On Tue, 18 Aug 2009 12:48:00 +0200
"Rem" <reme.kWYTNIJTO@vp.pl> wrote:

Ale 1 biegowe?
Chciałbym wymienić w moim miejskim rowerku ale nie chcę z biegami tylko tak jak
jest czyli single.
I nie znajduję jakichś "wypaśnych" piast a hamulcem, Sram zrobiło takie coś ale
bez hamulca to jest.
Sturmey Archer chyba robi taką piastę, ale czy ktoś widział coś innego?

Bracia Czesi takie robią. Się mocno zdziwiłem, że jeszcze im się chce
i opłaca, jak kiedyś przypadkiem trafiłem na ich stronkę.
Szukaj na velosteel.cz .

--
Tomasz Minkiewicz <tommink@gmail.com>

Użytkownik "Tomasz Minkiewicz" <tommink@gmail.com> napisał w wiadomości
news:20090818130018.4c75c52csultan...

On Tue, 18 Aug 2009 12:48:00 +0200
"Rem" <reme.kWYTNIJTO@vp.pl> wrote:

> Ale 1 biegowe?
> Chciałbym wymienić w moim miejskim rowerku ale nie chcę z biegami tylko

tak jak

> jest czyli single.
> I nie znajduję jakichś "wypaśnych" piast a hamulcem, Sram zrobiło takie

coś ale

> bez hamulca to jest.
> Sturmey Archer chyba robi taką piastę, ale czy ktoś widział coś innego?

Bracia Czesi takie robią. Się mocno zdziwiłem, że jeszcze im się chce
i opłaca, jak kiedyś przypadkiem trafiłem na ich stronkę.
Szukaj na velosteel.cz .

Albo w wiejskich sklepach rowerowych, IMO lepsza od nowej czeskiej jest
używana Romet, dostepna na wszystkich złomowiskach ;)

Włodek

Włodzimierz Wojtiuk wrote:

Użytkownik "Tomasz Minkiewicz" <tommink@gmail.com> napisał w wiadomości
news:20090818130018.4c75c52csultan...

On Tue, 18 Aug 2009 12:48:00 +0200
"Rem" <reme.kWYTNIJTO@vp.pl> wrote:

Ale 1 biegowe?
Chciałbym wymienić w moim miejskim rowerku ale nie chcę z biegami tylko

tak jak

jest czyli single.
I nie znajduję jakichś "wypaśnych" piast a hamulcem, Sram zrobiło takie

coś ale

bez hamulca to jest.
Sturmey Archer chyba robi taką piastę, ale czy ktoś widział coś innego?

Bracia Czesi takie robią. Się mocno zdziwiłem, że jeszcze im się chce
i opłaca, jak kiedyś przypadkiem trafiłem na ich stronkę.
Szukaj na velosteel.cz .

Albo w wiejskich sklepach rowerowych, IMO lepsza od nowej czeskiej jest
używana Romet, dostepna na wszystkich złomowiskach ;)

Oryginalne niemieckie Torpedo, nrd-owskie Renak lub polskie Lucznik - mozna trafic na Allegro na egzemplaze malo uzywane za niewielka kase*.

* Nie dotyczy rzadkich egzemplazy kolekcjonerskich.

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

> Bracia Czesi takie robią. Się mocno zdziwiłem, że jeszcze im się chce
> i opłaca, jak kiedyś przypadkiem trafiłem na ich stronkę.
> Szukaj na velosteel.cz .
>
Albo w wiejskich sklepach rowerowych, IMO lepsza od nowej czeskiej jest
używana Romet, dostepna na wszystkich złomowiskach ;)

A ja znalazłem taki sklep:
http://www.bikepartsusa.com/bikeparts/category/hub-coaster_brake
tylko tam pojawia się parametr typu: 080G lub 105G, wiem że chyba chodzi o
średnice otworu na szprychę tylko jaka ta średnica jest?
Czy 080G to mniej niż 105G? Chyba tak.

--

On Tue, 18 Aug 2009 14:00:29 +0200
reme.k@vp.pl wrote:

> > Bracia Czesi takie robią. Się mocno zdziwiłem, że jeszcze im się chce
> > i opłaca, jak kiedyś przypadkiem trafiłem na ich stronkę.
> > Szukaj na velosteel.cz .
> >
> Albo w wiejskich sklepach rowerowych, IMO lepsza od nowej czeskiej jest
> używana Romet, dostepna na wszystkich złomowiskach ;)

A ja znalazłem taki sklep:
http://www.bikepartsusa.com/bikeparts/category/hub-coaster_brake
tylko tam pojawia się parametr typu: 080G lub 105G, wiem że chyba chodzi o
średnice otworu na szprychę tylko jaka ta średnica jest?
Czy 080G to mniej niĹź 105G? Chyba tak.

Ciekawe, co może oznaczać ta kropeczka z przodu (ta, którą pominąłeś).
http://pl.wikipedia.org/wiki/Ułamek_dziesiętny
http://pl.wikipedia.org/wiki/Cal

--
Tomasz Minkiewicz <tommink@gmail.com>

Remek wymodził:

> A ja znalazłem taki sklep:
> http://www.bikepartsusa.com/bikeparts/category/hub-coaster_brake
> tylko tam pojawia się parametr typu: 080G lub 105G, wiem że chyba chodzi o
> średnice otworu na szprychę tylko jaka ta średnica jest?
> Czy 080G to mniej niż 105G? Chyba tak.

Ciekawe, co może oznaczać ta kropeczka z przodu (ta, którą pominąłeś).
http://pl.wikipedia.org/wiki/Ułamek_dziesiętny
http://pl.wikipedia.org/wiki/Cal

Może odruchowo pominąłem bo zazwyczaj liczby nie zaczynają się do
kropeczki :)
Czyli to jest 0,080 i 0,105 cala? (czyli ok 2 i 2,5mm)

Rem wrote:

Remek wymodził:

> A ja znalazłem taki sklep:
> http://www.bikepartsusa.com/bikeparts/category/hub-coaster_brake
> tylko tam pojawia się parametr typu: 080G lub 105G, wiem że chyba
> chodzi o średnice otworu na szprychę tylko jaka ta średnica jest?
> Czy 080G to mniej niż 105G? Chyba tak.

Ciekawe, co może oznaczać ta kropeczka z przodu (ta, którą pominąłeś).
http://pl.wikipedia.org/wiki/Ułamek_dziesiętny
http://pl.wikipedia.org/wiki/Cal

Może odruchowo pominąłem bo zazwyczaj liczby nie zaczynają się do
kropeczki :)
Czyli to jest 0,080 i 0,105 cala? (czyli ok 2 i 2,5mm)

tak jest, w holendrach bywają stosowane szprychy średnicy 2,3mm, a w
większości pozostałych rowerów są szprychy które przy łebku i nyplu mają
2,0mm. --
Adrian S. the Lajt Rider

On 19 Sie, 01:13, "Adrian S." <adriansochoS...@NIEgmail.com> wrote:

tak jest, w holendrach bywają stosowane szprychy średnicy 2,3mm, a w
większości pozostałych rowerów są szprychy które przy łebku i nyplu mają
2,0mm.

Otwory generalnie mają min. 2,3 mm bo taka jest średnica walcowanego
gwintu na szprychach - większa niż drut typowej szprychy (2mm)