W dniu 2010-11-29 22:48, Adam Szewczak pisze:

No dzis jaka pogoda byla to kazdy wie.
Akurat do przetestowania nowego Partnera.

No i niestety na zime to wielka porazka.

Nadmuch na szybe jest tak zaprojektowany ze po lewej i prawej zostaje
bardzo duzo wolnej przestrzeni na ktora nie leci powietrze, efekt jest
taki ze tam wszystko zamarza. Dopiero po takim fest nagrzaniu polecialo
z pedem powietrza :P

Wycieraczki sa umieszczone bardzo nisko w zwiazku z czym wszystko na
nich zamarza, zaaaajefajnie.

No i najciekawsze czy wszystkie HDI maja tak ze jak sie stoi w korku i
grzeje nawiewem to temperatura spada do ~70 stopni ?????

Nie tylko. 1.3 cdti, rozgrzany do 95'C na trasie, -3'C na dworze, nawiew na maks (4/4), i po chwili stania w korku temp silnika spada calkowicie ponizej skali (a skala jest 70-110'C), tak jak przy zupelnie zimnym silniku. Z nawiewow leci letnie powietrze, w srodku tez sie robi zimno...

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Ah, w takich momentach przydaje się 29 letnia benzyna 1.8 :D Mi już pomimo -2 kilka razy wentylator chłodnicy się załączał :)

W dniu 2010-11-29 23:41, BartekK pisze:

Nie tylko. 1.3 cdti, rozgrzany do 95'C na trasie, -3'C na dworze, nawiew
na maks (4/4), i po chwili stania w korku temp silnika spada calkowicie
ponizej skali (a skala jest 70-110'C), tak jak przy zupelnie zimnym
silniku. Z nawiewow leci letnie powietrze, w srodku tez sie robi zimno...

Ja bym się termostatowi jednak przyjrzał.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2010-11-30 20:05, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2010-11-29 23:41, BartekK pisze:

Nie tylko. 1.3 cdti, rozgrzany do 95'C na trasie, -3'C na dworze, nawiew
na maks (4/4), i po chwili stania w korku temp silnika spada calkowicie
ponizej skali (a skala jest 70-110'C), tak jak przy zupelnie zimnym
silniku. Z nawiewow leci letnie powietrze, w srodku tez sie robi zimno...

Ja bym się termostatowi jednak przyjrzał.

Jeśli miałby niesprawny to nawet lekko ciepłe na trasie by nie leciało.
Te typy tak mają ;) że niestety jak staniesz to nagrzewnicą szybciutko je wychładzasz :)
Powinni w nich standardowo montować podgrzewacze elektryczne cieczy - coś jak w TDI - 3 świece żarowe w cieczy chłodzącej.

Pozdrawiam !

On Tue, 30 Nov 2010 20:05:08 +0100, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak"
<eikcinek@34xob.lp> wrote:

Ja bym się termostatowi jednak przyjrzał.

Nie ma co się przyglądać. W zeszłym roku wymieniałem termostat, po
wymianie było tak samo. --
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On Tue, 30 Nov 2010 21:54:09 +0100,  jerzu wrote:

On Tue, 30 Nov 2010 20:05:08 +0100, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak"

Ja bym się termostatowi jednak przyjrzał.

Nie ma co się przyglądać. W zeszłym roku wymieniałem termostat, po
wymianie było tak samo.

Ja bym sie jednak przyjrzal jak wymieniaja ..

J.

W dniu 2010-11-30 22:00, J.F. pisze:

On Tue, 30 Nov 2010 21:54:09 +0100,  jerzu wrote:

On Tue, 30 Nov 2010 20:05:08 +0100, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak"

Ja bym się termostatowi jednak przyjrzał.

Nie ma co się przyglądać. W zeszłym roku wymieniałem termostat, po
wymianie było tak samo.

Ja bym sie jednak przyjrzal jak wymieniaja ..

Ciężko nie patrzeć na własne ręce przy pracy. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

On Tue, 30 Nov 2010 22:00:21 +0100, J.F.
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Ja bym sie jednak przyjrzal jak wymieniaja ..

Się przyglądałem. U mnie był problem z nagrzewaniem się silnika, winny
był właśnie termostat. Zresztą tak było od początku, w zastępczym
aucie dokładnie to samo.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200