W dniu 2012-04-24 17:44, Piotrek pisze:

Witam

Niestety żadnym autem nie można jeździć do końca życia (chyba że życie będzie
krótkie). Pytanie co ile Waszym zdaniem powinno się zmieniać samochód?
Czy lepiej zmieniać co 2 lata czy co 5 a może lepiej co 10?

Mowa o aucie używanym w cenie 20 000 zł - 30 000 zł i pytanie o kwestię
ekonomiczną - jak najtaniej to wychodzi :) Czy lepiej długo jeździć jednym czy
ciągle zmieniać?

Najtaniej to nie wychodzi, ale moim zdaniem warto kupować auta z salonu. Jeździć nimi do końca gwarancji (2-3-4 lata) i zaraz jak się skończy sprzedać i brać nowe. Fakt, droga impreza, ale spokój ducha ważniejszy jest od ilości kasy w kieszeni.

Albo tak jak zrobiłem to ja :) Kupiłem 13-letniego trupa za 2 tysiące i auto musi wytrzymać bez napraw rok. Doleję tylko oleju i płynu w chłodnicy i to wszystko :) Potem sprzedam za te same pieniądze, tylko odpicuję troszkę.

--
Kacper Potocki
salon@dogspassion.pl
www.DogsPassion.pl
GG: 3121891

Najtaniej to nie wychodzi, ale moim zdaniem warto kupować auta z salonu. Jeździć nimi do końca gwarancji (2-3-4 lata) i zaraz jak się skończy sprzedać i brać nowe. Fakt, droga impreza, ale spokój ducha ważniejszy jest od ilości kasy w kieszeni.

Problem jest taki, ze w sytuacji, gdzie 2/3 Polakow zarabia ponizej sredniej krajowej (ktora tez szalem nie jest - 2400 netto zdaje sie) wiekszosci rodakow nie stac na takie rozwiazanie.


Dysiek

W dniu 2012-04-26 13:59, Dysiek pisze:

Najtaniej to nie wychodzi, ale moim zdaniem warto kupowaďż˝ auta z salonu.
Je�dzi� nimi do ko�ca gwarancji (2-3-4 lata) i zaraz jak si� sko�czy
sprzeda� i bra� nowe. Fakt, droga impreza, ale spok�j ducha wa�niejszy
jest od ilo�ci kasy w kieszeni.

Problem jest taki, ze w sytuacji, gdzie 2/3 Polakow zarabia ponizej sredniej
krajowej (ktora tez szalem nie jest - 2400 netto zdaje sie) wiekszosci
rodakow nie stac na takie rozwiazanie.


Dysiek

Owszem, mnie tez nie stać, ale piszę jak to powinno wyglądać i jak jest najlepiej. Realia każdy zna i dopasuje sobie auto oraz czas jaki nim jeździ do własnych możliwości.

--
Kacper Potocki
salon@dogspassion.pl
www.DogsPassion.pl
GG: 3121891

Problem jest taki, ze w sytuacji, gdzie 2/3 Polakow zarabia ponizej sredniej krajowej (ktora tez szalem nie jest - 2400 netto zdaje sie) wiekszosci rodakow nie stac na takie rozwiazanie.

35 000 zł kosztują najtańsze nowe auta razem z przeglądami przez 3 lata.
Sprzedajesz za 15 000 zł po 3 latach i masz koszt 20 000 zł / 3 lata. Jak się
nie jeździ mało (typu 30 000 km) to jakie używane auto wyjdzie taniej w
naprawach (poniżej 6 666 zł rok)?

Doliczmy koszt paliwa jaki idzie w jeżdżeniu po części i na obieranie
samochodu. Mając na myśli "części" mam na myśli również eksploatacyjne.

--

35 000 zł kosztują najtańsze nowe auta razem z przeglądami przez 3 lata.
Sprzedajesz za 15 000 zł po 3 latach i masz koszt 20 000 zł / 3 lata.

Ok, tylko, ze te za 35 kola sa biednie wyposazone (sprawdzalem kiedys nowa Skode Fabie i z silnikiem 1.4 i klima wychodzilo prawie 50 tys) i do tego przerazliwie male - jak masz dzieci czy troche wieksze potrzeby bagazowe to takie auta to porazka.


Dysiek

On Thu, 26 Apr 2012 15:41:37 +0100, Piotrek <bikerka1988@wytnij.gazeta.pl>  wrote:

Problem jest taki, ze w sytuacji, gdzie 2/3 Polakow zarabia ponizej  sredniej
krajowej (ktora tez szalem nie jest - 2400 netto zdaje sie) wiekszosci
rodakow nie stac na takie rozwiazanie.

35 000 zł kosztują najtańsze nowe auta razem z przeglądami przez 3 lata.
Sprzedajesz za 15 000 zł po 3 latach i masz koszt 20 000 zł / 3 lata.  Jak się
nie jeździ mało (typu 30 000 km) to jakie używane auto wyjdzie taniej w
naprawach (poniżej 6 666 zł rok)?

Raczej pytaj, ktore uzywane bedzie kosztowac wiecej. W najblizszej  rodzinie mamy rozstrzal miedzy 9latkiem a 43latkiem (i pare takich  nastotelnich) i jakby te auta mialy kosztowac tyle ile piszesz to ...

Pozdr.
--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

W dniu 2012-04-26 16:41, Piotrek pisze:

Problem jest taki, ze w sytuacji, gdzie 2/3 Polakow zarabia ponizej sredniej
krajowej (ktora tez szalem nie jest - 2400 netto zdaje sie) wiekszosci
rodakow nie stac na takie rozwiazanie.

dokładnie, mnie też nie stać, ale nawet jakby mnie było stać to nie wydałbym tyle pieniędzy na nowe auto...

35 000 zł kosztują najtańsze nowe auta razem z przeglądami przez 3 lata.
Sprzedajesz za 15 000 zł po 3 latach i masz koszt 20 000 zł / 3 lata. Jak się
nie jeździ mało (typu 30 000 km) to jakie używane auto wyjdzie taniej w
naprawach (poniżej 6 666 zł rok)?

Ja 3-letnie auto (to u mnie też fanaberia bo najnowsze jakie kiedykolwiek miałem..) kupiłem za 34000zł, za nowe musiałbym zapłacić pewnie ok. 80000zł, może ze 2000zł mniej.
Na eksploatację wydałem niewiele- na razie mam go 1,5 roku - rozrząd, hamulce, jakaś pierdółka za 120zł w zawieszeniu, wymiany oleju i filtra (to to za co i tak bym zapłacił mając auto na gwarancji, tyle że 3x drożej bo w ASO)+ dodatkowo jakiś zestaw czujników+przepustnica powietrza- razem 700zł (to by mi zrobili na gwarancji, o ile gwarancja sięga powyżej 200kkm- auto w tej chwili ma ponad 240kkm, ja nim zrobiłem jakieś 65.000km)
Na naprawy wydałem łącznie <7000zł (nie pamiętam co tam jeszcze było, na pewno wliczylem wszystko, łącznie z zakupem opon itp.), na paliwo pewnie ponad 25000zł. Przy nowym samochodzie koszt paliwa byłby taki sam, koszty eksploatacji pewnie wyższe (bo w aso np. olej Shell AV-L nie jest po 140zł/5l+20zł wymiana...)
Częsci które ufunduje ci ASO na gwarancji wyszło 700zł w 1,5 roku, wychodzi mniej niż 6666zł/rok (pomijając fakt że te 700zł oddasz w superdrogich przeglądach...

--
Pozdrawiam
Lukasz

"Piotrek" <bikerka1988@WYTNIJ.gazeta.pl> wrote in message
news:jnbmr1$sba$1inews.gazeta.pl...

Problem jest taki, ze w sytuacji, gdzie 2/3 Polakow zarabia ponizej
sredniej  krajowej (ktora tez szalem nie jest - 2400 netto zdaje sie)
wiekszosci  rodakow nie stac na takie rozwiazanie.

35 000 zł kosztują najtańsze nowe auta razem z przeglądami przez 3 lata.
Sprzedajesz za 15 000 zł po 3 latach i masz koszt 20 000 zł / 3 lata.
Jak się nie jeździ mało (typu 30 000 km) to jakie używane auto wyjdzie
taniej w naprawach (poniżej 6 666 zł rok)?
Doliczmy koszt paliwa jaki idzie w jeżdżeniu po części i na obieranie
samochodu. Mając na myśli "części" mam na myśli również eksploatacyjne.

Kupilem 3,5 letnie auto w 2004 roku za 21 tys. PLN. Poza przegladami bylo robione przednie zawieszenie za jakies 250 PLN, padl lacznik pooduszki powietrznej w kierownicy - 700 PLN, wymienilem tlumik - 400 PLN, termostat - 250 PLN, klocki z przodu i z tylu - 500 PLN. Przed sprzedaza zrobilem tez drobne naprawy lakiernicze 500 PLN i wymienilem akumulator - 250 PLN. Sprzedalem go w 2008 roku za 15 tys. O ile dobrze policzylem kosztowalo mnie 8850 PLN, co daje rocznie 2212,50. Bedziesz mial za tyle (rocznie) nowe auto wielkosci Vectry B? :-P

--
Axel

On Thu, 26 Apr 2012 11:47:42 +0100, Potocki Passion & Adventure  <salon@dogspassion.pl> wrote:

Mowa o aucie używanym w cenie 20 000 zł - 30 000 zł i pytanie o kwestię
ekonomiczną - jak najtaniej to wychodzi :) Czy lepiej długo jeździć  jednym czy
ciągle zmieniać?

Najtaniej to nie wychodzi, ale moim zdaniem warto kupować auta z salonu.  Jeździć nimi do końca gwarancji (2-3-4 lata) i zaraz jak się skończy  sprzedać i brać nowe. Fakt, droga impreza, ale spokój ducha ważniejszy  jest od ilości kasy w kieszeni.

A nie lepiej kupic "normalne" auto (5-15 lat w zaleznosci od zasobnosci  portfela) i miec "normalne" ubezpieczenie? Tez jezdzisz bez stresu a ile w  kieszeni na piwo wiecej ;)

Pozdr.
--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

W dniu 2012-04-27 14:26, RadekNet pisze:

Najtaniej to nie wychodzi, ale moim zdaniem warto kupować auta z salonu. Jeździć nimi do końca gwarancji (2-3-4 lata) i zaraz jak się skończy sprzedać i brać nowe. Fakt, droga impreza, ale spokój ducha ważniejszy jest od ilości kasy w kieszeni.

A nie lepiej kupic "normalne" auto (5-15 lat w zaleznosci od zasobnosci portfela) i miec "normalne" ubezpieczenie? Tez jezdzisz bez stresu a ile w kieszeni na piwo wiecej ;)

Pozdr.

Nie lepiej, bo nowe auto to nowe. Zupełnie inne doznania z użytkowania.

--
Kacper Potocki
salon@dogspassion.pl
www.DogsPassion.pl
GG: 3121891

On Fri, 27 Apr 2012 13:46:09 +0100, Potocki Passion & Adventure  <salon@dogspassion.pl> wrote:

Najtaniej to nie wychodzi, ale moim zdaniem warto kupować auta z  salonu. Jeździć nimi do końca gwarancji (2-3-4 lata) i zaraz jak się  skończy sprzedać i brać nowe. Fakt, droga impreza, ale spokój ducha  ważniejszy jest od ilości kasy w kieszeni.

A nie lepiej kupic "normalne" auto (5-15 lat w zaleznosci od zasobnosci  portfela) i miec "normalne" ubezpieczenie? Tez jezdzisz bez stresu a  ile w kieszeni na piwo wiecej ;)

Pozdr.

Nie lepiej, bo nowe auto to nowe. Zupełnie inne doznania z użytkowania.

To zaraz ide do salonu kupic nowa Sklase ;)
Wydawalo mi sie, ze mowimy o realiach a nie marzeniach.

Pozdr.
--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

W dniu 2012-04-27 15:25, RadekNet pisze:

On Fri, 27 Apr 2012 13:46:09 +0100, Potocki Passion & Adventure <salon@dogspassion.pl> wrote:

Najtaniej to nie wychodzi, ale moim zdaniem warto kupować auta z salonu. Jeździć nimi do końca gwarancji (2-3-4 lata) i zaraz jak się skończy sprzedać i brać nowe. Fakt, droga impreza, ale spokój ducha ważniejszy jest od ilości kasy w kieszeni.

A nie lepiej kupic "normalne" auto (5-15 lat w zaleznosci od zasobnosci portfela) i miec "normalne" ubezpieczenie? Tez jezdzisz bez stresu a ile w kieszeni na piwo wiecej ;)

Pozdr.

Nie lepiej, bo nowe auto to nowe. Zupełnie inne doznania z użytkowania.

To zaraz ide do salonu kupic nowa Sklase ;)
Wydawalo mi sie, ze mowimy o realiach a nie marzeniach.

Pozdr.

Doznania z użytkowania nowego samochodu są realne - realnie miłe :) To cała masa smaczków - chodzisz po salonach, konfigurujesz swoje auto, odbierasz je, potem użytkujesz bez stresów i wiesz, że nikt się wcześniej na tylnej kanapie nie spuszczał dupcząc przydrożną białorusinkę :) Co najwyżej pijany szkot mógł źle kabelki w elektryce podłaczyc, albo auto w drodze z fabryki spadło z lawety i było klepane ;)

--
Kacper Potocki
salon@dogspassion.pl
www.DogsPassion.pl
GG: 3121891