| Data: 2018-06-17 01:04:26 | |
| Autor: Marek S | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
Witam Was,
Pytam z czystej ciekawości. Mercedes E320CDI z silnikiem V6. Po wyłączeniu silnika słyszę przez jakieś 10s futurystyczny pisk z komory silnika rzędu 4kHz. To raczej złożenie kilku częstotliwości więc trudno opisać. Co to może być? -- Pozdrawiam, Marek |
|
| Data: 2018-06-17 01:43:36 | |
| Autor: J.F. | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
Dnia Sun, 17 Jun 2018 01:04:26 +0200, Marek S napisał(a):
Pytam z czystej ciekawości. Mercedes E320CDI z silnikiem V6. Po wyłączeniu silnika słyszę przez jakieś 10s futurystyczny pisk z komory silnika rzędu 4kHz. To raczej złożenie kilku częstotliwości więc trudno opisać. Co to może być? Tez kiedys mialem taki pisk, a potem trzeba bylo wymieniac kolo od paska (wielo)klinowego. Ono mialo plastikowa obrecz - metalowe kolko zostalo, a obrecz znikla. Tylko to bylo po wlaczeniu, a po wylaczeniu ... turbina, wentylator chlodnicy ? J. |
|
| Data: 2018-06-17 13:48:11 | |
| Autor: Marek S | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 2018-06-17 o 01:43, J.F. pisze:
Tylko to bylo po wlaczeniu, a po wylaczeniu ... turbina, wentylator Nic z tych rzeczy. Ten pisk jest raczej generowany cyfrowo. Jakieś przetwornice? Nie wiem. Ponadto zawsze dokładnie po takim samym czasie od wyłączenia silnika urywa się. U kolegi, w podobnym modelu auta do mojego jest tak samo. -- Pozdrawiam, Marek |
|
| Data: 2018-06-17 07:26:29 | |
| Autor: Lewis | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 2018-06-17 o 01:04, Marek S pisze:
Witam Was,Wszelkiego rodzaju elektrozawory, silniki krokowe których tam jest naście sztuk jeszcze pracują, i zanim się wyłączą mija te kilka sekund. -- Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2018-06-17 13:58:53 | |
| Autor: Marek S | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 2018-06-17 o 07:26, Lewis pisze:
Wszelkiego rodzaju elektrozawory, silniki krokowe których tam jest naście sztuk jeszcze pracują, i zanim się wyłączą mija te kilka sekund. Wszelkie serwomechanizmy też słychać oprócz tego co opisałem. Po wyłączeniu silnika dużo się dzieje. Ale serwomechanizmy to raczej ciche pomrukiwania silniczków, ciche stuknięcia, czasem nieco głośniejsze przesunięcia mechanizmów jak w przypadku sterownika turbiny czy klap. Nigdy to nie jest jednostajny pisk o całkiem wysokiej częstotliwości. Stąd moje zdziwienie. Słyszę to z okolic wtryskiwaczy ale głowy nie dam. Czy wtryski piezzoelektryczne mogą taki dźwięk wytwarzać i to na wyłączonym silniku? -- Pozdrawiam, Marek |
|
| Data: 2018-06-18 08:12:47 | |
| Autor: Lewis | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 2018-06-17 o 13:58, Marek S pisze:
W dniu 2018-06-17 o 07:26, Lewis pisze:mogą, przepustnica (klapa gasząca) też potrafi piszczeć -- Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2018-06-17 14:09:30 | |
| Autor: BK | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 2018-06-17 o 01:04, Marek S pisze:
Witam Was, W wielu silnikach osprzęt (np łopatki turbiny, EGR, klapa gasząca) poruszany jest podciśnieniem. Poziom podciśnienia dla poszczególnych systemów sterowany jest zaworami elektromagnetycznymi, których stopień otwarcia regulowany jest PWMem. Może właśnie tego PWMa słyszysz? -- - Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe Avast. https://www.avast.com/antivirus |
|
| Data: 2018-06-17 14:38:44 | |
| Autor: Marek S | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 2018-06-17 o 14:09, BK pisze:
W wielu silnikach osprzęt (np łopatki turbiny, EGR, klapa gasząca) poruszany jest podciśnieniem. Poziom podciśnienia dla poszczególnych systemów sterowany jest zaworami elektromagnetycznymi, których stopień otwarcia regulowany jest PWMem. Może właśnie tego PWMa słyszysz? Może to i PWM. Jest spora szansa bo słyszę jakby zmodulowaną nośną. Aczkolwiek u mnie nie ma sterowania podciśnieniem chyba niczego, jak się przyglądałem konstrukcji silnika. Żadnych wężyków. Na wszystko jest jakieś serwo czy zawory elektryczne + mnóstwo czujników. Niemniej jednak wiele z tych mechanizmów wykonawczych może na PWMie bazować. Np. całkiem niedawno zauważyłem, że kompresor klimatyzacji ma płynnie regulowaną wydajność właśnie PWMem, który steruje stopniem otwarcia zaworu. Ma to więc sens... -- Pozdrawiam, Marek |
|
| Data: 2018-06-17 20:56:35 | |
| Autor: gobo | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
Hej,
Masz xenony? Pozdrawiam Piotr |
|
| Data: 2018-06-17 22:18:38 | |
| Autor: Marek S | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 2018-06-17 o 20:56, gobo pisze:
Hej, Tak, ale po wyłączeniu silnika gasną natychmiast a włączają się w ich miejsce LEDy gdy jest na zewnątrz ciemno. Gdy jest jasno, to one nie włączą się. W obu przypadkach słychać piszczenie jednakowo. Zresztą dźwięk jest o wiele głośniejszy niż przetwornica mogłaby wyemitować. Posłuchaj: https://drive.google.com/file/d/1jRsfQ7EMl2zpDh6afmd4dh-UbGYD3m6v/view?usp=sharing To właśnie słyszę po wyłączeniu silnika. Słychać pracę mechanizmów (serwo) i ciągłe piszczenie, o którym mowa. -- Pozdrawiam, Marek |
|
| Data: 2018-06-25 14:19:35 | |
| Autor: Grzegorz Tomczyk | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 17.06.2018 o 22:18, Marek S pisze:
https://drive.google.com/file/d/1jRsfQ7EMl2zpDh6afmd4dh-UbGYD3m6v/view?usp=sharing Po przeanalizowaniu, słyszę tam 3200+4000 Hz, jeżeli to w czymś pomoże. -- Pozdrawiam, Grzegorz Tomczyk |
|
| Data: 2018-06-25 22:55:43 | |
| Autor: Marek S | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 2018-06-25 o 14:19, Grzegorz Tomczyk pisze:
W dniu 17.06.2018 o 22:18, Marek S pisze: No to mam niezłe ucho bo dokładnie taką wartość podałem w wątku otwierającym :-) Nie mierzyłem częstotliwości :-) -- Pozdrawiam, Marek |
|
| Data: 2018-06-18 14:53:01 | |
| Autor: Kamil 'Model' | |
| Co w trawie piszczy? | |
|
W dniu 2018-06-17 o 01:04, Marek S pisze:
Witam Was,Teściu ma E220CDI i to samo. Mówił, że to elektrozawory od ogrzewania (są pod maską, po lewej stronie) |
|