Dnia Tue, 31 Mar 2009 00:20:03 +0200, adamoxx1 napisał(a):

Jaki ma wpływ na żywotność silnika?

Podobno z silników 1.9 CDTi 150 KM (np Opel Vectra) można wydusić nawet
180 KM a max moment obrotowy chyba przekroczy 400 Nm.

Podobno ten sam silnik jest montowany w Saabie, tylko że tam ma juz
rzeczone 180KM. Jechałem takim nówką sztuką salonową jao pasażer i zbierał
sie całkiem przyjemnie. 200km/h bez większego proszenia :)
--
pozdrawiam,
Adam F. & A3 TDI [SG][SWD]
gg#4423822

Adam Franik pisze:

Dnia Tue, 31 Mar 2009 00:20:03 +0200, adamoxx1 napisał(a):

Jaki ma wpływ na żywotność silnika?

Podobno z silników 1.9 CDTi 150 KM (np Opel Vectra) można wydusić nawet
180 KM a max moment obrotowy chyba przekroczy 400 Nm.

Podobno ten sam silnik jest montowany w Saabie, tylko że tam ma juz
rzeczone 180KM. Jechałem takim nówką sztuką salonową jao pasażer i zbierał
sie całkiem przyjemnie. 200km/h bez większego proszenia :)

200 pojechał opel vectra kombi spokojnie nawet z tymi 150 KM.

--
"Truth or happiness. Never both."

Dnia Wed, 01 Apr 2009 01:36:07 +0200, adamoxx1 napisał(a):

200 pojechał opel vectra kombi spokojnie nawet z tymi 150 KM.

Nie przecze, zmierzałem raczej do tego że to 200 to mial baaardzo szybko i
jeszcze pod butem troche bylo, ale poprosiłem kierowce żeby zwolnił :)
--
pozdrawiam,
Adam F. & A3 TDI [SG][SWD]
gg#4423822

Adam Franik pisze:

Dnia Wed, 01 Apr 2009 01:36:07 +0200, adamoxx1 napisał(a):

200 pojechał opel vectra kombi spokojnie nawet z tymi 150 KM.

Nie przecze, zmierzałem raczej do tego że to 200 to mial baaardzo szybko i
jeszcze pod butem troche bylo, ale poprosiłem kierowce żeby zwolnił :)

A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce
po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem
można w ten sposób sprawdzić moc silnika?

--
"Truth or happiness. Never both."

adamoxx1 pisze:

200 pojechał opel vectra kombi spokojnie nawet z tymi 150 KM.

Nie przecze, zmierzałem raczej do tego że to 200 to mial baaardzo szybko i
jeszcze pod butem troche bylo, ale poprosiłem kierowce żeby zwolnił :)

A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce
po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem
można w ten sposób sprawdzić moc silnika?

http://www.godula.cc.pl/hamownia_pl/?page=teoria

On Wed, 01 Apr 2009 22:15:48 +0200,  adamoxx1 wrote:

A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce
po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem
można w ten sposób sprawdzić moc silnika?

Bo tymi kolami kreci .. ? J.

J.F. pisze:

On Wed, 01 Apr 2009 22:15:48 +0200,  adamoxx1 wrote:

A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce
po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem
można w ten sposób sprawdzić moc silnika?

Bo tymi kolami kreci .. ? J.

no kreci, ale moglby rownie dobrze krecic w powietrzu. ciekawi mnie po
prostu mechanizm w jaki sposob ta maszyna oblicza, że moc jest taka a
nie inna. Zapewne to kwestia jakichś oporów.

--
"Truth or happiness. Never both."

adamoxx1 pisze:

no kreci, ale moglby rownie dobrze krecic w powietrzu. ciekawi mnie po
prostu mechanizm w jaki sposob ta maszyna oblicza, że moc jest taka a
nie inna. Zapewne to kwestia jakichś oporów.

zajrzyj do linka ktorego podalem...

no kreci, ale moglby rownie dobrze krecic w powietrzu. ciekawi mnie po
prostu mechanizm w jaki sposob ta maszyna oblicza, że moc jest taka a
nie inna. Zapewne to kwestia jakichś oporów.

Rolki którymi kręci ważą np. po 90 kg sztuka. Są 4 rolki.
Odpowiedz sobie sam ....

A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce
po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem
można w ten sposób sprawdzić moc silnika?

To jeszcze poczytaj o hamowniach dynomet, może te przypadna Ci do gustu.


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
revetec... the engine of tomorrow