Auto: benzyna, kilkanascie lat.
Pare tygodni temu podczas wymiany przewodow hamulcowych mechanik doradzil wymiane przewodow paliwowych.
Podobnie jak p. hamulcowe byly juz sparciale i nalezalo je wymienic.
Po wymianie przewodow hamulcowych i paliwowych wszystko wygladalo ok.
Pare dni temu w pewnym momencie ku mojemu przerazeniu podczas jazdy a potem postoju nagle poczulem zapach paliwa.
Po ogledzinach okazalo sie, ze pod samochodem blyskawicznie (!) tworzy sie kaluza z benzyny.
Nie czekajac na nic jechalem powoli w poszukiwaniu warsztatu. Na miejscu w warsztacie okazalo sie, ze puscily zaciski ktorymi mechanik zlaczyl nowa i stara czesc przewodu paliwowego.
Po prostu tam gdzie byl latwy dostep wycial przewod i wstawil nowy.
Tam gdzie byl trudny dostep (pod silnikiem, pod bakiem) zostawil stare przewody.
Polaczyl dwie rurki tak jak laczy sie kran i plastikowa rurke z woda.

Mam pytania:
czy tak sie wymienia przewody paliwowe
co powinien byl zrobic mechanik aby zabezpieczyc sie przed ewentualnoscia puszczenia zaciskow i wylewaniem paliwa (podczas uruchamiania silnika paliwo wylewalo sie pod cisnieniem!)
co mam teraz zrobic (isc do sadu i walczyc o odszkodowanie za straty moralne - mogl byc wybuch, zadac odszkodowania - wylal sie caly bak za 300 pln+zalozenie nowych zaciskow w innym warsztacie tak aby kontynuowac jazde) i naprawy wadliwie zrobionej uslugi?

Mechanik, do ktorego wjechalem z cieknalcym paliwem po ogledzinach stwierdzil, ze niewiele brakowalo a zostala by ze mnie i mojej rodziny chmurka.
Po prostu nie byloby pozaru tylko jedno wielkie bum.
Co o tym sadzicie? Jak to teraz rozegrac aby ten mechanik nie robil takich rzeczy. Czego moge od niego zadac? Kto w PL zajmuje sie tak niepowaznymi firmami? UoKIK? Jest jakies miejsce gdzie mozna skladac skargi na zle dzialajace warsztaty mechaniczne?

Darian wrote:

Po ogledzinach okazalo sie, ze pod
samochodem blyskawicznie (!) tworzy sie kaluza z benzyny.
Nie czekajac na nic jechalem powoli w poszukiwaniu warsztatu.

(...)

Mechanik, do ktorego wjechalem z cieknalcym paliwem po ogledzinach
stwierdzil, ze niewiele brakowalo a zostala by ze mnie i mojej rodziny
chmurka.
Po prostu nie byloby pozaru tylko jedno wielkie bum. Co o tym sadzicie?
Jak to teraz rozegrac aby ten mechanik nie robil takich rzeczy. Czego
moge od niego zadac? Kto w PL zajmuje sie tak niepowaznymi firmami?
UoKIK? Jest jakies miejsce gdzie mozna skladac skargi na zle dzialajace
warsztaty mechaniczne?

Myślę, że popisałeś się znacznie większą głupotą niż ten pierwszy mechanik (jeżdżąc z mocno cieknącym przewodem paliwowym, gdy już o tym wiedziałeś). W zasadzie jest to tak głupie, że zastanawiam się, czy po prostu nie jesteś trollem. Jeśli tak, to trochę przekombinowałeś. :)

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Użytkownik "t?" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:504e5d78$0$1298$65785112@news.neostrada.pl...

Darian wrote:

Po ogledzinach okazalo sie, ze pod
samochodem blyskawicznie (!) tworzy sie kaluza z benzyny.
Nie czekajac na nic jechalem powoli w poszukiwaniu warsztatu.

(...)

Mechanik, do ktorego wjechalem z cieknalcym paliwem po ogledzinach
stwierdzil, ze niewiele brakowalo a zostala by ze mnie i mojej rodziny
chmurka.
Po prostu nie byloby pozaru tylko jedno wielkie bum. Co o tym sadzicie?
Jak to teraz rozegrac aby ten mechanik nie robil takich rzeczy. Czego
moge od niego zadac? Kto w PL zajmuje sie tak niepowaznymi firmami?
UoKIK? Jest jakies miejsce gdzie mozna skladac skargi na zle dzialajace
warsztaty mechaniczne?

Myślę, że popisałeś się znacznie większą głupotą niż ten pierwszy
mechanik (jeżdżąc z mocno cieknącym przewodem paliwowym, gdy już o tym
wiedziałeś). W zasadzie jest to tak głupie, że zastanawiam się, czy po
prostu nie jesteś trollem. Jeśli tak, to trochę przekombinowałeś. :)

to co mialem zrobic stanac na srodku ulicy gdzie bylo pelno ludzi i aut, wylaczyc silnik i pojsc w poszukiwaniu warsztatu?

Darian wrote:

to co mialem zrobic stanac na srodku ulicy gdzie bylo pelno ludzi i aut,
wylaczyc silnik i pojsc w poszukiwaniu warsztatu?

Nie przyszło Ci do głowy, że jak wyłączysz silnik, to paliwo po chwili przestanie wyciekać?

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Nie przyszło Ci do głowy, że jak wyłączysz silnik, to paliwo po chwili
przestanie wyciekać?

nie rozumiecie. To nie byly kropelki (kapanie) to lecialo ciurkiem. Jak sie zatrzymalem (silnik byl wlaczony) na chwile (10 sek) zeby zobaczyc skad ten zapach w aucie to pod autem byla juz kaluza benzyny.
nie - nie pomyslalem, ze jak wyl. silnik to bedzie bezpieczniej. Po prostu w takich sytuacjach nie mysli sie logicznie. Myslalem, ze to bak z paliwem przerdzewial .. i chcialem jak najdalej odjechac od ludzi i innych aut.
Gdybym wiedzial, ze puscily zaciski to pewnie bym myslal logicznie i wyl silnik i wezwal hol albo lawete.
Teraz nie chodzi o myslenie co zrobilem. Chodzi o to co zle zrobil mechanik i jak go pociagnac do odpowiedzialnosci za glupia robote.

Darian wrote:

Myslalem, ze to bak z paliwem
przerdzewial ..

Co to za auto? Pełnoletni Polonez od RuMuna? W normalnych autach bak praktycznie nie ma szans przerdzewieć...

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Użytkownik "t?" napisał w

Myslalem, ze to bak z paliwem  przerdzewial ..

Co to za auto? Pełnoletni Polonez od RuMuna? W normalnych autach bak
praktycznie nie ma szans przerdzewieć...

Jak patrzysz na nowszego forda, to nie masz takiej opinii :-)

J.

J.F wrote:

Jak patrzysz na nowszego forda, to nie masz takiej opinii :-)

Bak? No nie przesadzajmy, w jakim przerdzewiał?

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Użytkownik "t?" napisał w wiadomości
J.F wrote:

Jak patrzysz na nowszego forda, to nie masz takiej opinii :-)

Bak? No nie przesadzajmy, w jakim przerdzewiał?

Nie, baku nie widzisz, ale blotniki przezarte na wylot, to skad masz wiedziec ze baku nie dotyczy ? :-)

J.

J.F wrote:

Nie, baku nie widzisz, ale blotniki przezarte na wylot, to skad masz
wiedziec ze baku nie dotyczy ? :-)

Co ma piernik do wiatraka? Bak to nie błotnik. :>

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Co to za auto? Pełnoletni Polonez od RuMuna? W normalnych autach bak
praktycznie nie ma szans przerdzewieć...

> Co to za auto? Pełnoletni Polonez od RuMuna? W normalnych autach bak
> praktycznie nie ma szans przerdzewieć...

PrzecieĹź w Polonezie jest zbiornik wykonany z tytanu.
Przynajmniej w Polonezie Trucku Royu.

Michal wrote:

PrzecieĹź w Polonezie jest zbiornik wykonany z tytanu. Przynajmniej w
Polonezie Trucku Royu.

Nie przesadzajmy, bardzo cenię mojego Poloneza Trucka Roya, jednak zbiornik jest w nim zupełnie zwyczajny. Osobiście nie mam problemów z korozją, ponieważ zbiornik w moim Polonezie Trucku Royu pokryłem smołą ukradzioną z budowy, na której pracuje troll Mirek.

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

On 11.09.2012 07:57, Darian wrote:

to co mialem zrobic stanac na srodku ulicy gdzie bylo pelno ludzi i aut,
wylaczyc silnik

Tak. Z niesprawnymi hamulcami też byś powoli jechał i hamował ręcznym?

Taki hint - jak z silnika zaczną się wydobywać dźwięki zgrzytania/tarcia/brzdękania to należy silnik zgasić i załatwić holowanie. W przeciwnym wypadku rachunek u mechanika może być kilka razy większy od rachunku za holowanie.

i pojsc w poszukiwaniu warsztatu?

Mogłeś zadzwonić po assistance, mogłeś poprosić kogoś o holowanie, mogłeś złapać stopa, mogłeś zadzwonić po lawetę... Mogłeś też oczywiście pójść pieszo, ale to chyba najgorsze (nie licząc jazdy, która jest beznadziejnie głupia) rozwiązanie.

--
Pozdrawiam
Michoo

W dniu 2012-09-11 11:02, Michoo pisze:

On 11.09.2012 07:57, Darian wrote:

to co mialem zrobic stanac na srodku ulicy gdzie bylo pelno ludzi i aut,
wylaczyc silnik

Tak. Z niesprawnymi hamulcami też byś powoli jechał i hamował ręcznym?

Pewnie.
Jazda w płaskim terenie, ze 100% sprawnym ręcznym, + awaryjne, 10km/h tam gdzie prosto
i pusto, 5 km/h w przeciwnym razie, nie jest specjalnie niebezpieczna.
Śmiem przypuszczać, że wzmożona uwaga, plus droga hamowania wielokrotnie krótsza niż
przy normalnej prędkości, może oznaczać ryzyko mniejsze niż przy niby normalnej jeździe.

Taki hint - jak z silnika zaczną się wydobywać dźwięki zgrzytania/tarcia/brzdękania to należy silnik zgasić i załatwić holowanie. W przeciwnym wypadku rachunek u mechanika może być kilka razy większy od rachunku za holowanie.

Wybór usera. Dźwięki z silnika mogą być kosztowne, ale niespecjalnie niebezpieczne.
W przeciwieństwie do wycieku benzyny.

Kiepskie analogie wybierasz.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepowaĹźne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

On 11.09.2012 11:53, Jakub Witkowski wrote:

W dniu 2012-09-11 11:02, Michoo pisze:

On 11.09.2012 07:57, Darian wrote:

to co mialem zrobic stanac na srodku ulicy gdzie bylo pelno ludzi i aut,
wylaczyc silnik

Tak. Z niesprawnymi hamulcami też byś powoli jechał i hamował ręcznym?

Pewnie.
Jazda w płaskim terenie, ze 100% sprawnym ręcznym, + awaryjne, 10km/h
tam gdzie prosto
i pusto, 5 km/h w przeciwnym razie, nie jest specjalnie niebezpieczna.

I ile takiej jazdy wytrzymasz psychicznie? Raczej byś się toczył na 2ce w okolicy 20-30(..40?)(to się jeszcze dość szybko wyhamuje silnikiem), a wtedy gdy się jednak "nie wyhamuje silnikiem" to użycie ręcznego może się już skończyć źle.

Śmiem przypuszczać, że wzmożona uwaga, plus droga hamowania wielokrotnie
krĂłtsza niĹź
przy normalnej prędkości, może oznaczać ryzyko mniejsze niż przy niby
normalnej jeĹşdzie.

Ja bym się bez absolutnej konieczności nie zdecydował na taką jazdę, bo by mi było szkoda nerwów. Assistance kosztuje ~100pln/rok.

Taki hint - jak z silnika zaczną się wydobywać dźwięki
zgrzytania/tarcia/brzdękania to należy silnik zgasić i załatwić
holowanie. W przeciwnym wypadku rachunek u mechanika może być kilka
razy większy od rachunku za holowanie.

Wybór usera. Dźwięki z silnika mogą być kosztowne, ale niespecjalnie
niebezpieczne.
W przeciwieństwie do wycieku benzyny.

Ale jak go jego zdrowie nie obchodzi (to już wiemy) to może argument finansowy przemówi do rozsądku. Podejście "samochód ledwo działa, ale się toczy" jest najlepszą drogą do dużego wydatku.

Kiepskie analogie wybierasz.

To nie były analogie. Zastanawiało mnie jak się zachowa w innych niestandardowych przypadkach. Znam dwa takie przypadki - w jednym skończyło się na naprawie za kilka k PLN, w drugim na lekkim przypieprzeniu w samochód z przodu.

--
Pozdrawiam
Michoo

//Jazda w płaskim terenie, ze 100% sprawnym ręcznym, + awaryjne, 10km/
h tam gdzie prosto i pusto, 5 km/h w przeciwnym razie, nie jest
specjalnie niebezpieczna.

a ile to bedzie wg taryfikatora ?

//Ja bym się bez absolutnej konieczności nie zdecydował na taką jazdę,
bo by mi było szkoda nerwów. Assistance kosztuje ~100pln/rok.

troche adrenaliny ale stowka zostaje w kieszeni :-)

//To nie były analogie. Zastanawiało mnie jak się zachowa w innych
niestandardowych przypadkach.

zachowa zimna krew :-) ja bym wykopal rodzine z takiego sztrucla i z
bezpiecznej odleglosci zadzwonil po assistance

//Znam dwa takie przypadki - w jednym skończyło się na naprawie za
kilka k PLN, w drugim na lekkim przypieprzeniu w samochód z przodu.

ale jego aniol stroz czuwa, jakby przysnal to bylby gwiazda Faktu czy
SE w sekcji nieszczesliwe wypadki ba nawet jakis palacz mogl go petem
wyslac na tamten swiat, IMHO ma chlop farta :-)

P.

W dniu 2012-09-11 12:28, Michoo pisze:

Jazda w płaskim terenie, ze 100% sprawnym ręcznym, + awaryjne, 10km/h
tam gdzie prosto
i pusto, 5 km/h w przeciwnym razie, nie jest specjalnie niebezpieczna.

>

I ile takiej jazdy wytrzymasz psychicznie?

Powiedzmy że z godzinę, może dwie. To chyba jasne że nie gdzieś daleko.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepowaĹźne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

W dniu 2012-09-11 14:48, Jakub Witkowski pisze:

W dniu 2012-09-11 12:28, Michoo pisze:

Jazda w płaskim terenie, ze 100% sprawnym ręcznym, + awaryjne, 10km/h
tam gdzie prosto
i pusto, 5 km/h w przeciwnym razie, nie jest specjalnie niebezpieczna.

 >

I ile takiej jazdy wytrzymasz psychicznie?

Powiedzmy że z godzinę, może dwie. To chyba jasne że nie gdzieś daleko.

Mi się udało wytrzymać taką jazdę przez 3.5h, w nocy, z obwodnicy Kowna do centrum do najbliższej wulkanizacji. Pasażerowie zdążyli się wyspać ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Darian wrote:

Użytkownik "t?" napisał w wiadomości grup

dyskusyjnych:504e5d78$0$1298$65785112@news.neostrada.pl...

Darian wrote:

Po ogledzinach okazalo sie, ze pod samochodem blyskawicznie (!) tworzy sie kaluza z benzyny. Nie czekajac na nic jechalem powoli w poszukiwaniu warsztatu.

(...)

Mechanik, do ktorego wjechalem z cieknalcym paliwem po ogledzinach stwierdzil, ze niewiele brakowalo a zostala by ze mnie i mojej rodziny chmurka. Po prostu nie byloby pozaru tylko jedno wielkie bum. Co o tym sadzicie? Jak to teraz rozegrac aby ten mechanik nie robil takich rzeczy.
 Czego moge od niego zadac? Kto w PL zajmuje sie tak niepowaznymi
firmami? UoKIK? Jest jakies miejsce gdzie mozna skladac skargi na zle
dzialajace warsztaty mechaniczne?

Myślę, że popisałeś się znacznie większą głupotą niż ten pierwszy mechanik (jeżdżąc z mocno cieknącym przewodem paliwowym, gdy już o tym wiedziałeś). W zasadzie jest to tak głupie, że zastanawiam się, czy po prostu nie jesteś
 trollem. Jeśli tak, to trochę przekombinowałeś. :)

to co mialem zrobic stanac na srodku ulicy gdzie bylo pelno ludzi i aut,
wylaczyc silnik i pojsc w poszukiwaniu warsztatu?

Jak zaglądałeś że cieknie to stałeś po środku? Czy może nieco na bok
zjechałeś... Było już tam samochód zostawić.

BTW. samochody do tak wybuchają tylko na filmach. Ale palić się może szybko, na
tyle szybko, że może być kłopot z ucieczką zwłaszcza że w czasie jazdy możesz się zorientować dopiero po chwili.

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

W dniu 2012-09-10 22:35, Darian pisze:

Po prostu tam gdzie byl latwy dostep wycial przewod i wstawil nowy.
Tam gdzie byl trudny dostep (pod silnikiem, pod bakiem) zostawil stare
przewody.
Polaczyl dwie rurki tak jak laczy sie kran i plastikowa rurke z woda.

Mechanik zachował się racjonalnie. Zrobił to, co łatwe, a resztę p....ić.
Dokładnie tak samo działają chłopaki z suszarkami w krzakach, chłopaki z blokadami kół i wielu innych pracowników.
Co do zagrożenia wybuchem, to naoglądaliście się amerykańskich filmów. Benzyna owszem jest łatwopalna, ale to nie jest nitrogliceryna ani butadien.
Jacek

Dnia Mon, 10 Sep 2012 22:35:17 +0200, Darian napisał(a):

Mam pytania:
czy tak sie wymienia przewody paliwowe

Nie

co powinien byl zrobic mechanik aby zabezpieczyc sie przed ewentualnoscia puszczenia zaciskow i wylewaniem paliwa (podczas uruchamiania silnika paliwo wylewalo sie pod cisnieniem!)

Znasz zasadę działania silnika spalinowego ? Twoje zdanie sugeruje, że
silnik zapali bez paliwa i dopiero jak wejdzie na obroty to pompka zaczyna
podawać paliwo.

co mam teraz zrobic (isc do sadu i walczyc o odszkodowanie za straty moralne - mogl byc wybuch, zadac odszkodowania - wylal sie caly bak za 300 pln+zalozenie nowych zaciskow w innym warsztacie tak aby kontynuowac jazde) i naprawy wadliwie zrobionej uslugi?

Ja bym poszedł do mechanika i próbował załatwić w zgodzie. Jeżeli mechanik
się opiera to zakładaj sprawę w sądzie i walcz do końca i się nie poddawaj.

Co o tym sadzicie? Jak to teraz rozegrac aby ten mechanik nie robil takich rzeczy. Czego moge od niego zadac? Kto w PL zajmuje sie tak niepowaznymi firmami? UoKIK? Jest jakies miejsce gdzie mozna skladac skargi na zle dzialajace warsztaty mechaniczne?

Chyba nie wierzysz w to co piszesz. --
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

na  ** p.m.s **  Darian pisze tak:

tak podejrzewam ze być może jesteś trolem ale odpowiem

czy tak sie wymienia przewody paliwowe

nie, wymienia się w całości, sztukować to każdy potrafi
sztuką jest odkręcić zbiornik i nie urwać zaczepów od budy.

co powinien byl zrobic mechanik aby zabezpieczyc sie przed
ewentualnoscia puszczenia zaciskow i wylewaniem paliwa

mógł dać po dwie opaski obok siebie :)

Mechanik, do ktorego wjechalem z cieknalcym paliwem po ogledzinach
stwierdzil, ze niewiele brakowalo a zostala by ze mnie i mojej
rodziny chmurka. Po prostu nie byloby pozaru tylko jedno wielkie bum.

e tam

Po ogledzinach okazalo sie, ze pod samochodem blyskawicznie (!)
tworzy sie kaluza z benzyny.

w służbowym samochodzie podstawiam miskę albo wiaderko po śledziach
mamy potem czym myć pędzle.

--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98