Witam

Czy warto kupić takiego Citroena?

http://moto.allegro.pl/citroen-c5-2002-r-3-0-v24-inst-gazowa-i1926734527.html

zaletami tego auta jest to że to kombi, ma fajny silnik, gaz, dobrze
wyposażone, tylko czy nie będzie się psuło? Ma ktoś takie?


Pozdrawiam

--

W dniu 2011-11-10 11:26, Agata pisze:

Witam

Czy warto kupić takiego Citroena?

http://moto.allegro.pl/citroen-c5-2002-r-3-0-v24-inst-gazowa-i1926734527.html

zaletami tego auta jest to że to kombi, ma fajny silnik, gaz, dobrze
wyposażone, tylko czy nie będzie się psuło? Ma ktoś takie?

Zabrzmi to stereotypowo, ale osobiście z zasady unikam samochodów z okolic Poznania, ze względu na dużą szansę trafienia na wytwór Wielkopolskiego Zagłębia Metaloplastyki.

Co do samochodu to im więcej bajerów w starszym aucie tym więcej może się popsuć, a francuska implementacja elektroniki samochodowej nie słynie z niezawodności.


--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484

Dnia 10-11-2011 o 11:35:53 MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> napisał(a):

Co do samochodu to im więcej bajerów w starszym aucie tym więcej może  się popsuć, a francuska implementacja elektroniki samochodowej nie  słynie z niezawodności.

Bosch to francuska firma?

Pzdr
TG

W dniu 2011-11-10 22:04, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Dnia 10-11-2011 o 11:35:53 MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> napisał(a):

Co do samochodu to im więcej bajerów w starszym aucie tym więcej może
się popsuć, a francuska implementacja elektroniki samochodowej nie
słynie z niezawodności.

Bosch to francuska firma?

Implementacja - to jest słowo-klucz. Wszyscy używają Bosha, Valeo itd, a jednak są zasadnicze różnice w jakości montażu, zabezpieczenia i przez to żywotności teoretycznie tych samych elementów w różnych markach.


--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484

Użytkownik "Agata" <bikerka1988@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości news:j9g8s4$b2n$1inews.gazeta.pl...

Witam

Czy warto kupić takiego Citroena?

http://moto.allegro.pl/citroen-c5-2002-r-3-0-v24-inst-gazowa-i1926734527.html

zaletami tego auta jest to że to kombi, ma fajny silnik, gaz, dobrze
wyposażone, tylko czy nie będzie się psuło? Ma ktoś takie?


Pozdrawiam

Kuzyn ma.
1. Ułamana klamka od wewnątrz (zdarzyło sie komuś coś takiego?).
2. Wariująca klimatyzacja - elektronika
3. Drogi serwis.
T.

W dniu 10-11-2011 12:04, T. pisze:

Kuzyn ma.
1. U�amana klamka od wewn�trz (zdarzy�o sie komu� co� takiego?).

Tak, niechcący wyłamałem koledze klamkę zewnętrzną w BMW - zdarzyło się komuś coś takiego??
http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/forum/index.php?action=printpage;topic=12751.0 A jednak zdarzyło !

Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4ebbb02f$0$5816$65785112@news.neostrada.pl...


Użytkownik "Agata" <bikerka1988@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości
news:j9g8s4$b2n$1inews.gazeta.pl...

Witam

Czy warto kupić takiego Citroena?

http://moto.allegro.pl/citroen-c5-2002-r-3-0-v24-inst-gazowa-i1926734527.html

zaletami tego auta jest to że to kombi, ma fajny silnik, gaz, dobrze
wyposażone, tylko czy nie będzie się psuło? Ma ktoś takie?


Pozdrawiam

Kuzyn ma.
1. Ułamana klamka od wewnątrz (zdarzyło sie komuś coś takiego?).

    Tak i to dwa razy. Do kupienia na szrocie za 50 zł.
    Podobno wada C5. Trzewa pasażerowi otwierać drzwi albo on nich opuszcza szybę

2. Wariująca klimatyzacja - elektronika

   Wyświetlacz - szrot 50 zł

3. Drogi serwis.

    Bardzo drogi

Dnia Thu, 10 Nov 2011 10:26:12 +0000 (UTC), Agata napisał(a):

Czy warto kupić takiego Citroena?

http://moto.allegro.pl/citroen-c5-2002-r-3-0-v24-inst-gazowa-i1926734527.html

zaletami tego auta jest to że to kombi, ma fajny silnik, gaz, dobrze
wyposażone, tylko czy nie będzie się psuło? Ma ktoś takie?

Dobity, nie serwisowany 10-letni Citroen w topowej wersji, który po
założeniu gazu zaczął się sypać na potęgę? To może być fajna baza do
zbudowania sobie ładnego auta, ale drugie tyle pewnie trzeba by dołożyć.
Podobnie kiedyś było z XM V6 - gniją teraz po podwórkach, bo ktoś tanio
kupił, a pierwsza awaria przerosła możliwości finansowe właściciela.  --
Pozdrawiam,

Przemek

W dniu 2011-11-10 12:10, P.B. pisze:

Dobity, nie serwisowany 10-letni Citroen w topowej wersji, który po
założeniu gazu zaczął się sypać na potęgę? To może być fajna baza do
zbudowania sobie ładnego auta, ale drugie tyle pewnie trzeba by dołożyć.
Podobnie kiedyś było z XM V6 - gniją teraz po podwórkach, bo ktoś tanio
kupił, a pierwsza awaria przerosła możliwości finansowe właściciela.

Albo wymiana rozrządu ;)

Pozdrawiam !

W dniu 2011-11-10 11:26, Agata pisze:

Witam

Czy warto kupić takiego Citroena?

http://moto.allegro.pl/citroen-c5-2002-r-3-0-v24-inst-gazowa-i1926734527.html

zaletami tego auta jest to że to kombi, ma fajny silnik, gaz, dobrze
wyposażone, tylko czy nie będzie się psuło? Ma ktoś takie?


Pozdrawiam

Radzę spojrzeć ile kosztuje chociażby komplet do wymiany rozrządu do tego silnika ;) niestety pewnie z 1500zł trzeba dać za same graty :D

Pozdrawiam !

Dnia Thu, 10 Nov 2011 18:56:15 +0100, Czarek Daniluk napisał(a):

Radzę spojrzeć ile kosztuje chociażby komplet do wymiany rozrządu do tego silnika ;) niestety pewnie z 1500zł trzeba dać za same graty :D

http://allegro.pl/rozrzad-citroen-c5-c6-c8-xantia-xm-3-0-v6-skf-i1897231867.html
plus ewentualnie pompa wody. Jak na V6 to nie jest dużo.

Jeżeli nic się nie zmieniło, to wciąż najgorszym problemem jest wydech, bo
nie ma (a przynajmniej nie było) zamienników i trzeba kupować w ASO

--
Pozdrowienia, Waldek Godel Najlepszy samochód na zimę? Golf TDI
Ma standardowo funkcję samootrzepywania się ze śniegu

begin Waldek Godel

Jeżeli nic się nie zmieniło, to wciąż najgorszym problemem jest wydech,
bo nie ma (a przynajmniej nie było) zamienników i trzeba kupować w ASO

To tam są jakieś magiczne tłumiki, że nie można dobrać/dorobić u tłumikarza?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 10-11-2011 21:50, to pisze:

To tam są jakieś magiczne tłumiki, że nie można dobrać/dorobić u
tłumikarza?

Aj tam nie ma i magiczne, są tylko trzeba ruszyć głową.
Np. WALKER 22768 końcowy, poszukać-zamówić i jest poniżej 400PLN.

Pozdrawiam
Paweł

UĹźytkownik "to"

Jeżeli nic się nie zmieniło, to wciąż najgorszym problemem jest wydech,
bo nie ma (a przynajmniej nie było) zamienników i trzeba kupować w ASO

To tam są jakieś magiczne tłumiki, że nie można dobrać/dorobić u
tłumikarza?

No hydrauliczne :)

W dniu 2011-11-10 18:56, Czarek Daniluk pisze:

Radzę spojrzeć ile kosztuje chociażby komplet do wymiany rozrządu do
tego silnika ;) niestety pewnie z 1500zł trzeba dać za same graty :D

Pozdrawiam !

Heh, wiele się nie pomyliłem - zestaw contitecha bez pompy wody to w Intercars 1508zł ;) Zestaw Ruville z pompą wody to już bagatelka 2kzł :D
Dobrze że nabyłem Vkę na łańcuchach :D

Pozdrawiam !

PS:
Jak szukałem samochodu to zastanawiałem się też nad C5, i przeszukując ogłoszenia jakoś dawało się zauważyć właśnie C5 Vki 3,0 za bardzo dobre pieniądze - patrząc na ceny rozrządu nie dziwię się ;)

W dniu 2011-11-10 19:02, Czarek Daniluk pisze:

W dniu 2011-11-10 18:56, Czarek Daniluk pisze:

Radzę spojrzeć ile kosztuje chociażby komplet do wymiany rozrządu do
tego silnika ;) niestety pewnie z 1500zł trzeba dać za same graty :D

Pozdrawiam !

Heh, wiele się nie pomyliłem - zestaw contitecha bez pompy wody to w
Intercars 1508zł ;) Zestaw Ruville z pompą wody to już bagatelka 2kzł :D
Dobrze że nabyłem Vkę na łańcuchach :D

Pozdrawiam !

PS:
Jak szukałem samochodu to zastanawiałem się też nad C5, i przeszukując
ogłoszenia jakoś dawało się zauważyć właśnie C5 Vki 3,0 za bardzo dobre
pieniądze - patrząc na ceny rozrządu nie dziwię się ;)

Skoro ceny detaliczne Intercarsu są dla Ciebie wyznacznikiem...
Ta firma ma chore ceny, patrząc na ich sklep. Sympatyczniej robi się dopiero jak masz duuuuuże rabaty.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2011-11-10 19:33, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Skoro ceny detaliczne Intercarsu są dla Ciebie wyznacznikiem...
Ta firma ma chore ceny, patrząc na ich sklep. Sympatyczniej robi się
dopiero jak masz duuuuuĹźe rabaty.

Patrzę na ceny detaliczne - bo jak warsztat kupi z rabatem 40% to i tak nie sprzeda przecież tego zwykłemu człekowi z takim rabatem - przynajmniej ze 20% przytnie na cenie ;)
Hart ma zdecydowanie lepsze ceny, jednak nie wszystko w harcie się kupi, nie wiem jak Fota ...
Chociaż w Focie chciałem kupić ostatnio odbój do mondeo MK3 kombi na tył, w Focie bo naprzeciwko kowala co mi sprężyny rozciągał ;) niestety nie mają i nawet nie mieli takiego odboju nigdy, bo nie widnieje w cenniku, natomiast w IC do wzięcia od ręki ;)

Pozdrawiam !

W dniu 10-11-2011 19:02, Czarek Daniluk pisze:

Heh, wiele się nie pomyliłem - zestaw contitecha bez pompy wody to w
Intercars 1508zł ;) Zestaw Ruville z pompą wody to już bagatelka 2kzł :D
Dobrze że nabyłem Vkę na łańcuchach :D

IC od dłuższego czasu jest zwyczajnie drogi.

Mnie wystarczy SKF.

http://allegro.pl/rozrzad-renault-avantime-laguna-safrane-3-0-3-0-v6-i1873854859.html
http://allegro.pl/pompa-wody-citroen-peugeot-xantia-xm-406-3-0-i1895010697.html

1015PLN i pewnie można poszukać jeszcze taniej. No i tych rozrządów nie wymienia się co 60kkm tylko co 120kkm lub 10lat. Nie słyszałem żeby komuś się zerwał..

Pozdrawiam
Paweł

W dniu 2011-11-10 19:34, DoQ pisze:

1015PLN i pewnie można poszukać jeszcze taniej. No i tych rozrządów nie
wymienia się co 60kkm tylko co 120kkm lub 10lat. Nie słyszałem żeby
komuś się zerwał..

Pozdrawiam
Paweł

1015 to też jest niemało, porównując do zwykłej 4 cylindrówki.
Robota przy takim rozrządzie też droższa niż przy powyższym :)

OK 10 lat.
Jak mniemam samochód z ogłoszenia zbliża się do 10 lat, patrząc na przebieg który pewnie jest wymysłem handlarza to rozrząd jest do roboty na dzień dobry ;) czyli z półtora tysia z wymianą od razu do włożenia, + filtry, olej, pewnie LHM :) i tak z przerejestrowaniem zrobi Ci się zapewne z 3 do 3,5kzł do wydania :)

Gazu ten samochód też nawet na trasie nie spali 10l ;) niestety ale ponad 200KM zachęci do mocniejszego wciśnięcia pedału :D

Nie ujmując C5 pomimo tego że jest to fajny samochód - to z tym silnikiem nie jest to pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Wcześniej czy później zeżrą go koszta :)

Pozdrawiam !

W dniu 10-11-2011 20:11, Czarek Daniluk pisze:

1015 to też jest niemało, porównując do zwykłej 4 cylindrówki.
Robota przy takim rozrządzie też droższa niż przy powyższym :)

Czarek, jak ktoś nie ma kasy albo nie chce wydawać na samochód to nie kupuje silnika większego niż 4 cyl.

Nie ujmując C5 pomimo tego że jest to fajny samochód - to z tym
silnikiem nie jest to pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Wcześniej czy
później zeżrą go koszta :)

Chyba, że ma kasę i dobre chęci :)

Pozdrawiam
Paweł

W dniu 2011-11-10 20:33, DoQ pisze:

W dniu 10-11-2011 20:11, Czarek Daniluk pisze:

1015 to też jest niemało, porównując do zwykłej 4 cylindrówki.
Robota przy takim rozrządzie też droższa niż przy powyższym :)

Czarek, jak ktoś nie ma kasy albo nie chce wydawać na samochód to nie
kupuje silnika większego niż 4 cyl.

Nie ujmując C5 pomimo tego że jest to fajny samochód - to z tym
silnikiem nie jest to pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Wcześniej czy
później zeżrą go koszta :)

Chyba, że ma kasę i dobre chęci :)

Pozdrawiam
Paweł

Albo chęci, nie boi się brudzić rąk i ma gdzie robić, chociaż jeśli zacznie mu się pieprzyć elektronika to może sam nie dać rady ;) choć elektroda i jej archiwum są bardzo pomocne :)

Pozdrawiam !

PS:
Jak kogoś nie stać to kupuje 3 saganki, albo 2 ;) mnie ciekawi jak się jeździ tym fiatowskim 900ccm multi air ;) bo patrząc na filmy na youtube to pracuje jak rasowy malar :D

W dniu 10-11-2011 21:41, Czarek Daniluk pisze:

Albo chęci, nie boi się brudzić rąk i ma gdzie robić, chociaż jeśli
zacznie mu się pieprzyć elektronika to może sam nie dać rady ;) choć
elektroda i jej archiwum są bardzo pomocne :)

Mnie by się nie chciało, chyba że coś sobie ubzduram i włączy mi się "tryb dociekliwości" - wtedy zaczynam rzeźbić i przeważnie okazuję się że mam rację;)

PS:
Jak kogoś nie stać to kupuje 3 saganki, albo 2 ;) mnie ciekawi jak się

E, bez przesady jakieś 1,6 8V to każdy naprawi i to TANIO ;)

jeździ tym fiatowskim 900ccm multi air ;) bo patrząc na filmy na youtube
to pracuje jak rasowy malar :D

Ciekawe jak będzie z trwałością tego MultiAira..heh..

Pozdrawiam
Paweł

begin Czarek Daniluk

Nie ujmując C5 pomimo tego że jest to fajny samochód - to z tym
silnikiem nie jest to pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Wcześniej czy
później zeżrą go koszta :)

Ależ to jest pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Tylko dla takiego, który ma na auto 15 tys., a nie 10. Kupi za 10, za 5 zrobi co trzeba i będzie się cieszył jazdą.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-11-11 02:11, to pisze:

begin Czarek Daniluk

Nie ujmując C5 pomimo tego że jest to fajny samochód - to z tym
silnikiem nie jest to pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Wcześniej czy
później zeżrą go koszta :)

Ależ to jest pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Tylko dla takiego,
który ma na auto 15 tys., a nie 10. Kupi za 10, za 5 zrobi co trzeba i
będzie się cieszył jazdą.

Tylko nasze narodowe podejście jest takie:
"
- Mam 8k;
- popisując się wielkopańskim gestem kupuję auto za 10k (zadłużając się jeszcze dodatkowo) aby tylko wszyscy w około9 widzieli;
- narzekam, że trzeba wydać jeszcze 100PLN na drogą i zbędną wymianę oleju w silniku, więc to pomijam, bo i tak mnie na razie nie stać...;
- odstawiam złom na pobocze, bo korbowody wyszły na spacer po zatarciu silnika;
- narzekam na zawodność i niedorobienie współczesnych aut, bo przecież wujek w mercu beczce nie zmieniał oleju, filtrów, tylko lał...
"
Co do silnika 3.0 - a dokładniej 2,9 ;) - to kupując trzeba pamiętać, że te 200 koników musi wypić więcej, szczególnie, że zachęca do szybszej jazdy, a i części jest zdeczko więcej do ewentualnej wymiany, a miejsca pod maską jakby mniej, więc koszty eksploatacji z definicji są wyższe.

--
                      Wojciech Smagowicz

W dniu 2011-11-10 19:02, Czarek Daniluk pisze:

Heh, wiele się nie pomyliłem - zestaw contitecha bez pompy wody to w
Intercars 1508zł ;) Zestaw Ruville z pompą wody to już bagatelka 2kzł :D
Dobrze że nabyłem Vkę na łańcuchach :D

Ciesz się dalej.
Ja też się cieszyłem, do momentu gdy przy ~90 tyś km padł napinacz i się łańcuchownia poprzestawiała. 6500 same części na rozrząd, bez uszczelek i duperelek, i nie wiem jeszcze jak wyglądają zawory i tłoki...

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

W dniu 2011-11-10 22:37, BartekK pisze:

W dniu 2011-11-10 19:02, Czarek Daniluk pisze:

Heh, wiele się nie pomyliłem - zestaw contitecha bez pompy wody to w
Intercars 1508zł ;) Zestaw Ruville z pompą wody to już bagatelka 2kzł :D
Dobrze że nabyłem Vkę na łańcuchach :D

Ciesz się dalej.
Ja też się cieszyłem, do momentu gdy przy ~90 tyś km padł napinacz i się
łańcuchownia poprzestawiała. 6500 same części na rozrząd, bez uszczelek
i duperelek, i nie wiem jeszcze jak wyglądają zawory i tłoki...

Mojemu dzisiaj stukneło 150 ;P

Pozdrawiam !

PS:
Chyba szukałbym drugiej motorowni z jakiegoś anglika, z możliwością przetestowania przed wyjęciem go ;)

W dniu 2011-11-10 22:46, Czarek Daniluk pisze:

W dniu 2011-11-10 22:37, BartekK pisze:

W dniu 2011-11-10 19:02, Czarek Daniluk pisze:

Heh, wiele się nie pomyliłem - zestaw contitecha bez pompy wody to w
Intercars 1508zł ;) Zestaw Ruville z pompą wody to już bagatelka 2kzł :D
Dobrze że nabyłem Vkę na łańcuchach :D

Ciesz się dalej.
Ja też się cieszyłem, do momentu gdy przy ~90 tyś km padł napinacz i się
łańcuchownia poprzestawiała. 6500 same części na rozrząd, bez uszczelek
i duperelek, i nie wiem jeszcze jak wyglądają zawory i tłoki...

Mojemu dzisiaj stukneło 150 ;P

Pozdrawiam !

PS:
Chyba szukałbym drugiej motorowni z jakiegoś anglika, z możliwością
przetestowania przed wyjęciem go ;)

Taa :/ Niestety drogo chodzą, jak mam kupić coś w nieznanym stanie - to wolę tyle samo dać za zrobienie swojego (a przy okazji jakiś tuning możnaby?)
np słabsza wersja http://www.ebay.de/itm/OPEL-MOTOR-Z28NET-2-8-L-V6-TURBO-250-PS-KOMPLETT-1-HAND-/110695301350 4200€ a ja potrzebuję "trochę inną"

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

W dniu 2011-11-11 12:04, BartekK pisze:

Taa :/ Niestety drogo chodzą, jak mam kupić coś w nieznanym stanie - to
wolę tyle samo dać za zrobienie swojego (a przy okazji jakiś tuning
moĹźnaby?)
np słabsza wersja
http://www.ebay.de/itm/OPEL-MOTOR-Z28NET-2-8-L-V6-TURBO-250-PS-KOMPLETT-1-HAND-/110695301350
4200€ a ja potrzebuję "trochę inną"

2,5V6 do Mondeo MK3 (takiego posiadam) patrząc na Alledrogo można znaleźć już od ~1500zł ;) więc nie tragedia.
Gorzej wytargać tego pacjenta z budy, chociaż patrząc na budowę to najłatwiej chyba z całą ramą pomocniczą, zawieszeniem i skrzynią wywalić do dołu :)

Pozdrawiam !

begin Czarek Daniluk

2,5V6 do Mondeo MK3 (takiego posiadam) patrząc na Alledrogo można
znaleźć już od ~1500zł ;) więc nie tragedia.

Wiele osób tak zrobiło i trafiło na jeszcze gorszy silnik, niż miało. Silnik o nieznanym przebiegu, nieznanym pochodzeniu leżący od bóg wie kiedy w szopie to loteria. Do tego dochodzą koszty wymiany (1000-1500 zł jeśli ma być zrobione porządnie) i różne dodatkowe koszty, a to jakaś uszczelka, a to coś tam (myślę, że minimum 500 zł). A może się też np. po wyjęciu silnika okazać, że sprzęgło też warto wymienić, bo niedługo powie papa. Ogólnie nie wygląda to zbyt różowo.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-11-11 22:48, to pisze:

begin Czarek Daniluk

2,5V6 do Mondeo MK3 (takiego posiadam) patrząc na Alledrogo można
znaleźć już od ~1500zł ;) więc nie tragedia.

Wiele osób tak zrobiło i trafiło na jeszcze gorszy silnik, niż miało.
Silnik o nieznanym przebiegu, nieznanym pochodzeniu leżący od bóg wie
kiedy w szopie to loteria. Do tego dochodzą koszty wymiany (1000-1500 zł
jeśli ma być zrobione porządnie) i różne dodatkowe koszty, a to jakaś
uszczelka, a to coś tam (myślę, że minimum 500 zł). A może się też np. po
wyjęciu silnika okazać, że sprzęgło też warto wymienić, bo niedługo powie
papa. Ogólnie nie wygląda to zbyt różowo.

He he, nie mam takiego problemu.
Jednak remont porządny V6 to nie jest tak różowo jak się wydaje, nie wyjdzie to tyle co każdy zwykły 4 cylindrowy.
Uszczelki pod głowice 2, panewek więcej, pierścieni więcej, zaworów więcej ;) wszystkiego więcej.
Przy wartości ~25000 do 27000zł tak jak mój to myślę, że włożenie z 5kzł nie jest to strasznie wielka kwota.

Pozdrawiam !

PS:
Mój to automat, więc co najwyżej może się okazać że konwerter do regeneracji a to w tym typie koszt ~800zł.

begin Czarek Daniluk

Przy wartości ~25000 do 27000zł tak jak mój to myślę, że włożenie z 5kzł
nie jest to strasznie wielka kwota.

Nie jest wielka, o ile się nie okaże, że nowy-używany silnik to trup i trzeba wszystko robić od początku.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-11-12 18:44, to pisze:

begin Czarek Daniluk

Przy wartości ~25000 do 27000zł tak jak mój to myślę, że włożenie z 5kzł
nie jest to strasznie wielka kwota.

Nie jest wielka, o ile się nie okaże, że nowy-używany silnik to trup i
trzeba wszystko robić od początku.

Dlatego trzeba szukać silnika przynajmniej z gwarancją rozruchową ;)
Wtedy co najwyżej człek jest w plecy robociznę, no chyba że samemu się robi :D

Pozdrawiam !

begin Czarek Daniluk

Dlatego trzeba szukać silnika przynajmniej z gwarancją rozruchową ;)
Wtedy co najwyżej człek jest w plecy robociznę, no chyba że samemu się
robi :D

Na podstawie gwarancji rozruchowej nie będziesz wiedział czy silnik nie bierze litra oleju na 1000 km, ani czy ktoś nie szlifował przytartego wału papierem ściernym itp.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-11-13 00:37, to pisze:

begin Czarek Daniluk

Dlatego trzeba szukać silnika przynajmniej z gwarancją rozruchową ;)
Wtedy co najwyżej człek jest w plecy robociznę, no chyba że samemu się
robi :D

Na podstawie gwarancji rozruchowej nie będziesz wiedział czy silnik nie
bierze litra oleju na 1000 km, ani czy ktoś nie szlifował przytartego
wału papierem ściernym itp.

Jeśli aż tak się boisz to musisz niestety iść do salonu i kupić nowe ;)

Pozdrawiam !

Użytkownik "Agata" <bikerka1988@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości news:j9g8s4$b2n$1inews.gazeta.pl...

Witam

Czy warto kupić takiego Citroena?

http://moto.allegro.pl/citroen-c5-2002-r-3-0-v24-inst-gazowa-i1926734527.html

zaletami tego auta jest to że to kombi, ma fajny silnik, gaz, dobrze
wyposażone, tylko czy nie będzie się psuło? Ma ktoś takie?

Ja mam!
Obecnie 9 przejechane 450 000 lat i NIC SIĘ NIE PSUJE radość z jazdy GWARNOWANA tyle tylko, że:
- mój kupiny w polskim salonie
- kupiłem go jak miał 6 lat i 130 000, był do końca serwicowny w ASO więc wszystko pewne
- dużo bogtsza wersja (ja na C5 V6 to można powiedzieić, że ten z ogłosznie to golas)
- to mój 3 Citroen
- robię wszystko zgodnie z książką przeglądów i nie oszczędzam na jakość

Jak mam być szczery to .... ODRADZAM! Samochód wygląda na zaniedbany.

--
Michał

Dorosnij albo wytrzezwiej.

--
venioo
GG:198909

Użytkownik "venioo" <p.wienke@onet.eu> napisał w wiadomości news:j9hmo8$f3q$1news.onet.pl...

Dorosnij albo wytrzezwiej.

?

W dniu 11-11-2011 00:32, Michaďż˝ pisze:

Dorosnij albo wytrzezwiej.

?

Po jakiemu jest ten bełkot?