Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h0anco$jl7$1nemesis.news.neostrada.pl...

Witam
Kiedyś w latach 80tych mojemu ojcu taka opona się rozleciała gdy jechałem żukiem (odkleił się bieżnik) jak to wygląda teraz?
Jakie macie doświadczenia w tym temacie?

-- krzysiek82

    Ja nie mam zadnych, bo przy obecnych cenach nowych nowych opon to sie chyba mija z celem. Moze ekologia jakas hmm.
Ale dzis na taryfie merc jakis w miare swierzy widzialem nalewki.

PZDr
Adam

Adam Szewczak pisze:

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h0anco$jl7$1nemesis.news.neostrada.pl...

Witam
Kiedyś w latach 80tych mojemu ojcu taka opona się rozleciała gdy jechałem żukiem (odkleił się bieżnik) jak to wygląda teraz?
Jakie macie doświadczenia w tym temacie?

-- krzysiek82

    Ja nie mam zadnych, bo przy obecnych cenach nowych nowych opon to sie chyba mija z celem. Moze ekologia jakas hmm.
Ale dzis na taryfie merc jakis w miare swierzy widzialem nalewki.

PZDr
Adam

W rozmiarze 185/55r15 różnica jest całkiem spora, bo nalewka 89zl a nowa ok 180zł.

--
krzysiek82

"krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> wrote in message news:h0an7r$205$1atlantis.news.neostrada.pl...

Adam Szewczak pisze:

W rozmiarze 185/55r15 różnica jest całkiem spora, bo nalewka 89zl a nowa ok 180zł.

Dobijasz mnie czasem. Wyprowadziles sie 40km od miasta tylko po to, zeby biadolic bo samochod pali 5l/100km a opony po 180zl kosztuja.

Nie szkoda ci zycia?




Pozdrawiam
Kamil

kamil pisze:

Dobijasz mnie czasem. Wyprowadziles sie 40km od miasta tylko po to, zeby biadolic bo samochod pali 5l/100km a opony po 180zl kosztuja.

Nie szkoda ci zycia?

Temat został ściśle określony, pytanie było jasne więc bez opowiadania głupot proszę.

--
krzysiek82

a pomysl... dlaczego nalewki sa tansze? tylko nie mysl, ze te nalewki beda tak samo dobre jak nowe opony / ew. uzywane.

mateusx6 pisze:

a pomysl... dlaczego nalewki sa tansze? tylko nie mysl, ze te nalewki beda tak samo dobre jak nowe opony / ew. uzywane.

Moze dlatego, ze karkas nie kosztuje 150zl tylko 20?
Reszta technologii jest identyczna jak przy produkcji nowej opony.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

Użytkownik "MarcinJM" <marcin@inetia.pl> napisał w wiadomości news:h0bd05$rqg$1news.onet.pl...

a pomysl... dlaczego nalewki sa tansze? tylko nie mysl, ze te nalewki beda tak samo dobre jak nowe opony / ew. uzywane.

Moze dlatego, ze karkas nie kosztuje 150zl tylko 20?
Reszta technologii jest identyczna jak przy produkcji nowej opony.

Jakiej takiej samej ?
Czy wusłużony, zardzewiały samochód z połatanymi i pomalowanymi blachami będzie taki sam jak nowy ?
Nie. Tak samo stara, przepracowana opona z naniesionym nowym bieżnikiem nie będzie taka sama jak nowa.
Niestety opona oprócz gumowego bieżnika posiada konstrukcję w postaci osnowy oraz drutów wzmacniających brzegi opony. Te elementy na skutek pracy mechanicznej ulegają zmęczeniom mechanicznym i w efekcie tego żużyciu. To własnie te elementy decydują o bezpieczeństwie opony, a nie nowy bieżnik.

Jacek "Plumpi" pisze:

Użytkownik "MarcinJM" <marcin@inetia.pl> napisał w wiadomości news:h0bd05$rqg$1news.onet.pl...

a pomysl... dlaczego nalewki sa tansze? tylko nie mysl, ze te nalewki beda tak samo dobre jak nowe opony / ew. uzywane.

Moze dlatego, ze karkas nie kosztuje 150zl tylko 20?
Reszta technologii jest identyczna jak przy produkcji nowej opony.

Jakiej takiej samej ?
Czy wusłużony, zardzewiały samochód z połatanymi i pomalowanymi blachami będzie taki sam jak nowy ?
Nie. Tak samo stara, przepracowana opona z naniesionym nowym bieżnikiem nie będzie taka sama jak nowa.
Niestety opona oprócz gumowego bieżnika posiada konstrukcję w postaci osnowy oraz drutów wzmacniających brzegi opony. Te elementy na skutek pracy mechanicznej ulegają zmęczeniom mechanicznym i w efekcie tego żużyciu. To własnie te elementy decydują o bezpieczeństwie opony, a nie nowy bieżnik.

mhm, tylko ze oplot stalowy jest na stopie, ktora nie pracuje.
Pracuje osnowa stilonowa, a ona sie nie "meczy" ani tez nie utlenia.

Bieznikowane zimowki robia u mnie za szutrowki, przednie starczaja na ok 200km ostrej jazdy, tylne 2x tyle. Zapewniam cie, ze to bardzo ekstremalny test: ciagle w poslizgu, ostre kamienie, zwykle kamienie. Zuzywa sie bieznik, zadna opona poza normalnym zuzyciem nie wykazywala zadnych anomalii (poza oczywiscie mechanicznym rozcieciem opony, co sie zdarzalo).

--
Pozdrawiam
MarcinJM

Dnia 05.06.2009 MarcinJM <marcin@inetia.pl> napisał/a:

Bieznikowane zimowki robia u mnie za szutrowki, przednie starczaja na ok 200km ostrej jazdy, tylne 2x tyle. Zapewniam cie, ze to bardzo ekstremalny test: ciagle w poslizgu, ostre kamienie, zwykle kamienie. Zuzywa sie bieznik, zadna opona poza normalnym zuzyciem nie wykazywala zadnych anomalii (poza oczywiscie mechanicznym rozcieciem opony, co sie zdarzalo).

Tylko w 200km to żaden test dla oplotu opony. Ty testujesz bieżnik a nie
resztę opony. Zanim nalewany bieżnik zdąży Ci się odkleić to już go
zdążysz zedrzeć :P


pzdr, szadok
--
'To jest cnota nad cnotami - trzymać język za zębami'
śp. babcia
ANTYSPAM:usuń cyfry z adresu mail

Użytkownik "szadok" <szadok375@terramail.pl> napisał w wiadomości news:slrnh2ii9l.3h1.szadok375haziel.local.domain...

Tylko w 200km to żaden test dla oplotu opony. Ty testujesz bieżnik a nie
resztę opony. Zanim nalewany bieżnik zdąży Ci się odkleić to już go
zdążysz zedrzeć :P

Osobiście nie używam bieżnikowanych,
natomiast znany mi jest osobiście przypadek
zakupienia takowych zimówek (bodajże Profil ?)
z 2-sezonową gwarancją, a potem (z powodów ekonomicznych)
jazda na nich także przez lato (-a).
Przeżyły, nic się nie odklejało.

Pzdr

JKK

szadok pisze:

Dnia 05.06.2009 MarcinJM <marcin@inetia.pl> napisał/a:

Bieznikowane zimowki robia u mnie za szutrowki, przednie starczaja na ok 200km ostrej jazdy, tylne 2x tyle. Zapewniam cie, ze to bardzo ekstremalny test: ciagle w poslizgu, ostre kamienie, zwykle kamienie. Zuzywa sie bieznik, zadna opona poza normalnym zuzyciem nie wykazywala zadnych anomalii (poza oczywiscie mechanicznym rozcieciem opony, co sie zdarzalo).

Tylko w 200km to żaden test dla oplotu opony. Ty testujesz bieżnik a nie
resztę opony. Zanim nalewany bieżnik zdąży Ci się odkleić to już go
zdążysz zedrzeć :P

Ale przy takim traktowaniu wszelkie ulomnosci wyszlyby natychmiast, guma jest tak przeciazana, ze jakby sie miala rozwarstwiac to zrobilaby to.
A nic takiego nie nastepuje.
Nie twierdze, ze bieznikowane to jakis specjalny cymes, o nie.
Ale na pewno nie stwierdze, ze to jakas padlina. Da sie jezdzic.
Ale: kto chce jezdzic szybko, to jednak, na wszelki wypadek dobre, markowe gumy :) Mimo wszystko bezpieczenstwo na pierwszym miejscu.
Sam na szutry uzywam nalewek, ale juz na szose do szybkiej jazdy nie (pomijam, ze mieszanki sie nie nadaja do tego, sa za miekkie i auto ciezko utrzymac w zakrecie). Natomiast w terenowce z powodzeniem uzywam nalewek i zarowno na szosie jak i w terenie daja rade.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

Dnia 05.06.2009 MarcinJM <marcin@inetia.pl> napisał/a:

Ale przy takim traktowaniu wszelkie ulomnosci wyszlyby natychmiast, guma jest tak przeciazana, ze jakby sie miala rozwarstwiac to zrobilaby to.
A nic takiego nie nastepuje.

Nie zgodzę się z Tobą. Owszem siły są większe, ale często długotrwałość
obciążenia i jego cykliczność jest ważna. A policz, że gdyby założyć tak 35oookm do przejechania, to Ty
przejeżdzasz 170x mniej :) A 170x większych obciążeń opona nie dostanie,
bo się prędzej na szutrze uśliźnie :>

Oczywiście wyliczenia wzięte z czapy, nie łapać za słówka :P


pzdr, szadok
--
'To jest cnota nad cnotami - trzymać język za zębami'
śp. babcia
ANTYSPAM:usuń cyfry z adresu mail

Temat został ściśle określony, pytanie było jasne więc bez opowiadania głupot proszę.

Ale Kamil wcale nie opowiada głupot :-). Mnie też czasem bawisz. Nie sądzę żebyś pytał tak bez celu, raczej nosisz się z zamiarem zakupu. I chcesz zaoszczędzić ok. 400 zł w skali 3-4 lat, czyli stówkę rocznie, za cenę bezpieczeństwa i trwałości. Poprzednio jęczałeś że auto palące 5,5 l to dla Ciebie dużo. Jednocześnie w tym samym wątku gadałeś że chatę kupiłeś za cash, więc albo ściemniasz, albo popadasz powoli w chorobliwe sknerstwo...

Robert_J pisze:

Temat został ściśle określony, pytanie było jasne więc bez opowiadania głupot proszę.

Ale Kamil wcale nie opowiada głupot :-). Mnie też czasem bawisz. Nie sądzę żebyś pytał tak bez celu, raczej nosisz się z zamiarem zakupu. I chcesz zaoszczędzić ok. 400 zł w skali 3-4 lat, czyli stówkę rocznie, za cenę bezpieczeństwa i trwałości. Poprzednio jęczałeś że auto palące 5,5 l to dla Ciebie dużo. Jednocześnie w tym samym wątku gadałeś że chatę kupiłeś za cash, więc albo ściemniasz, albo popadasz powoli w chorobliwe sknerstwo...

To było pytanie z ciekawości, poza tym nie w skali 3-4lat tylko max roku bo ostatnio nowy komplet właśnie tyle mi wytrzymał.
Odnośnie spalania to, źle obliczyłem wychodzi mi w cyklu mieszanym ok 6.1l trochę sporo jak na masę auta i moc w porównaniu z silnikiem 1.9TDI bez ekstra wypasów common rail i innych śmieci pseudo ekologicznych.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h0aoe1$4oo$1atlantis.news.neostrada.pl...

To było pytanie z ciekawości, poza tym nie w skali 3-4lat tylko max roku bo ostatnio nowy komplet właśnie tyle mi wytrzymał.
Odnośnie spalania to, źle obliczyłem wychodzi mi w cyklu mieszanym ok 6.1l trochę sporo jak na masę auta i moc w porównaniu z silnikiem 1.9TDI bez ekstra wypasów common rail i innych śmieci pseudo ekologicznych.

.. Moze napisz co to były za opony abysmy sie ich wystrzegali ?

Paweł Ubysz pisze:

. Moze napisz co to były za opony abysmy sie ich wystrzegali ?

Opony były dobre, noga ciężka i dlatego tak krótko wytrzymywały, zwłaszcza przednie. Teraz co prawda już nie mam ochoty na ciągłe deptanie ale nie zakładam jeździć dłużej niż rok na danej oponie ba nawet nie zakładam posiadania tego auta dłużej niż rok. Ale z tego co czytam to jednak wybiorę dzisiaj nowe.

--
krzysiek82

"krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> wrote in message news:h0ap40$5v2$1atlantis.news.neostrada.pl...

Paweł Ubysz pisze:

. Moze napisz co to były za opony abysmy sie ich wystrzegali ?

Opony były dobre, noga ciężka i dlatego tak krótko wytrzymywały,

Noga ciezka, to i spalanie wychodzi ci 6.1l.




Pozdrawiam
Kamil

kamil pisze:

Noga ciezka, to i spalanie wychodzi ci 6.1l.

To spalanie osiągam przy naprawdę delikatnej jeździe.

--
krzysiek82

"krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> wrote in message news:h0apba$5v2$2atlantis.news.neostrada.pl...

kamil pisze:

Noga ciezka, to i spalanie wychodzi ci 6.1l.

To spalanie osiągam przy naprawdę delikatnej jeździe.

Przy delikatnej jezdzie pali mi ponad dwa razy wiecej, do pracy dojezdzam 16km w jedna strone i nie biadole. Jesli nie bedzie mnie stac na samochod, kupie dom blizej pracy albo zaczne autobusami jezdzic..




Pozdrawiam
Kamil

kamil pisze:

Przy delikatnej jezdzie pali mi ponad dwa razy wiecej, do pracy dojezdzam 16km w jedna strone i nie biadole. Jesli nie bedzie mnie stac na samochod, kupie dom blizej pracy albo zaczne autobusami jezdzic..

Pozdrawiam
Kamil

Czy to był temat o spalaniu? czy ktoś tu biadoli? nauczcie się ku..a ludzie myśleć a jak nie macie nic do powiedzenia lepiej się nie wypowiadać.

--
krzysiek82

...nauczcie się ku..a ludzie myśleć a jak nie macie nic do powiedzenia lepiej się nie wypowiadać.

Może zamiast naskakiwać na wszystkich tutaj spróbuj obiektywnie (o ile to możliwe) spojrzeć na pytania, które zadajesz. Zwłaszcza w kontekście innych Twoich wątków :-). Bo mam wrażenie że stosujesz swoisty relatywizm...
Nie dziwota że żartujemy sobie z Twoich tekstów, bo niektóre są w dość dużej sprzeczności :-))).

To spalanie osiągam przy naprawdę delikatnej jeździe.

To jak się te opony zużyły? ;-)

p.

Paweł W. pisze:

To spalanie osiągam przy naprawdę delikatnej jeździe.

To jak się te opony zużyły? ;-)

p.

Zmieniam felgi na 15 cali dlatego muszę teraz także zainwestować w opony   , 185/60r14 prawie nowe bo tylko miesięczne będą do sprzedania :) przejechały zaledwie 5-6tyś km.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h0apba$5v2$2atlantis.news.neostrada.pl...

To spalanie osiągam przy naprawdę delikatnej jeździe.

zmien dilera albo przestan fantazjowac
bo tylko po tym watku widac ze cie ulanska fantazja ponosi

krzysiek82 wrote:

Paweł Ubysz pisze:

. Moze napisz co to były za opony abysmy sie ich wystrzegali ?

Opony były dobre, noga ciężka i dlatego tak krótko wytrzymywały,
zwłaszcza przednie. Teraz co prawda już nie mam ochoty na ciągłe
deptanie ale nie zakładam jeździć dłużej niż rok na danej oponie ba
nawet nie zakładam posiadania tego auta dłużej niż rok. Ale z tego co
czytam to jednak wybiorę dzisiaj nowe.

ale nie możesz napisać co to były za opony?
tajemnica państwowa?


--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

zkruk [Lodz] pisze:

ale nie możesz napisać co to były za opony?
tajemnica państwowa?

jakieś toyo p1r czy t1r jakoś tak, poprzednich nie pamiętam nawet bo nie ja je kupowałem były już z autem.

--
krzysiek82

"krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> wrote in message news:h0atj1$snp$1nemesis.news.neostrada.pl...

zkruk [Lodz] pisze:

ale nie możesz napisać co to były za opony?
tajemnica państwowa?

jakieś toyo p1r czy t1r jakoś tak, poprzednich nie pamiętam nawet bo nie ja je kupowałem były już z autem.

Bardzo miekka guma, swietnie trzyma sie drogi ale sciera diablenie szybko wiec nic dziwnego.




Pozdrawiam
Kamil

To było pytanie z ciekawości, poza tym nie w skali 3-4lat tylko max roku bo ostatnio nowy komplet właśnie tyle mi wytrzymał.
Odnośnie spalania to, źle obliczyłem wychodzi mi w cyklu mieszanym ok 6.1l trochę sporo jak na masę auta i moc w porównaniu z silnikiem 1.9TDI bez ekstra wypasów common rail i innych śmieci pseudo ekologicznych.

A ile by twoim zdaniem TDI spalało? Ja mieszkam pod Warszawą i mam do roboty 28 km i mi TDI PD spala 6,4 litra na 100 km w takich warunkach. Co prawda potrafię osiągnąć katalogowe 4,9 dla tego silnika, ale to na trasie przy małym ruchu i nie przekraczając licznikowego 100km/h. Wynika z twoich postów, że mieszkasz gdzieś w okolicach Łodzi i mi się zdaje, że to spalanie jakie masz jest dość niskie, ja bym się z takiego cieszył. A jak chcesz jeszcze mniej to zakup ibizę SDI, w końcu robota nie zając i nie ucieknie i nie trzeba się do niej spieszyć. :D Ibiza też ma mniejsze i tańsze opony.

Vlad The Ripper pisze:

A ile by twoim zdaniem TDI spalało? Ja mieszkam pod Warszawą i mam do roboty 28 km i mi TDI PD spala 6,4 litra na 100 km w takich warunkach. Co prawda potrafię osiągnąć katalogowe 4,9 dla tego silnika, ale to na trasie przy małym ruchu i nie przekraczając licznikowego 100km/h. Wynika z twoich postów, że mieszkasz gdzieś w okolicach Łodzi i mi się zdaje, że to spalanie jakie masz jest dość niskie, ja bym się z takiego cieszył. A jak chcesz jeszcze mniej to zakup ibizę SDI, w końcu robota nie zając i nie ucieknie i nie trzeba się do niej spieszyć. :D Ibiza też ma mniejsze i tańsze opony.

Mnie caddy 1.9 TDI 1Z 90KM spalił tyle jak jechałem nim gdy był zapakowany kafelkami i klejem do kafelek. Dlatego dziwi mnie, że mniejsze auto spala tyle samo a czasami nawet więcej, to nie sknerstwo tylko zwykłe zdziwienie.

--
krzysiek82

.....poza tym nie w skali 3-4lat tylko max roku bo ostatnio nowy komplet właśnie tyle mi wytrzymał.

80 km dziennie, nawet licząc wszystkie soboty, daje jakieś 23-25 tys. rocznie. Co to za opony że wytrzymały tylko tyle??

"Robert_J" <rob_33@wp.pl> wrote in message news:h0ar1i$aql$1inews.gazeta.pl...

.....poza tym nie w skali 3-4lat tylko max roku bo ostatnio nowy komplet właśnie tyle mi wytrzymał.

80 km dziennie, nawet licząc wszystkie soboty, daje jakieś 23-25 tys. rocznie. Co to za opony że wytrzymały tylko tyle??

U mnie bridgestone RE050 wytrzymaly 4 miesiace ;)

Robert_J pisze:

80 km dziennie, nawet licząc wszystkie soboty, daje jakieś 23-25 tys. rocznie. Co to za opony że wytrzymały tylko tyle??

Nie schodzę rocznie poniżej 60-70tyś, poza tym przyznaje się czasami zbyt ostro traktuje opony i dlatego taki efekt. Ostatnio jednak coraz mniej bo boje się, że mi się ten fiat rozleci. Po przesiadce z VW mam jakieś takie wrażenie jakby to wszystko takie z papieru było.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> napisał w wiadomości news:h0ao1c$ku8$1nemesis.news.neostrada.pl...

kamil pisze:

Dobijasz mnie czasem. Wyprowadziles sie 40km od miasta tylko po to, zeby biadolic bo samochod pali 5l/100km a opony po 180zl kosztuja.

Nie szkoda ci zycia?

Temat został ściśle określony, pytanie było jasne więc bez opowiadania głupot proszę.

-- krzysiek82

    Bylo kupic polo 1.4D pali <5, mozna lac Bio i nowe opony kosztuja niecale 100 zl ;p

PZDr
Adam

Użytkownik "kamil" <kamil@spamwon.com> napisał w wiadomości news:h0an9d$nic$1inews.gazeta.pl...

"krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> wrote in message news:h0an7r$205$1atlantis.news.neostrada.pl...

Adam Szewczak pisze:

W rozmiarze 185/55r15 różnica jest całkiem spora, bo nalewka 89zl a nowa ok 180zł.

Dobijasz mnie czasem. Wyprowadziles sie 40km od miasta tylko po to, zeby biadolic bo samochod pali 5l/100km a opony po 180zl kosztuja.

Czepiasz się / konfabulujesz,  jak też paru innych poniżej
i nie wnosisz nic merytorycznego do dyskusji.

Pzdr

JKK

Użytkownik "JKK" <j_k_kwytnijto@itotezpoczta.fm> napisał w wiadomości news:h0atrs$57t$1news.wp.pl...

Użytkownik "kamil" <kamil@spamwon.com> napisał w wiadomości news:h0an9d$nic$1inews.gazeta.pl...

"krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> wrote in message news:h0an7r$205$1atlantis.news.neostrada.pl...

Adam Szewczak pisze:

W rozmiarze 185/55r15 różnica jest całkiem spora, bo nalewka 89zl a nowa ok 180zł.

Dobijasz mnie czasem. Wyprowadziles sie 40km od miasta tylko po to, zeby biadolic bo samochod pali 5l/100km a opony po 180zl kosztuja.

Czepiasz się / konfabulujesz,  jak też paru innych poniżej
i nie wnosisz nic merytorycznego do dyskusji.

Pzdr

JKK

    To w takim razie zeby wniesc cos do dyskusji.

Takie opony sie produkuje, jest na nie rynek, sa klienci, producent daje jakas tam gwarancje. Mamy wolnosc wiec nie widze nic przeciw zeby takie opony jak ktos chce sobie zakupil.

PZDr
Adam