prawko zdane ;), więc zaczęłam szukać sobie motocykla. Te o pojemności
600 są chyba za ciężkie dla mnie. Nie czuję się pewnie. Co myślicie o
Suzuki GS 500 jako pierwszy motor? Pozdro!

w tej klasie zawsze bardziej podobala mi sie Kawa ER-5
poza tym, te piecsetki takie znowu bardzo lekkie nie sa,
to nie motorowerki
a w ogole to o jakim wieku moto (lub dostepnym budzecie) piszemy ?
bo Honda i Yamaha maja od niedawna bardzo zgrabne 250
zwlaszcza ta Honda, VTR 250, wyglada ciekawie


--
pozdr
janku
3/4 od zielonych chociaz niebieskie

W dniu 2010-11-16 22:51, janku pisze:

bo Honda i Yamaha maja od niedawna bardzo zgrabne 250
zwlaszcza ta Honda, VTR 250, wyglada ciekawie

No właśnie, problem w tym, że cena nowych modeli, które wymieniłeś
wygląda zgoła nieciekawie. Polityka cenowa polskich importerów jest taka
jak każdy widzi: bardziej opłaca się dołożyć te parę groszy i kupić
600-kę niż inwestować w mniejsze pojemności.
A szkoda. Taka 250-ka do miasta do moim zdaniem bardzo udany wybór.

--
duddits
FZ8N.pl

W dniu 2010-11-16 22:55, duddits pisze:

A szkoda. Taka 250-ka do miasta do moim zdaniem bardzo udany wybĂłr.

Pewnie. Zwlaszcza gdy sie ma 165 cm wzrostu i 55 kg. Powyzej slabo.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Kuczu napisał(a):

W dniu 2010-11-16 22:55, duddits pisze:

A szkoda. Taka 250-ka do miasta do moim zdaniem bardzo udany wybĂłr.

Pewnie. Zwlaszcza gdy sie ma 165 cm wzrostu i 55 kg. Powyzej slabo.

Nie przesadzaj. Daje radę. Trzeba się przymierzyć i tyle. A ile taki mały motorek frajdy daje to szok.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

W dniu 2010-11-16 23:10, Magic pisze:

Kuczu napisał(a):

W dniu 2010-11-16 22:55, duddits pisze:

A szkoda. Taka 250-ka do miasta do moim zdaniem bardzo udany wybĂłr.

Pewnie. Zwlaszcza gdy sie ma 165 cm wzrostu i 55 kg. Powyzej slabo.

Nie przesadzaj. Daje radę. Trzeba się przymierzyć i tyle. A ile taki
mały motorek frajdy daje to szok.

Jezdzilem, generalnie staram sie przejechac wszystkim co mi wpada w rece. A bywa tego sporo. 125 i 250 odpadaja w przedbiegach. Miejsca brak.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

A szkoda. Taka 250-ka do miasta do moim zdaniem bardzo udany wybĂłr.

Pewnie. Zwlaszcza gdy sie ma 165 cm wzrostu i 55 kg. Powyzej slabo.

Nie przesadzaj. Daje radę. Trzeba się przymierzyć i tyle. A ile taki
mały motorek frajdy daje to szok.

Jezdzilem, generalnie staram sie przejechac wszystkim co mi wpada w
rece. A bywa tego sporo. 125 i 250 odpadaja w przedbiegach. Miejsca brak.

Ja nie mam dużego doświadczenia z wieloma sprzętami ale myślę tak samo.

--
Wojtek Sobociński
Full szosa 2 sztywniaki
XTZ 750 '91
Podkowa Leśna

Wojtek Sobociński napisał(a):

A szkoda. Taka 250-ka do miasta do moim zdaniem bardzo udany wybĂłr.

Pewnie. Zwlaszcza gdy sie ma 165 cm wzrostu i 55 kg. Powyzej slabo.

Nie przesadzaj. Daje radę. Trzeba się przymierzyć i tyle. A ile taki
mały motorek frajdy daje to szok.

Jezdzilem, generalnie staram sie przejechac wszystkim co mi wpada w
rece. A bywa tego sporo. 125 i 250 odpadaja w przedbiegach. Miejsca brak.

Ja nie mam dużego doświadczenia z wieloma sprzętami ale myślę tak samo.

A próbowałeś ?
Jestem mniej więcej gabarytów Kucza, a na Bzyczku i Teśce jeździ mi się jeśli nie zajebiście to bardzo dobrze. Na VTR 250 pewnie też bo się przymierzałem ale nie miałem okazji polatać. W każdym razie warto dać szansę mniejszym sprzętom - na miasto więcej nie trzeba.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Magic napisał(a):

 W kaĹźdym razie warto dać szansę mniejszym sprzętom - na miasto więcej nie trzeba.

Wspolczesna ybr250 - mniam! Moglbym taka miec, tylko te ceny...

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

Użytkownik "Kamil Nowak 'Amil'" <kn@qumak.spaaaaam.pl> napisał w wiadomości

Wspolczesna ybr250 - mniam! Moglbym taka miec, tylko te ceny...

Nawet ja przy moich 100+ kg (ten plus też nie mały:)
mieściłem się na tym. Na miasto OK. Po za miastem
to już trochę mocy brak. Może mniejsza osoba nie odczuje
tego tak jak ja. Ale całkiem sympatyczny motong.

Szymon

Jezdzilem, generalnie staram sie przejechac wszystkim co mi wpada w
rece. A bywa tego sporo. 125 i 250 odpadaja w przedbiegach. Miejsca
brak.

Ja nie mam dużego doświadczenia z wieloma sprzętami ale myślę tak samo.

A próbowałeś ?

Jeździłem na tym wynalazku Sachsa co się nazywa Madass 125 - to jest normalnie motorower ;). Kumpel raz przyjechał na 250tce swojej kuzynki (jeździ na transalpie) i po tym co mówił nawet nie chciało mi się ubierać żeby spróbować. Miałem okazję polatać trochę na suzuki drz 400 - świetny motor na miasto i poza ale już nie w trasę - niemniej jakbym miał kasę to bym sobie kupił jakieś supermoto (ale jednak 520 albo i ponad 600) jako drugi motong. Na razie obserwuję cierpliwie swoje rosnące umiejętności na mojej kolubrynie. Jak ktoś tu kiedyś napisał: ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć.

--
Wojtek Sobociński
Full szosa 2 sztywniaki
XTZ 750 '91
Podkowa Leśna

W dniu 2010-11-17 13:16, Wojtek Sobociński pisze:

> Kumpel raz przyjechał na 250tce swojej kuzynki

(jeździ na transalpie) i po tym co mówił nawet nie chciało mi się
ubierać żeby spróbować.

I na podstawie slow kumpla stwierdziles ze 250 sie nie nadaje ?
Dobrze ze nie wiedzialem bo od czasu do czasu podbieralem mojej pani jej dwiesciepiedzciesiatke i sie lansowalem po miescie :-)

Miałem okazję polatać trochę na suzuki drz 400 -
świetny motor na miasto i poza ale już nie w trasę - niemniej jakbym
miał kasę to bym sobie kupił jakieś supermoto (ale jednak 520 albo i
ponad 600) jako drugi motong.

Jeszcze nie zaczales jezdzic, a juz potrzebujesz 2 motocykle ? :)
BTW mozesz napisac dlaczego drz 400 nie nadaje sie na trase ? Chcialem sobie wlasnie na trase kupic, ale teraz sam nie wiem czy nie odpuscic i nie zostawic sobie detka. Ostatnio na trasie jakos sie nim dalo jechac.

pozdr
newrom
--
Estrella - Dominiki http://otomoto.pl/kawasaki-estrella-bj250a-M2281543.html
DT 125r - a moze sobie zostawic ?
RD07 - doĹźywocie.

Roman Niewiarowski napisał(a):

I na podstawie slow kumpla stwierdziles ze 250 sie nie nadaje ?

e to zupelnie jak Ty o LPG ;-)


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

W dniu 2010-11-17 14:38, Roman Niewiarowski pisze:

W dniu 2010-11-17 13:16, Wojtek Sobociński pisze:

 > Kumpel raz przyjechał na 250tce swojej kuzynki

(jeździ na transalpie) i po tym co mówił nawet nie chciało mi się
ubierać żeby spróbować.

I na podstawie slow kumpla stwierdziles ze 250 sie nie nadaje ?
Dobrze ze nie wiedzialem bo od czasu do czasu podbieralem mojej pani jej
dwiesciepiedzciesiatke i sie lansowalem po miescie :-)

No ci Ci mam powiedzieć... jemu się na tyle nie podobało, że mnie się nie chciało samemu próbować. Nawet proponował ale odpuściłem. Nie mówię, że 250 się nie nadaje tyle że dla mnie też odpada. Miałem kiedyś dawno temu etz 150 - oczywiście nie porównuję mz-tki 150 np. z ybr 250 - ale bardzo szybko poczułem niedosyt i brak mocy/prędkości/elastyczności. Spodziewałbym się tego samego jednak po 250tce.

Miałem okazję polatać trochę na suzuki drz 400 -
świetny motor na miasto i poza ale już nie w trasę - niemniej jakbym
miał kasę to bym sobie kupił jakieś supermoto (ale jednak 520 albo i
ponad 600) jako drugi motong.

Jeszcze nie zaczales jezdzic, a juz potrzebujesz 2 motocykle ? :)

Przepraszam, odkąd kupiłem moto pod koniec września zrobiłem 2.5K km :) Na drugie moto ani mnie nie stać, ani nie miałbym już gdzie trzymać - ale pomarzyć można, nie? :D

BTW mozesz napisac dlaczego drz 400 nie nadaje sie na trase ? Chcialem
sobie wlasnie na trase kupic, ale teraz sam nie wiem czy nie odpuscic i
nie zostawic sobie detka. Ostatnio na trasie jakos sie nim dalo jechac.

Mój kumpel miał (pisałem tu o kradzieży) i narzekał na częsty serwis. Że niby jak pojedzie np. do Hiszpanii to będzie na miejscu musiał olej zmieniać. Poza tym to na długą trasę to mało wygodne mi się wydaje, nie ma porządnej szyby, słabo z mocowaniem kufrów no i chyba moc za mała żeby się wozić z dużym bagażem.

--
Wojtek Sobociński
Full szosa 2 sztywniaki
XTZ 750 '91
Podkowa Leśna

W dniu 2010-11-17 16:53, Wojtek Sobociński pisze:

No ci Ci mam powiedzieć... jemu się na tyle nie podobało, że mnie się
nie chciało samemu próbować. Nawet proponował ale odpuściłem. Nie mówię,
że 250 się nie nadaje tyle że dla mnie też odpada. Miałem kiedyś dawno
temu etz 150 - oczywiście nie porównuję mz-tki 150 np. z ybr 250 - ale
bardzo szybko poczułem niedosyt i brak mocy/prędkości/elastyczności.
Spodziewałbym się tego samego jednak po 250tce.

Jasne ze 250 na dlugie trasy dla wielkiego goscia jest bez sensu, jednak szkoda ze sie nie bryknales bo 250 to rowerek ktorym sie  fajnie miesza w korku i wieeeele wybacza. A to IMVHO ma wieksze znaczeniena poczatku kariery motocyklowej  niz zdolnosc do wygodnego pokonywania dalekich tras

Przepraszam, odkąd kupiłem moto pod koniec września zrobiłem 2.5K km :)

a to misie pozajaczkowaly :)
Przepraszam :)

Na drugie moto ani mnie nie stać, ani nie miałbym już gdzie trzymać -
ale pomarzyć można, nie? :D

Po co marzyc, lepiej spelniac zachciewajki! ;)

Mój kumpel miał (pisałem tu o kradzieży) i narzekał na częsty serwis. Że
niby jak pojedzie np. do Hiszpanii to będzie na miejscu musiał olej
zmieniać.

Czesto jezdzil do Hiszpaniii ?

pozdr
newrom
--
Estrella - Dominiki http://otomoto.pl/kawasaki-estrella-bj250a-M2281543.html
DT 125r - do sprzedania
RD07 - doĹźywocie.

Na drugie moto ani mnie nie stać, ani nie miałbym już gdzie trzymać -
ale pomarzyć można, nie? :D

Po co marzyc, lepiej spelniac zachciewajki! ;)

:)

Mój kumpel miał (pisałem tu o kradzieży) i narzekał na częsty serwis. Że
niby jak pojedzie np. do Hiszpanii to będzie na miejscu musiał olej
zmieniać.

Czesto jezdzil do Hiszpaniii ?

Kurierzył po wawie i dużo gadał ;)

--
Wojtek Sobociński
Full szosa 2 sztywniaki
XTZ 750 '91
Podkowa Leśna

W dniu 2010-11-17 16:53, Wojtek Sobociński pisze:

No ci Ci mam powiedzieć... jemu się na tyle nie podobało, że mnie się
nie chciało samemu próbować. Nawet proponował ale odpuściłem. Nie mówię,
że 250 się nie nadaje tyle że dla mnie też odpada. Miałem kiedyś dawno
temu etz 150 - oczywiście nie porównuję mz-tki 150 np. z ybr 250 - ale
bardzo szybko poczułem niedosyt i brak mocy/prędkości/elastyczności.
Spodziewałbym się tego samego jednak po 250tce.

Czepne się.
Cały czas u podstaw tych rozmyślań leży IMHO błędne założenie. To nie ma być jedyny motocykl, który masz "na stanie", ale właśnie taki z przeznaczeniem na miasto, względnie na krótkie wypady poza. W pojedynkę.
Te niedosyty, o których piszesz w miejskiej dżungli nie są takim problemem.

Byłaby to też fajna maszyna na "pierwsze moto", ale jak pisałem wyjściowa cena zabija tę koncepcję nader skutecznie.

--
duddits
FZ8N.pl

W dniu 2010-11-17 17:11, duddits pisze:

W dniu 2010-11-17 16:53, Wojtek Sobociński pisze:

No ci Ci mam powiedzieć... jemu się na tyle nie podobało, że mnie się
nie chciało samemu próbować. Nawet proponował ale odpuściłem. Nie mówię,
że 250 się nie nadaje tyle że dla mnie też odpada. Miałem kiedyś dawno
temu etz 150 - oczywiście nie porównuję mz-tki 150 np. z ybr 250 - ale
bardzo szybko poczułem niedosyt i brak mocy/prędkości/elastyczności.
Spodziewałbym się tego samego jednak po 250tce.

Czepne się.
Cały czas u podstaw tych rozmyślań leży IMHO błędne założenie. To nie ma
być jedyny motocykl, który masz "na stanie", ale właśnie taki z
przeznaczeniem na miasto, względnie na krótkie wypady poza. W pojedynkę.
Te niedosyty, o których piszesz w miejskiej dżungli nie są takim problemem.
Byłaby to też fajna maszyna na "pierwsze moto", ale jak pisałem
wyjściowa cena zabija tę koncepcję nader skutecznie.

Z takim założeniem się zgadzam :)

--
Wojtek Sobociński
Full szosa 2 sztywniaki
XTZ 750 '91
Podkowa Leśna

Użytkownik "duddits" <duddits@NOSPAMfz8n.pl> napisał w wiadomości news:ic0urf$ndn$1inews.gazeta.pl...

Byłaby to też fajna maszyna na "pierwsze moto", ale jak pisałem wyjściowa cena zabija tę koncepcję nader skutecznie.

Cena za nowe 250-ki zdaje się nie zmieniła się bardzo przez ostatnie lata
- w niedalekim  LOK'u mają SR 250 i kosztowała ładnych parę lat temu
porównywalną kwotę ~16.000 PLN.
Ew. jak komuś nie przeszkadza nazwa Romet czy Zipp,
to 1/2 ww. kwoty.
No, ale koleżanka najwyraźniej o 250-ach nie wspomina ;-)

Pzdr

JKK

W dniu 2010-11-16 23:06, Kuczu pisze:

Pewnie. Zwlaszcza gdy sie ma 165 cm wzrostu i 55 kg. Powyzej slabo.

Słabo, ale do czego? Ja również staram się jeździć różnym sprzętami by
sobie wyrobić własne zdanie. VTR-em miałem okazję latać. Bardzo zacny
sprzęt, a do małych osób nie należę.

Kwestia priorytetów jak zawsze przy wyborze motocykla. Ten, powtórzę, do
miasta nadaje się znakomicie i chętnie bym go widział w swoim garażu
jako, powiedzmy, trzeci sprzęt na dojazdy do pracy. Myślę, że i gdzieś
na krótką trasę też by się nadał.

Niestety cena nie nadaje się do niczego.

--
duddits
FZ8N.pl

Ktoś tu pisał XBR 500 zamiast tego Suzuki co zaproponowałam - MARNY JAK CHOLERA! :D Niby wygląd nie najważniejszy, ale przynajmniej mi musi się podobać ;)
Szukam motoru tak do 15 tysięcy. Resztę zostawiam na skompletowanie sobie stroju i tak dalej... ;) Ktoś tu pisał o Hondzie NTV 600/650 Revere - mam koleżankę, która tym jeździ. Też mi się nie podoba. Ja mam dziwny gust. Nie powiem Ci czym on się kieruje, bo sama nie wiem. To jak z facetami. Może być marny, ale ma "to coś" i jest lux.
Dziś miałam się przejechać Kawasaki ER-5 i sobie go oblukać, ale pogoda słaba więc nie wiem jak to wyjdzie...
Już bym chciała mieć ten MOTOR w swoim garażu :D Jak go kupię przed zimą to coś czuję że w zimę codziennie będę tam chodzić żeby sobie posiedzieć na nim chociażby :D:D:D --
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

W dniu 2010-11-17 11:48, Mawashi pisze:

Może być marny, ale ma "to coś" i jest lux.

LOL, :D
Czyli nie wszystko stracone Panowie ... :)

--
duddits
FZ8N.pl

Mawashi napisał(a):

To jak z facetami. Może być marny, ale ma "to coś" i jest lux.

KJ ratuje Cie ten HD!


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

W dniu 2010-11-17 12:05, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Mawashi napisał(a):

To jak z facetami. Może być marny, ale ma "to coś" i jest lux.

KJ ratuje Cie ten HD!

Nie rozumiem, ratuje przed czym czy przed kim ?

KJ

KJ Siła Słów napisał(a):

Nie rozumiem, ratuje przed czym czy przed kim ?

Nie wnikam w zycie prywatne forumowiczow z precli!

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

Użytkownik "Kamil Nowak 'Amil'" <kn@qumak.spaaaaam.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ic0fc3$qvk$2@mx1.internetia.pl...

KJ Siła Słów napisał(a):

Nie rozumiem, ratuje przed czym czy przed kim ?

Nie wnikam w zycie prywatne forumowiczow z precli!

Niedawno sie dowiedzialem, ze nie mowi sie "forumowiczow" na tej samej zasadzie na ktorej nie mowi sie "gimnazjumista" czy "liceumista". Teraz podobno mowi sie "forowicz".

Ciesze sie, ze moglem sie do czegos dopierdolic na tym forumie;)

--
pzdr:
Ivam

Dnia 18 - 11 - 2010 (czwartek) o godzinie 18:22, Ivam napisał(a):

Nie wnikam w zycie prywatne forumowiczow z precli!

Niedawno sie dowiedzialem, ze nie mowi sie "forumowiczow" na tej samej zasadzie na ktorej nie mowi sie "gimnazjumista" czy "liceumista". Teraz podobno mowi sie "forowicz".

Ani "forumowicz", ani "forowicz", tylko powinno być "grupowicz" - "precle"
to nie jest forum, tylko grupa usenetowa.

Ciesze sie, ze moglem sie do czegos dopierdolic na tym forumie;)

Koniec tej radości ;-) Tym, co siedzą na forach, to możesz dowalać ile
chcesz, ale co to nas tutaj, w usenecie, może obchodzić? ;-)

--
Yorick
LS 650

Użytkownik "Yorick" <"USUŃ.TO_yorick"@poczta.onet.pl_ORAZ.TO> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:had67jpyt9j2$.lyj72qp97rx3.dlg@40tude.net...

Ani "forumowicz", ani "forowicz", tylko powinno być "grupowicz" - "precle"
to nie jest forum, tylko grupa usenetowa.

"Nie zauwazylbys sarkazmu, nawet jakby wyskoczyl z lasu i Ci laske zrobil"

Kopirajt baj ktostam z precla - nie pamietam;)

Dziwne, ze nie poprawiles Amila - on wyskoczyl pierwszy z tym "forumem".

Tak to juz w zyciu bywa, ze jak ktos glupi gada glupoty, to nikt sie tym nie przejmuje, a jak ktos madry walnie glupote - ot tak dla zartu, to od razu go za glupka maja.


--
pzdr:
Ivam

Użytkownik "Mawashi" <pjakubiak@_NOSPAM_gmail.com> napisał w wiadomości news:ecac182b65610dbfe507f535f268bd38$1grupy.scigacz.pl...

Szukam motoru tak do 15 tysięcy.

Siemka
Jak masz na wydanie 15 tyś to może CBF500 lub CBF600.
CBF600 jest spokojnie do ogarnięcia choć waży sporo.

--
Pozdrawiam
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Marcin/CBF600N
Wawa-Bielany zone

Właśnie ta waga mnie przeraża. Sąsiedzi mają Suzuki GSXF 600 i ten przykładowo jest dla mnie za ciężki, niepewnie się czułam. Na pewno tak jak piszecie z czasem apetyt rośnie i człowiek się zapoznaje z maszyną, nabiera doświadczenia, ale 20 godzin jazdy na kursie i jakieś 5 godzin jazdy motocyklami znajomych to jest nic. Nie mogę sobie pozwolić na to żeby się rypsnąć i zrobić sobie krzywdę, bo jestem czynnym sportowcem, mam zobowiązania i tak dalej... --
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

Mawashi napisał(a):

Właśnie ta waga mnie przeraża. Sąsiedzi mają Suzuki GSXF 600 i ten przykładowo jest dla mnie za ciężki, niepewnie się czułam. Na pewno tak jak piszecie z czasem apetyt rośnie i człowiek się zapoznaje z maszyną, nabiera doświadczenia, ale 20 godzin jazdy na kursie i jakieś 5 godzin jazdy motocyklami znajomych to jest nic. Nie mogę sobie pozwolić na to żeby się rypsnąć i zrobić sobie krzywdę, bo jestem czynnym sportowcem, mam zobowiązania i tak dalej...

Kurde przy tej kasie to ja bym dukati monstera szukal. Rowerek jesli chodzi o wage, nie zabije, sliczny (chociaz jak Ci sie GS500 podoba to ja nie wiem :) i w tej kasie kupisz prawie ze nufkie sztuke.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

On 2010-11-17 13:19, Kamil Nowak 'Amil' wrote:

Kurde przy tej kasie to ja bym dukati monstera szukal. Rowerek jesli
chodzi o wage, nie zabije, sliczny (chociaz jak Ci sie GS500 podoba to
ja nie wiem :) i w tej kasie kupisz prawie ze nufkie sztuke.

Amil ma rację, przy tym budżecie raczej rozejrzyj się za dukatem.
Zdecydowanie przyjemniejszy w jeździe i naprawdę ma to coś.. :-)
mam co prawda obecnie konkurencję dla dukata, ale przyklejałem się do i powiem Ci jedno włosi może nie robią idealnych motocykli, ale za to dają niesamowitą radochę..


--
jeDrASS zakochany we włoszce

jeDrASS pisze:

On 2010-11-17 13:19, Kamil Nowak 'Amil' wrote:

Kurde przy tej kasie to ja bym dukati monstera szukal. Rowerek jesli
chodzi o wage, nie zabije, sliczny (chociaz jak Ci sie GS500 podoba to
ja nie wiem :) i w tej kasie kupisz prawie ze nufkie sztuke.

Amil ma rację, przy tym budżecie raczej rozejrzyj się za dukatem.
Zdecydowanie przyjemniejszy w jeździe i naprawdę ma to coś.. :-)

jasne, a pierwszy motocykl to miąl byc tani w naprawie i z dobrym dostepem do czesci. Ale ja sie tam nie znam.

--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX  piękniejszej połowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

On Wed, 17 Nov 2010 21:55:45 +0100, Arni <arni@no.spam.pl> wrote:

jasne, a pierwszy motocykl to miąl byc tani w naprawie i z dobrym dostepem do czesci. Ale ja sie tam nie znam.

 Ale widzisz Arni, lans factor nie ten ;)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Robert Rędziak pisze:

On Wed, 17 Nov 2010 21:55:45 +0100, Arni <arni@no.spam.pl> wrote:

jasne, a pierwszy motocykl to miąl byc tani w naprawie i z dobrym dostepem do czesci. Ale ja sie tam nie znam.

 Ale widzisz Arni, lans factor nie ten ;)

pierwszy motor i lans? wewnętrzna sprzecznosc :)

--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX  piękniejszej połowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

On 2010-11-17 22:45, Arni wrote:

pierwszy motor i lans? wewnętrzna sprzecznosc :)

nigdzie nie napisała tani.. budżet ma zdecydowanie na coś ciekawszego..
a mówiła o tym "czymś" a to Dukat akurat może dla niej mieć..
to naprawdę wdzięczne moto..

--
jeDrASS

Arni napisał(a):

jasne, a pierwszy motocykl to miąl byc tani w naprawie i z dobrym dostepem do czesci.

Przeciez male dukaty sa trwale i niepsujace, z czesciami tez nie ma problemu. No ale urban legends, nie?

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

W dniu 2010-11-18 08:26, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Przeciez male dukaty sa trwale i niepsujace, z czesciami tez nie ma
problemu.

To czemu wlasciciele z poludnia Polski jezdza robic dukaty do czech ?

No ale urban legends, nie?

Tak jak tam plonaca elektronika w afrykach ?

pozdr
newrom

Roman Niewiarowski napisał(a):

To czemu wlasciciele z poludnia Polski jezdza robic dukaty do czech ?

Nie wiem, trza by ich spytac :)
Monstery sa proste jak drut, nie kumam co tam jest tak skomplikowanego zeby trzeba bylo jezdzic za granice.
Dwa: za 15kpln kupi nufkie sztuke prawie ze.

Tak jak tam plonaca elektronika w afrykach ?

To jak z LPG, nie? :)


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

W dniu 2010-11-18 09:29, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Nie wiem, trza by ich spytac :)

Pytalem, mowia ze w polsce mechanicy nie ogarniaja nawet monsterow.
Moze tez ulegaja legendzie ?

To jak z LPG, nie? :)

Ale ktorej generacji, nie ?

pozdr
newrom

Roman Niewiarowski napisał(a):

Pytalem, mowia ze w polsce mechanicy nie ogarniaja nawet monsterow.

to zupelnie jak z japoniami :)

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

W dniu 2010-11-18 09:59, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

to zupelnie jak z japoniami :)

pierdu pierdu.

pozdr
newrom
--
Estrella - Dominiki http://otomoto.pl/kawasaki-estrella-bj250a-M2281543.html
DT 125r
RD07 - dożywocie.

On 2010-11-18 10:02, Roman Niewiarowski wrote:

W dniu 2010-11-18 09:59, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

to zupelnie jak z japoniami :)

pierdu pierdu.

uwierz..
gs 500 potrafił dwa serwisy przerosnąć..
a trzeci dał dupy z dokręceniem filtra oleju..

--
jeDrASS

Dnia 322 roku bieżącego, jeDrASS zeznał(a) jak następuje:

uwierz..
gs 500 potrafił dwa serwisy przerosnąć..
a trzeci dał dupy z dokręceniem filtra oleju..

Takie serwisy w dzisiejszych czasach, trza samemu robić, bo nie znasz
dnia ni godziny kiedy coś sp*****ą

--
PawelK vel Pablo
e-mail: pablo i klubvolvo org pl
V850 T5 2,3 20V '96r; B5234FT Motronic 4.3; AW 50-42 "Poskramiacz"
FZS600 Fazer '01 52kkm
Warszawa Gocław

Czesc!

Użytkownik "PawelK vel Pablo" <e-mail@w.stopce> napisał

Takie serwisy w dzisiejszych czasach, trza samemu robić, bo nie znasz
dnia ni godziny kiedy coś sp*****ą

Oj prawda, prawda. Nie docenilem pewnych matolkow w serwisie. Uwierzylem
zapewnieniom, ze wszystko bedzie gralo i uznalem, ze nie bede sie na rece
gapil. I Bozia od razu pokarala. Nast. dnia wrocilem do nich rzucajac
$$$wami -- nie dokrecili korka oleju, ja nie sprawdzilem, korek sie w trasie
wykrecil i zachlapalo mi cale moto (lacznie z oponami i tarczami ham.,
prawym butem i nogawka portek). Jak sie okazalo, podczas wymiany oleju
skonczyla sie beczka, mechanior wkrecil korek w moto tylko tak zeby byl i
poszedl pomagac wynosic pusta beczke i wnosic pelna. A potem juz sie
zapomnialo.

Efekt -- w tym sezonie olej, filtr, swiecie, synchro itp. juz zrobilem sobie
sam. Stempla do ksiazki serwisowej sobie nie tylko nie wbilem, ale jak tak
dalej pojdzie stemple z serwisu beda raczej obnizac wartosc moto niz ja
podnosic:))

Pozdro

Pawel

SVSZ

W dniu 2010-11-18 21:40, PawelK vel Pablo pisze:

Takie serwisy w dzisiejszych czasach, trza samemu robić, bo nie znasz
dnia ni godziny kiedy coś sp*****ą

Moze zmiencie serwis?

Mi tam w ciagu ostatnich 3 lata serwis conajmniej 2 razy rozkladal moto prawie na atomy i zawsze po zlozeniu motocykl jezdzil i zadna srubka nie odpadla.


KJ

Czesc!


Użytkownik "KJ Siła Słów" <KJ@noway.com> napisał

Moze zmiencie serwis?

Mi tam w ciagu ostatnich 3 lata serwis conajmniej 2 razy rozkladal moto
prawie na atomy i zawsze po zlozeniu motocykl jezdzil i zadna srubka nie
odpadla.

Latwo powiedziec. Ja co sezon po jakichs przygodach jechalem do innego i
zawsze cos im sie udalo spieprzyc. Jak nie korek oleju, to susza w
zbiorniczku wyrownawczym po wczesniejszych zapewnieniach, ze wszyskie plyny
sprawdzone/uzupelnione (o plyn chlodniczy tez pytalem) albo pogubione srobki
owiewiek i powstawiane siekies inne z podkladkami z blachy, itp. W ten
sposob rozpoznalem walka kilka w mojej okolicy i tych dalszych. Stad
decyzja, ze prostsze rzeczy robie sam. Dzieki wprawie definicja 'prostszych'
sie zmienia i zaczyna obejmowac coraz wiecej.

Jeszcze troche (para lat) i otworze wlasny warsztat i wtedy kolo sie
zamknie:))

Pozdr

Pawel

Dnia (Fri, 19 Nov 2010 14:51:21 +0100) ktos podajacy sie za Kopyt
wyklawiaturowal co nastepuje:

Jeszcze troche (para lat) i otworze wlasny warsztat i wtedy kolo sie
zamknie:))

I bedziesz gubil srubki? :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

W dniu 2010-11-19 14:51, Piotr Klimek pisze:

I bedziesz gubil srubki? :)

ale tylko cudze...

KJ

On 2010-11-19, KJ Siła Słów <KJ@noway.com> wrote:

W dniu 2010-11-19 14:51, Piotr Klimek pisze:

I bedziesz gubil srubki? :)

ale tylko cudze...

KJ nie udawaj zdziwionego bo ja niestety mam takie same doswiadczenia jak
kolega wyzej. KHI bylo w serwisie 3 razy i za kazdym razem cos bylo
spierdolone - olej nie spuszczony dwoma spustami, podwinieta uszczelka pod
pokrywa zaworow, polamana oslonka przeciwkurzowa LGR. Wiecej juz serwisu
nie zobaczy :-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał

I bedziesz gubil srubki? :)

Wlasnie to rozumiem przez 'zamkniecie kola'. Srubki, co jasne, tylko w
cudzych motongach, czym doprowadze do powstania po latach calej rzeczy
nowych serwisow... gdzie beda gubic to i owo, zeby po latach.... :))

Pawel

On 2010-11-19 10:40, KJ Siła Słów wrote:

Moze zmiencie serwis?

Mi tam w ciagu ostatnich 3 lata serwis conajmniej 2 razy rozkladal moto
prawie na atomy i zawsze po zlozeniu motocykl jezdzil i zadna srubka nie
odpadla.

skoro są dobrzy i uczciwi pochwal się tymi serwisami.. jak zakończy się gwarancja może odwiedzę..

ja niestety mam złe doświadczenia po zwiedzeniu kilku warszawskich serwisów.. jest to cholernie przykre tym bardziej, że GS jest skomplikowany jak cegła i gdybym dysponował kawałkiem miejsca sam bym sobie serwisował.. a tak kosztowało mnie to nie tylko kasę ale przede wszystkim nerwy..

--
jeDrASS

Dnia 324 roku bieżącego, jeDrASS zeznał(a) jak następuje:

 że GS jest skomplikowany jak cegła i gdybym dysponował kawałkiem miejsca sam bym sobie serwisował..

ja swego czasu serwisowałem swój pojazd marki tico na chodniku pod
blokiem, ale to harkor :P



--
PawelK vel Pablo
e-mail: pablo i klubvolvo org pl
V850 T5 2,3 20V '96r; B5234FT Motronic 4.3; AW 50-42 "Poskramiacz"
FZS600 Fazer '01 52kkm
Warszawa Gocław

KJ Siła Słów <KJ@noway.com> writes:

W dniu 2010-11-18 21:40, PawelK vel Pablo pisze:

Takie serwisy w dzisiejszych czasach, trza samemu robić, bo nie znasz
dnia ni godziny kiedy coś sp*****ą

Moze zmiencie serwis?

Mi tam w ciagu ostatnich 3 lata serwis conajmniej 2 razy rozkladal
moto prawie na atomy i zawsze po zlozeniu motocykl jezdzil i zadna
srubka nie odpadla.

No to zmieniamy. Po tym jak mechanior w ASO Suzuki na Prymasa nie
wiedział, jakie powinno być napięcie ładowania akumulatora i trzy razy
przyjeżdżałem do nich po solidnym pchaniu motocykla, zacząłem jeździć
gdzie indziej.

a
--
=alx | crypto 0x46399138 | GSF400 | alex.blip.pl | nie mam czasu na hedonizm

jeDrASS napisał(a):

gs 500 potrafił dwa serwisy przerosnąć..

GS jak na prosty motocykl jest pojebany serwisowo. Tez mnie kiedys przerosl z prosta sprawa :)

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

W dniu 2010-11-17 13:19, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Kurde przy tej kasie to ja bym dukati monstera szukal. Rowerek jesli
chodzi o wage, nie zabije, sliczny (chociaz jak Ci sie GS500 podoba to
ja nie wiem :) i w tej kasie kupisz prawie ze nufkie sztuke.

Swojej kobicie w końcu znalazleś?:-)

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

Monster napisał(a):

Swojej kobicie w końcu znalazleś?:-)

Nie, jebana japonia jest. Ale next bedzie dukat. Albo inna wloszczyzna :)


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

W dniu 2010-11-18 08:25, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Monster napisał(a):

Swojej kobicie w końcu znalazleś?:-)

Nie, jebana japonia jest. Ale next bedzie dukat. Albo inna wloszczyzna :)

He he się okaże:-)Mój poprzedni M900 pokazał się na alledrogo,sporo przeżył przez trzy lata,choć przebiegu prawie wcale:-(

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

W dniu 17.11.2010 13:08, Mawashi pisze:

Nie mogę sobie pozwolić na to
żeby się rypsnąć i zrobić sobie krzywdę, bo jestem czynnym sportowcem,
mam zobowiązania i tak dalej...

Motocykle nie są bezpieczne, niezależnie od czego zaczniesz. Jak się w
Ciebie wpakuje jakiś debil to nawet mała pojemność i spokojna jazda nie
pomoże. Nie mówię, żeby zniechęcić, ale trzeba być swiadomym, że się
ryzykuje bardziej niż jeżdząc samochodem.

Zainwestuj w dobre ciuchy. Kup co Ci się podoba i na czym się dobrze
czujesz. Trenuj, rozwijaj umiejętności i jeździj z głową. Kup sobie
książki "Motocyklista doskonały" i "Strategie uliczne". Na resztę nie
masz wpływu.

--
ganda

W dniu 2010-11-17 11:48, Mawashi pisze:

Ktoś tu pisał XBR 500 zamiast tego Suzuki co zaproponowałam - MARNY JAK
CHOLERA! :D Niby wygląd nie najważniejszy, ale przynajmniej mi musi się
podobać ;)
Szukam motoru tak do 15 tysięcy.

I z takim budzetem chcesz GS pincet ? WOW !

Za te pieniadze wybierasz wsrod calkiem dobrych, swiezych, motocykli. Np. CBF500, ER-6 itp. GS 500 technicznie ma prawie 30 lat i, jak dla mnie, nadaje sie juz tylko na rozbijanie na placach nauki jazdy.
Jesli uparcie chcesz Suzuki to juz lepsze bedzie SV650. Zawsze mozna zdlawic do 34 KM na pare pierwszych tysiecy km.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

ER-6... ZAKOCHAŁAM SIĘ!


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

Mawashi napisał(a):

ER-6... ZAKOCHAŁAM SIĘ!

Swietny rowerek! Ale kurde to bardziej narowiste od SV650! Moze zaskoczyc! Wiec uwazaj :)

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

Kuczu <qczu666@gmail.com> writes:

Za te pieniadze wybierasz wsrod calkiem dobrych, swiezych,
motocykli. Np. CBF500, ER-6 itp. GS 500 technicznie ma prawie 30 lat
i, jak dla mnie, nadaje sie juz tylko na rozbijanie na placach nauki
jazdy.

Kuczu, ale poczatkujący będzie ten motocykl rozwalał na różne sposoby,
lepiej niech rozwala coś co potem nie będzie kosztowało drugie tyle,
żeby doprowadzić do stanu sprzedawalności.

a
--
=alx | crypto 0x46399138 | GSF400 | alex.blip.pl | nie mam czasu na hedonizm

alex@hell.pl napisał(a):

Kuczu, ale poczatkujący będzie ten motocykl rozwalał na różne sposoby,
lepiej niech rozwala coś co potem nie będzie kosztowało drugie tyle,
żeby doprowadzić do stanu sprzedawalności.

i dla tego lepiej kupic GSa za 15kpln? :) Taki gieees to jest dopiero niesprzedawalny :)

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

Dnia (Thu, 18 Nov 2010 14:33:32 +0100) ktos podajacy sie za Kamil Nowak 'Amil'
wyklawiaturowal co nastepuje:

Kuczu, ale poczatkujący będzie ten motocykl rozwalał na różne sposoby,
lepiej niech rozwala coś co potem nie będzie kosztowało drugie tyle,
żeby doprowadzić do stanu sprzedawalności.

i dla tego lepiej kupic GSa za 15kpln? :) Taki gieees to jest dopiero niesprzedawalny :)

Optymalna cena za GS500 to okolo 5kzl. Sledzac historie zakupow mojego
egzemplarza (a widzialem umowy poprzednich dwoch wlascicieli i kolejnych
dwoch) to srednio co 1 sezon zmniejszal swoja wartosc o 1kzl :)


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

W dniu 2010-11-18 14:33, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

i dla tego lepiej kupic GSa za 15kpln? :) Taki gieees to jest dopiero
niesprzedawalny :)

no wiesz, jest caly sezon na potanienie sprzeta.


KJ

On Thu, 18 Nov 2010 14:33:32 +0100, Kamil Nowak 'Amil'  <kn@qumak.spaaaaam.pl> wrote:

[...]

i dla tego lepiej kupic GSa za 15kpln? :) Taki gieees to jest dopiero  niesprzedawalny :)

Dlatego lepiej kupić GSa za 5 kzł, a pozostałe 10 kzł wrzucić na jakąś  lokatę
i wyciągać w razie potrzeby na naprawę, konserwację, czy kurs doszkalający  po
pierwszym sezonie ;-)

--
Leszek 'Leslie' Karlik

No i kupiłam :) Suzuki GS 500 f, srebrno czarny, siedzi się wygodnie i tak dalej... :D Musiałam się pochwalić, bo się cieszę jak dzieciak :P


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

W dniu 2010-12-09 19:51, Mawashi pisze:

No i kupiłam :) Suzuki GS 500 f, srebrno czarny, siedzi się wygodnie i
tak dalej... :D Musiałam się pochwalić, bo się cieszę jak dzieciak :P

Brawo :) Męska decyzja ;) Ja też się tak cieszyłem :) I dalej się cieszę :D

Pozdro i czekamy na lepszą pogodę

--
Wojtek Sobociński
Full szosa 2 sztywniaki
XTZ 750 '91
Podkowa Leśna