Lew2 pisze:

Przymierzam się do kupna nowego samochodu (turbo diesel).
Samochód będzie w 90% używany do podwożenia dzieci po mieście - kilka
razy dziennie: Krótka trasa 2-15 km i postój 2 godziny i znowu i tak z
50 km na dzień.

1) Czy to jest prawda, że diesel pali mało ale na trasie, a w mieście
pali dużo - tyle co benzyna?

Zima 307 2.0HDi odcinki 2x dziennie 2km spalala ~9l. To samo auto w trasie pali okolo 5.2l....

2) Niektórzy "znawcy" twierdzą, że przy takim trybie jazdy to on się
nawet nie rozgrzeje więc lepsze benzyna. Prawda czy fałsz?

Przy +8 2.0HDi po przejechaniu 3-4km wskazowka temperatury nawet sie nie rusza...

Marcin J. Kowalczyk wrote:

Przy +8 2.0HDi po przejechaniu 3-4km wskazowka temperatury nawet sie nie rusza...

A EGR masz sprawny ? Elektryczne dogrzewanie płynu chłodzącego również ?

Obecnie, po  ~1-1.5km wskazówka zaczyna opuszczac niebieskie pole (jest w ~1/2 drogi do 90 stopni)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

Yans van Horn pisze:

Marcin J. Kowalczyk wrote:

Przy +8 2.0HDi po przejechaniu 3-4km wskazowka temperatury nawet sie nie rusza...

A EGR masz sprawny ? Elektryczne dogrzewanie płynu chłodzącego również ?

EGR sprawny, dogrzywania plynu brak

Obecnie, po  ~1-1.5km wskazówka zaczyna opuszczac niebieskie pole (jest w ~1/2 drogi do 90 stopni)

W 407 2.0HDi temp plynu po 3-4km lezy ale temperatura oleju juz wstaje

Yans van Horn pisze:

Marcin J. Kowalczyk wrote:

Yans van Horn pisze:

Obecnie, po  ~1-1.5km wskazówka zaczyna opuszczac niebieskie pole (jest w ~1/2 drogi do 90 stopni)

W 407 2.0HDi temp plynu po 3-4km lezy ale temperatura oleju juz wstaje

Zatem widzę niewątpliwą zaletę silników innego producenta.

Wolniejsze grzanie sie silnika to albo wyzsza sprawnosc albo wiekszy maly obieg plynu

Wątpie aby sprawność dwóch współczesnych silników diesla common-rail różniła się w znaczący sposób.

Natomiast dogrzewanie płynu chłodzącego jak widać daje bardzo dużo.

Jakie samochody (z obecnego wieku) mają to _seryjnie_?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] GG:291246/skype:kenickie_PL | "Motocykl czy samochód powinien być
  jak kobieta - ładny, znający umiar z miłym głosem. Ale zawsze znajdzie
  się ktoś kto woli wredną, wrzeszczącą i wściekle umalowaną kurwę."

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Wolniejsze grzanie sie silnika to albo wyzsza sprawnosc albo wiekszy maly obieg plynu

Wątpie aby sprawność dwóch współczesnych silników diesla common-rail różniła się w znaczący sposób.

Natomiast dogrzewanie płynu chłodzącego jak widać daje bardzo dużo.

Jakie samochody (z obecnego wieku) mają to _seryjnie_?

Napewno Mazdy 6

Marcin J. Kowalczyk pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Wolniejsze grzanie sie silnika to albo wyzsza sprawnosc albo wiekszy maly obieg plynu

Wątpie aby sprawność dwóch współczesnych silników diesla common-rail różniła się w znaczący sposób.

Natomiast dogrzewanie płynu chłodzącego jak widać daje bardzo dużo.

Jakie samochody (z obecnego wieku) mają to _seryjnie_?

Napewno Mazdy 6

Focus za dopłatą.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

Yans van Horn pisze:

Marcin J. Kowalczyk wrote:

Yans van Horn pisze:

Obecnie, po  ~1-1.5km wskazówka zaczyna opuszczac niebieskie pole (jest w ~1/2 drogi do 90 stopni)

W 407 2.0HDi temp plynu po 3-4km lezy ale temperatura oleju juz wstaje

Zatem widzę niewątpliwą zaletę silników innego producenta.

Wolniejsze grzanie sie silnika to albo wyzsza sprawnosc albo wiekszy maly obieg plynu

Wątpie aby sprawność dwóch współczesnych silników diesla common-rail różniła się w znaczący sposób.

Natomiast dogrzewanie płynu chłodzącego jak widać daje bardzo dużo.

Jakie samochody (z obecnego wieku) mają to _seryjnie_?

BMW?

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk" <kowalma@kowalma.kom> napisał w wiadomości news:hcsq9d$315u$3bgp.inds.pl...

Lew2 pisze:

Przymierzam się do kupna nowego samochodu (turbo diesel).
Samochód będzie w 90% używany do podwożenia dzieci po mieście - kilka
razy dziennie: Krótka trasa 2-15 km i postój 2 godziny i znowu i tak z
50 km na dzień.

1) Czy to jest prawda, że diesel pali mało ale na trasie, a w mieście
pali dużo - tyle co benzyna?

Zima 307 2.0HDi odcinki 2x dziennie 2km spalala ~9l. To samo auto w trasie pali okolo 5.2l....

2) Niektórzy "znawcy" twierdzą, że przy takim trybie jazdy to on się
nawet nie rozgrzeje więc lepsze benzyna. Prawda czy fałsz?

Przy +8 2.0HDi po przejechaniu 3-4km wskazowka temperatury nawet sie nie rusza...

    Mamy teraz w firmie nowego Bippera 1.4HDi i potwierdzam ze aby wskazowka doszla do "srodka" pola to trzeba naprawde sporo przejechac. Dla porownania moje Polo 1.4D dogrzewa sie czasowo na oko oczywiscie chyba 3x szybciej.

Bipper pali na miescie 7l (odczyty z kompa) w trasie 5.5.
Narazie srednia z 6000km jest 6 litrow :D

PZDr
Adam