Popyt reguluje cenę, ale 250 koła za 3 letnią 650 z 11kkm
to kupa kasy. 125 koła za 118i 4d to już w ogóle jakiś śmiech.

Ceny BMW serii 1 są generalnie dziwne. 1.6 benzyna w podstawie za ponad 100kpln?

Przecież tego nikt nie kupi...

Chyba tylko jeśli komuś zależy na wysokiej racie leasingowej.

C

W dniu 2011-07-18 11:28, CeSaR pisze:

Popyt reguluje cen�, ale 250 ko�a za 3 letni� 650 z 11kkm
to kupa kasy. 125 ko�a za 118i 4d to ju� w og�le jaki� �miech.

Ceny BMW serii 1 sďż˝ generalnie dziwne. 1.6 benzyna w podstawie za ponad
100kpln?

Ogólnie z popytem jest ciężko, więc jak się ma trochę cierpliwości
to jest szansa na dobrą cenę. Pytanie tylko jaka to jest dobra.
Opchnęliśmy firmowe 130i w hatchbacku za 80 koła i do tej pory tego
żałuję, bo był to chyba najlepszy samochód z jakim miałem okazję mieć
do czynienia. Moim zdaniem był wart zdecydowanie więcej... tylko
nikt go za więcej nie chciał kupić. :) Teraz się oglądam też za
jedynką tylko, że w coupe i liczę właśnie na jakiegoś 4 latka
w dobrej cenie z małym przebiegiem.

Przecieďż˝ tego nikt nie kupi...

Chyba tylko je�li komu� zale�y na wysokiej racie leasingowej.

Mi tak naprawdę zależy na 35i pod maską, układzie jezdnym
i ewentualnie DSC na zimę. Klima, szyberdach, "zenony", pakiety
oświetlenia, lakier metalic, podgrzewane fotele, radio, pakiety
internet, itp. duperele nie są mi potrzebne. W sumie nawet tylnej
kanapy mogłoby nie być i tak jestem przyzwyczajony do dwumiejscówki. ;P
Niestety nie robią takich wersji, a jeśli już to robią drożej niż
full wypas.

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana KR637** :)

W dniu 2011-07-18 11:28, CeSaR pisze:

Popyt reguluje cenę, ale 250 koła za 3 letnią 650 z 11kkm
to kupa kasy. 125 koła za 118i 4d to już w ogóle jakiś śmiech.

Ceny BMW serii 1 są generalnie dziwne. 1.6 benzyna w podstawie za ponad
100kpln?

Wygląda na to, że dziadki z Niemiec nie chcą popylać tym do kościoła więc mało tego przyjeżdża do nas. Inna sprawa, że w Niemczech to dość popularny samochód, aczkolwiek nie wśród kościelnych dziadków.

A.

Wygląda na to, że dziadki z Niemiec nie chcą popylać tym do kościoła więc mało tego przyjeżdża do nas. Inna sprawa, że w Niemczech to dość popularny samochód, aczkolwiek nie wśród kościelnych dziadków.

Siła nabywcza Niemca i Polaka jest niestety różna :-(
Dla mnie jedynka to samochód mały, wcale nie wykończony jakoś super, z wyposażeniem powiedzmy normalnym, bez ekstrawagancji.
W podstawie kosztuje stówkę. Dziękuję - postoję. O gustach się nie dyskutuje, nie mam zamiaru roztrząsac co bym kupił za stówkę ale patrząc na nasze drogi, korki, koleiny itd nie widzę jakiegoś uzasadnienia dla takiego samochodu.

C

On 2011-07-18 11:28, CeSaR wrote:

Popyt reguluje cenĂŞ, ale 250 koÂła za 3 letniÂą 650 z 11kkm
to kupa kasy. 125 koÂła za 118i 4d to juÂż w ogĂłle jakiÂś Âśmiech.

Ceny BMW serii 1 sÂą generalnie dziwne. 1.6 benzyna w podstawie za ponad
100kpln?

Ceny są "dziwne" głównie w Polsce.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

On Mon, 18 Jul 2011 16:00:08 +0200, Marcin 'Yans' Bazarnik
<tutak@spam.won> wrote:

Ceny są "dziwne" głównie w Polsce.

 Taaaa... W UK 135i z mPasztetem, dwusprzęgłówką i paroma innymi
 bzdetami wychodzi, wg konfiguratora, ciut ponad 170k (~Ł37k). U
 nas zaczyna się od 191kPLN i po dozbrojeniu wyskoczy ponad
 200...

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2011-07-19 10:05, Robert Rędziak pisze:

On Mon, 18 Jul 2011 16:00:08 +0200, Marcin 'Yans' Bazarnik
<tutak@spam.won>  wrote:

Ceny są "dziwne" głównie w Polsce.

  Taaaa... W UK 135i z mPasztetem, dwusprzęgłówką i paroma innymi
  bzdetami wychodzi, wg konfiguratora, ciut ponad 170k (~Ł37k). U
  nas zaczyna się od 191kPLN i po dozbrojeniu wyskoczy ponad
  200...

Przy czym oni, te 37k£ są w stanie zarobić znacznie szybciej niż my 200kzł. Różnica w zarobkach jest kolosalna.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

On 2011-07-19 10:05, Robert Rędziak wrote:

On Mon, 18 Jul 2011 16:00:08 +0200, Marcin 'Yans' Bazarnik
<tutak@spam.won>  wrote:

Ceny są "dziwne" głównie w Polsce.

  Taaaa... W UK 135i z mPasztetem, dwusprzęgłówką i paroma innymi
  bzdetami wychodzi, wg konfiguratora, ciut ponad 170k (~Ł37k). U
  nas zaczyna się od 191kPLN i po dozbrojeniu wyskoczy ponad
  200...

Jesli zaczyna się od 191 to wyskoczy znacząco powyżej 200.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

On Tue, 19 Jul 2011 12:14:04 +0200, Marcin 'Yans' Bazarnik
<tutak@spam.won> wrote:

Jesli zaczyna się od 191 to wyskoczy znacząco powyżej 200.

 Sama skrzynia wywinduje cenę powyżej 200k. Reszty dodatków nawet
 nie chciałoby mi się liczyć...

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.