| Data: 2013-04-26 05:13:16 | |
| Autor: Lisciasty | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
Pacjent to octavia 2 2006 1.9 bxe, przebieg 233,8 tys. Za jaki¶ czas
zapewne padnie sprzęgło i/lub dwumasa, zastanawiam się co jeszcze warto by przy okazji takiej demolki załatwić? Może co¶ przy skrzyni, bo będzie dostęp? Nic innego mi w zasadzie do głowy nie przychodzi, ale może co¶ doradzicie. L. |
|
| Data: 2013-04-26 14:25:28 | |
| Autor: h.w.d.p. | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
W dniu 2013-04-26 14:13, Lisciasty pisze:
Pacjent to octavia 2 2006 1.9 bxe, przebieg 233,8 tys. Za jaki¶ czas moze uszczelniacz walu wymienic. rozrusznik zregenerowac. wysprzeglik tez mozesz obejrzec jesli wystepuje. |
|
| Data: 2013-04-26 09:47:08 | |
| Autor: Lisciasty | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
On 26 Kwi, 14:25, "h.w.d.p." <h...@igbjo.yfd> wrote:
wysprzeglik tez mozesz obejrzec jesli wystepuje. Wymieniony, tzn. pompka przy skrzyni, chyba że jeszcze jest jaki¶ kawałek wysprzęglika? L. |
|
| Data: 2013-04-26 21:03:10 | |
| Autor: h.w.d.p. | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
W dniu 2013-04-26 18:47, Lisciasty pisze:
On 26 Kwi, 14:25, "h.w.d.p." <h...@igbjo.yfd> wrote: no jest jeszcze pompka pod pedalem ale to nie ma zwiazku ze zwalaniem skrzyni. |
|
| Data: 2013-04-26 14:26:03 | |
| Autor: h.w.d.p. | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
W dniu 2013-04-26 14:25, h.w.d.p. pisze:
W dniu 2013-04-26 14:13, Lisciasty pisze: a i lozysko podporowe walka sprzeglowego. |
|
| Data: 2013-04-26 14:34:08 | |
| Autor: ZIWK | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
W dniu 2013-04-26 14:13, Lisciasty pisze:
Pacjent to octavia 2 2006 1.9 bxe, przebieg 233,8 tys. Za jaki¶ czasWymienić - bo to żaden koszt: Simmeringi - wału korbowego, wałka sprzęgłowego i półosi. Olej w skrzyni biegów - je¶li nie był ostatnio wymieniany Dokładnie sprawdzić: osłony przegubów półosi i przekładni kierowniczej. Elastyczne przewody hamulcowe Wszystkie tuleje zawieszenia Poduszki silnika - szczególnie tyln± -- /\ Wojciech Smagowicz - Kraków /\ /\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\ |
|
| Data: 2013-04-28 23:40:43 | |
| Autor: megrimsNO@interia.pl | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
On 04/26/2013 02:13 PM, Lisciasty wrote:
Pacjent to octavia 2 2006 1.9 bxe, przebieg 233,8 tys. Za jaki¶ czas A jaki jest kosz usługi? zdjęcia i założenia skrzyni? |
|
| Data: 2013-04-28 22:37:07 | |
| Autor: Lisciasty | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
On Apr 28, 11:40 pm, "megrim...@interia.pl" <megrim...@interia.pl>
wrote: A jaki jest kosz usługi? zdjęcia i założenia skrzyni? Robocizna wymiany sprzęgła i dwumasy to pewnie jakie¶ 4 stówki, nie wiem dokładnie. Samo zdjęcie skrzyni pewnie ciut mniej, musiałbym się dopytać. L. |
|
| Data: 2013-05-01 11:37:20 | |
| Autor: uPemek | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
Lisciasty <lisciasty@post.pl> naskrobał(a):
On Apr 28, 11:40 pm, "megrim...@interia.pl" <megrim...@interia.pl> W jakim regionie Polski te ceny? W Gdańsku to było 500zł* min zanim zd±żyłem powiedzieć o AWD, wtedy było 600-800zł*. * - tylko zakładam że to ceny brutto ;-) Pozdr PS. W kwestii Twojego pytania wysprzelik i uszczelnienia do inspekcji, te elementy żyj± bardzo długo |
|
| Data: 2013-05-04 02:10:27 | |
| Autor: jerzu | |
| Co warto dłubn±ć przy okazji wymiany sprzęgła i dwumasy? | |
|
On Sun, 28 Apr 2013 23:40:43 +0200, "megrimsNO@interia.pl"
<megrimsNO@interia.pl> wrote: A jaki jest kosz usługi? zdjęcia i założenia skrzyni? Nie wiem ile u kolegi powyżej, ale w Warszawie koszt wymiany sprzęgła (koło dwumasowe, tarcza, docisk, wysprzęglik) w Mondeo MK3 to 2100 PLN (robocizna + graty). Po odjęciu ceny czę¶ci (Allegro) robocizna to jakie¶ 500 PLN. -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński xxx.jerzu@interia.pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200 Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145 |
|