| Data: 2017-08-15 20:16:57 | |
| Autor: m4rkiz | |
| Czy napewno diesle w odwrocie? | |
|
On 2017-08-15 15:31, Majka wrote:
Czytam grupę, odnoszę wrażenie, ze diesle odchodzą do lamusa. Bo są skomplikowane, bo trzeba oszukiwać (vide dieselgate), bo drogie, bo nie będą wpuszczane do miast... pickupy w stanach nie podpadaja pod regulacje dla samochodow tylko dla ciezarowek wiec pewnie luzniejsze normy maja a ze to auto robocze to kazdy chce trwalego silnika z dobrym momentem a nie wysilonej litrowej pierdziawki z zestawm turbin |
|
| Data: 2017-08-16 13:51:12 | |
| Autor: Poldek | |
| Czy napewno diesle w odwrocie? | |
|
W dniu 2017-08-15 o 20:16, m4rkiz pisze:
On 2017-08-15 15:31, Majka wrote: No to niech będzie normalny benzyniak bez turbo z odpowiednim momentem. Nie każdy chce certolić się z dwumasą, padającymi pompowtryskiwaczami, zatkanymi DPFami i chlaniem oleju w dizlu. |
|
| Data: 2017-08-16 17:45:48 | |
| Autor: Tomasz Gorbaczuk | |
| Czy napewno diesle w odwrocie? | |
|
W dniu .08.2017 o 13:51 Poldek <pugilares@interia.eu> pisze:
Nie każdy chce certolić się z dwumasą, padającymi pompowtryskiwaczami, zatkanymi DPFami i chlaniem oleju w dizlu. Kup nowy (nie niemiecki) samochód z silnikiem diesla i nie będziesz miał powyższych problemów. Jak kupisz z klasycznym automatem to na pewno nie będziesz miał problemów z dwumasą i sprzęgłem (bo ich nie będzie). TG |
|