Witam

Od jakiekos czasu cos wyje niemilosiernie, myslalem ze to VVT-i ale ostatnio bardziej sklaniam sie ku sprezarce klimatyzacji tym bardziej ze sa luzy na jej kole pasowym i slychac szuranie nawet jak obraca sie reka, dodatkowo halas zmienia sie zaleznie od tego czy klima zalaczona czy nie. A dodatkowo bylo cicho jak odpalilem auto bez paska alternatora itp.
Natomiast pytanie jest takie czy ktos to z szanownych grupowiczow robil i wie gdzie to lozysko sie znajduje, na rysunku zlozeniowym sprezarki nie ma nic na ten temat, ale moze jest to czesc integralna z kolem pasowym, wole sie dowiedziec zanim porozkrecam doswiadczenie z innych aut tez pomocne :)

Buniek

Hej,
Nie wiem jak jest u Ciebie poprowadzony pasek, ale pamietam jak mialem Scorpio Wieloryba cos mi huczalo niemilosiernie i tez podejrzenie padlo na sprezarke klimatyzacji.
Wyczytalem, ze byly modele z klima i bez. I wiesz co zrobilem? Kupilem za okolo 15zl pasek do wersji bez klimy - po prostu krotszy.
Zalozylem go z pominieciem sprezarki i okazalo sie,ze mialem racje. W ostatecznym rozrachunku taniej bylo kupic nowa (uzywana z Allegro za ok 120zl z gwarancja na 3 miesiace:)))sprezarke klimy, niz regenerowac stara.
Pozdrawiam
Piotr

Od jakiekos czasu cos wyje niemilosiernie, myslalem ze to VVT-i ale

ostatnio

bardziej sklaniam sie ku sprezarce klimatyzacji tym bardziej ze sa luzy na jej kole pasowym i slychac szuranie nawet jak obraca sie reka, dodatkowo halas zmienia sie zaleznie od tego czy klima zalaczona czy nie. A dodatkowo bylo cicho jak odpalilem auto bez paska alternatora itp.
Natomiast pytanie jest takie czy ktos to z szanownych grupowiczow robil i wie gdzie to lozysko sie znajduje, na rysunku zlozeniowym sprezarki nie ma nic na ten temat, ale moze jest to czesc integralna z kolem pasowym, wole sie dowiedziec zanim porozkrecam doswiadczenie z innych aut tez pomocne :)

w safrane ph1 też miałem takie coś :)
rozwiązanie: zamkąć drzwi zanim się włączy silnik - nic nie słychać ;)
działało na 50kkm - potem się auto popsuło (tz ja popsułem - tak mi mówią).


pozdrawiam.

--

Od jakiekos czasu cos wyje niemilosiernie, myslalem ze to VVT-i ale

ostatnio

bardziej sklaniam sie ku sprezarce klimatyzacji tym bardziej ze sa luzy na
jej kole pasowym i slychac szuranie nawet jak obraca sie reka, dodatkowo
halas zmienia sie zaleznie od tego czy klima zalaczona czy nie. A dodatkowo
bylo cicho jak odpalilem auto bez paska alternatora itp.
Natomiast pytanie jest takie czy ktos to z szanownych grupowiczow robil i
wie gdzie to lozysko sie znajduje, na rysunku zlozeniowym sprezarki nie ma
nic na ten temat, ale moze jest to czesc integralna z kolem pasowym, wole
sie dowiedziec zanim porozkrecam doswiadczenie z innych aut tez pomocne :)

w safrane ph1 też miałem takie coś :)
rozwiązanie: zamkąć drzwi zanim się włączy silnik - nic nie słychać ;)
działało na 50kkm - potem się auto popsuło (tz ja popsułem - tak mi mówią).

Corolla to nie safrane wyje tak ze w srodku slychac dobrze aczkolwiek poza autem jeszcze lepiej jakby turbo mial :)

Buniek

> w safrane ph1 też miałem takie coś :)
> rozwiązanie: zamkąć drzwi zanim się włączy silnik - nic nie słychać ;)
> działało na 50kkm - potem się auto popsuło (tz ja popsułem - tak mi > mówią).

Corolla to nie safrane wyje tak ze w srodku slychac dobrze aczkolwiek poza autem jeszcze lepiej jakby turbo mial :)

u mnie to tak szurło/chrobotało, ciężko to nazwać, ale nie aż
tak strasznie głośno.

z dziwnych rzeczy to mi czasami sie pasek ślizgał (jak dużo elektryki szło na raz - zazwyczaj, lub jakies trakcje czy abs'y) ale ten to już był słyszalny - a przy otwatym oknie to już huk niesamowity.

pozdrawiam.

--

BUNIEK pisze:

Natomiast pytanie jest takie czy ktos to z szanownych grupowiczow robil i wie gdzie to lozysko sie znajduje, na rysunku zlozeniowym sprezarki nie ma nic na ten temat, ale moze jest to czesc integralna z kolem pasowym, wole sie dowiedziec zanim porozkrecam doswiadczenie z innych aut tez pomocne :)

Ja mam takie doświadczenie z łożyskiem klimy w Fordzie Mondeo, że mi wybuchł pożar w czasie jazdy - łożysko się zatarło (nawet nie huczało jakoś bardzo wcześniej) i tak rozgrzało że stopiły się elementy gumowe w okolicy i zapalił się brud na silniku.

Co do wymiany to poszło do wymiany razem ze sprężarką, bo raz że nie było to jakieś bardzo drogie, dwa że nie wiadomo było czy sprężarka nie uległa jakimś dalszym uszkodzeniom z powodu temperatury.

On Wed, 23 Sep 2009 14:53:53 +0200, "BUNIEK"
<NO_mbuniek_SPAM@poczta.onet.pl> wrote:

Witam

Od jakiekos czasu cos wyje niemilosiernie, myslalem ze to VVT-i ale ostatnio bardziej sklaniam sie ku sprezarce klimatyzacji tym bardziej ze sa luzy na jej kole pasowym i slychac szuranie nawet jak obraca sie reka, dodatkowo halas zmienia sie zaleznie od tego czy klima zalaczona czy nie. A dodatkowo bylo cicho jak odpalilem auto bez paska alternatora itp.
Natomiast pytanie jest takie czy ktos to z szanownych grupowiczow robil i wie gdzie to lozysko sie znajduje, na rysunku zlozeniowym sprezarki nie ma nic na ten temat, ale moze jest to czesc integralna z kolem pasowym, wole sie dowiedziec zanim porozkrecam doswiadczenie z innych aut tez pomocne :)

Buniek

Lozysko znajduje sie w kole pasowym (Rotor) patrz rys. na str. AC-40.
http://www.turboninjas.com/camry/ac.pdf
Jest to lozysko zazwyczaj rolkowe, pracujace tylko gdy sprezarka jest
wylaczona.
Jezeli halas cichnie po wlaczeniu A/C to przyczyna moze byc wlasnie
uszkodzone lozysko.