Użytkownik "misio" <a3619413@owlpic.com> napisał w wiadomości

w Oplu Astrze F (I) z 1997 r
Witam
Chciałbym sam wymienic płyn chłodniczy w samochodzie. Posiadam garaż z kanałem wiec moge zajrzec pod spód samochodu. Tyle ze trochę się boje czy nie ma jakiegoś ryzyka np ze płyn prysnie mi w oczy lub twarz i coś się złego stanie. Albo ze nie uda mi sie odpowietrzyc układu. Tak na prawde to nawet nie wiem gdzie jest kurek do spuszczania połynu chłodniczego.
Czy ktos wie jak się przeprowadza wymiane płynu chódniczego, na co zwrocic uwage i czego unikac?
Czy płukaliście układ chlodzacy wodą lub specjalna płukanką?

-- -- -

Wchodzisz do kanału i podkładasz miskę pod chłodnicę. Odkręcasz opaskę z węża który jest na dole chłodnicy i czekasz aż płyn wycieknie. Wcześniej odkręcasz korek od zbiorniczka wyrównawczego i pokrętło ogrzewania dajesz na czerwone. Na temat płukania się nie wypowiadam bo nigdy tego nie robiłem. Jak już wszystko wyleci zakłasz wąż zaciskasz opaskę. Przy okazji możesz skontrolować w jakim stanie są wszystkie węże od ukł. chłodzenie oraz czy opaski nie są luźne. Popatrz również na chłodnicę czy gdzieś nie ma mokrych nacieków. Wychodzisz z kanału i nalewasz nowy płyn przez zbiorniczek wyrównawczy. Polecam koncentraty bo wychodzą taniej. Ja rozrabiam z wodą demineralizowaną żeby uniknąć kamienia kotłowego ale niektórzy leją normalną kranówkę i też jest dobrze. Układ w Astrze odpowietrza się sam. Mi wchodzi około 6,5-7litrów płynu. Operację przeprowadź jak stary płyn nie będzie gorący. Zaznacz sobie flamastrem na zbiorniku płynu chłodzącego datę i przebieg oraz co wlałeś. Powodzenia


pzdr. macko
Opel Astra X17DTL 96r (i diesel i kombi)

On 22 Kwi, 13:46, "macko" <kovaleczek_WYTN...@interia.pl> wrote:

Układ w Astrze odpowietrza się sam.

wg ww ksiazki to prawie... ;)

"* Silniki 1,4 i 1,6 dm3 ośmiozaworowe:
odłączyć przewód elektryczny od czujnika tem
peratury i wykręcić czujnik. Czujnik temperatu
ry mieści się przy kolektorze dolotowym {patrz
rys. D 0966). Wlewać ciecz do zbiornika wyró
wnawczego, aż zacznie wypływać przez otwór
po wykręconym czujniku. Wkręcić z powrotem
czujnik (10 N-m) i podłączyć przewód elekt
ryczny.
* Silniki szesnastozaworowe: wykręcić śru
bę z łbem walcowym w obudowie termostatu
(patrz rys. C 8416). Wlewać ciecz do zbiornika
wyrównawczego, aż zacznie wypływać przez
otwór po wykręconej śrubie. Wkręcić śrubę
z zastosowaniem masy uszczelniającej, na
przykład Opel 1503166.
* Wlać ciecz chłodzącą do zbiornika wyrów
nawczego, do znaku "KALT"."


"Uwaga. W silnikach ośmiozaworowych 1,7;
1,8 i 2,0 dm3 układ chłodzenia po wlaniu
cieczy odpowietrza się samoczynnie w trakcie
nagrzewania silnika.
* Zakręcić korek na zbiorniku wyrównawczym
do oporu.
* Uruchomić i nagrzać silnik, aż otworzy się
termostat. Dolny przewód chłodnicy jest wtedy
gorący.
* Sprawdzić szczelność układu chłodzenia.
* Wyłączyć silnik i pozostawić do ostudzenia.
* Jeszcze raz sprawdzić poziom cieczy chło
dzącej i ewentualnie uzupełnić.
* Zamontować z powrotem osłonę dolną chło
dnicy."

WS

 Wchodzisz do kanału i podkładasz miskę pod chłodnicę. Odkręcasz opaskę z

węża który jest na dole chłodnicy i czekasz aż płyn wycieknie. Wcześniej odkręcasz korek od zbiorniczka wyrównawczego i pokrętło ogrzewania dajesz na czerwone. Na temat płukania się nie wypowiadam bo nigdy tego nie robiłem. Jak już wszystko wyleci zakłasz wąż zaciskasz opaskę. Przy okazji możesz skontrolować w jakim stanie są wszystkie węże od ukł. chłodzenie oraz czy opaski nie są luźne. Popatrz również na chłodnicę czy gdzieś nie ma mokrych nacieków. Wychodzisz z kanału i nalewasz nowy płyn przez zbiorniczek wyrównawczy. Polecam koncentraty bo wychodzą taniej. Ja rozrabiam z wodą demineralizowaną żeby uniknąć kamienia kotłowego ale niektórzy leją normalną kranówkę i też jest dobrze. Układ w Astrze odpowietrza się sam. Mi wchodzi około 6,5-7litrów płynu. Operację przeprowadź jak stary płyn nie będzie gorący. Zaznacz sobie flamastrem na zbiorniku płynu chłodzącego datę i przebieg oraz co wlałeś. Powodzenia

Wyglada na to ze to cwiczyłes praktycznie. Czy nie zdjemowałeś tego czujnika temperatury o ktorym pisze WS w nastepnym poscie ?

Użytkownik "misio" <a3619413@owlpic.com> napisał w wiadomości

Wyglada na to ze to cwiczyłes praktycznie. Czy nie zdjemowałeś tego czujnika temperatury o ktorym pisze WS w nastepnym poscie ?

-- --

Nie odkręcałem tego czujnika. Jaki masz silnik? Pobierz sobie "Sam naprawiam"

pzdr. macko
Opel Astra X17DTL 96r (i diesel i kombi)