Tue, 17 Mar 2015 09:20:55 +0100 Heraklit <rafal@f12.pl> napisał:

Jakie powinno być ciśnienie w oponach 26' ("góral") przy wadze
rowerzysty 84kg?

Sam dobierz

- za małe ciśnienie - łatwo uszkodzić dętkę np. przy wjeździe na
krawężnik itp., jedzie się ciężko, wolniej, gorzej się kieruje rowerem

- za duże ciśnienie - opony prawie nie amortyzują, każde dupnięcie,
dziura w drodze przenosi się na siodełko

Znajdź swój "złoty środek".

Ja ważę 100kg, mam opony 26"x2" i ładuję do tylnej 3,5bar a do
przedniej 3,2bar. Rower stalowy, ciężki, sztywny.

Sam dobierz

- za małe ciśnienie - łatwo uszkodzić dętkę np. przy wjeździe na
krawężnik itp., jedzie się ciężko, wolniej, gorzej się kieruje rowerem

- za duże ciśnienie - opony prawie nie amortyzują, każde dupnięcie,
dziura w drodze przenosi się na siodełko

Znajdź swój "złoty środek".

Ja ważę 100kg, mam opony 26"x2" i ładuję do tylnej 3,5bar a do
przedniej 3,2bar. Rower stalowy, ciężki, sztywny.

To ja waze 80kg i w goralu do miasta i twarde szutry 26x2 semilicki mam 4-4,2. Na asfalt 26x1,6 laduje 4,5, a w teren to juz zalezy od charakterystyki bieznika i warunkow, miedzy 2-3bar

W dniu 2015-03-20 o 22:00, Czesław Wiśniak pisze:

do tylnej 3,5bar a do
przedniej 3,2bar.

To ja waze 80kg i w goralu do miasta i twarde szutry 26x2 semilicki mam
4-4,2. Na asfalt 26x1,6 laduje 4,5, a w teren to juz zalezy od
 miedzy 2-3bar

A z jaką dokładnością mierzycie głębokość bieżnika? Wybieracie charakterystykę mieszanki gumy w zależności od warunków jazdy?
Nie wiem, jak ludzie mogli kiedyś jeździć nie znając tak podstawowych parametrów. Pomyśleć, że potrafili pompować dotąd, aż uznawali, że ugięcie przy ściskaniu palcami jest akurat. Zgroza!

--
           Akarm
http://www.bykomstop.avx.pl

W dniu 20.03.2015 o 22:40, Akarm pisze:

W dniu 2015-03-20 o 22:00, Czesław Wiśniak pisze:

do tylnej 3,5bar a do
przedniej 3,2bar.

To ja waze 80kg i w goralu do miasta i twarde szutry 26x2 semilicki mam
4-4,2. Na asfalt 26x1,6 laduje 4,5, a w teren to juz zalezy od
 miedzy 2-3bar

A z jaką dokładnością mierzycie głębokość bieżnika? Wybieracie
charakterystykę mieszanki gumy w zależności od warunków jazdy?
Nie wiem, jak ludzie mogli kiedyś jeździć nie znając tak podstawowych
parametrów. Pomyśleć, że potrafili pompować dotąd, aż uznawali, że
ugięcie przy ściskaniu palcami jest akurat. Zgroza!

Moje palce nie odróżniają ciśnienia 2.5atm i 4atm, a różnica w jeździe jest istotna.

p. m.

W dniu sobota, 21 marca 2015 08:37:44 UTC+1 użytkownik m napisał:

W dniu 20.03.2015 o 22:40, Akarm pisze:
> W dniu 2015-03-20 o 22:00, Czesław Wiśniak pisze:
>>> do tylnej 3,5bar a do
>>> przedniej 3,2bar.
>>
>> To ja waze 80kg i w goralu do miasta i twarde szutry 26x2 semilicki mam
>> 4-4,2. Na asfalt 26x1,6 laduje 4,5, a w teren to juz zalezy od
>>  miedzy 2-3bar
>
> A z jaką dokładnością mierzycie głębokość bieżnika? Wybieracie
> charakterystykę mieszanki gumy w zależności od warunków jazdy?
> Nie wiem, jak ludzie mogli kiedyś jeździć nie znając tak podstawowych
> parametrów. Pomyśleć, że potrafili pompować dotąd, aż uznawali, że
> ugięcie przy ściskaniu palcami jest akurat. Zgroza!

Moje palce nie odróżniają ciśnienia 2.5atm i 4atm, a różnica w jeździe jest istotna.

Różnica między 4 a 5 jest również wyraźnie odczuwalna
i jakoś nie widzę wykrywania jej palcami.

W dniu 2015-03-21 o 08:37, m pisze:

Moje palce nie odróżniają ciśnienia 2.5atm i 4atm,

Toż to niemal kalectwo! :P

--
bans

W dniu piątek, 20 marca 2015 22:40:10 UTC+1 użytkownik Akarm napisał:

W dniu 2015-03-20 o 22:00, Czesław Wiśniak pisze:
>> do tylnej 3,5bar a do
>> przedniej 3,2bar.
>
> To ja waze 80kg i w goralu do miasta i twarde szutry 26x2 semilicki mam
> 4-4,2. Na asfalt 26x1,6 laduje 4,5, a w teren to juz zalezy od
>  miedzy 2-3bar

A z jaką dokładnością mierzycie głębokość bieżnika? Wybieracie charakterystykę mieszanki gumy w zależności od warunków jazdy?
Nie wiem, jak ludzie mogli kiedyś jeździć nie znając tak podstawowych parametrów. Pomyśleć, że potrafili pompować dotąd, aż uznawali, że ugięcie przy ściskaniu palcami jest akurat. Zgroza!

Może ja jestem kaleką. ale...

Owszem, mogę pompować, aż uznam że wystarczy i tak jeździć.
Ale wolę nabić do dopuszczalnych 5bar - i do tego potrzebuję
jednak manometru.