Kupilem córce Opla Corce C z 2005 roku,silnik 1 litr z instalacja
gazowa Necam zalozona od nowosci w salonie Opel Hornet
Wroclaw.

Po 1.5
godziny mechanik oddajac auto poinformowal mnie ze z instalacja gazowa
jest wszystko ok ale niepokoi go odglos pracy silnika, wg Opla mam
zapchany katalizator.Powiedzial rowniez ze swiecila sie kontrolka
diagnostyki silnika.
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -

cóz, zakladanie gazu do tego silnika to IMO delikatnie mówiac nieporozumienie,
wlasnie m.in. dlatego ze katalizator w tym aucie jest zintegrowany z kolektorem wydechowym [o czym nie wiedza koledzy którzy wysnuli juz tak daleko idace wnioski], zdarza sie ze katalizator ów sie.. stopi,
nie zmienia to jednak faktu, ze samochodu w takim stanie _nie odebralbym_ z ASO, samochód jezdzil OK a przy odbiorze byla tragedia, wiec powinni zrobic tak zeby bylo jak przy oddawaniu auta,
czy padl ów katalizator? byc moze, to sie zdarzalo w tych autach na benzynie nie mówiac juz o autach z instalacja gazowa, moze to byc szereg innych przyczyn, które równiez zdarzaja sie czesto jak np EGR, przeplywomierz, aczkolwiek to wspomniane strzaly w kolektorze mnie niepokoja, cóz, w obecnej sytuacji nalezy jechac do kogos kumatego kto zna przypadlosci tych silników i ustalic przyczyne, jezeli bedzie to rzeczywiscie stopiony katalizator, mozna próbowac go wymienic [wspawac] na zamienny katalizator, ryzyko takiego zabiegu jest takie, ze czulosc ukladów oczyszczania spalin jest na tyle duza [sa dwie sondy lambda - przed i za katalizatorem], ze moga wylapywac niedoskonalosci oczyszczania spalin przez taki zamienny katalizator co bedzie skutkowalo swieceniem kontrolki check engine,
brat

Ps równiez uwazam, ze sugerowanie wymiany kolektora na uszkodzony przez aso jest nieporozumieniem.

wlasnie m.in. dlatego ze katalizator w tym aucie jest zintegrowany z kolektorem wydechowym [o czym nie wiedza koledzy którzy wysnuli juz tak daleko idace wnioski], zdarza sie ze katalizator ów sie.. stopi,
nie zmienia to jednak faktu, ze samochodu w takim stanie _nie odebralbym_ z ASO, samochód jezdzil OK a przy odbiorze byla tragedia, wiec powinni zrobic tak zeby bylo jak przy oddawaniu auta,
czy padl ów katalizator? byc moze, to sie zdarzalo w tych autach na benzynie nie mówiac juz o autach z instalacja gazowa, moze to byc szereg innych przyczyn, które równiez zdarzaja sie czesto jak np EGR, przeplywomierz, aczkolwiek to wspomniane strzaly w kolektorze mnie niepokoja, cóz, w obecnej sytuacji nalezy jechac do kogos kumatego kto zna przypadlosci tych silników i ustalic przyczyne, jezeli bedzie to rzeczywiscie stopiony katalizator, mozna próbowac go wymienic [wspawac] na zamienny katalizator, ryzyko takiego zabiegu jest takie, ze czulosc ukladów oczyszczania spalin jest na tyle duza [sa dwie sondy lambda - przed i za katalizatorem], ze moga wylapywac niedoskonalosci oczyszczania spalin przez taki zamienny katalizator co bedzie skutkowalo swieceniem kontrolki check engine,
brat

Brrrr... czytam i przypominam sobie o problemach jakie mialem kiedyd z takim autem. O zgrozo.

--
Pozdrawiam BM
www.maziarz.pl / www.slubna.info