Dnia Tue, 21 Jun 2011 18:30:04 +0200, Tomasz P yra napisał(a):

- dane techniczne tego fotoradaru mówią o dokładności pomiaru +-3km/h

Na pewno jest to tolerancją podana w "km/h" czy może w "%"?
Jeżeli w "km/h" - to przy jakiej prędkości jest owo "+/-3km/h"?
Bo  raczej na pewno nie jest to "stała tolerancja".
Wyobraź sobie tolerancję błędu przy pomiarze prędkości np. 20km/h a przy
pomiarze prędkości 300km/h :)

On Fri, 24 Jun 2011, Kamil wrote:

Dnia Tue, 21 Jun 2011 18:30:04 +0200, Tomasz P yra napisał(a):

- dane techniczne tego fotoradaru mówią o dokładności pomiaru +-3km/h

Na pewno jest to tolerancją podana w "km/h" czy może w "%"?
Jeżeli w "km/h" - to przy jakiej prędkości jest owo "+/-3km/h"?
Bo  raczej na pewno nie jest to "stała tolerancja".
Wyobraź sobie tolerancję błędu przy pomiarze prędkości np. 20km/h a przy
pomiarze prędkości 300km/h :)

  Nie mam pojęcia.
  Ale biorąc pod uwagę, że pomiar radarem polega na określeniu różnicy
częstotliwości sygnału odbitego, pytaniem jest co stanowi źródło
istotnych błędów pomiaru.
  Bo jeśli składowe proporcjonalne do docelowej wartości mierzonej
są nieistotne (a mogą być), to tym 299++Mm/s błąd "proporcjonalny"
od żółwich 300 kmp/h :P już nie robi różnicy.

pzdr, Gotfryd

On Sat, 25 Jun 2011 15:52:24 +0200,  Gotfryd Smolik news wrote:

On Fri, 24 Jun 2011, Kamil wrote:

- dane techniczne tego fotoradaru mówią o dokładności pomiaru +-3km/h

Na pewno jest to tolerancją podana w "km/h" czy może w "%"?
Jeżeli w "km/h" - to przy jakiej prędkości jest owo "+/-3km/h"?
Bo  raczej na pewno nie jest to "stała tolerancja".
Wyobraź sobie tolerancję błędu przy pomiarze prędkości np. 20km/h a przy
pomiarze prędkości 300km/h :)

 Nie mam pojęcia.
 Ale biorąc pod uwagę, że pomiar radarem polega na określeniu różnicy
częstotliwości sygnału odbitego, pytaniem jest co stanowi źródło
istotnych błędów pomiaru.

na przyklad generator zrodlowy. Roznica jest proporcjonalna nie tylko
do predkosci, ale i czestotliwosci nadajnika.
Obecnie nie ma problemu, ale dawniej to nie tak latwo bylo zapewnic
stabilnosc.

J.

W dniu 2011-06-24 11:19, Kamil pisze:

Wyobraź sobie tolerancję błędu przy pomiarze prędkości np. 20km/h a przy
pomiarze prędkości 300km/h :)

No właśnie taka zagadka. Gdzie byłby większy błąd pomiaru (wyrażony w km/h)? Czy w przypadku pojazdu poruszającego się 20 km/h czy takiego o prędkości 300 km/h?

--
Pozdrawiam
JK

Użytkownik "JK" <spam_away@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:iu578o$e8h$2news.onet.pl...

W dniu 2011-06-24 11:19, Kamil pisze:

Wyobraź sobie tolerancję błędu przy pomiarze prędkości np. 20km/h a przy
pomiarze prędkości 300km/h :)

No właśnie taka zagadka. Gdzie byłby większy błąd pomiaru (wyrażony w km/h)? Czy w przypadku pojazdu poruszającego się 20 km/h czy takiego o prędkości 300 km/h?

--

Częste w pomiarach jest wystepowanie mozliwego błedu pomiaru zarówno stałego, jak i proporcjonalnego, np. błąd pomiaru wynosi X% wartości mierzonej, nie mniej jednak niż Y.

W dniu 2011-06-25 20:10, p 47 pisze:

Użytkownik "JK" <spam_away@poczta.onet.pl>
napisał w wiadomości
news:iu578o$e8h$2news.onet.pl...

W dniu 2011-06-24 11:19, Kamil pisze:

Wyobraź sobie tolerancję błędu przy
pomiarze prędkości np. 20km/h a przy
pomiarze prędkości 300km/h :)

No właśnie taka zagadka. Gdzie byłby większy
błąd pomiaru (wyrażony w km/h)? Czy w
przypadku pojazdu poruszającego się 20 km/h
czy takiego o prędkości 300 km/h?

--

Częste w pomiarach jest wystepowanie mozliwego
błedu pomiaru zarówno stałego, jak i
proporcjonalnego, np. błąd pomiaru wynosi X%
wartości mierzonej, nie mniej jednak niż Y.

A odpowiedź?

--
Pozdrawiam
JK

W dniu 2011-06-25 20:10, p 47 pisze:

Wyobraź sobie tolerancję błędu przy pomiarze prędkości np. 20km/h a przy
pomiarze prędkości 300km/h :)

No właśnie taka zagadka. Gdzie byłby większy błąd pomiaru (wyrażony w
km/h)? Czy w przypadku pojazdu poruszającego się 20 km/h czy takiego o
prędkości 300 km/h?

--

Częste w pomiarach jest wystepowanie mozliwego błedu pomiaru zarówno
stałego, jak i proporcjonalnego, np. błąd pomiaru wynosi X% wartości
mierzonej, nie mniej jednak niż Y.

Warto dodać, że błąd pomiaru ma zazwyczaj rozkład gaussowski, a więc możliwy jest pomiar z błędem 10 x "sigma", choć jest mało prawdopodobny.


--

Dziękuję. Pozdrawiam. Ten Maruda.

W dniu 2011-06-24 11:19, Kamil pisze:

Dnia Tue, 21 Jun 2011 18:30:04 +0200, Tomasz P yra napisał(a):

- dane techniczne tego fotoradaru mówią o dokładności pomiaru +-3km/h

Na pewno jest to tolerancją podana w "km/h" czy może w "%"?
Jeżeli w "km/h" - to przy jakiej prędkości jest owo "+/-3km/h"?

W zakresie 25-100km/h tolerancja wynosi +-3km/h.
powyżej 100km/h tolerancja wynosi +-3%

begin Kamil

Na pewno jest to tolerancją podana w "km/h" czy może w "%"? Jeżeli w
"km/h" - to przy jakiej prędkości jest owo "+/-3km/h"? Bo  raczej na
pewno nie jest to "stała tolerancja". Wyobraź sobie tolerancję błędu
przy pomiarze prędkości np. 20km/h a przy pomiarze prędkości 300km/h :)

ZTCP jest +/- 3 km/h do 100 km/h i +/- 3% powyżej. Czyli inaczej mówiąc, +/- 3%, ale nie mniej niż +/- 3 km/h.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway