| Data: 2015-10-19 20:58:02 | |
| Autor: Rafal Jankowski | |
| Co dla rodziny do 8000zł | |
|
Renault Safrane Biturbo
|
|
| Data: 2015-10-19 22:21:21 | |
| Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
| Co dla rodziny do 8000zĹ | |
|
W dniu 2015-10-19 o 20:58, Rafal Jankowski pisze:
Renault Safrane Biturbo Za 8 koĹa? Szrot to bÄdzie. Na zachodzie, z racji rzadkoĹci, auto juĹź staĹo siÄ jako tako poszukiwanym wĂłzkiem. Ale wersjÄ zwykĹÄ z jakimĹ fajnym silnikiem moĹźe kupiÄ - wyda ze 3kzĹ, ze 2 wĹoĹźy w pakiet startowy i bÄdzie jeĹşdziĹ. :) A tak powaĹźniej - ja za te pieniÄ dze szukaĹbym chyba 306-tki z koĹca produkcji. Da siÄ zmieĹciÄ w tej cenie z pakietem startowym, auto jeĹli nie bite, to nie rdzewieje, mechanicznie doĹÄ proste i tanie w serwisie. Jedyny problem to belka tylna, ale kilka stĂłwek zaĹatwia temat na kolejne 100-150kkm. -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
| Data: 2015-10-19 23:36:32 | |
| Autor: Rafal Jankowski | |
| Co dla rodziny do 8000zł | |
|
PrzecieĹź pisaĹ, Ĺźe dla rodziny a nie do podjeĹźdĹźania pod liceum, a rodzinie nikt obciachu nie chce robiÄ, wiÄc moĹźna zrezygnowaÄ z renault safrane, ale biturbo musi zostaÄ, np. takie:
http://allegro.pl/mitsubishi-galant-legnum-2-5v6-biturbo-silnik-swap-i5729801333.html |
|
| Data: 2015-10-20 19:45:51 | |
| Autor: ZIWK | |
| Co dla rodziny do 8000zĹ | |
|
W dniu 2015-10-19 o 22:21, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
A tak poważniej - ja za te pieniądze szukałbym chyba 306-tki z końcaCzyli też bliźniaczej Xsary (zwykłej - nie Picasso) - silniki 1.4/1.6 8zaworowe - są dość oszczędne, a jeśli więcej jeżdżone to LPG lubią :) - na wiele rynków wychodziły z fabrycznym LPG. Diesel najlepszy jest 2.0HDi (90KM) przy tych przebiegach będzie średnio opłacalny, chociaż jest pozbawiony "dwumasy" FAP-a i intercoolera. 1.4HDi i 1.6HDi - niestety mają wszystkie bolączki współczesnych Diesli - choć nie są złe. Z początku produkcji można jeszcze trafić na 1.8D i 1.9D i 1.9TD - klasyczne klekoty bardziej paliwożerne. Bez turbiny... toczą się na kraniec świata :), z turbiną robią to trochę szybciej. |
|
| Data: 2015-10-21 12:02:39 | |
| Autor: Kamil 'Model' | |
| Co dla rodziny do 8000zĹ | |
|
W dniu 2015-10-20 o 19:45, ZIWK pisze:
W dniu 2015-10-19 o 22:21, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:1,4HDI co ma takiego czego nie ma 2,0HDI RHY?? Żona ma Xsarę właśnie 1,4HDI i auto mega oszczędne, bezawaryjne, tylko za słabe troszkę... Mam wrażenie, że jest cichszy od 2,0HDI RHY (miałem w 307'ce i 206'ce), nie ma dwumasy, fap'a, IC, turbiny ze zmienna geometrią. Pali max. 5l/100km. |
|