Lew2 pisze:

1) Czy to jest prawda, że diesel pali mało ale na trasie,
a w mieście pali dużo - tyle co benzyna?

Nie
Na przykładzie mojej Omegi 2,5 R6 DTI 150 PS i
Omegi brachola 2,5 V6 180 PS to po scisłym miescie i
korkach moja spali okolo 9-10 ON a brachola 15-18 Etyliny

2) Niektórzy "znawcy" twierdzą, że przy takim trybie
jazdy to on się nawet nie rozgrzeje więc lepsze benzyna.
Prawda czy fałsz?

A benzyna po 2 km załapie temperature? A gdybt nawet
załapała, to co z tego jak zaraz go zgasi.
Ja podpieram sie webastem wiec bardzo szybko nabiera
temperatury.
--
Krzysiek

Nie żartuj.
Jak ruszam TD to zaczyna od 16,5l, później spada do 13,5l i tyle miałby w korkach, dopiero jak siądę na jakąś trasę typu Wisłostrada
czy Toruńska lub Miedzeszyński to można zejść do 8,6l niby po mieście do granicy miasta (ale minimum swiateł).
Ale ważne:  awtamata ;-)
JaC


-- -- -

Na przykładzie mojej Omegi 2,5 R6 DTI 150 PS to po scisłym miescie i korkach moja spali okolo 9-10 ON

ąćęłńóśżź pisze:

Nie żartuj.
Jak ruszam TD to zaczyna od 16,5l, później spada do 13,5l i tyle miałby w korkach, dopiero jak siądę na jakąś trasę typu Wisłostrada
czy Toruńska lub Miedzeszyński to można zejść do 8,6l niby po mieście do granicy miasta (ale minimum swiateł).
Ale ważne:  awtamata ;-)

Nie żartuje i zaznaczam że kapelusza nie noszę :)
Tak mi wychodzi w ścisłym mieście mieście gdzie nie ma miejsca na wrzucenie czwórki, a jak sie uda to na kilka sekund.
W trasie jak nie przekraczam 160 to około 7-8 l/100km
--
Krzysiek

 W poście <hcsstu$9dl$1@news.dialog.net.pl>
 m.in. przeczytać można:

W trasie jak nie przekraczam 160 to około 7-8 l/100km

A gdzie Ty w Polsce możesz dobić chociaż do tych 160 km/h?
Nie to abym się czepiał, i już nawet pomijając przepisy jazda z prędkościami
150-160 km/h po polskich drogach (choćby tych fragmencikach autostrad)
sugeruje brak co najmniej części mózgu.

--
Wild Root

Wild Root pisze:

 ...] jazda z prędkościami
150-160 km/h po polskich drogach (choćby tych fragmencikach autostrad)
sugeruje brak co najmniej części mózgu.

Ty motyl, diagnozy stawiasz za darmo, czy masz jakiś cennik?
--
Krzysiek

Osobnik posiadający mail root@localhost.localdomain napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

150-160 km/h po polskich drogach (choćby tych fragmencikach autostrad)
sugeruje brak co najmniej części mózgu.

150 po autostradzie sugeruje brak mozgu?
Czyjego? Twojego?

--
Pozdrawia... Budzik ; #GG: 565516 ; www.rowery.rejtravel.pl
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jak mogę powiedzieć, co myślę, dopóki
nie przekonam się, co mówię?"  E.M. Forster

Budzik pisze:

150 po autostradzie sugeruje brak mozgu?

Gratuluję hiperoptymizmu skoro polskie "trasy" upraszczasz do autostrad ;)

--
PSYLO

Użytkownik PSYLO PSYLO.wytnijto@o2.pl ...

150 po autostradzie sugeruje brak mozgu?

Gratuluję hiperoptymizmu skoro polskie "trasy" upraszczasz do
autostrad ;)

przeczytaj post "to" - bedziesz wiedział, ze twierdzenie dotyczyło równiez autostrad.

Wild Root wrote:

A gdzie Ty w Polsce możesz dobić chociaż do tych 160 km/h? Nie to abym
się czepiał, i już nawet pomijając przepisy jazda z prędkościami 150-160
km/h po polskich drogach (choćby tych fragmencikach autostrad) sugeruje
brak co najmniej części mózgu.

A której części Tobie brakuje?

--
cokolwiek

Wild Root pisze:

 W poście <hcsstu$9dl$1@news.dialog.net.pl>
 m.in. przeczytać można:

W trasie jak nie przekraczam 160 to około 7-8 l/100km

A gdzie Ty w Polsce możesz dobić chociaż do tych 160 km/h?

Niezależnie od mojej prywatnej oceny sensu jazdy z taką prędkością
w różnych miejscach - bez problemu takie prędkości można osiągnąć
na wielu polskich drogach - autostrad trochę mamy, ekspresówek też
trochę jest.

Nie to abym się czepiał, i już nawet pomijając przepisy jazda z prędkościami
150-160 km/h po polskich drogach (choćby tych fragmencikach autostrad)
sugeruje brak co najmniej części mózgu.

Na całe szczęście polskie drogi to nie tylko ścieżka zdrowia po
Włocławku.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.