Suweren potrafi:

"Od 1 stycznia, kiedy weszły w życie nowe przepisy o kontroli ruchu
drogowego, policjanci zatrzymują kolejnych kierowców z cofniętymi
licznikami w swoich samochodach. W powiecie nowotarskim w ciągu ostatnich
kilku dni mundurowi ujawnili cztery auta, w których aktualny stan przebiegu
był niższy, od tego z ostatnich badań technicznych pojazdu.

Rozbieżności co do stanu przebytych kilometrów wahały się od kilku do nawet
kilkuset tysięcy kilometrów.

Tak było podczas kontroli drogowej, przeprowadzonej w niedzielę. Drogomierz
w skodzie wskazywał ponad 150 tysięcy kilometrów mniej niż podczas
ostatniego badania technicznego pojazdu. Kierowca oświadczył, że nic na ten
temat nie wie, ponieważ pojazd jest własnością jego znajomego. Teraz
policjanci wyjaśniają, jak doszło do rozbieżności wskazań liczników i kto
jest za to odpowiedzialny.

Rekordzistą jest jednak na razie kierowca złapany 8 stycznia na A4 w
miejscowości Targowisko. Jego pojazd marki Iveco na drogomierzu wskazywał
5802 kilometry, podczas gdy w Centralnej Ewidencji Pojazdów widniała
liczba... 37 1246 km. Dane te pochodziły w dodatku z 2017 r., kiedy to
samochód był poddany ostatniemu badaniu technicznemu.

W tym wypadku również kierowca oświadczył, że właścicielem auta jest jego
kolega. Wyjaśnianiem sprawy zajmuje się Komisariat Policji w
Niepołomicach."

https://krakow.wyborcza.pl/krakow/7,44425,25593508,cofnal-licznik-w-samochodzie-o-375-tys-km-zlapala-go-policja.html

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Pieniądze szczęścia nie dają, lecz każdy chce to sprawdzić osobiście."
Stefan Kisielewski

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

Użytkownik Olin kuku@adres.w.stopce ...

Rekordzistą jest jednak na razie kierowca złapany 8 stycznia na A4 w
miejscowości Targowisko. Jego pojazd marki Iveco na drogomierzu
wskazywał 5802 kilometry, podczas gdy w Centralnej Ewidencji
Pojazdów widniała liczba... 37 1246 km. Dane te pochodziły w dodatku
z 2017 r., kiedy to samochód był poddany ostatniemu badaniu
technicznemu.

Moze iveco ma tak jak ducato ze licznik staje po 400kkm i własciciel wyzerował licznik? Moze zrobił to w 2019 roku?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
....i to by było na tyle
Jan T. Stanisławski

W dniu poniedziałek, 13 stycznia 2020 22:00:03 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:

Może iveco ma tak jak ducato ze licznik staje po 400km i właściciel wyzerował licznik? Może zrobił to w 2019 roku?

Tak się zastanawiam
Mam teraz na liczniku ok 250tys i gdyby nagle ten licznik uległ awarii to aby nie zostać przestępcą powinienem zaprzestać jazdy i licznik wymienić. Jaka procedura?
-wymieniam na inny(ze stanem np 150tys) i daje na stację diagnostyczna
-co diagnosta wpisze w cepik? 250tys ze starego czy 150tys z nowego?
Logicznym by było aby wpisał 250tys ale wtedy podczas kolejnej kontroli jest kłopot bo na liczniku 160tys a w cepik 250tys. Oczywiście do wyjaśnienia ale czy tak od razu podczas kontroli to się wyjaśni czy jednak auto na parking policyjny? A jak licznik w aucie padnie w ten sposób że nic z niego nie da się odczytać? To co wtedy wpisze diagnosta po wymianie licznika?

Dnia 13 Jan 2020 20:59:55 GMT, Budzik napisał(a):

Moze iveco ma tak jak ducato ze licznik staje po 400kkm i własciciel wyzerował licznik? Moze zrobił to w 2019 roku?

Jeden dobrodziej odkrył "samoistne kasowanie" licznika:
https://wyborcza.pl/7,155287,25584663,przekrecona-polska-jazda.html

"Na kolejny przykład radykalnego obniżenia wskazań drogomierza natknęła się
bełchatowska drogówka w aucie VW Golf, które w czasie kontroli miało na
liczniku 63 tys. przejechanych kilometrów, podczas gdy podczas badań
technicznych było to 350 tys. km. Kierowca tego samochodu podał
humorystyczne wyjaśnienie. Tłumaczył, "że stan licznika prawdopodobnie
uległ samoistnemu skasowaniu"."

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Kiedy zaczynają dużo mówić o patriotyzmie, bogu, honorze i ojczyźnie to na
pewno znowu coś ukradli."
Michaił Sałtykow Szczedrin

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

W dniu wtorek, 14 stycznia 2020 13:08:21 UTC+1 użytkownik Olin napisał:

Jeden dobrodziej odkrył "samoistne kasowanie" licznika:
https://wyborcza.pl/7,155287,25584663,przekrecona-polska-jazda.html

Redaktorek z wyborczej kilkoma kliknięciami mógł zweryfikować ten przypadek
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1986266.html#9466292

Dnia Tue, 14 Jan 2020 05:04:27 -0800 (PST), Kris napisał(a):

Redaktorek z wyborczej kilkoma kliknięciami mógł zweryfikować ten przypadek
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1986266.html#9466292

Czyli linia obrony gotowa.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Pieniądze szczęścia nie dają, lecz każdy chce to sprawdzić osobiście."
Stefan Kisielewski

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

W dniu wtorek, 14 stycznia 2020 15:11:32 UTC+1 użytkownik Olin napisał:

Dnia Tue, 14 Jan 2020 05:04:27 -0800 (PST), Kris napisał(a):

> Redaktorek z wyborczej kilkoma kliknięciami mógł zweryfikować ten przypadek
> https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1986266.html#9466292

Czyli linia obrony gotowa.

To chyba oczywiste
W golfach problem od dawna znany że licznik się zeruje po 300tys km, w niektórych fiatach zatrzymuje się na 400tys km itp. Takich rzeczy jest więcej.
Durne prawo ktoś wymyślił to takie sytuacje będą.
Obawiam się tylko ze teraz takiego golfa co to mu się licznik(nie z winy kierowcy) wyzerował po 300tys km będą kilka miechów na parkingu policyjnym trzymać do wyjaśnienia.

W dniu wtorek, 14 stycznia 2020 15:21:20 UTC+1 użytkownik Kris napisał:

W dniu wtorek, 14 stycznia 2020 15:11:32 UTC+1 użytkownik Olin napisał:
> Dnia Tue, 14 Jan 2020 05:04:27 -0800 (PST), Kris napisał(a):
> > > Redaktorek z wyborczej kilkoma kliknięciami mógł zweryfikować ten przypadek
> > https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1986266.html#9466292
> > Czyli linia obrony gotowa.

To chyba oczywiste
W golfach problem od dawna znany że licznik się zeruje po 300tys km, w niektórych fiatach zatrzymuje się na 400tys km itp. Takich rzeczy jest więcej.
Durne prawo ktoś wymyślił to takie sytuacje będą..

To nie durne prawo tylko policaje cymbały bez szkoleń.

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-licznik-cofniety-o-300-tys-km-a-jednak-nie,nId,4251967

W dniu wtorek, 14 stycznia 2020 15:11:32 UTC+1 użytkownik Olin napisał:

Czyli linia obrony gotowa.

Jesteś może w stanie napisać po kiego właściciel kilkunastoletniego zapewne golfa maiłaby świadomie skręcać licznik o 300tys km?

W dniu 2020-01-14 o 15:23, Kris pisze:

W dniu wtorek, 14 stycznia 2020 15:11:32 UTC+1 użytkownik Olin napisał:

Czyli linia obrony gotowa.

Jesteś może w stanie napisać po kiego właściciel kilkunastoletniego zapewne golfa maiłaby świadomie skręcać licznik o 300tys km?

Bo z 450 tyś na liczniku kupią tylko złomiarze a o Golfa ze stanem 150 tys. od emeryta co tylko do kościoła jeździł, nabywcy będą się bili.

W dniu wtorek, 14 stycznia 2020 18:14:40 UTC+1 użytkownik t-1 napisał:

Bo z 450 tyś na liczniku kupią tylko złomiarze a o Golfa ze stanem 150 tys. od emeryta co tylko do kościoła jeździł, nabywcy będą się bili.

23letniego golfa to kupią albo złomiarze w cenie złomu albo pasjonaci marki.
Jeśli ci pierwsi to stan licznika im wisi i powiewa jeśli ci drudzy to będą zwracać uwagę na milion innych rzeczy a nie stan licznika.

Dnia Tue, 14 Jan 2020 18:14:43 +0100, t-1 napisał(a):

Jesteś może w stanie napisać po kiego właściciel kilkunastoletniego zapewne golfa maiłaby świadomie skręcać licznik o 300tys km?

Bo z 450 tyś na liczniku kupią tylko złomiarze a o Golfa ze stanem 150 tys. od emeryta co tylko do kościoła jeździł, nabywcy będą się bili.

Nie mam nic dodania. T-1 odpowiedział za mnie.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Potrzeba jednej iskry, by spalić las, ale całej paczki zapałek,
żeby rozpalić grilla."
autor nieznany

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

W dniu 14.01.2020 o 14:04, Kris pisze:

Jeden dobrodziej odkrył "samoistne kasowanie" licznika:
https://wyborcza.pl/7,155287,25584663,przekrecona-polska-jazda.html

Redaktorek z wyborczej kilkoma kliknięciami mógł zweryfikować ten przypadek
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1986266.html#9466292

Przyczyn wskazywania innego, niż spodziewany stanu licznika może być
szereg, a tylko niektóre z nich są powiązane z celowym i bezprawnym
działaniem człowieka. Pomysł ze ściganiem cofania licznika nie do końca
został moim zdaniem przez ustawodawcę przemyślany. Wrzucono to w
rozdział, w którym wszystkie przestępstwa są ścigane w formie śledztwa,
czyli decyzje podejmuje prokurator. Pasowałoby zabezpieczyć jakoś
dowody, czyli zholować samochód? Oględziny na miejscu, to będzie jedynie
stwierdzeniem, że licznik pokazuje inaczej, niż powinien.


--
Robert Tomasik

W dniu czwartek, 16 stycznia 2020 00:25:56 UTC+1 użytkownik Robert Tomasik napisał:

Pasowałoby zabezpieczyć jakoś
dowody, czyli zholować samochód? Oględziny na miejscu, to będzie jedynie
stwierdzeniem, że licznik pokazuje inaczej, niż powinien.

Czyli zapomnij właścicielu o samochodzie bo po 3 latach "zabezpieczenia" na policyjnym parkingu tylko kłopot będzie ze zezłomowaniem auta.

W dniu 2020-01-16 o 00:25, Robert Tomasik pisze:

W dniu 14.01.2020 o 14:04, Kris pisze:

Jeden dobrodziej odkrył "samoistne kasowanie" licznika:
https://wyborcza.pl/7,155287,25584663,przekrecona-polska-jazda.html

Redaktorek z wyborczej kilkoma kliknięciami mógł zweryfikować ten przypadek
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1986266.html#9466292

Przyczyn wskazywania innego, niż spodziewany stanu licznika może być
szereg, a tylko niektóre z nich są powiązane z celowym i bezprawnym
działaniem człowieka. Pomysł ze ściganiem cofania licznika nie do końca
został moim zdaniem przez ustawodawcę przemyślany. Wrzucono to w
rozdział, w którym wszystkie przestępstwa są ścigane w formie śledztwa,
czyli decyzje podejmuje prokurator. Pasowałoby zabezpieczyć jakoś
dowody, czyli zholować samochód? Oględziny na miejscu, to będzie jedynie
stwierdzeniem, że licznik pokazuje inaczej, niż powinien.

A w sumie wystarczyłoby, gdyby rejestrze pojazdu była wzmianka, ze wartość się zmieniła, tak, że albo była ręczna ingerencja w stan licznika, albo  po prostu przejechane zostało więcej niż standardowo licznik zliczyć potrafi. Bawienie się w ściganie i wyjaśnianie, uważam za przerost formy nad treścią.

--
http://zrzeda.pl

Tomasz Kaczanowski pisze:
  stwierdzeniem, że licznik pokazuje inaczej, niż powinien.

A w sumie wystarczyłoby, gdyby rejestrze pojazdu była wzmianka, ze wartość się zmieniła, tak, że albo była ręczna ingerencja w stan licznika, albo  po prostu przejechane zostało więcej niż standardowo licznik zliczyć potrafi. Bawienie się w ściganie i wyjaśnianie, uważam za przerost formy nad treścią.

bo tak naprawdę przecież o tą formę chodziło a nie o rzeczywiste rozwiązanie problemu

--
Sprawdzone przez Kaspersky Anti-Virus

W dniu 16.01.2020 o 08:19, Tomasz Kaczanowski pisze:

Przyczyn wskazywania innego, niż spodziewany stanu licznika może być
szereg, a tylko niektóre z nich są powiązane z celowym i bezprawnym
działaniem człowieka. Pomysł ze ściganiem cofania licznika nie do końca
został moim zdaniem przez ustawodawcę przemyślany. Wrzucono to w
rozdział, w którym wszystkie przestępstwa są ścigane w formie śledztwa,
czyli decyzje podejmuje prokurator. Pasowałoby zabezpieczyć jakoś
dowody, czyli zholować samochód? Oględziny na miejscu, to będzie jedynie
stwierdzeniem, że licznik pokazuje inaczej, niż powinien.

A w sumie wystarczyłoby, gdyby rejestrze pojazdu była wzmianka, ze
wartość się zmieniła, tak, że albo była ręczna ingerencja w stan
licznika, albo  po prostu przejechane zostało więcej niż standardowo
licznik zliczyć potrafi. Bawienie się w ściganie i wyjaśnianie, uważam
za przerost formy nad treścią.

Moim zdaniem powinna być kara ADMINISTRACYJNA za nieuprawnioną
ingerencję w drogomierz. Powiedzmy 1 zł/km płaci właściciel pojazdu plus
wp0is w dowodzie rejestracyjnym, że do wskazań drogomierza dodać należ
tyle i tyle kilometrów. Przy okazji kluczowym jest wpisywanie stanu
licznika w umowę kupna-sprzedaży. Próba ustalenia, kto "kręcił korbką"
nie dość, że trudna, to w praktyce niczego nie rozwiązuje, bo właściciel
- który najczęściej jest zleceniodawcą i osobą zainteresowaną - staje
się niemal pokrzywdzonym.

--
Robert Tomasik

W dniu czwartek, 16 stycznia 2020 16:46:15 UTC+1 użytkownik Robert Tomasik napisał:

Moim zdaniem powinna być kara ADMINISTRACYJNA za nieuprawnioną
ingerencję w drogomierz. Powiedzmy 1 zł/km płaci właściciel pojazdu plus
wp0is w dowodzie rejestracyjnym, że do wskazań drogomierza dodać należ
tyle i tyle kilometrów.

I tak z automatu decyzja administracyjna 300tys zł miałby zapłacić właściciel 23 letniego golfa3 z powodu tego ze w tych autach licznik się zeruje po 300km?

Użytkownik Kris kszysztofc@gmail.com ...

Moim zdaniem powinna być kara ADMINISTRACYJNA za nieuprawnioną
ingerencję w drogomierz. Powiedzmy 1 zł/km płaci właściciel pojazdu
plus wp0is w dowodzie rejestracyjnym, że do wskazań drogomierza
dodać należ tyle i tyle kilometrów.

I tak z automatu decyzja administracyjna 300tys zł miałby zapłacić
właściciel 23 letniego golfa3 z powodu tego ze w tych autach licznik
się zeruje po 300km?

Tak to jest jak sie mysli kategoriami "karac karac" zamiast probowac zastanowic sie na czym polega prawdziwy problem i go rozwiazac.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jesli ty po kilka razy dziennie mozesz klamac jak stara pomarszczona cyganka
to i mnie wolno co jakis czas naciagnac troche rzeczywistosc."
(c) Zenek Kapelinder złapany na kłamstwie o 380 MILIARDACH :)

W dniu 16.01.2020 o 19:04, Kris pisze:

W dniu czwartek, 16 stycznia 2020 16:46:15 UTC+1 użytkownik Robert
Tomasik napisał:

Moim zdaniem powinna być kara ADMINISTRACYJNA za nieuprawnioną ingerencję w drogomierz. Powiedzmy 1 zł/km płaci właściciel pojazdu
plus wp0is w dowodzie rejestracyjnym, że do wskazań drogomierza
dodać należ tyle i tyle kilometrów.

I tak z automatu decyzja administracyjna 300tys zł miałby zapłacić
właściciel 23 letniego golfa3 z powodu tego ze w tych autach licznik
się zeruje po 300km?

Następny :-) NIEUPRAWNIONĄ ingerencję. Powinna być procedura na zmianę.
Przykładowo, jak chcesz zmienić, to jedziesz na Okręgową Stacj ę
Diagnostyczną i wbijają, ze dnia .... cofnięto licznik o 400 tyś. km. I
tyle.

--
Robert Tomasik

Użytkownik Robert Tomasik robert.tomasik@gazeta.pl ...

Moim zdaniem powinna być kara ADMINISTRACYJNA za nieuprawnioną ingerencję w drogomierz. Powiedzmy 1 zł/km płaci właściciel pojazdu
plus wp0is w dowodzie rejestracyjnym, że do wskazań drogomierza
dodać należ tyle i tyle kilometrów.

I tak z automatu decyzja administracyjna 300tys zł miałby zapłacić
właściciel 23 letniego golfa3 z powodu tego ze w tych autach licznik
się zeruje po 300km?

Następny :-) NIEUPRAWNIONĄ ingerencję. Powinna być procedura na zmianę.
Przykładowo, jak chcesz zmienić, to jedziesz na Okręgową Stacj ę
Diagnostyczną i wbijają, ze dnia .... cofnięto licznik o 400 tyś. km. I
tyle.

A jak zatrzymaja pomiedzy zmiana a zgłoszeniem?
Czy naprawde problemem jest to ze ktos ma niekonsekwentne wskazania drogomierza?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Zbyt kocham moje szaleństwa, by nie przerażała mnie myśl,
że ktoś wbrew woli próbował będzie mnie leczyć

W dniu 16.01.2020 o 22:59, Budzik pisze:

Następny :-) NIEUPRAWNIONĄ ingerencję. Powinna być procedura na zmianę.
Przykładowo, jak chcesz zmienić, to jedziesz na Okręgową Stacj ę
Diagnostyczną i wbijają, ze dnia .... cofnięto licznik o 400 tyś. km. I
tyle.

A jak zatrzymaja pomiedzy zmiana a zgłoszeniem?

Ponieważ nie przyjęto żadnej procedury, to trudno mi powiedzieć, czy ją
naruszono.

Czy naprawde problemem jest to ze ktos ma niekonsekwentne wskazania drogomierza?

Ustawodawca zajął takie stanowisko.

--
Robert Tomasik

Użytkownik Robert Tomasik robert.tomasik@gazeta.pl ...

Następny :-) NIEUPRAWNIONĄ ingerencję. Powinna być procedura na
zmianę. Przykładowo, jak chcesz zmienić, to jedziesz na Okręgową
Stacj ę Diagnostyczną i wbijają, ze dnia .... cofnięto licznik o
400 tyś. km. I tyle.

A jak zatrzymaja pomiedzy zmiana a zgłoszeniem?

Ponieważ nie przyjęto żadnej procedury, to trudno mi powiedzieć, czy
ją naruszono.

Piekne.
Ale ja cie nie pytam, jakie sa procedury tylko co ci mowi zdrowy rozsadek.

Czy naprawde problemem jest to ze ktos ma niekonsekwentne wskazania
drogomierza?

Ustawodawca zajął takie stanowisko.

Znowu - ja cie nie pytam co "mysli" ustawodawca.
Ja cie pytam co ty myslisz? Znaczy bardziej jak powinno być, a tylko troche jak jest!

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jesli ty po kilka razy dziennie mozesz klamac jak stara pomarszczona cyganka
to i mnie wolno co jakis czas naciagnac troche rzeczywistosc."
(c) Zenek Kapelinder złapany na kłamstwie o 380 MILIARDACH :)

W dniu 17.01.2020 o 17:59, Budzik pisze:

Następny :-) NIEUPRAWNIONĄ ingerencję. Powinna być procedura na
zmianę. Przykładowo, jak chcesz zmienić, to jedziesz na Okręgową
Stacj ę Diagnostyczną i wbijają, ze dnia .... cofnięto licznik o
400 tyś. km. I tyle.

A jak zatrzymaja pomiedzy zmiana a zgłoszeniem?

Ponieważ nie przyjęto żadnej procedury, to trudno mi powiedzieć, czy
ją naruszono.

Piekne.
Ale ja cie nie pytam, jakie sa procedury tylko co ci mowi zdrowy rozsadek.

Że nie wiem, co facet powinien zrobić, bo nie napisano. Jak w
rozporządzeniu będzie, że przykładowo warsztat dokonuj.ący koreksty ma
dokonać wpisu drogą elektroniczną do CEPIK, zanim wypuści pojazd, to nie
da się go złapać pomiędzy cofnięciem, a wpisem.

Czy naprawde problemem jest to ze ktos ma niekonsekwentne wskazania
drogomierza?

Ustawodawca zajął takie stanowisko.

Znowu - ja cie nie pytam co "mysli" ustawodawca.
Ja cie pytam co ty myslisz? Znaczy bardziej jak powinno być, a tylko troche jak jest!

Osobiście uważam, ze cofanie licznika jest oszustwem. Z tym, że czasem
usiłowaniem w przyszłości :-)


--
Robert Tomasik

Użytkownik Robert Tomasik robert.tomasik@gazeta.pl ...

Następny :-) NIEUPRAWNIONĄ ingerencję. Powinna być procedura na
zmianę. Przykładowo, jak chcesz zmienić, to jedziesz na Okręgową
Stacj ę Diagnostyczną i wbijają, ze dnia .... cofnięto licznik o
400 tyś. km. I tyle.

A jak zatrzymaja pomiedzy zmiana a zgłoszeniem?

Ponieważ nie przyjęto żadnej procedury, to trudno mi powiedzieć,
czy ją naruszono.

Piekne.
Ale ja cie nie pytam, jakie sa procedury tylko co ci mowi zdrowy rozsadek.

Że nie wiem, co facet powinien zrobić, bo nie napisano. Jak w
rozporządzeniu będzie, że przykładowo warsztat dokonuj.ący koreksty
ma dokonać wpisu drogą elektroniczną do CEPIK, zanim wypuści pojazd,
to nie da się go złapać pomiędzy cofnięciem, a wpisem.

 Czyli samemu sobie juz tego na podwórku nie bedzie mozna wymienic?
A wszystkie warsztaty beda musiały miec podłączenie do cepiku, loginy etc?
nie uwazasz ze znowu z armaty do much?

Czy naprawde problemem jest to ze ktos ma niekonsekwentne
wskazania drogomierza?

Ustawodawca zajął takie stanowisko.

Znowu - ja cie nie pytam co "mysli" ustawodawca.
Ja cie pytam co ty myslisz? Znaczy bardziej jak powinno być, a
tylko troche jak jest!

Osobiście uważam, ze cofanie licznika jest oszustwem. Z tym, że
czasem usiłowaniem w przyszłości :-)

A kogo sie oszukuje wymieniajac niedziałajacy licznik na inny, kóry ma mniejszy przebieg bo taki sie akurat kupiło?

Niby mowi sie ze najgorsze jest okłamywanie samego siebie...

Problemem nie jest to ze ktos jezdzi starym sprinterem który zamiast dwóch milionów ma milion na liczniku bo tu nie ma zadnej szkody!
Problemem sa tylko oszustwa w momencie sprzedazy! I to nalezało karac!

I nikt mi tego nie musi napisac zebym to rozumiał.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Oziębłość stosunków między ludźmi powstaje wskutek tarć
między nimi. I cóż ty na to fizyko???

W dniu 18.01.2020 o 10:59, Budzik pisze:

Czyli samemu sobie juz tego na podwórku nie bedzie mozna wymienic?

Teraz też nie można.

A wszystkie warsztaty beda musiały miec podłączenie do cepiku, loginy etc?

A wszystkie warsztaty cofają liczniki?

nie uwazasz ze znowu z armaty do much?

Zdecydowanie nie. Zwłaszcza, że nie sądzę, by zapotrzebowanie na legalne
cofanie licznika było jakieś szczególnie duże.

Osobiście uważam, ze cofanie licznika jest oszustwem. Z tym, że
czasem usiłowaniem w przyszłości :-)

A kogo sie oszukuje wymieniajac niedziałajacy licznik na inny, kóry ma mniejszy przebieg bo taki sie akurat kupiło?

Przyszłego nabywcę pojazdu. Przecie ż ten sam efekt osiągniesz, jak po
wymianie znajdzie się o tym wzmianka w dowodzie rejestracyjnym.

Niby mowi sie ze najgorsze jest okłamywanie samego siebie...

Ty przykładowo się okłamujesz, że cofanie licznika nie ma znaczenia. To
ciekawe po co to robią?

Problemem nie jest to ze ktos jezdzi starym sprinterem który zamiast dwóch milionów ma milion na liczniku bo tu nie ma zadnej szkody!

Nie ma. Jego sprawa.

Problemem sa tylko oszustwa w momencie sprzedazy! I to nalezało karac!

Też tak uważam.

I nikt mi tego nie musi napisac zebym to rozumiał.

?


--
Robert Tomasik

Użytkownik Robert Tomasik robert.tomasik@gazeta.pl ...

Czyli samemu sobie juz tego na podwórku nie bedzie mozna wymienic?

Teraz też nie można.

Ze co?

A wszystkie warsztaty beda musiały miec podłączenie do cepiku,
loginy etc?

A wszystkie warsztaty cofają liczniki?

A kto mowi o cofaniu? Mowimy o wymianie zepsutego na działajacy - prosta usługa która zapewne kazdy warsztat wykona bez problemu.
 

nie uwazasz ze znowu z armaty do much?

Zdecydowanie nie. Zwłaszcza, że nie sądzę, by zapotrzebowanie na
legalne cofanie licznika było jakieś szczególnie duże.

Osobiście uważam, ze cofanie licznika jest oszustwem. Z tym, że
czasem usiłowaniem w przyszłości :-)

A kogo sie oszukuje wymieniajac niedziałajacy licznik na inny, kóry
ma mniejszy przebieg bo taki sie akurat kupiło?

Przyszłego nabywcę pojazdu. Przecie ż ten sam efekt osiągniesz, jak
po wymianie znajdzie się o tym wzmianka w dowodzie rejestracyjnym.

ROTFL
Wiesz ze narazasz sie na kpiny w temacie gwałtów...?

Niby mowi sie ze najgorsze jest okłamywanie samego siebie...

Ty przykładowo się okłamujesz, że cofanie licznika nie ma znaczenia.
To ciekawe po co to robią?

Ale odpowiedz juz dostałes - liczniki ulegaja awariom, producenci nie przewiduja pewnych sytuacji, wypuszczaja buble ktore staja po przejechaniu okreslonego dystansu etc.

Problemem nie jest to ze ktos jezdzi starym sprinterem który
zamiast dwóch milionów ma milion na liczniku bo tu nie ma zadnej
szkody!

Nie ma. Jego sprawa.

Problemem sa tylko oszustwa w momencie sprzedazy! I to nalezało
karac!

Też tak uważam.

I nikt mi tego nie musi napisac zebym to rozumiał.

?

No to nie rozumiem dlaczego bronisz obecnych przepisów.
Przeciez wystarczyłoby samo wpisywanie stanu licznika do cepisu podcza kontroli.
Jezeli kilometry sie nie zgadzaja to kazdy kupujacy bedzie to od razu widział w cepiku.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Dzieci stają się podobne do tego, co o nich myślimy."
Bird Johnson

W dniu 18.01.2020 o 21:59, Budzik pisze:

A kogo sie oszukuje wymieniajac niedziałajacy licznik na inny, kóry
ma mniejszy przebieg bo taki sie akurat kupiło?

Przyszłego nabywcę pojazdu. Przecie ż ten sam efekt osiągniesz, jak
po wymianie znajdzie się o tym wzmianka w dowodzie rejestracyjnym.

ROTFL
Wiesz ze narazasz sie na kpiny w temacie gwałtów...?

Cóż ja Ci poradzę :-)

Niby mowi sie ze najgorsze jest okłamywanie samego siebie...

Ty przykładowo się okłamujesz, że cofanie licznika nie ma znaczenia.
To ciekawe po co to robią?

Ale odpowiedz juz dostałes - liczniki ulegaja awariom, producenci nie przewiduja pewnych sytuacji, wypuszczaja buble ktore staja po przejechaniu okreslonego dystansu etc.

Co to ma wspólnego z cofaniem licznika?

I nikt mi tego nie musi napisac zebym to rozumiał.

?

No to nie rozumiem dlaczego bronisz obecnych przepisów.
Przeciez wystarczyłoby samo wpisywanie stanu licznika do cepisu podcza kontroli.
Jezeli kilometry sie nie zgadzaja to kazdy kupujacy bedzie to od razu widział w cepiku.

Czemu bronię? Przepis, jak przepis. Osobiście uważam, że należałoby
wprowadzić procedurę odnotowywania zmian tego licznia i karać za jej
niestosowanie. Sam przepis karny w obecnym kształcie jest trudny do
realizacji w praktyce.


--
Robert Tomasik

W dniu niedziela, 19 stycznia 2020 00:38:27 UTC+1 użytkownik Robert Tomasik napisał:

Czemu bronię? Przepis, jak przepis. Osobiście uważam, że należałoby
wprowadzić procedurę odnotowywania zmian tego licznia i karać za jej
niestosowanie.

Ale tak było. Diagnosta miał obowiązek wpisywać stan licznika podczas przeglądu.
Więc po co jakąś kolejną procedurę wprowadzać

W dniu 2020-01-19 o 09:03, Kris pisze:

Czemu bronię? Przepis, jak przepis. Osobiście uważam, że należałoby
wprowadzić procedurę odnotowywania zmian tego licznia i karać za jej
niestosowanie.

Ale tak było. Diagnosta miał obowiązek wpisywać stan licznika podczas przeglądu.
Więc po co jakąś kolejną procedurę wprowadzać

Żeby ci policja samochodu ne zabrała na trasie jako dowód rzeczowy
bo sobie zegary wymieniłeś. I taka procedura nawet jest.
Ale jak to z fachowcami z grup internetowych dyskutują ci
którzy najmniej wiedzą.


Pozdrawiam

W dniu 19.01.2020 o 09:03, Kris pisze:

Czemu bronię? Przepis, jak przepis. Osobiście uważam, że należałoby
wprowadzić procedurę odnotowywania zmian tego licznia i karać za jej
niestosowanie.

Ale tak było. Diagnosta miał obowiązek wpisywać stan licznika podczas przeglądu.
Więc po co jakąś kolejną procedurę wprowadzać

Żeby karać sprawców - tak zakładam. mim zdaniem prościej ścigać
właściciela administracyjnie, niż gościa "z korbką".

--
Robert Tomasik

Użytkownik Robert Tomasik robert.tomasik@gazeta.pl ...

A kogo sie oszukuje wymieniajac niedziałajacy licznik na inny,
kóry ma mniejszy przebieg bo taki sie akurat kupiło?

Przyszłego nabywcę pojazdu. Przecie ż ten sam efekt osiągniesz,
jak po wymianie znajdzie się o tym wzmianka w dowodzie
rejestracyjnym.

ROTFL
Wiesz ze narazasz sie na kpiny w temacie gwałtów...?

Cóż ja Ci poradzę :-)

Niby mowi sie ze najgorsze jest okłamywanie samego siebie...

Ty przykładowo się okłamujesz, że cofanie licznika nie ma
znaczenia. To ciekawe po co to robią?

Ale odpowiedz juz dostałes - liczniki ulegaja awariom, producenci
nie przewiduja pewnych sytuacji, wypuszczaja buble ktore staja po przejechaniu okreslonego dystansu etc.

Co to ma wspólnego z cofaniem licznika?

o kur...
Ma to tyle ze w jednej chwili masz na liczniku pincet a za chwile 150...
Miałes to wytłumaczone we fragmencie ktory wyciałes...

I nikt mi tego nie musi napisac zebym to rozumiał.

?

No to nie rozumiem dlaczego bronisz obecnych przepisów.
Przeciez wystarczyłoby samo wpisywanie stanu licznika do cepisu
podcza kontroli.
Jezeli kilometry sie nie zgadzaja to kazdy kupujacy bedzie to od
razu widział w cepiku.

Czemu bronię? Przepis, jak przepis.

ach, no tak. Kiedys mowili ze wykonywali tylko rozkazy...

Osobiście uważam, że należałoby
wprowadzić procedurę odnotowywania zmian tego licznia i karać za jej
niestosowanie.

Jak miałaby wygladac taka procedura?

Sam przepis karny w obecnym kształcie jest trudny do
realizacji w praktyce.

No własnie. Przy okazji zrobi kłopot niewinnym ludziom. Prawo nie powinno tak wygladac i tak działac! Powinno rozwiazywac problem a nie tworzyc kolejny!


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jestem mały Talibanek, mam  granatów cały dzbanek, nuklearną walizeczkę
i wąglika  probóweczkę. Raz, dwa, trzy, dziś Allacha spotkasz  Ty !

W dniu 19.01.2020 o 09:00, Budzik pisze:

o kur...
Ma to tyle ze w jednej chwili masz na liczniku pincet a za chwile 150...
Miałes to wytłumaczone we fragmencie ktory wyciałes...

Nie ma zakazu mienia mniej kilometrów, niż się miało. Zakazane jest
cofanie. Stwierdzenie, że się ma mniej, niż się miało daje podstawy do
podejrzeń, że ktoś cofnął licznik, ale to wymaga udowodnienia w
postępowaniu.

Czemu bronię? Przepis, jak przepis.

ach, no tak. Kiedys mowili ze wykonywali tylko rozkazy...

Bo żołnierz jest od wykonywania rozkazów.

Osobiście uważam, że należałoby
wprowadzić procedurę odnotowywania zmian tego licznia i karać za jej
niestosowanie.

Jak miałaby wygladac taka procedura?

Już tu pisałem. Na dobrą sprawę najprościej, to warsztat, który to
zrobił wpisuje w dowód rejestracyjny cofnięcie licznika (jest miejsce na
adnotacje), zaś pierwszy uprawniony (kontrola drogowa, nbadanie
techniczne albo osobista wizyta w Wydziale Komunikacji, jak ktoś chce)
wprowadza to do CEPiK.

Sam przepis karny w obecnym kształcie jest trudny do
realizacji w praktyce.

No własnie. Przy okazji zrobi kłopot niewinnym ludziom. Prawo nie powinno tak wygladac i tak działac! Powinno rozwiazywac problem a nie tworzyc kolejny!

Nie powinno. Ale co ja mogę?! :-)

--
Robert Tomasik

Użytkownik Robert Tomasik robert.tomasik@gazeta.pl ...

o kur...
Ma to tyle ze w jednej chwili masz na liczniku pincet a za chwile
150... Miałes to wytłumaczone we fragmencie ktory wyciałes...

Nie ma zakazu mienia mniej kilometrów, niż się miało. Zakazane jest
cofanie. Stwierdzenie, że się ma mniej, niż się miało daje podstawy
do podejrzeń, że ktoś cofnął licznik, ale to wymaga udowodnienia w
postępowaniu.

To takie łatwe powiedziec.
To troche tak jak ostatnio sie mocno wzbraniałes przed tym zeby rowerzysta porysował ci auto chociaz ironicznie probowałem ci wtedy powiedziec ze zgłosisz na policje to go złapią...
Co z tego ze ktos okaze sie niewinny jak mu na pol roku auto zabiora i narobia klopotów?

https://www.auto-swiat.pl/porady/prawo/kontrole-licznikow-przebiegu-nowe-
przepisy-kara-za-cofniecie-licznika/412jg3h

juz nawet policja widzi ze coś z tymi przepisami jest nie ten tego...

Czemu bronię? Przepis, jak przepis.

ach, no tak. Kiedys mowili ze wykonywali tylko rozkazy...

Bo żołnierz jest od wykonywania rozkazów.

ojapierodole

Osobiście uważam, że należałoby
wprowadzić procedurę odnotowywania zmian tego licznia i karać za
jej niestosowanie.

Jak miałaby wygladac taka procedura?

Już tu pisałem. Na dobrą sprawę najprościej, to warsztat, który to
zrobił wpisuje w dowód rejestracyjny cofnięcie licznika (jest
miejsce na adnotacje), zaś pierwszy uprawniony (kontrola drogowa,
nbadanie techniczne albo osobista wizyta w Wydziale Komunikacji, jak
ktoś chce) wprowadza to do CEPiK.

Czyli wracaja wszystkie moje watpliwości czyli to ze:
- majac złe wskazania drogomierza nie robie nikomu krzywdy a panstwo mnie sciga
- nie moge sobie sam wymienic
- kazdy warsztat musi miec dostep do cepiku

Tyle komplikacji tylko po to zeby nadal nie rozwiazac problemu...

Sam przepis karny w obecnym kształcie jest trudny do
realizacji w praktyce.

No własnie. Przy okazji zrobi kłopot niewinnym ludziom. Prawo nie
powinno tak wygladac i tak działac! Powinno rozwiazywac problem a
nie tworzyc kolejny!

Nie powinno. Ale co ja mogę?! :-)

Mozesz powiedziec: do dupy to prawo, powinno wygladac tak i tak. Jako policjant bede codziennie truł dupe mojemu przełozonemu zeby on truł dupe swojemu przełozonemu zeby komendant pisał do posłów zeby zmienili ten bubel!
Zamiast tego piszesz: prawo jak prawo...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jaki jest szczyt odwagi???
Chodzić w turbanie na Manhatanie :-))

https://www.prawo.pl/prawo/informacje-o-stanie-licznika-co-pokaze-historia-pojazdu-za-co,497274.html
No cos jest na rzeczy...

W dniu czwartek, 16 stycznia 2020 21:41:00 UTC+1 użytkownik Robert Tomasik napisał:
Następny :-) NIEUPRAWNIONĄ ingerencję. Powinna być procedura na zmianę.

Przykładowo, jak chcesz zmienić, to jedziesz na Okręgową Stacj ę
Diagnostyczną i wbijają, ze dnia .... cofnięto licznik o 400 tyś. km. I
tyle.

Ale że kto cofa ten licznik wtedy?
Pracownik stacji diagnostycznej?

W dniu 17.01.2020 o 08:42, Kris pisze:

W dniu czwartek, 16 stycznia 2020 21:41:00 UTC+1 użytkownik Robert Tomasik napisał:
Następny :-) NIEUPRAWNIONĄ ingerencję. Powinna być procedura na zmianę.

Przykładowo, jak chcesz zmienić, to jedziesz na Okręgową Stacj ę
Diagnostyczną i wbijają, ze dnia .... cofnięto licznik o 400 tyś. km. I
tyle.

Ale że kto cofa ten licznik wtedy?
Pracownik stacji diagnostycznej?

Przykładowo. Albo warsztat ma uprawnienia do wysyłania korekty do CEPIK.
Albo ma obowiązek wysłać sam takie zgłoszenie i oczywiście może się
okazać że wysłał, ale jeszcze nie odnotowali, ale wysłanie musi być
zanim opuści pojazd. Albo mają obowiązek wbić pieczątkę w adnotacje
urzędowe, że cofnęli licznik. Możliwości jest z tuzin.

--
Robert Tomasik

Przykładowo. Albo warsztat ma uprawnienia do wysyłania >korekty do CEPIK.

Licencje jakieś proponujesz czy byle warsztat ma mieć dostęp do cepik?
Bo jak byle jaki to działalność na słupa i wpis że Twoje auto ma kręcony licznik. Dowcip taki;)

W dniu 18.01.2020 o 21:36, Kris pisze:

Przykładowo. Albo warsztat ma uprawnienia do wysyłania >korekty do
CEPIK.

Licencje jakieś proponujesz czy byle warsztat ma mieć dostęp do
cepik? Bo jak byle jaki to działalność na słupa i wpis że Twoje auto
ma kręcony licznik. Dowcip taki;)

Teraz też w ramach dowcipu mogą komuś wpisać mniejszy stan licznika.

--
Robert Tomasik

W dniu niedziela, 19 stycznia 2020 00:39:17 UTC+1 użytkownik Robert Tomasik napisał:

Teraz też w ramach dowcipu mogą komuś wpisać mniejszy stan licznika.

Diagnosta albo policjant

Użytkownik Robert Tomasik robert.tomasik@gazeta.pl ...

Przyczyn wskazywania innego, niż spodziewany stanu licznika może
być szereg, a tylko niektóre z nich są powiązane z celowym i
bezprawnym działaniem człowieka. Pomysł ze ściganiem cofania
licznika nie do końca został moim zdaniem przez ustawodawcę
przemyślany. Wrzucono to w rozdział, w którym wszystkie
przestępstwa są ścigane w formie śledztwa, czyli decyzje podejmuje
prokurator. Pasowałoby zabezpieczyć jakoś dowody, czyli zholować
samochód? Oględziny na miejscu, to będzie jedynie stwierdzeniem,
że licznik pokazuje inaczej, niż powinien.

A w sumie wystarczyłoby, gdyby rejestrze pojazdu była wzmianka, ze
wartość się zmieniła, tak, że albo była ręczna ingerencja w stan
licznika, albo  po prostu przejechane zostało więcej niż
standardowo licznik zliczyć potrafi. Bawienie się w ściganie i
wyjaśnianie, uważam za przerost formy nad treścią.

Moim zdaniem powinna być kara ADMINISTRACYJNA za nieuprawnioną
ingerencję w drogomierz. Powiedzmy 1 zł/km płaci właściciel pojazdu
plus wp0is w dowodzie rejestracyjnym, że do wskazań drogomierza
dodać należ tyle i tyle kilometrów. Przy okazji kluczowym jest
wpisywanie stanu licznika w umowę kupna-sprzedaży. Próba ustalenia,
kto "kręcił korbką" nie dość, że trudna, to w praktyce niczego nie
rozwiązuje, bo właściciel - który najczęściej jest zleceniodawcą i
osobą zainteresowaną - staje się niemal pokrzywdzonym.

I jak trafisz takiego własciciela fiata ducato któremu stanał licznik na 400kkm i conał na zero zeby miec znowu sprawny licznik to mu 400kpln przywalisz?
wow...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Życie nie jest ani lepsze, ani gorsze od naszych marzeń.
Jest tylko zupełnie inne..."  William Shakespeare

W dniu 16.01.2020 o 18:59, Budzik pisze:

Użytkownik Robert Tomasik robert.tomasik@gazeta.pl ...

Przyczyn wskazywania innego, niż spodziewany stanu licznika może
być szereg, a tylko niektóre z nich są powiązane z celowym i
bezprawnym działaniem człowieka. Pomysł ze ściganiem cofania
licznika nie do końca został moim zdaniem przez ustawodawcę
przemyślany. Wrzucono to w rozdział, w którym wszystkie
przestępstwa są ścigane w formie śledztwa, czyli decyzje podejmuje
prokurator. Pasowałoby zabezpieczyć jakoś dowody, czyli zholować
samochód? Oględziny na miejscu, to będzie jedynie stwierdzeniem,
że licznik pokazuje inaczej, niż powinien.

A w sumie wystarczyłoby, gdyby rejestrze pojazdu była wzmianka, ze
wartość się zmieniła, tak, że albo była ręczna ingerencja w stan
licznika, albo  po prostu przejechane zostało więcej niż
standardowo licznik zliczyć potrafi. Bawienie się w ściganie i
wyjaśnianie, uważam za przerost formy nad treścią.

Moim zdaniem powinna być kara ADMINISTRACYJNA za nieuprawnioną
ingerencję w drogomierz. Powiedzmy 1 zł/km płaci właściciel pojazdu
plus wp0is w dowodzie rejestracyjnym, że do wskazań drogomierza
dodać należ tyle i tyle kilometrów. Przy okazji kluczowym jest
wpisywanie stanu licznika w umowę kupna-sprzedaży. Próba ustalenia,
kto "kręcił korbką" nie dość, że trudna, to w praktyce niczego nie
rozwiązuje, bo właściciel - który najczęściej jest zleceniodawcą i
osobą zainteresowaną - staje się niemal pokrzywdzonym.

I jak trafisz takiego własciciela fiata ducato któremu stanał licznik na 400kkm i conał na zero zeby miec znowu sprawny licznik to mu 400kpln przywalisz?
wow...
NIEUPRAWNIONĄ ingerencję, a nie każdą ingerencję.

--
Robert Tomasik

W dniu czwartek, 16 stycznia 2020 21:38:31 UTC+1 użytkownik Robert Tomasik napisał:

> NIEUPRAWNIONĄ ingerencję, a nie każdą ingerencję.

I w drodze decyzji administracyjnej kto miałby weryfikować czy błędny stan licznika to w nieupewniona ingerencja czy co innego?

W dniu 2020-01-16 o 16:45, Robert Tomasik pisze:

W dniu 16.01.2020 o 08:19, Tomasz Kaczanowski pisze:

Przyczyn wskazywania innego, niż spodziewany stanu licznika może być
szereg, a tylko niektóre z nich są powiązane z celowym i bezprawnym
działaniem człowieka. Pomysł ze ściganiem cofania licznika nie do końca
został moim zdaniem przez ustawodawcę przemyślany. Wrzucono to w
rozdział, w którym wszystkie przestępstwa są ścigane w formie śledztwa,
czyli decyzje podejmuje prokurator. Pasowałoby zabezpieczyć jakoś
dowody, czyli zholować samochód? Oględziny na miejscu, to będzie jedynie
stwierdzeniem, że licznik pokazuje inaczej, niż powinien.

A w sumie wystarczyłoby, gdyby rejestrze pojazdu była wzmianka, ze
wartość się zmieniła, tak, że albo była ręczna ingerencja w stan
licznika, albo  po prostu przejechane zostało więcej niż standardowo
licznik zliczyć potrafi. Bawienie się w ściganie i wyjaśnianie, uważam
za przerost formy nad treścią.

Moim zdaniem powinna być kara ADMINISTRACYJNA za nieuprawnioną
ingerencję w drogomierz.

tylko stwierdzanie, czy była uprawiona czy nie zajmuje niepotrzebnie czas i w sumie nic nie daje. Dlatego moim zdaniem wystarczyłby wpis, że nie należy ufać wskazaniom, bo była ingerencja/przekręcenie się licznika. Wszystko. Można ew pomyśleć, jeśli byłby łatwy w obsłudze system o zgłaszaniu takiego faktu i ew karom, gdy takiego zgłoszenia nie będzie. Nadmierna komplikacja moim zdaniem niczemu nie służy, a co najwyżej generuje niepotrzebnie problemy.

--
http://kaczus.ppa.pl

Użytkownik Tomasz Kaczanowski kaczus@poczta.onet.pl ...

Moim zdaniem powinna być kara ADMINISTRACYJNA za nieuprawnioną
ingerencję w drogomierz.

tylko stwierdzanie, czy była uprawiona czy nie zajmuje niepotrzebnie
czas i w sumie nic nie daje. Dlatego moim zdaniem wystarczyłby wpis,
że nie należy ufać wskazaniom, bo była ingerencja/przekręcenie się licznika. Wszystko. Można ew pomyśleć, jeśli byłby łatwy w obsłudze system o zgłaszaniu takiego faktu i ew karom, gdy takiego zgłoszenia
nie będzie. Nadmierna komplikacja moim zdaniem niczemu nie służy, a
co najwyżej generuje niepotrzebnie problemy.

Dokładnie. Odnotowanie ze był taki i taki stan i juz.
Jezeli gosc bedzie jezdził autem az je zezłomuje to nikomu krzywdy nie zrobi, jak bedzie sprzedawał i zatai fakt to po pierwsze wtedy jest jakas szkoda, a po drugie kupujacy sobie spojrzy w cepik i juz bedzie wiedział ze ma do czynienia z szemranym autem.

Ale po akcji z pijanymi rowerzystami chyba juz nikt nie ma watpliwości ze ani policji ani ustawodawy nie zalezy na rozsadnym ząłatwianiu spraw...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Mężczyzna musi trzy rzeczy w życiu zrobić...
wyrwać drzewo, zburzyć dom i dać w pysk swojemu synowi...

On Mon, 13 Jan 2020 16:08:16 +0100, Olin <kuku@adres.w.stopce> wrote:

W tym wypadku również kierowca oświadczył, że właścicielem auta jest jego
kolega. Wyjaśnianiem sprawy zajmuje się Komisariat Policji w
Niepołomicach."

Minęło pół roku i co wyjaśnili?

--
Marek

W dniu 16.07.2020 o 18:45, Marek pisze:

On Mon, 13 Jan 2020 16:08:16 +0100, Olin <kuku@adres.w.stopce> wrote:

W tym wypadku również kierowca oświadczył, że właścicielem auta jest jego
kolega. Wyjaśnianiem sprawy zajmuje się Komisariat Policji w
Niepołomicach."

Minęło pół roku i co wyjaśnili?

osobom postronnym nie udziela się żadnych informacji, nie jesteś stroną w sprawie, nie masz dostępu do akt sprawy