Użytkownik "maanj" <aniulat@op.pl> napisał w wiadomości news:h7ft4i$1ml$1news.onet.pl...

Witam

Moze ktos uzytkowal obydwa te autka i ma jakies porownanie
jakie śa plusy i munusy jednego i drugiego

Golf z 1.8T 150 PS 2002r-2003
Toledo z 1.8 125 PS 2002-2003

rodzina dwu osobowa z niemowlakiem

Jak zależy Ci na bagażniku, to toledo. W toledo bedzie wiekszy (chyba że golf jest akurat kombi). Jeśli nie, golf, głównie za doładowany silnik, fajniej się jeździ :)
A poważniej, to ten, który jest w lepszym stanie, bo mechanicznie to w zasadzie takie same auta.

Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w wiadomości news:h7fvoc$qkg$1inews.gazeta.pl...

A poważniej, to ten, który jest w lepszym stanie, bo mechanicznie to w zasadzie takie same auta.

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h7g34t$jha$1news.onet.pl...

Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w wiadomości news:h7fvoc$qkg$1inews.gazeta.pl...

A poważniej, to ten, który jest w lepszym stanie, bo mechanicznie to w zasadzie takie same auta.

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

nie bede gazowac

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h7g34t$jha$1news.onet.pl...

Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w wiadomości news:h7fvoc$qkg$1inews.gazeta.pl...

A poważniej, to ten, który jest w lepszym stanie, bo mechanicznie to w zasadzie takie same auta.

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

J.

Co do gazowania, inicjator wątku nic nie wspominał, więc nie pisałem. Co do gazowania 1,8T opinie są podzielone. Cześć jest zadowolona, część nie ma na to odwagi, a część bardzo tego żałuje. Oba silniki to 20V i moim zdaniem jeśli już gazować to potrzebna jest konkretna, porządnie ustawiona sekwencyjna instalacja.
Polecam poszukać informacji na temat gazowania tych silników na forum.vwgolf.pl.

Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w wiadomości news:h7g7uq$dnm$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:h7g34t$jha$1news.onet.pl...

Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w wiadomości news:h7fvoc$qkg$1inews.gazeta.pl...

A poważniej, to ten, który jest w lepszym stanie, bo mechanicznie to w zasadzie takie same auta.

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

J.

Co do gazowania, inicjator wątku nic nie wspominał, więc nie pisałem. Co do gazowania 1,8T opinie są podzielone. Cześć jest zadowolona, część nie ma na to odwagi, a część bardzo tego żałuje. Oba silniki to 20V i moim zdaniem jeśli już gazować to potrzebna jest konkretna, porządnie ustawiona sekwencyjna instalacja.
Polecam poszukać informacji na temat gazowania tych silników na forum.vwgolf.pl.

Nie nie nie, gazowanie w obydwóch przypadkach nie wchodzi w gre:)

trudna decyzja właśnie który wybrać kusi mnie 1.8 T w golfie
ale ładniej wyglada jak dla mnie toledo szkoda ze nie ma z 1.T bo bym mial problem z głowy:)

Użytkownik "maanj"

trudna decyzja właśnie który wybrać kusi mnie 1.8 T w golfie
ale ładniej wyglada jak dla mnie toledo szkoda ze nie ma z 1.T bo bym mial problem z głowy:)

Toledo pojemniejsze, ale Golfa łatwiej będzie sprzedać i spadek wartości mniejszy

Humorystycznie

ogłoszenie o sprzedaży auta
proszę zwrócić uwagę na pisownię niektórych wyrazów
cytat:

Mam do sprzedania samochód Seat Toledo 2 z pełnym wyposarzeniem prowadzna ksiąrzka serwisowa od nowości przebieg 120000 km .samochód został wyprodukowany w szfajcari posiada to ałto 150koni spala około 9litrów . wyposarzenie - siedzenia skura z akantarom,klimatronik el.siedzenia,lusterka składane el.,tempomat,abs,wspomaganie,alarm ,imobilajzer ITD.poprostu pełne wyposarzenie ałto gararzowane zadbane orginalne alufelgi, 2000 rok z grudnia. prosze o kontakt pod numerem tel...

koniec cytatu

takie ałto warto mieć ;-)

WIHEDCNF pisze:

Humorystycznie

ogłoszenie o sprzedaży auta
proszę zwrócić uwagę na pisownię niektórych wyrazów
cytat:

Mam do sprzedania samochód Seat Toledo 2 z pełnym wyposarzeniem prowadzna ksiąrzka serwisowa od nowości przebieg 120000 km .samochód został wyprodukowany w szfajcari posiada to ałto 150koni spala około 9litrów . wyposarzenie - siedzenia skura z akantarom,klimatronik el.siedzenia,lusterka składane el.,tempomat,abs,wspomaganie,alarm ,imobilajzer ITD.poprostu pełne wyposarzenie ałto gararzowane zadbane orginalne alufelgi, 2000 rok z grudnia. prosze o kontakt pod numerem tel...

koniec cytatu

takie ałto warto mieć ;-)

  Wszystko pieknie.

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

J.

Co do gazowania, inicjator wątku nic nie wspominał, więc nie pisałem. Co do gazowania 1,8T opinie są podzielone. Cześć jest zadowolona, część nie ma na to odwagi, a część bardzo tego żałuje. Oba silniki to 20V i moim zdaniem jeśli już gazować to potrzebna jest konkretna, porządnie ustawiona sekwencyjna instalacja.
Polecam poszukać informacji na temat gazowania tych silników na forum.vwgolf.pl.

Nie nie nie, gazowanie w obydwóch przypadkach nie wchodzi w gre:)

trudna decyzja właśnie który wybrać kusi mnie 1.8 T w golfie
ale ładniej wyglada jak dla mnie toledo szkoda ze nie ma z 1.T bo bym mial problem z głowy:)

Z drugiej strony odpada problem dbania o turbinę, a 125KM wystarczy spokojnie na to auto. Zrobiłem rekonesans i dowiedziałem się, że były fabryczne toledo 1,8T, ale wygląda na to że to rzadkość, bo na allegro takiego nie znalazłem. Mi osobiście takze toledo bardziej sie podoba.

Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w wiadomości news:h7ggpv$7ng$1inews.gazeta.pl...

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

J.

Co do gazowania, inicjator wątku nic nie wspominał, więc nie pisałem. Co do gazowania 1,8T opinie są podzielone. Cześć jest zadowolona, część nie ma na to odwagi, a część bardzo tego żałuje. Oba silniki to 20V i moim zdaniem jeśli już gazować to potrzebna jest konkretna, porządnie ustawiona sekwencyjna instalacja.
Polecam poszukać informacji na temat gazowania tych silników na forum.vwgolf.pl.

Nie nie nie, gazowanie w obydwóch przypadkach nie wchodzi w gre:)

trudna decyzja właśnie który wybrać kusi mnie 1.8 T w golfie
ale ładniej wyglada jak dla mnie toledo szkoda ze nie ma z 1.T bo bym mial problem z głowy:)

Z drugiej strony odpada problem dbania o turbinę, a 125KM wystarczy spokojnie na to auto. Zrobiłem rekonesans i dowiedziałem się, że były fabryczne toledo 1,8T, ale wygląda na to że to rzadkość, bo na allegro takiego nie znalazłem. Mi osobiście takze toledo bardziej sie podoba.

no problem jest na autocentrum.pl podaja ze 1.8T nie bylo montowane do toledo II

Użytkownik "maanj" <aniulat@op.pl> napisał w wiadomości news:h7ghgi$vcj$1news.onet.pl...

Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w wiadomości news:h7ggpv$7ng$1inews.gazeta.pl...

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

J.

Co do gazowania, inicjator wątku nic nie wspominał, więc nie pisałem. Co do gazowania 1,8T opinie są podzielone. Cześć jest zadowolona, część nie ma na to odwagi, a część bardzo tego żałuje. Oba silniki to 20V i moim zdaniem jeśli już gazować to potrzebna jest konkretna, porządnie ustawiona sekwencyjna instalacja.
Polecam poszukać informacji na temat gazowania tych silników na forum.vwgolf.pl.

Nie nie nie, gazowanie w obydwóch przypadkach nie wchodzi w gre:)

trudna decyzja właśnie który wybrać kusi mnie 1.8 T w golfie
ale ładniej wyglada jak dla mnie toledo szkoda ze nie ma z 1.T bo bym mial problem z głowy:)

Z drugiej strony odpada problem dbania o turbinę, a 125KM wystarczy spokojnie na to auto. Zrobiłem rekonesans i dowiedziałem się, że były fabryczne toledo 1,8T, ale wygląda na to że to rzadkość, bo na allegro takiego nie znalazłem. Mi osobiście takze toledo bardziej sie podoba.

no problem jest na autocentrum.pl podaja ze 1.8T nie bylo montowane do toledo II

w zasadzie jest tylko to jakis inny wytwór albo turbina tylko inna bo ma 1.8T20v ale ma 180 kucy
a nie jak golf 150

Użytkownik "maanj" <aniulat@op.pl> napisał w wiadomości news:h7ghp9$k4$1news.onet.pl...

Użytkownik "maanj" <aniulat@op.pl> napisał w wiadomości news:h7ghgi$vcj$1news.onet.pl...

Użytkownik "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> napisał w wiadomości news:h7ggpv$7ng$1inews.gazeta.pl...

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

J.

Co do gazowania, inicjator wątku nic nie wspominał, więc nie pisałem. Co do gazowania 1,8T opinie są podzielone. Cześć jest zadowolona, część nie ma na to odwagi, a część bardzo tego żałuje. Oba silniki to 20V i moim zdaniem jeśli już gazować to potrzebna jest konkretna, porządnie ustawiona sekwencyjna instalacja.
Polecam poszukać informacji na temat gazowania tych silników na forum.vwgolf.pl.

Nie nie nie, gazowanie w obydwóch przypadkach nie wchodzi w gre:)

trudna decyzja właśnie który wybrać kusi mnie 1.8 T w golfie
ale ładniej wyglada jak dla mnie toledo szkoda ze nie ma z 1.T bo bym mial problem z głowy:)

Z drugiej strony odpada problem dbania o turbinę, a 125KM wystarczy spokojnie na to auto. Zrobiłem rekonesans i dowiedziałem się, że były fabryczne toledo 1,8T, ale wygląda na to że to rzadkość, bo na allegro takiego nie znalazłem. Mi osobiście takze toledo bardziej sie podoba.

no problem jest na autocentrum.pl podaja ze 1.8T nie bylo montowane do toledo II

w zasadzie jest tylko to jakis inny wytwór albo turbina tylko inna bo ma 1.8T20v ale ma 180 kucy
a nie jak golf 150

To mocniejsza wersja 1,8T, bardzo niewiele aut wyszło z tym silnikiem, chyba wśród audi a3 było najwięcej.

Użytkownik "Vlad The Ripper" napisał:

To mocniejsza wersja 1,8T, bardzo niewiele aut wyszło z tym silnikiem, chyba wśród audi a3 było najwięcej.

I jeszcze były S3 z 225 konną wersją tego silnika, dokładnie taką samą jak
w TT Sport 1 gen.

Pozdrawiam
..Peeter

"maanj" wrote:

no problem jest na autocentrum.pl podaja ze 1.8T nie bylo montowane do toledo II

Za to były montowane 2.3 V5 i 1.9 TDI ARL. :-)

Pozdrawiam
..Peeter

Użytkownik ".Peeter" <peeter993@nospam.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:h7hp8d$nbj$1inews.gazeta.pl...

"maanj" wrote:

no problem jest na autocentrum.pl podaja ze 1.8T nie bylo montowane do toledo II

Za to były montowane 2.3 V5 i 1.9 TDI ARL. :-)

Dodam, że w golfach też były te silniki. Szkoda, że 2,3 v5 nie ma turbinki.

Użytkownik "Vlad The Ripper" napisał:

Dodam, że w golfach też były te silniki. Szkoda, że 2,3 v5 nie ma turbinki.

Ano szkoda, to by mógłby być bardzo ciekawy silnik.

W Golfach jeszcze były montowane fajne 1.8T 180 konne (GTI 25 Jahre)
i VR6 24v (ewolucja VR6 z Golfa III) 204 konny - fajne silniki. :-)

Jako opcja był jeszcze napęd na 4 koła (w 2.8 standard), a dla
wariatów była wersja R32 (VR6 3.2 240 konny).

O ile VR6 24v 2.8 były montowane w Leonach, to w Toledo jeszcze
nie spotkałem, obawiam się, że nie było. Ale zawsze można kupić V5
i zeswapować. ;-)

Pozdrawiam
..Peeter

J.F. pisze:

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

Co ty z tym gazowaniem? Odnosze wrazenie, że kazde auto musi byc od razu "zagazowane".
Wątkotworca nic o gazie nie pisał.

napisalem ze gazowanie nie wchodzi w gre auto to nie kuchenka jak dla mnie


Użytkownik "Zorka" <coton@vp.pl> napisał w wiadomości news:h7ofvq$vn0$1news.onet.pl...

J.F. pisze:

Turbo bedzie trudniej zagazowac ... czy juz nie, i instalacja do obu taka sama ?

Co ty z tym gazowaniem? Odnosze wrazenie, że kazde auto musi byc od razu "zagazowane".
Wątkotworca nic o gazie nie pisał.