Robert_J pisze:

Pytanie do ludzi z południa i południowego wschodu: czy u Was zawsze tak jest czy to ja trafiłem na jakiś pechowy okres? Bo prędkość "w trasie" rzędu 45-50 km/h to już naprawdę porażka, zacząłem się nawet zastanawiać w jakim stopniu może to być usprawiedliwieniem dla naszego chamstwa, brawury itp...?

Coz - jaka infrastruktura drogowa, taka uzyskiwana predkosc srednia. Jesli ktos zaklada, ze "musi" miec predkosc srednia na poziomie 80-100 km/h bez wzgledu na to, czy jedzie prosta droga w rowninnym terenie, czy po gorskich serpentynach, to moze doprowadzic to najwyzej do roznych patologii. Tak samo jadac pociagiem powiedzmy z Katowic do Warszawy akceptuje czas przejazdu na poziomie 2,5h (bardzo przyzwoity jak na polskie realia) i nie mam pretensji o to, ze nie jade powiedzmy 1,5h, tak samo wsiadajac do samochodu jade maksymalnie tyle, na ile pozwalaja warunki. Zadna filozofia. Gdyby wszyscy mieli swiadomosc, ze nie kazda droga jest konstrukcyjnie dostosowana do zakladanych z gory predkosci, to na pewno ofiar wypadkow byloby mniej.

--
Pozdrawiam,
Mariusz

On 18 Sie, 15:48, Mariusz <spam.rob...@mniam.com> wrote:

Robert_J pisze:

> Pytanie do ludzi z po udnia i po udniowego wschodu: czy u Was zawsze tak
> jest czy to ja trafi em na jaki pechowy okres? Bo pr dko "w trasie"
> rz du 45-50 km/h to ju naprawd pora ka, zacz em si nawet zastanawia
> w jakim stopniu mo e to by usprawiedliwieniem dla naszego chamstwa,
> brawury itp...?

Coz - jaka infrastruktura drogowa, taka uzyskiwana predkosc srednia.
Jesli ktos zaklada, ze "musi" miec predkosc srednia na poziomie 80-100
km/h bez wzgledu na to, czy jedzie prosta droga w rowninnym terenie, czy
po gorskich serpentynach

Górskie serpentyny na wspomnianych trasach to raczej rzadkość. Ale
odnośnie infrastruktury to właśnie południowy wschód (no i Małopolska)
są strasznie ubogie w dobre drogi. Tak przynajmniej z moich obserwacji
i wyjazdów poza ten region...
--
jureko

Użytkownik jureko napisał:

Górskie serpentyny na wspomnianych trasach to raczej rzadkość. Ale
odnośnie infrastruktury to właśnie południowy wschód (no i Małopolska)
są strasznie ubogie w dobre drogi. Tak przynajmniej z moich obserwacji
i wyjazdów poza ten region...
--
jureko

Na Suwalszczyźnie i Białostocczyźnie bywałeś ??
To pobywaj, też zobaczysz bardzo ubogą infrastrukturę drogową.

Pozdrawiam !!

Czarek Daniluk pisze:

Na Suwalszczyźnie i Białostocczyźnie bywałeś ??
To pobywaj, też zobaczysz bardzo ubogą infrastrukturę drogową.

Akurat na Podlasiu dobrych drog (krajowe i wojewodzkie) jest moze malo, ale jesli juz sa, to maja dobry profil, zdarzaja sie dlugie odcinki proste i moje osobiste odczucie jest takie, ze przyjemnie sie po nich jezdzi. Do tego natezenie ruchu tez zdaje sie mniejsze, niz w innych regionach kraju. Najgorsza sytuacja jest na wsiach: drogi gminne, powiatowe sa z reguly dosc zniszczone, a we wsiach czesto nie ma asfaltu, tylko wylozenie kamieniste. Domyslam sie jednak ze to pieniadze nie byly tu problemem, lecz bezpieczenstwo, bo za znakiem "koniec obszaru zabudowanego" asfalt powraca. Pamietam tez trafilem na wies, chyba Zuki k/ Sokolki - tam przez wies piaszczysta droga, a po deszczu wole sobie nie wyobrazac.
Coz, Podlasie ostatnimi czasy sie wyludnilo i chyba predko na poprawe sytuacji sie nie zanosi, ten region wymaga ogromnych nakladow. Cala nadzieja w programach finansowych UE.

--
Pozdrawiam,
Mariusz

*Mariusz* wrote in <news:h6f0rc$a6e$1nemesis.news.neostrada.pl>:

Czarek Daniluk pisze:

Na Suwalszczyźnie i Białostocczyźnie bywałeś ??
To pobywaj, też zobaczysz bardzo ubogą infrastrukturę drogową.

Akurat na Podlasiu dobrych drog (krajowe i wojewodzkie) jest moze malo,
ale jesli juz sa, to maja dobry profil, zdarzaja sie dlugie odcinki
proste i moje osobiste odczucie jest takie, ze przyjemnie sie po nich
jezdzi.

bardzo dobrze sie jezdzi. bylem 10 dni w Bieszczadach, zrobilem 1800 km w sumie
i malo gdzie tak fajnie mi sie prowadzilo..

pozdr, rdx

--
 ___         ___  __       _ _
| _ \__ _ __| \ \/ /__ ___| | | gg#157002
|   / _` / _` |>  </ _/ -_) | | spamboks na o2peel
|_|_\__,_\__,_/_/\_\__\___|_|_| http://radxcell.prv.pl

On 18 Sie, 21:43, Mariusz <spam.rob...@mniam.com> wrote:

Czarek Daniluk pisze:

> Na Suwalszczyźnie i Białostocczyźnie bywałeś ??
> To pobywaj, też zobaczysz bardzo ubogą infrastrukturę drogową.

Akurat na Podlasiu dobrych drog (krajowe i wojewodzkie) jest moze malo,
ale jesli juz sa, to maja dobry profil, zdarzaja sie dlugie odcinki
proste i moje osobiste odczucie jest takie, ze przyjemnie sie po nich
jezdzi. Do tego natezenie ruchu tez zdaje sie mniejsze, niz w innych
regionach kraju.

Spędziłem tydzień na polskim dalekim wschodzie i jak na średnią
krajową to drogi czerwone i żółte są rewelacyjne. W sumie nawet te we
wiochach są OK. Chyba wynika to z małego ruchu przeładowanych
ciężarówek, które gdy już jest asfalt to go nie rozjeżdżają.. Na wielu
drogach asfalt jest stosunkowo młody i równy. Widać też kase unijną i
raz na jakiś czas pojawiają się jakieś bardzo dobrze oznakowane i
wypasione ronda na skrzyżowaniach dróg gdzie samochód pojawia się raz
na minutę.

Droga Terespol-Janów Podlaski- Sarnaki (698 i 811) biegnąca
praktycznie wzdłuż granicy z Białorusią - poezja. Krajobrazy też
piękne. Szczególnie miły jest brak miliardów mniej lub bardziej
profesjonalnie wykonanych tablic reklamowych, którymi reszta Polski
jest upstrzona. Generalnie dobre okolice dla amatorów wycieczek
samochodowych i motocyklowych.

no to fakt, ja jadąc z Gdańska do Opola średnią miałem 76 i to wcale nie prułem na złamanie karku