W dniu 29.06.2019 o 10:34, Trybun pisze:

Konkretnie chodzi  tylko o ceny uzupełnienia czynnika. W jednym warsztacie mechanik liczy sobie 40zł za 100gram czynnika i 30zł za "robociznę", drugi warsztat to sztywna cena - 150zł za całość bez względu na ilość uzupełnianego czynnika. Co wyjdzie taniej? W obydwu autach niewielkie silniki, klimy nadal chłodzą tylko mniej wydajnie, tak że wygląda na to że ubytki czynnika mogą być niewielkie. I może ktoś wie ile czynnika zawiera układ klimatyzacji w aucie z silnikiem 1.6?

kup sobie butle r134, zegar, zaworek, przelotkę i sam nabijaj. jak jesteś ze śląska to Ci nabije (precyzując: udostępnię sprzęt i sprzedam gaz) za 50zł od auta
ToMasz

Użytkownik ToMasz tomasz@poczta.fm.com.pl ...

Konkretnie chodzi  tylko o ceny uzupełnienia czynnika. W jednym warsztacie mechanik liczy sobie 40zł za 100gram czynnika i 30zł za "robociznę", drugi warsztat to sztywna cena - 150zł za całość bez względu na ilość uzupełnianego czynnika. Co wyjdzie taniej? W
obydwu autach niewielkie silniki, klimy nadal chłodzą tylko mniej
wydajnie, tak że wygląda na to że ubytki czynnika mogą być
niewielkie. I może ktoś wie ile czynnika zawiera układ klimatyzacji
w aucie z silnikiem 1.6?

kup sobie butle r134, zegar, zaworek, przelotkę i sam nabijaj. jak jesteś ze śląska to Ci nabije (precyzując: udostępnię sprzęt i
sprzedam gaz) za 50zł od auta
ToMasz

A ten gaz to podobno jest scisłego zarachowania.
to mozna sobie od tak samemu butle kupic i robic z nim co sie chce?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Szept pięknej kobiety słyszy się lepiej niż
najgłośniejszy zew obowiązku." Pablo Picasso

Dnia 30 Jun 2019 07:59:53 GMT, Budzik napisał(a):

Użytkownik ToMasz tomasz@poczta.fm.com.pl ...

kup sobie butle r134, zegar, zaworek, przelotkę i sam nabijaj. jak jesteś ze śląska to Ci nabije (precyzując: udostępnię sprzęt i
sprzedam gaz) za 50zł od auta
ToMasz

A ten gaz to podobno jest scisłego zarachowania.
to mozna sobie od tak samemu butle kupic i robic z nim co sie chce?

Oficjanie nie, ale widac jest tez gaz niezarachowany:

https://www.hvacr.pl/probowali-przemycic-przez-granice-r134a-5185

http://bartoszyce.wm.pl/464276,Chcial-wwiezc-do-Polski-zakazany-gaz-Butle-wrocily-do-Rosji.html

https://www.schiessl.pl/pl/aktualnosci1/nasila-sie-przemyt-czynnikow-chlodniczych-hfc-na-terenie-ue

A jak beda bardziej pilnowac, to auto z niesprawna klima sie sprzeda
do wschodnich wojewodztw, tam sobie przejada granice i napelnia.

J.

W dniu 30.06.2019 o 11:06, J.F. pisze:

Dnia 30 Jun 2019 07:59:53 GMT, Budzik napisał(a):

Użytkownik ToMasz tomasz@poczta.fm.com.pl ...

kup sobie butle r134, zegar, zaworek, przelotkę i sam nabijaj. jak
jesteś ze śląska to Ci nabije (precyzując: udostępnię sprzęt i
sprzedam gaz) za 50zł od auta
ToMasz

A ten gaz to podobno jest scisłego zarachowania.
to mozna sobie od tak samemu butle kupic i robic z nim co sie chce?

https://allegro.pl/oferta/czynnik-chlodniczy-r134a-legalny-8141462521
taką kupiłem - działa.

ToMasz

Dnia Sun, 30 Jun 2019 13:01:26 +0200, ToMasz napisał(a):

W dniu 30.06.2019 o 11:06, J.F. pisze:

Dnia 30 Jun 2019 07:59:53 GMT, Budzik napisał(a):

Użytkownik ToMasz tomasz@poczta.fm.com.pl ...

kup sobie butle r134, zegar, zaworek, przelotkę i sam nabijaj. jak
jesteś ze śląska to Ci nabije (precyzując: udostępnię sprzęt i
sprzedam gaz) za 50zł od auta
ToMasz

A ten gaz to podobno jest scisłego zarachowania.
to mozna sobie od tak samemu butle kupic i robic z nim co sie chce?

https://allegro.pl/oferta/czynnik-chlodniczy-r134a-legalny-8141462521
taką kupiłem - działa.

"UWAGA: Zgodnie z ustawa F-gazowa kupujacy ma obowiazek podac nr
certyfikatu F-gazowego lub nr zaswiadczenia o odbytym szkoleniu FGAZ"

posiadasz/odbyles/podales ?

J.

W dniu 2019-06-30 o 13:07, J.F. pisze:

kup sobie butle r134, zegar, zaworek, przelotkę i sam nabijaj. jak
jesteś ze śląska to Ci nabije (precyzując: udostępnię sprzęt i
sprzedam gaz) za 50zł od auta
ToMasz

A ten gaz to podobno jest scisłego zarachowania.
to mozna sobie od tak samemu butle kupic i robic z nim co sie chce?

https://allegro.pl/oferta/czynnik-chlodniczy-r134a-legalny-8141462521
taką kupiłem - działa.

"UWAGA: Zgodnie z ustawa F-gazowa kupujacy ma obowiazek podac nr
certyfikatu F-gazowego lub nr zaswiadczenia o odbytym szkoleniu FGAZ"

posiadasz/odbyles/podales ?

Skoro jest obowiązek podania to podał.
A parafrazując pewnego znanego na grupach policmajstra
nie ma obowiązku podawania swojego numeru.  :-)


Pozdrawiam

Dnia Sun, 30 Jun 2019 13:23:06 +0200, RadoslawF napisał(a):

W dniu 2019-06-30 o 13:07, J.F. pisze:

https://allegro.pl/oferta/czynnik-chlodniczy-r134a-legalny-8141462521
taką kupiłem - działa.

"UWAGA: Zgodnie z ustawa F-gazowa kupujacy ma obowiazek podac nr
certyfikatu F-gazowego lub nr zaswiadczenia o odbytym szkoleniu FGAZ"

posiadasz/odbyles/podales ?

Skoro jest obowiązek podania to podał.
A parafrazując pewnego znanego na grupach policmajstra
nie ma obowiązku podawania swojego numeru.  :-)

No wlasnie czy nie ma obowiazku - moze tym razem w ustawie jest
stosowna kara.

I przypomnij sobie sprzedawcow oleju opalowego - ich szybko urzad
skarbowy wyleczyl.

J.

W dniu 2019-06-30 o 13:27, J.F. pisze:

https://allegro.pl/oferta/czynnik-chlodniczy-r134a-legalny-8141462521
taką kupiłem - działa.

"UWAGA: Zgodnie z ustawa F-gazowa kupujacy ma obowiazek podac nr
certyfikatu F-gazowego lub nr zaswiadczenia o odbytym szkoleniu FGAZ"

posiadasz/odbyles/podales ?

Skoro jest obowiązek podania to podał.
A parafrazując pewnego znanego na grupach policmajstra
nie ma obowiązku podawania swojego numeru.  :-)

No wlasnie czy nie ma obowiazku - moze tym razem w ustawie jest
stosowna kara.

Nie pisz "może jest" tylko sprawdź czy jest.
I czy aby na pewno jest też za podanie cudzego certyfikatu.

I przypomnij sobie sprzedawcow oleju opalowego - ich szybko urzad
skarbowy wyleczyl.

Kilkanaście lat to jest dla ciebie szybko?


Pozdrawiam

Użytkownik RadoslawF radoslawfl@spam_wp.pl ...

kup sobie butle r134, zegar, zaworek, przelotkę i sam nabijaj. jak
jesteś ze śląska to Ci nabije (precyzując: udostępnię sprzęt i
sprzedam gaz) za 50zł od auta
ToMasz

A ten gaz to podobno jest scisłego zarachowania.
to mozna sobie od tak samemu butle kupic i robic z nim co sie chce?

https://allegro.pl/oferta/czynnik-chlodniczy-r134a-legalny-8141462521
taką kupiłem - działa.

"UWAGA: Zgodnie z ustawa F-gazowa kupujacy ma obowiazek podac nr
certyfikatu F-gazowego lub nr zaswiadczenia o odbytym szkoleniu FGAZ"

posiadasz/odbyles/podales ?

Skoro jest obowiązek podania to podał.
A parafrazując pewnego znanego na grupach policmajstra
nie ma obowiązku podawania swojego numeru.  :-)

ROTFL
W sumie racja - Robert mowił ze jak ustawa kaze podac to trzeba podac.
Dopiero jak ustawa mowi ze trzeba podac prawdziwy to trzeba podac prawdziwy :))))

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Ludzie nie mają problemów, tylko sobie sami je stwarzają"

W dniu 29.06.2019 o 20:26, ToMasz pisze:

W dniu 29.06.2019 o 10:34, Trybun pisze:

Konkretnie chodzi  tylko o ceny uzupełnienia czynnika. W jednym warsztacie mechanik liczy sobie 40zł za 100gram czynnika i 30zł za "robociznę", drugi warsztat to sztywna cena - 150zł za całość bez względu na ilość uzupełnianego czynnika. Co wyjdzie taniej? W obydwu autach niewielkie silniki, klimy nadal chłodzą tylko mniej wydajnie, tak że wygląda na to że ubytki czynnika mogą być niewielkie. I może ktoś wie ile czynnika zawiera układ klimatyzacji w aucie z silnikiem 1.6?

kup sobie butle r134, zegar, zaworek, przelotkę i sam nabijaj. jak jesteś ze śląska to Ci nabije (precyzując: udostępnię sprzęt i sprzedam gaz) za 50zł od auta
ToMasz

Nie rozpieprzysz sobie układu taką partyzantką?

Nie rozpieprzysz sobie układu taką partyzantką?

Wszyscy wiemy że sprężarka jest smarowana czynnikiem R134A więc nic się nie stanie. A nowoczesne sprężarki potrafią sprężać nawet ciecz! Także jak przeleje i kapilara albo elektroniczny zawór rozprężny nie wydoi, to nic się nie stanie :-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 05.07.2019 o 21:45, Mateusz Bogusz pisze:

Nie rozpieprzysz sobie układu taką partyzantką?

Wszyscy wiemy że sprężarka jest smarowana czynnikiem R134A więc nic się nie stanie. A nowoczesne sprężarki potrafią sprężać nawet ciecz! Także jak przeleje i kapilara albo elektroniczny zawór rozprężny nie wydoi, to nic się nie stanie :-)

pisałem już o tym. jedni twierdzą że uchodzi sam r134, bo olej (pag46) nie ulatuje. nie wiem jaka jest prawda, dolewam olej proporcjonalnie, ale fakt, to większa komplikacja. JAk wypierdziela cały czynnik - wiadomo ile wlać. jak uchodzi trochę, wlewam tyle żeby zaczęło efektywnie chłodzić.

ToMasz

pisałem już o tym. jedni twierdzą że uchodzi sam r134, bo olej (pag46) nie ulatuje. nie wiem jaka jest prawda, dolewam olej proporcjonalnie, ale fakt, to większa komplikacja. JAk wypierdziela cały czynnik - wiadomo ile wlać. jak uchodzi trochę, wlewam tyle żeby zaczęło efektywnie chłodzić.

Inna sprawa, że skoro ucieka to znaczy że do środka dostaje się także wilgoć (z powietrzem). A ta zakwasza i zamienia olej w kogel-mogiel. Bądź co bądź, to jak dopompowywanie koła z którego ucieka powietrze...

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 05.07.2019 o 21:45, Mateusz Bogusz pisze:

Nie rozpieprzysz sobie układu taką partyzantką?

Wszyscy wiemy że sprężarka jest smarowana czynnikiem R134A więc nic się nie stanie. A nowoczesne sprężarki potrafią sprężać nawet ciecz! Także jak przeleje i kapilara albo elektroniczny zawór rozprężny nie wydoi, to nic się nie stanie :-)

A jakie ciśnienie może być w butli z skroplonym tlenem? W butli z czynnikiem na pewno też nie jest atmosferyczne. A "partyzanci" podłączają taką butle do instalacji bez żadnego reduktora. O ile stary Passat brata miał jakiś zawór bezpieczeństwa na instalacji to on najwyraźniej zawiódł bo po ręcznym "dopełnieniu" z butli musiał wymienić chłodnicę.

Użytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5d249203$0$17360$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 05.07.2019 o 21:45, Mateusz Bogusz pisze:

Nie rozpieprzysz sobie układu taką partyzantką?

Wszyscy wiemy że sprężarka jest smarowana czynnikiem R134A więc nic się nie stanie. A nowoczesne sprężarki potrafią sprężać nawet ciecz! Także jak przeleje i kapilara albo elektroniczny zawór rozprężny nie wydoi, to nic się nie stanie :-)

A jakie ciśnienie może być w butli z skroplonym tlenem? W butli z

Po to skraplasz, zeby bylo male.

czynnikiem na pewno też nie jest atmosferyczne. A "partyzanci" podłączają taką butle do instalacji bez żadnego reduktora. O ile stary Passat brata miał jakiś zawór bezpieczeństwa na instalacji to on najwyraźniej zawiódł bo po ręcznym "dopełnieniu" z butli musiał wymienić chłodnicę.

Akurat tutaj czynnik w butli tez jest skroplony i cisnienie zalezy tylko od temperatury - ale jest umiarkowane.

I musi pasowac do instalacji, w ktorej tez jest skroplony czynnik.

Ale czy taki "scroll" kompresor potrafi sprezyc ciecz ?
Tylko ze nawet po niewielkim przelaniu nie bedzie w nim samej cieczy, to pewnie da rade ...

J.

W dniu 09.07.2019 o 15:17, J.F. pisze:

Użytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5d249203$0$17360$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 05.07.2019 o 21:45, Mateusz Bogusz pisze:

Nie rozpieprzysz sobie układu taką partyzantką?

Wszyscy wiemy że sprężarka jest smarowana czynnikiem R134A więc nic się nie stanie. A nowoczesne sprężarki potrafią sprężać nawet ciecz! Także jak przeleje i kapilara albo elektroniczny zawór rozprężny nie wydoi, to nic się nie stanie :-)

A jakie ciśnienie może być w butli z skroplonym tlenem? W butli z

Po to skraplasz, zeby bylo male.

Z tego co pamiętam, bardzo małe  - tylko150 atmosfer

czynnikiem na pewno też nie jest atmosferyczne. A "partyzanci" podłączają taką butle do instalacji bez żadnego reduktora. O ile stary Passat brata miał jakiś zawór bezpieczeństwa na instalacji to on najwyraźniej zawiódł bo po ręcznym "dopełnieniu" z butli musiał wymienić chłodnicę.

Akurat tutaj czynnik w butli tez jest skroplony i cisnienie zalezy tylko od temperatury - ale jest umiarkowane.

I musi pasowac do instalacji, w ktorej tez jest skroplony czynnik.

Ale czy taki "scroll" kompresor potrafi sprezyc ciecz ?
Tylko ze nawet po niewielkim przelaniu nie bedzie w nim samej cieczy, to pewnie da rade ...

J.

Nie mam pojęcia w jakiej postaci jest ten czynnik, faktem jest że ciśnieniem rozpieprzył chłodnicę, inny warsztat znowu bał się trzeciego podejścia dopełniania klimy na oko do oporu ze względu na ryzyko uszkodzenia instalacji.

Problemem może być też to że ten czynnik to nie sama ciecz, zwłaszcza w sytuacji gdy robi się to po amatorsku.

Użytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5d25b034$0$512$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 09.07.2019 o 15:17, J.F. pisze:

Użytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup

Nie rozpieprzysz sobie układu taką partyzantką?

Wszyscy wiemy że sprężarka jest smarowana czynnikiem R134A więc nic się nie stanie. A nowoczesne sprężarki potrafią sprężać nawet ciecz! Także jak przeleje i kapilara albo elektroniczny zawór rozprężny nie wydoi, to nic się nie stanie :-)

A jakie ciśnienie może być w butli z skroplonym tlenem? W butli z

Po to skraplasz, zeby bylo male.

Z tego co pamiętam, bardzo małe  - tylko150 atmosfer

To w tlenie nieskroplonym.
W skroplonym moze byc do 50 atm.

Punkt krytyczny R-134a to 101C i 40at - ale raczej nam takie temperatury nie groza, wiec cisnienie bedzie mniejsze ... i co wazniejsze - klima normalnie znosi nawet wieksze ..

czynnikiem na pewno też nie jest atmosferyczne. A "partyzanci" podłączają taką butle do instalacji bez żadnego reduktora. O ile stary Passat brata miał jakiś zawór bezpieczeństwa na instalacji to on najwyraźniej zawiódł bo po ręcznym "dopełnieniu" z butli musiał wymienić chłodnicę.

Akurat tutaj czynnik w butli tez jest skroplony i cisnienie zalezy tylko od temperatury - ale jest umiarkowane.

I musi pasowac do instalacji, w ktorej tez jest skroplony czynnik.

Ale czy taki "scroll" kompresor potrafi sprezyc ciecz ?
Tylko ze nawet po niewielkim przelaniu nie bedzie w nim samej cieczy, to pewnie da rade ...

Nie mam pojęcia w jakiej postaci jest ten czynnik, faktem jest że

Skroplony. Inaczej nie byloby sensu robic go czynnikiem :-P

ciśnieniem rozpieprzył chłodnicę,

Albo przypadek. Albo jeszcze inna usterka.

inny warsztat znowu bał się trzeciego podejścia dopełniania klimy na oko do oporu ze względu na ryzyko uszkodzenia instalacji.

To nie mieli maszyny, ktora naleje tyle, ile trzeba ?

Problemem może być też to że ten czynnik to nie sama ciecz, zwłaszcza w sytuacji gdy robi się to po amatorsku.

Moze byc, ale cos tam powinnien uzupelnic i raczej nie za duzo.


J.

W dniu 10.07.2019 o 13:12, J.F. pisze:

Użytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5d25b034$0$512$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 09.07.2019 o 15:17, J.F. pisze:

Użytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup

Nie rozpieprzysz sobie układu taką partyzantką?

Wszyscy wiemy że sprężarka jest smarowana czynnikiem R134A więc nic się nie stanie. A nowoczesne sprężarki potrafią sprężać nawet ciecz! Także jak przeleje i kapilara albo elektroniczny zawór rozprężny nie wydoi, to nic się nie stanie :-)

A jakie ciśnienie może być w butli z skroplonym tlenem? W butli z

Po to skraplasz, zeby bylo male.

Z tego co pamiętam, bardzo małe  - tylko150 atmosfer

To w tlenie nieskroplonym.
W skroplonym moze byc do 50 atm.

Punkt krytyczny R-134a to 101C i 40at - ale raczej nam takie temperatury nie groza, wiec cisnienie bedzie mniejsze ... i co wazniejsze - klima normalnie znosi nawet wieksze ..

Trochę pracowałem w tlenowni, ale pamięć już chyba nie ta aby oponować. Choć jeszcze wczoraj przysięgałbym że chodzi o ciśnienie tlenu skroplonego.

Co do tych czynników w układach klimatyzacji to nie mam nawet pojąca w jakim one są stanie - ciekłym czy gazowym. jednak to nie zmiana faktu że dopełnianie na oko może uszkodzić instalację ze względu na ciśnienie.

czynnikiem na pewno też nie jest atmosferyczne. A "partyzanci" podłączają taką butle do instalacji bez żadnego reduktora. O ile stary Passat brata miał jakiś zawór bezpieczeństwa na instalacji to on najwyraźniej zawiódł bo po ręcznym "dopełnieniu" z butli musiał wymienić chłodnicę.

Akurat tutaj czynnik w butli tez jest skroplony i cisnienie zalezy tylko od temperatury - ale jest umiarkowane.

Skoro tak piszesz... Wszyscy zainteresowani sądzili że to za sprawą ręcznego dopełniania chłodnicę szlak trafił.

I musi pasowac do instalacji, w ktorej tez jest skroplony czynnik.

Ale czy taki "scroll" kompresor potrafi sprezyc ciecz ?
Tylko ze nawet po niewielkim przelaniu nie bedzie w nim samej cieczy, to pewnie da rade ...

Nie mam pojęcia w jakiej postaci jest ten czynnik, faktem jest że

Skroplony. Inaczej nie byloby sensu robic go czynnikiem :-P

A niby dlaczego, nazwa "czynnik" jest zarezerwowana dla cieczy? I zaraz zaraz - słyszałem o jakichś zamiennikach zwykłego chłodziwa, ktoś gadał o jakimś gazie, ale możliwe że i tu chodzi o gaz w formie płynnej.

ciśnieniem rozpieprzył chłodnicę,

Albo przypadek. Albo jeszcze inna usterka.

I to jest możliwe. W dawniejszych czasach przecie mało który warsztat miał urządzenie do serwisu klimatyzacji, a jakiegoś armagedonu nie było.

inny warsztat znowu bał się trzeciego podejścia dopełniania klimy na oko do oporu ze względu na ryzyko uszkodzenia instalacji.

To nie mieli maszyny, ktora naleje tyle, ile trzeba ?

Tu akurat maszynę mają, nie mają tylko programu do tego auta. Jak zresztą i w innych okolicznych warsztatach.

Problemem może być też to że ten czynnik to nie sama ciecz, zwłaszcza w sytuacji gdy robi się to po amatorsku.

Moze byc, ale cos tam powinnien uzupelnic i raczej nie za duzo.


J.

Alternatywą jest wizyta u butlarzy, raczej na pewno wyjdzie taniej.

Użytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5d285f14$0$501$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 10.07.2019 o 13:12, J.F. pisze:

A jakie ciśnienie może być w butli z skroplonym tlenem? W butli z

Po to skraplasz, zeby bylo male.

Z tego co pamiętam, bardzo małe  - tylko150 atmosfer

To w tlenie nieskroplonym.
W skroplonym moze byc do 50 atm.

Punkt krytyczny R-134a to 101C i 40at - ale raczej nam takie temperatury nie groza, wiec cisnienie bedzie mniejsze ... i co wazniejsze - klima normalnie znosi nawet wieksze ..

Trochę pracowałem w tlenowni, ale pamięć już chyba nie ta aby oponować. Choć jeszcze wczoraj przysięgałbym że chodzi o ciśnienie tlenu skroplonego.

Co do tych czynników w układach klimatyzacji to nie mam nawet pojąca w jakim one są stanie - ciekłym czy gazowym.

Klima zazwyczaj dziala dzieki skraplaniu i odparowywaniu czynnika - wiec w obu naraz :-)

jednak to nie zmiana faktu że dopełnianie na oko może uszkodzić instalację ze względu na ciśnienie.

No wlasnie nie bardzo. Widziales, zeby ktos mierzyl cisnienie w butli LPG ?

Nie mam pojęcia w jakiej postaci jest ten czynnik, faktem jest że

Skroplony. Inaczej nie byloby sensu robic go czynnikiem :-P

A niby dlaczego, nazwa "czynnik" jest zarezerwowana dla cieczy?

Klima chlodzi dlatego, ze zamiana cieczy w gaz (parę) wymaga duzo ciepla.

Co prawda rozprezanie gazu tez wymaga ciepla, ale widac za malo - i wiekszosc chlodziarek odparowuje czynnik, a potem go skrapla ..

I zaraz zaraz - słyszałem o jakichś zamiennikach zwykłego chłodziwa, ktoś gadał o jakimś gazie, ale możliwe że i tu chodzi o gaz w formie płynnej.

Raczej tak. Tzn jest nam potrzebny gaz, ktory w temperaturze ok 30-60 stopni C mozna skroplic zwiekszajac cisnienie.
Ewentualnie odparowac w temperaturze 0-10C, zmniejszajac cisnienie

Jest takich gazow sporo, niestety wszytkie maja wady.

A skoro sie tak wygodnie skrapla, to transportuje sie skroplony w malej butli pod cisnieniem.

J.