W dniu 2011-07-12 08:27, WW pisze:

Witam

Tak się zastanawiam
Policja wciąż dokupuje więcej i więcej fotoradarów.
Urzędnicy ograniczają prędkość do 50 a nawet do 30 km/h.
Przybywa znaków ograniczenia prędkości.
Rośnie liczba kontrolujących.
Zaostrza się kary za "nietrzeźwość" liczona od 0.02% (idiotyzm) i "nadmierną prędkość".
I tak od wielu lat.

A liczba wypadków i zabitych ciągle rośnie.

A liczba wypadków i (zwłaszcza) zabitych, generalnie, od 20 lat maleje...
Więc jeśli TO miał być twój koronny argument, to niestety, nie bardzo wyszło :)

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

W dniu 2011-07-13 13:22, Jakub Witkowski pisze:

A liczba wypadków i zabitych ciągle rośnie.

A liczba wypadków i (zwłaszcza) zabitych, generalnie, od 20 lat maleje...
Więc jeśli TO miał być twój koronny argument, to niestety, nie bardzo
wyszło :)

Kolega raczył popełnić błąd podobnie jak wielu tu czytających.
Zdanie o rośnięciu liczby ofiar nie jest umocowane czasowo.
W pierwszej wersji dodałem "zbyt szybko", ale w redakcji mi uciekło i jest to co jest.
Powinienem uważać - przepraszam za niejasność.

W jakichś tam statystykach w danym roku możne spada, ale w porównaniu do innych krajów chyba już nie jest tak świetlane.
W drodze ze Splitu do Polski do granicy były 4 fotoradary  (ok 1000 km) a od granicy 12 (ok 250 km).

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

W dniu 2011-07-13 14:42, WW pisze:
[...]

W jakichś tam statystykach w danym roku możne spada, ale w porównaniu do
innych krajów chyba już nie jest tak świetlane.
W drodze ze Splitu do Polski do granicy były 4 fotoradary (ok 1000 km) a
od granicy 12 (ok 250 km).

Może dlatego tak się dzieje, bo w tych innych krajach robią coś aby liczbę wypadków zmniejszyć a u nas jedynie kombinują jak wyciągnąć większą kasę od kierowców.

A.

W dniu 2011-07-13 17:00, Arek pisze:

W dniu 2011-07-13 14:42, WW pisze:
[...]

W jakichś tam statystykach w danym roku możne spada, ale w porównaniu do
innych krajów chyba już nie jest tak świetlane.
W drodze ze Splitu do Polski do granicy były 4 fotoradary (ok 1000 km) a
od granicy 12 (ok 250 km).

Może dlatego tak się dzieje, bo w tych innych krajach robią coś aby
liczbę wypadków zmniejszyć a u nas jedynie kombinują jak wyciągnąć
większą kasę od kierowców.

Jeden kłamliwie opisuje statystyki (bądź ich nie zna), drugi mu wtóruje
populistycznymi hasełkami. "Wszyscy" oczywiście w to wierzą
i poklaskują, no bo jak nie zaprzeczać czemuś, co może ich złapać?

Francja ma ponad 1500 stałych i przenośnych, Niemcy ponad 3500
+ straszaki. UK ma tego z 6000 + regularny monitoring :)
ITD ma obecnie powiedzmy ~100 FR. Ile mają SM/SG? Niech będzie,
że nawet 5x wiecej (w co i tak nie wierzę, ponieważ dane mówią o
max. 150-200). Niech będzie w sumie 600. Wypadamy słabiutko, ale
ile krzyków, że w Polsce FR to zło i przyczyna wypadków.
Litości... Bądźcie uczciwi i poszukajcie sobie sami analiz wypadkowości
i poprawy bezpieczeństwo po wprowadzeniu tych systemów w innych
krajach. Wujek googiel pewnie pamięta również te, które na pms
wrzucałem.

W dniu 2011-07-13 18:10, Artur Maśląg pisze:

Francja ma ponad 1500 stałych i przenośnych, Niemcy ponad 3500
+ straszaki. UK ma tego z 6000 + regularny monitoring :)

Nadal wierzysz w potęgę kamer, a to błąd.
Kamery muszą być elementem sprawnego systemu.
Dobrym przykładem jest Londyn. Ponad pół tysiąca kamer a nie zapobiegły zamachom.



Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

W dniu 2011-07-14 07:54, WW pisze:

W dniu 2011-07-13 18:10, Artur Maśląg pisze:

Francja ma ponad 1500 stałych i przenośnych, Niemcy ponad 3500
+ straszaki. UK ma tego z 6000 + regularny monitoring :)

Nadal wierzysz w potęgę kamer, a to błąd.

Błędem jest Twoja interpretacja tego co napisałem, dodatkowo
pomijanie części niewygodnych.

Kamery muszą być elementem sprawnego systemu.

No i są. Do pewnego momentu im więcej kamer, tym system
sprawniejszy/skuteczniejszy.

Dobrym przykładem jest Londyn. Ponad pół tysiąca kamer a nie zapobiegły
zamachom.

Aleś sobie demagogiczny przykład znalazł. Napisz może ile innych
przestępstw/wykroczeń dzięki nim wykryto.

W dniu 2011-07-13 18:10, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-07-13 17:00, Arek pisze:

W dniu 2011-07-13 14:42, WW pisze:
[...]

W jakichś tam statystykach w danym roku możne spada, ale w porównaniu do
innych krajów chyba już nie jest tak świetlane.
W drodze ze Splitu do Polski do granicy były 4 fotoradary (ok 1000 km) a
od granicy 12 (ok 250 km).

Może dlatego tak się dzieje, bo w tych innych krajach robią coś aby
liczbę wypadków zmniejszyć a u nas jedynie kombinują jak wyciągnąć
większą kasę od kierowców.

Jeden kłamliwie opisuje statystyki (bądź ich nie zna), drugi mu wtóruje
populistycznymi hasełkami. "Wszyscy" oczywiście w to wierzą
i poklaskują, no bo jak nie zaprzeczać czemuś, co może ich złapać?

A trzeci udaje, że nic nie rozumie i uprawia swoją chorą propagandę.

Francja ma ponad 1500 stałych i przenośnych, Niemcy ponad 3500
+ straszaki. UK ma tego z 6000 + regularny monitoring :)
ITD ma obecnie powiedzmy ~100 FR. Ile mają SM/SG? Niech będzie,
że nawet 5x wiecej (w co i tak nie wierzę, ponieważ dane mówią o
max. 150-200). Niech będzie w sumie 600. Wypadamy słabiutko, ale
ile krzyków, że w Polsce FR to zło i przyczyna wypadków.
Litości... Bądźcie uczciwi i poszukajcie sobie sami analiz wypadkowości
i poprawy bezpieczeństwo po wprowadzeniu tych systemów w innych
krajach. Wujek googiel pewnie pamięta również te, które na pms
wrzucałem.

To co piszesz to zwykłe manipulowanie faktami. Fotoradary nie są problemem, niech sobie będą ale niech stoją tam gdzie faktycznie mogą wpłynąć na bezpieczeństwo a nie tam gdzie mają tylko przynosić kasę.

Z uporem maniaka piszesz te swoje bzdury od dłuższego czasu, tak się zastanawiam czy to wynika z totalnej ignorancji czy jakoś siedzisz w tym chorym biznesie.

I jako mały przykład, po krajach europejskich przejechałem więcej KM niż w Polsce. Nigdy nie dostałem mandatu poza polską a w Polsce jeżdżę duuuużo wolniej.

A.

Użytkownik "Arek" <abc@abc.pl> napisał w wiadomości news:ivm6ks$q2f$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2011-07-13 18:10, Artur Maśląg pisze:

Z uporem maniaka piszesz te swoje bzdury od dłuższego czasu, tak się zastanawiam czy to wynika z totalnej ignorancji czy jakoś siedzisz w tym chorym biznesie.

On sam jest chory po prostu.
Jak większość tutejszych kapeluszników, ale on chyba najdłużej.
Do wora debila i tyle.

W dniu 2011-07-14 09:42, Arek pisze:

W dniu 2011-07-13 18:10, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-07-13 17:00, Arek pisze:

W dniu 2011-07-13 14:42, WW pisze:
[...]

W jakichś tam statystykach w danym roku możne spada, ale w
porównaniu do
innych krajów chyba już nie jest tak świetlane.
W drodze ze Splitu do Polski do granicy były 4 fotoradary (ok 1000
km) a
od granicy 12 (ok 250 km).

Może dlatego tak się dzieje, bo w tych innych krajach robią coś aby
liczbę wypadków zmniejszyć a u nas jedynie kombinują jak wyciągnąć
większą kasę od kierowców.

Jeden kłamliwie opisuje statystyki (bądź ich nie zna), drugi mu wtóruje
populistycznymi hasełkami. "Wszyscy" oczywiście w to wierzą
i poklaskują, no bo jak nie zaprzeczać czemuś, co może ich złapać?

A trzeci udaje, że nic nie rozumie i uprawia swoją chorą propagandę.

Ten trzeci to kto?

Francja ma ponad 1500 stałych i przenośnych, Niemcy ponad 3500
+ straszaki. UK ma tego z 6000 + regularny monitoring :)
ITD ma obecnie powiedzmy ~100 FR. Ile mają SM/SG? Niech będzie,
że nawet 5x wiecej (w co i tak nie wierzę, ponieważ dane mówią o
max. 150-200). Niech będzie w sumie 600. Wypadamy słabiutko, ale
ile krzyków, że w Polsce FR to zło i przyczyna wypadków.
Litości... Bądźcie uczciwi i poszukajcie sobie sami analiz wypadkowości
i poprawy bezpieczeństwo po wprowadzeniu tych systemów w innych
krajach. Wujek googiel pewnie pamięta również te, które na pms
wrzucałem.

To co piszesz to zwykłe manipulowanie faktami.

Jakie manipulowanie faktami? Jak ktoś opowiada, że widział na 1000 kilometrów 4 FR, a w Polsce 12 na 250 kilometrach to oczywiście
przyklasnąć i uwierzyć, ponieważ to popularne i FR są tylko
do robienia kasy i tylko w Polsce jest ich zatrzęsienie. Ciekawe
czemu nie sprawdzisz materiałów, o których pisałem.

Fotoradary nie są
problemem, niech sobie będą ale niech stoją tam gdzie faktycznie mogą
wpłynąć na bezpieczeństwo a nie tam gdzie mają tylko przynosić kasę.

Wiesz, już wcześniej założyłeś, że są stawiane tylko dla kasy - obecne
zmiany w prawie też się nie podobają? A będzie ich dużo więcej.

Z uporem maniaka piszesz te swoje bzdury od dłuższego czasu, tak się
zastanawiam czy to wynika z totalnej ignorancji czy jakoś siedzisz w tym
chorym biznesie.

Nudne są te Twoje impertynencje, sugerowanie "ułomności
intelektualnej" czy związku z tym "chorym biznesem".

I jako mały przykład, po krajach europejskich przejechałem więcej KM niż
w Polsce. Nigdy nie dostałem mandatu poza polską a w Polsce jeżdżę
duuuużo wolniej.

A czego to niby jest przykład? Taki, żeby uwierzyć na słowo, ponieważ
pasuje to Twojej teorii?

W dniu 2011-07-14 10:14, Artur Maśląg pisze:
[...]

Może dlatego tak się dzieje, bo w tych innych krajach robią coś aby
liczbę wypadków zmniejszyć a u nas jedynie kombinują jak wyciągnąć
większą kasę od kierowców.

Jeden kłamliwie opisuje statystyki (bądź ich nie zna), drugi mu wtóruje
populistycznymi hasełkami. "Wszyscy" oczywiście w to wierzą
i poklaskują, no bo jak nie zaprzeczać czemuś, co może ich złapać?

A trzeci udaje, że nic nie rozumie i uprawia swoją chorą propagandę.

Ten trzeci to kto?

Tajemnica...

Francja ma ponad 1500 stałych i przenośnych, Niemcy ponad 3500
+ straszaki. UK ma tego z 6000 + regularny monitoring :)
ITD ma obecnie powiedzmy ~100 FR. Ile mają SM/SG? Niech będzie,
że nawet 5x wiecej (w co i tak nie wierzę, ponieważ dane mówią o
max. 150-200). Niech będzie w sumie 600. Wypadamy słabiutko, ale
ile krzyków, że w Polsce FR to zło i przyczyna wypadków.
Litości... Bądźcie uczciwi i poszukajcie sobie sami analiz wypadkowości
i poprawy bezpieczeństwo po wprowadzeniu tych systemów w innych
krajach. Wujek googiel pewnie pamięta również te, które na pms
wrzucałem.

To co piszesz to zwykłe manipulowanie faktami.

Jakie manipulowanie faktami? Jak ktoś opowiada, że widział na 1000
kilometrów 4 FR, a w Polsce 12 na 250 kilometrach to oczywiście
przyklasnąć i uwierzyć, ponieważ to popularne i FR są tylko
do robienia kasy i tylko w Polsce jest ich zatrzęsienie. Ciekawe
czemu nie sprawdzisz materiałów, o których pisałem.

A ja ostatnio przejeżdżając 6000km w niemczech nie widziałem ani jednego i co? A na 4000k we francji też ani jednego. W polsce na 300 widzę ich kilka/kilkanaście. W szwecji na 1000km widziałem ze 20 ale wszystkie stały w takich miejscach, że ciężko było jechać szybciej więc można było na nie nie zwracać uwagi.

A co do Twoich materiałów one mówią o ilościach a nie zasadności. Co to jest 3500 FR w takim kraju jak niemcy? Możesz jeździć całymi miesiącami i żadnego nie zauważyć bo raczej na 99% stają tam gdzie jest to w pełni uzasadnione. A nie w szczerym polu na prostej gdzie jakiś bałwan ustawił teren zabudowany. Tam po prostu takich idiotyzmów nie ma. A przynajmniej nie w takich ilościach jak u nas.

Fotoradary nie są
problemem, niech sobie będą ale niech stoją tam gdzie faktycznie mogą
wpłynąć na bezpieczeństwo a nie tam gdzie mają tylko przynosić kasę.

Wiesz, już wcześniej założyłeś, że są stawiane tylko dla kasy - obecne
zmiany w prawie też się nie podobają? A będzie ich dużo więcej.

To nie ja założyłem, że są stawiane dla kasy tylko Ci co je dla kasy stawiają. Tak nawiasem, co obecne zmiany wnoszą? Znowu teoretyzujesz, proszę o konkrety.

Z uporem maniaka piszesz te swoje bzdury od dłuższego czasu, tak się
zastanawiam czy to wynika z totalnej ignorancji czy jakoś siedzisz w tym
chorym biznesie.

Nudne są te Twoje impertynencje, sugerowanie "ułomności
intelektualnej" czy związku z tym "chorym biznesem".

Zostaw swoje kompleksy w spokoju. Ignorancja nie jest tożsama z "ułomnością intelektualną". Nie wiem dlaczego tak surowo się oceniasz.

I jako mały przykład, po krajach europejskich przejechałem więcej KM niż
w Polsce. Nigdy nie dostałem mandatu poza polską a w Polsce jeżdżę
duuuużo wolniej.

A czego to niby jest przykład? Taki, żeby uwierzyć na słowo, ponieważ
pasuje to Twojej teorii?

No tak tylko Tobie można wierzyć na słowo. To już wielokrotnie pokazywałeś.

A.

W dniu 2011-07-14 10:31, Arek pisze:
(...)

A ja ostatnio przejeżdżając 6000km w niemczech nie widziałem ani jednego
i co? A na 4000k we francji też ani jednego. W polsce na 300 widzę ich
kilka/kilkanaście. W szwecji na 1000km widziałem ze 20 ale wszystkie
stały w takich miejscach, że ciężko było jechać szybciej więc można było
na nie nie zwracać uwagi.

Zdaje się, ze przeoczyłeś pewien drobiazg - ile FR spotkałeś
w Polsce na autostradach, czy na ekspresówkach?

A co do Twoich materiałów one mówią o ilościach a nie zasadności.

Od razu widać, że nie czytałeś materiałów które przytaczałem. Ale
jakoś mnie to nie dziwi.

Co to jest 3500 FR w takim kraju jak niemcy?

Sporo, skoro w Polsce jest 300 i na autostradach ich nie ma.

Możesz jeździć całymi miesiącami
i żadnego nie zauważyć bo raczej na 99% stają tam gdzie jest to w pełni
uzasadnione. A nie w szczerym polu na prostej gdzie jakiś bałwan ustawił
teren zabudowany. Tam po prostu takich idiotyzmów nie ma. A przynajmniej
nie w takich ilościach jak u nas.

W Polsce tych idiotyzmów też nie ma tak dużo. Nie ma również tylu
autostrad i nigdy nie będzie.

To nie ja założyłem, że są stawiane dla kasy tylko Ci co je dla kasy
stawiają.

Nieprawda - to Ty założyłeś,  że ci tajemniczy "oni" tylko tak
postępują.

Tak nawiasem, co obecne zmiany wnoszą? Znowu teoretyzujesz,
proszę o konkrety.

Poszukaj sobie konkretów - w ustawie, rozporządzeniach, czy przepisach
wykonawczych. Zresztą wałkowane jest to tutaj od jakiegoś czasu.
Wystarczy przeczytać, a nie zamykać oczy i twierdzić, że to moje
teoretyzowanie.

Z uporem maniaka piszesz te swoje bzdury od dłuższego czasu, tak się
zastanawiam czy to wynika z totalnej ignorancji czy jakoś siedzisz w tym
chorym biznesie.

Nudne są te Twoje impertynencje, sugerowanie "ułomności
intelektualnej" czy związku z tym "chorym biznesem".

Zostaw swoje kompleksy w spokoju. Ignorancja nie jest tożsama z
"ułomnością intelektualną". Nie wiem dlaczego tak surowo się oceniasz.

Twoje standardowe zagranie - jak napisałem nudne i zwyczajnie głupie.

No tak tylko Tobie można wierzyć na słowo. To już wielokrotnie pokazywałeś.

Póki co, to Ty masz problem z podważeniem materiałów, które podałem.

W dniu 2011-07-14 10:55, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-07-14 10:31, Arek pisze:
(...)

A ja ostatnio przejeżdżając 6000km w niemczech nie widziałem ani jednego
i co? A na 4000k we francji też ani jednego. W polsce na 300 widzę ich
kilka/kilkanaście. W szwecji na 1000km widziałem ze 20 ale wszystkie
stały w takich miejscach, że ciężko było jechać szybciej więc można było
na nie nie zwracać uwagi.

Zdaje się, ze przeoczyłeś pewien drobiazg - ile FR spotkałeś
w Polsce na autostradach, czy na ekspresówkach?

Słusznie nazywasz autostrady i ekspresówki w polsce drobiazgiem. Druga sprawa, gdybyś czasem jeździł to byś wiedział, że FR tam nie ma, ale nieoznakowanych radiowozów strzegących "prawa" już całkiem sporo.

A co do Twoich materiałów one mówią o ilościach a nie zasadności.

Od razu widać, że nie czytałeś materiałów które przytaczałem. Ale
jakoś mnie to nie dziwi.

Może dlatego, że niczego nie przytaczałeś, albo tylko Ci się wydaje, że coś przytoczyłeś.

Co to jest 3500 FR w takim kraju jak niemcy?

Sporo, skoro w Polsce jest 300 i na autostradach ich nie ma.

Tam również na autostradach nie ma. Czasem zdarzają się pomiary odcinkowe ale tylko tam, gdzie jest uzasadnione ograniczenie. Wówczas wszyscy (nie tylko niemcy) jadą zgodnie z ograniczeniem, bo jak inne jest zasadne.

Możesz jeździć całymi miesiącami
i żadnego nie zauważyć bo raczej na 99% stają tam gdzie jest to w pełni
uzasadnione. A nie w szczerym polu na prostej gdzie jakiś bałwan ustawił
teren zabudowany. Tam po prostu takich idiotyzmów nie ma. A przynajmniej
nie w takich ilościach jak u nas.

W Polsce tych idiotyzmów też nie ma tak dużo. Nie ma również tylu
autostrad i nigdy nie będzie.

Ale o co chodzi Ci z tymi autostradami, one nic tu nie wnoszą.

A co do idiotyzmów na drogach to tylko tak Ci się wydaje bo a. mało jeździsz po polsce lub b. nie byłeś nigdy w innym kraje. Albo jedno i drugie. Co zresztą już nie raz udowadniałeś.

To nie ja założyłem, że są stawiane dla kasy tylko Ci co je dla kasy
stawiają.

Nieprawda - to Ty założyłeś, że ci tajemniczy "oni" tylko tak
postępują.

Nie ja, ale prawie każdy kto jeździ naszymi drogami krajowymi i robi to częściej niż raz do roku 200km znajomą trasą. Jak np. Ty o czym kiedyś już pisałeś.

Tak nawiasem, co obecne zmiany wnoszą? Znowu teoretyzujesz,
proszę o konkrety.

Poszukaj sobie konkretów - w ustawie, rozporządzeniach, czy przepisach
wykonawczych. Zresztą wałkowane jest to tutaj od jakiegoś czasu.
Wystarczy przeczytać, a nie zamykać oczy i twierdzić, że to moje
teoretyzowanie.

Znowu teoretyzujesz, piszesz o jakiś martwych zapisach. Proszę o konkretne przełożenie na rzeczywistość. Wiem, że mi nie odpiszesz, bo doskonale wiesz, że przełożenia nie ma żadnego. A Twój powyższy akapit, tylko to potwierdza.

Z uporem maniaka piszesz te swoje bzdury od dłuższego czasu, tak się
zastanawiam czy to wynika z totalnej ignorancji czy jakoś siedzisz w
tym
chorym biznesie.

Nudne są te Twoje impertynencje, sugerowanie "ułomności
intelektualnej" czy związku z tym "chorym biznesem".

Zostaw swoje kompleksy w spokoju. Ignorancja nie jest tożsama z
"ułomnością intelektualną". Nie wiem dlaczego tak surowo się oceniasz.

Twoje standardowe zagranie - jak napisałem nudne i zwyczajnie głupie.

Znaczy się, tak często ktoś Ci zarzuca ignorancje, że już Cię to nudzi.

No tak tylko Tobie można wierzyć na słowo. To już wielokrotnie
pokazywałeś.

Póki co, to Ty masz problem z podważeniem materiałów, które podałem.

Nie tyle podważaniem co nawet zapoznaniem. Z tej prostej przyczyny, że niczego nie podałeś. Ale aby to zauważyć musiałbyś czytać co piszesz, czego niestety jak zwykle nie robisz.


A.

W dniu 2011-07-14 12:14, Arek pisze:

W dniu 2011-07-14 10:55, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-07-14 10:31, Arek pisze:
(...)

A ja ostatnio przejeżdżając 6000km w niemczech nie widziałem ani jednego
i co? A na 4000k we francji też ani jednego. W polsce na 300 widzę ich
kilka/kilkanaście. W szwecji na 1000km widziałem ze 20 ale wszystkie
stały w takich miejscach, że ciężko było jechać szybciej więc można było
na nie nie zwracać uwagi.

Zdaje się, ze przeoczyłeś pewien drobiazg - ile FR spotkałeś
w Polsce na autostradach, czy na ekspresówkach?

Słusznie nazywasz autostrady i ekspresówki w polsce drobiazgiem.

To ja już podziękuję. Na szczęście doskonale wiem do czego
dążysz (a raczej widzę). Baw się dobrze.

W dniu 2011-07-14 13:25, Artur Maśląg pisze:

(...)

A ja ostatnio przejeżdżając 6000km w niemczech nie widziałem ani
jednego
i co? A na 4000k we francji też ani jednego. W polsce na 300 widzę ich
kilka/kilkanaście. W szwecji na 1000km widziałem ze 20 ale wszystkie
stały w takich miejscach, że ciężko było jechać szybciej więc można
było
na nie nie zwracać uwagi.

Zdaje się, ze przeoczyłeś pewien drobiazg - ile FR spotkałeś
w Polsce na autostradach, czy na ekspresówkach?

Słusznie nazywasz autostrady i ekspresówki w polsce drobiazgiem.

To ja już podziękuję. Na szczęście doskonale wiem do czego
dążysz (a raczej widzę). Baw się dobrze.

Ooo, i tak długo wytrwałeś. Zwykle nie posiadając argumentów i nie czytając postów swoich i swoich dyskutantów wytrzymujesz dłużej.

Inna sprawa, że w tym przypadku, miałeś trochę gorzej niż zwykle, bo za szybko poplątałeś się we własnych oryginalnych "teoriach".

Pozdrawiam,
A.

W dniu 2011-07-14 16:10, Arek pisze:

W dniu 2011-07-14 13:25, Artur Maśląg pisze:

(...)

To ja już podziękuję. Na szczęście doskonale wiem do czego
dążysz (a raczej widzę). Baw się dobrze.

Ooo, i tak długo wytrwałeś. Zwykle nie posiadając argumentów i nie
czytając postów swoich i swoich dyskutantów wytrzymujesz dłużej.

Póki co, to nie obaliłeś żadnego z argumentów (w szczególności faktów),
tylko próbujesz tanich chwytów erystycznych by coś tam zawsze dopisać.
Zresztą technikę tę stosujesz od dłuższego czasu, tak że większego
sensu w takiej dyskusji nie widzę.

Inna sprawa, że w tym przypadku, miałeś trochę gorzej niż zwykle, bo za
szybko poplątałeś się we własnych oryginalnych "teoriach".

Tak, tak :)

On Thu, 14 Jul 2011 12:14:12 +0200, Arek <abc@abc.pl> wrote:

Słusznie nazywasz autostrady i ekspresówki w polsce drobiazgiem. Druga sprawa, gdybyś czasem jeździł to byś wiedział, że FR tam nie ma, ale nieoznakowanych radiowozów strzegących "prawa" już całkiem sporo.

Jak nie ma, jak są. Chociażby na S7, obwodnicy Kielc.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200