Witam,
Poniewaz w wiadomych okolicznosciach stracilem rowniez i tylna lampke chcialbym kupic cos zblizonego.
Ta ktora mialem to byl klasyczny Cateye, kupiony jakies 15 lat temu. Obecnie najblizszy model to wlasnie HL-130. Czy ktos pamieta jak nazywal sie poprzednik (wygladal podobnie, ale byl nieco wiekszy)?
Czy w kwestii swiecenia widocznosci to jest to samo, czy tez lepiej/gorzej?
TA

On 08/09/2011 07:45 PM, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:

Witam,
Poniewaz w wiadomych okolicznosciach stracilem rowniez i tylna lampke
chcialbym kupic cos zblizonego.
Ta ktora mialem to byl klasyczny Cateye, kupiony jakies 15 lat temu.
Obecnie najblizszy model to wlasnie HL-130.
Czy ktos pamieta jak nazywal sie poprzednik (wygladal podobnie, ale byl
nieco wiekszy)?
Czy w kwestii swiecenia widocznosci to jest to samo, czy tez
lepiej/gorzej?
TA

Stary nazywał się LD-120. Nowy jest mniejszy i świeci ciut mocniej (wymiana diod w starej na mocniejsze daje ten sam efekt). Nowy ma do tego lipniejszy wyłącznik, który _wypadł_ i się gdzieś zgubił, teraz włączam zapałką dopóki czegoś nie wymyślę. Mocowanie pasuje pomiędzy tymi modelami. Nowa jest też w wersji 5 diod (krótszy czas na baterii), ale to już przesada bo 3 świeci wystarczająco.

pozdr.
w.

In article <j1s3lt$p2i$1@news.vectranet.pl>,
 Wojciech Waga aka wojek <na@drzewo.pl> wrote:

On 08/09/2011 07:45 PM, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:
> Witam,
> Poniewaz w wiadomych okolicznosciach stracilem rowniez i tylna lampke
> chcialbym kupic cos zblizonego.
> Ta ktora mialem to byl klasyczny Cateye, kupiony jakies 15 lat temu.
> Obecnie najblizszy model to wlasnie HL-130.
> Czy ktos pamieta jak nazywal sie poprzednik (wygladal podobnie, ale byl
> nieco wiekszy)?
> Czy w kwestii swiecenia widocznosci to jest to samo, czy tez
> lepiej/gorzej?
> TA

Stary nazywał się LD-120. Nowy jest mniejszy i świeci ciut mocniej (wymiana diod w starej na mocniejsze daje ten sam efekt). Nowy ma do tego lipniejszy wyłącznik, który _wypadł_ i się gdzieś zgubił, teraz włączam zapałką dopóki czegoś nie wymyślę. Mocowanie pasuje pomiędzy tymi modelami. Nowa jest też w wersji 5 diod (krótszy czas na baterii), ale to już przesada bo 3 świeci wystarczająco.

A czy ten stary LD-120 jest gdzies jeszcze dostepny, czy to juz calkiem zamierzchla historia? Bo w ofercie sklepow (internetowych i naziemnych) jakos nie moge znalezc.

TA

On 10 Sie, 18:38, Titus_Atomi...@somewhere.in.the.world wrote:

> Stary nazywał się LD-120. Nowy jest mniejszy i świeci ciut mocniej
> (wymiana diod w starej na mocniejsze daje ten sam efekt). Nowy ma do
> tego lipniejszy wyłącznik, który _wypadł_ i się gdzieś zgubił, teraz
> włączam zapałką dopóki czegoś nie wymyślę. Mocowanie pasuje pomiędzy
> tymi modelami. Nowa jest też w wersji 5 diod (krótszy czas na baterii),
> ale to już przesada bo 3 świeci wystarczająco.

A czy ten stary LD-120 jest gdzies jeszcze dostepny, czy to juz calkiem
zamierzchla historia? Bo w ofercie sklepow (internetowych i naziemnych)
jakos nie moge znalezc.

Starego raczej nie znajdziesz. Podpowiem odnośnie nowego modelu, że
teraz są produkowane w Chinach i mają dziwniejsze mocowanie:(, jeśli
robi to różnicę. Zamówiłem kolejną 130, bo po 3 latach lampka zaczęła
zjadać baterie w tydzień (alkaliczne, markowe).

On 9 Sie, 22:01, Wojciech Waga aka wojek <n...@drzewo.pl> wrote:

Stary nazywał się LD-120. Nowy jest mniejszy i świeci ciut mocniej
(wymiana diod w starej na mocniejsze daje ten sam efekt). Nowy ma do
tego lipniejszy wyłącznik, który _wypadł_ i się gdzieś zgubił, teraz
włączam zapałką dopóki czegoś nie wymyślę.

To samo przerabiałem w dwóch lampkach TL-130 w krótkim odstępie
czasowym, podobne problemy zgłaszało także kilku innych użytkowników.
Po prostu jest to szajs, bo w lampce za taką kasę nie ma prawa się
pojawiać coś takiego. Przerzuciłem się więc na dużo tańszego (mniej
więcej połowa ceny Cateye) Smarta
http://allegro.pl/lampka-tylna-smart-rl-403r-bikestudio-krakow-i1719840385.html
Siła lampki właściwie ta sama - a zero problemów, też lepsze
mocowanie, mozna dokupić kilka mocowań (na sztycę, wąskie na tylny
widelec, do tego sama lampka ma haczyk). A jeśli ktoś potrzebuje
bardzo mocnej tylnej lampki - to za cenę tego CatEye - dostanie 0,5W
Smarta SuperFlash

Długi czas byłem wierny CatEye - ale oceniając realistycznie parametry
ich lampek nijak mają się do cen jakie oferuje konkurencja; kiedyś
jeszcze nadrabiali jakością, teraz takie wpadki jak ta z włącznikiem w
moich oczach zupełnie skreślają tą firmę
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

In article <3c5edb2f-a339-41ef-bf05-74b68b18fb27@o26g2000vbi.googlegroups.com>,
 Wilk <m-wolff@wp.pl> wrote:

On 9 Sie, 22:01, Wojciech Waga aka wojek <n...@drzewo.pl> wrote:

> Stary nazywał się LD-120. Nowy jest mniejszy i świeci ciut mocniej
> (wymiana diod w starej na mocniejsze daje ten sam efekt). Nowy ma do
> tego lipniejszy wyłącznik, który _wypadł_ i się gdzieś zgubił, teraz
> włączam zapałką dopóki czegoś nie wymyślę.

To samo przerabiałem w dwóch lampkach TL-130 w krótkim odstępie
czasowym, podobne problemy zgłaszało także kilku innych użytkowników.
Po prostu jest to szajs, bo w lampce za taką kasę nie ma prawa się
pojawiać coś takiego. Przerzuciłem się więc na dużo tańszego (mniej
więcej połowa ceny Cateye) Smarta
http://allegro.pl/lampka-tylna-smart-rl-403r-bikestudio-krakow-i1719840385.htm
l
Siła lampki właściwie ta sama - a zero problemów, też lepsze
mocowanie, mozna dokupić kilka mocowań (na sztycę, wąskie na tylny
widelec, do tego sama lampka ma haczyk).

Odpada. Z powodu baterii.
Uznaje tylko AAA (lub AA), z powodow wymiennosci z innymi urzadzeniami, ktore woze.

A jeśli ktoś potrzebuje
bardzo mocnej tylnej lampki - to za cenę tego CatEye - dostanie 0,5W
Smarta SuperFlash

Ale ta mi sie zupelnie nie podoba.

TA

On 11 Sie, 16:19, Titus_Atomi...@somewhere.in.the.world wrote:

Odpada. Z powodu baterii.
Uznaje tylko AAA (lub AA), z powodow wymiennosci z innymi urzadzeniami,
ktore woze.

Ona właśnie jest na 2xAAA, w opisie na tej aukcji jest błąd.
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

In article <dbc4f808-9035-4696-9fa4-5c038f75cd66@f2g2000yqh.googlegroups.com>,
 Wilk <m-wolff@wp.pl> wrote:

On 11 Sie, 16:19, Titus_Atomi...@somewhere.in.the.world wrote:

> Odpada. Z powodu baterii.
> Uznaje tylko AAA (lub AA), z powodow wymiennosci z innymi urzadzeniami,
> ktore woze.

Ona właśnie jest na 2xAAA, w opisie na tej aukcji jest błąd.

A, ok. Wreszcie sie Wilku na cos przydales.

TA

Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world napisał(a):

In article <3c5edb2f-a339-41ef-bf05-74b68b18fb27@o26g2000vbi.googlegroups.com>,
 Wilk <m-wolff@wp.pl> wrote:

> On 9 Sie, 22:01, Wojciech Waga aka wojek <n...@drzewo.pl> wrote:
> > > Stary nazywał się LD-120. Nowy jest mniejszy i świeci ciut mocniej
> > (wymiana diod w starej na mocniejsze daje ten sam efekt). Nowy ma do
> > tego lipniejszy wyłącznik, który _wypadł_ i się gdzieś zgubił, teraz
> > włączam zapałką dopóki czegoś nie wymyślę.
> > To samo przerabiałem w dwóch lampkach TL-130 w krótkim odstępie
> czasowym, podobne problemy zgłaszało także kilku innych użytkowników.
> Po prostu jest to szajs, bo w lampce za taką kasę nie ma prawa się
> pojawiać coś takiego. Przerzuciłem się więc na dużo tańszego (mniej
> więcej połowa ceny Cateye) Smarta
> http://allegro.pl/lampka-tylna-smart-rl-403r-bikestudio-krakow-i1719840385.ht
m
> l
> Siła lampki właściwie ta sama - a zero problemów, też lepsze
> mocowanie, mozna dokupić kilka mocowań (na sztycę, wąskie na tylny
> widelec, do tego sama lampka ma haczyk).


Odpada. Z powodu baterii.
Uznaje tylko AAA (lub AA), z powodow wymiennosci z innymi urzadzeniami, ktore woze.

>A jeśli ktoś potrzebuje
> bardzo mocnej tylnej lampki - to za cenę tego CatEye - dostanie 0,5W
> Smarta SuperFlash

Ale ta mi sie zupelnie nie podoba.

Ale, w przeciwienstwiedo tego, co kupiles, rzeczywiscie jest widoczna z
kilometra. http://42.pl/u/2DHU

Oraz, jest na 2xAAA.

--
rmikke

--