W dniu sobota, 19 września 2020 12:52:33 UTC-5 użytkownik pueblo napisał:

Podczas ruszania, puszczania sprzęgła, jeśli nie doda się gazu, to samochód rusza, ale są odczuwalne i widoczne mocne wibracje. Dosłownie widać jak po stronie pasażera podskakuje koniec maski.
Ja się doda więcej gazu, to problem znika.

Sami znaffcy ci odpowiedzieli, niektorzy nawet sami zasugerowali ze sie nie znaja (ten od "niedizla")

A wiec co musisz zrobic aby sie dowiedziec:

-Zebrac jak najwiecej informacji o tym jaki harakter maja stuki.
Czy to jest stukanie lekko tlumione czy twarde i metaliczne, czy wystepuje tez jak ruszasz z dodanym gazem, czy podobne stuki sie dzieja jak jedziesz po dziurach itp...

-Przegazowac silnik na postoju, powoli podnoszac obroty i obserwujac jaki element drga w komorze silnika.
Szczegolna uwage nalezy przylozyc do dwukrotnego zakresu obrotow przy jakich dochodzi do wibracji w czasie ruszania.

W ten sposob dowiesz sie czy problemem jest sam silnik czy jego mocowanie.

-Skontrolowac stan poduszek silnika. Jedne beda widoczne bez problemu, starczy zrobic im fote telefonem zeby sobaczyc w jakim stanie jest guma. Inne sa bardziej problematyczne wiec nalezy je ofocic i porownac z fotami takiej czesci ale nowej. Allegro czy jakis sklep z czesciami ci pomoze ocenic czy gumy sie nie wytlukly.

-Skontrolowac stan kol. Podniesc na lewarku jeden rog auta (unieruchomic pozostale kola) tak aby jedno kolo moglo sie luzno krecic. zrzucic bieg i poruszac kolem na wszystkie strony. Zajrzyj na jutub, tam beda instrukcje jak sprawdzic stan lozysk i mocowanie kola.
Tu se mozesz zaczac:
https://www.youtube.com/watch?v=KqNF69ZEEXY

Wszelkie luzy wyczuwalne kwalifikuja sie do naprawy.
Luzy moga wystepowac na samym zawieszeniu jak i w przegubach napedowych.

-Sprawdzic w jakim stanie sa amortyzatory. Tu trza jechac na trzepaczki do mechanika.

Po tej diagnostyce bedziesz wiedzial z grubsza co jest a co nie jest problemem.

Szklanej kupi tu nikt nie ma wiec ci wiecej nie podpowiedza.
Mozesz sobie pojsc na forum marki twojego samochodu, tam zazwyczaj jest post z podobnymi objawami i informacja jak to zbadac.

A jak powyzsze cie przerasta to jedz do mechnika i powiedz ze stuka, pewnie naprawi.

W dniu 21.09.2020 o 20:24, sczygiel@gmail.com pisze:

Po tej diagnostyce bedziesz wiedzial z grubsza co jest a co nie jest problemem.

Co tu się odpierdoliło? Tak merytorycznego postu to dawno tu nie było... Niniejszym releguję cię z grupy w myśl zasady, że skrajne wyniki należy odrzucić:P

--
Shrek

W dniu poniedziałek, 21 września 2020 13:33:03 UTC-5 użytkownik Shrek napisał:

W dniu 21.09.2020 o 20:24, sczygiel@gmail.com pisze:

> Po tej diagnostyce bedziesz wiedzial z grubsza co jest a co nie jest problemem.

Co tu się odpierdoliło? Tak merytorycznego postu to dawno tu nie było... Niniejszym releguję cię z grupy w myśl zasady, że skrajne wyniki należy odrzucić:P

Moge se isc precz sam. :)

A tak na powaznie to ostatnio sie zdoktoryzowalem ze sztrucla i co nieco perspektywy nabralem.

Przez dlugi czas sie uczylem na jednym z kanalow jutubowych i niedawno napisalem do gostka ze dziekuje i wogole jest zajebisty. Odpisal mi i okazalo sie ze ma Polskie korzenie. A tak cos czulem :)

A z drugiej strony to na jakichs 4 mechanikow ktorzy tego mojego sztrucla ogarniali to 3 tylko wymienialo i kasowalo fhuj kasy, jeden ogarnal co jest ale nie naprawil i dopiero jak sam zajrzalem to ogarnalem.
Taka mundrość hamerykanskich profesjonalistófff...

W dniu 22.09.2020 o 00:32, sczygiel@gmail.com pisze:

A tak na powaznie to ostatnio sie zdoktoryzowalem ze sztrucla i co nieco perspektywy nabralem.

Szacun za post - poważnie.



--
Shrek