| Data: 2010-04-16 01:17:57 | |
| Autor: Piotrp_de | |
| Czy ktos mi odpowie jak to mozliwe ze byli tak nisko ??? | |
Przeciez w samolocie jest wskaznik wysokosci to jak to mozliwe ze oni znalezli sie na kilku metrach ?? Tak jak Piotr (trzykoty) odpowiedział, barometryczne wskazania wysokości są zależne od ustawień i związanej z tym komunikacji między kontrolą zbliżania i na skutek błędu mogą pokazywać zafałszowane dane. W (takim) samolocie jest jeszcze zwykle (i nie wyobrażam sobie by w nim nie było) wysokościomierz radarowy, podający wysokość przy podchodzeniu do lądowania głosem. Ma on jednak stosunkowo niewielki zasięg za to jest bardzo dokładny i informacja o wysokości mająca głównie pomóc przed i w momencie przyziemiania nie absorbuje wzroku. Tu jednak nie tylko samolot obniżał lot, ale teren nad którym leciał podnosił się. Czyli prędkość zbliżania się do ziemi była sporo wyższa niż była by na terenie płaskim. Tym samym ostrzeżenie to mogło być poprostu spóźnione. Myżlę, że w tym samolocie było można też odczytać wysokość na podstawie GPS. Nadmienić można, że i podczas schodzenia, w chmurach mogły panować warunki sprzyjające tworzeniu się oblodzenia. Mogło to w pewnych warunkach także zafałszować pomiar barometryczny. Ale najważniejsze dla pilotów było uzyskanie wzrokowego kontaktu z pasem startowym. Skupieni na jego wypatrywaniu pewnie "nie mieli czasu" na dostateczne obserwowanie przyrządów. Są tu naprawdę zadziwiające analogie do wypadku Casy z przed dwóch lat. Pozdrawiam Piotr http://www.piotrp.de -- |
|
| Data: 2010-04-16 06:49:43 | |
| Autor: zenzen | |
| Czy ktos mi odpowie jak to mozliwe ze byli tak nisko ??? | |
dostateczne obserwowanie przyrządów. Są tu naprawdę zadziwiające analogie do mogło też dojść do zamrożenia rurek Pipeta (były takie wypadki) jk |
|
| Data: 2010-04-16 09:41:16 | |
| Autor: Inead | |
| Czy ktos mi odpowie jak to mozliwe ze byli tak nisko ??? | |
|
"zenzen" <zenzen69zenzen@wp.pl> wrote in message news:hq8q91$fc5$1news.onet.pl... Sam jesteś pipeta matoledostateczne obserwowanie przyrządów. Są tu naprawdę zadziwiające analogie do |
|
| Data: 2010-04-17 05:43:35 | |
| Autor: Dariusz K. Ładziak | |
| Czy ktos mi odpowie jak to mozliwe ze byli tak nisko ??? | |
|
Użytkownik Inead napisał:
Naucz się języka polskiego - on nie jest pipeta, on jest pipa! I nie ta od piwa! -- Darek |
|
| Data: 2010-04-16 09:49:56 | |
| Autor: Piotrp_de | |
| Czy ktos mi odpowie jak to mozliwe ze byli tak nisko ??? | |
> dostateczne obserwowanie przyrządów. Są tu naprawdę zadziwiające analogie > doTy uważaj, by ci przy sikaniu twoja pipeta nie zamarzla... -- |
|
| Data: 2010-04-16 09:19:25 | |
| Autor: Jan Strybyszewski | |
| Czy ktos mi odpowie jak to mozliwe ze byli tak nisko ??? | |
|
Piotrp_de pisze:
Przeciez w samolocie jest wskaznik wysokosci to jak to mozliwe ze oni znalezli sie na kilku metrach ?? Lepiej było napisac radiowy. Owszem tylko pamietaj ze oni ladowali. Moze poprostu pomylili prog pasa i mysleli ze jest 1km wczesniej tyle. |
|
| Data: 2010-04-16 09:59:58 | |
| Autor: Piotrp_de | |
| Czy ktos mi odpowie jak to mozliwe ze byli tak nisko ??? | |
Lepiej było napisac radiowy. Cześć, czemu? Pamiętam na zegarku napis "RADAR ALTITUDE". Są i takie i takie? Pozdrawiam Piotr http://www.piotrp.de -- |
|
| Data: 2010-04-16 10:12:01 | |
| Autor: FD | |
| Czy ktos mi odpowie jak to mozliwe ze byli tak nisko ??? | |
|
W dniu 2010-04-16 piątek 09:59, Piotrp_de pisze:
Lepiej było napisac radiowy. polska nazwa to - radiowysokosciomierz |
|
| Data: 2010-04-19 15:37:39 | |
| Autor: PL(N)umber_One | |
| Czy ktos mi odpowie jak to mozliwe ze byli tak nisko ??? | |
|
Witam
http://bi.gazeta.pl/im/6/7786/m7786356.jpg Szkic z ukształtowaniem terenu bezpośrednio na podejściu do pasa. Daje sporo do myślenia. Wąwóz mógł "oszukać" radiowysokościomierz, ale barometryczny (prawidłowo ustawiony) powinien pokazywać dobrze. PP -- |
|