Mam 25 tyś zł, chcę auto osobowe, koniecznie z prawdziwym napędem 4x4,
sedan/hatchback, klimatronik i o mocy przynajmniej 200KM.
Nie starsze niĹź 1999r. Automat lub manual. Tylko benzyna.
Patrzę na subarynki, ale spartańskie wykończenie mnie odrzuca.
Już bardziej Audi A6/S6 - te wnętrze też jakieś takie prostackie.
Na droższe mnie nie stać.

Podpowiecie coś?

Pozdrawiam - Darek.

W dniu 2011-12-25 12:34, news-gazeta pisze:

Mam 25 tyś zł, chcę auto osobowe, koniecznie z prawdziwym napędem 4x4,
sedan/hatchback, klimatronik i o mocy przynajmniej 200KM.
Nie starsze niż 1999r. Automat lub manual. Tylko benzyna.
Patrzę na subarynki, ale spartańskie wykończenie mnie odrzuca.
Już bardziej Audi A6/S6 - te wnętrze też jakieś takie prostackie.
Na droższe mnie nie stać.

Podpowiecie coś?

Dołóż siana, albo ogranicz wymagania.
Subaru - starsze są spartańskie, to fakt. Ale własności jezdne rekompensują wszystko. Tylko - znów pytanie, czy aby Cię stać na eksploatację.

Ew. poszukaj Safrane Biturbo Quadra. Kupisz za grosze, sporo wpakujesz w doprowadzenie do stanu używalności. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

W dniu 2011-12-25 23:12, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ew. poszukaj Safrane Biturbo Quadra. Kupisz za grosze, sporo wpakujesz w
doprowadzenie do stanu używalności. ;)

Za duże ryzyko, że kupi od  Michała.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

W dniu 2011-12-25 23:30, Grejon pisze:

W dniu 2011-12-25 23:12, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ew. poszukaj Safrane Biturbo Quadra. Kupisz za grosze, sporo wpakujesz w
doprowadzenie do stanu używalności. ;)

Za duże ryzyko, że kupi od Michała.

Michał chyba nie miał takiej wersji. Jest zbyt wyjątkowa, tzn. kosztuje więcej niż jedną wypłatę w Pierdonce.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

Marcin \Kenickie\ Mydlak <eikcinek@34xob.lp> napisał(a):

W dniu 2011-12-25 23:30, Grejon pisze:
> W dniu 2011-12-25 23:12, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>
>> Ew. poszukaj Safrane Biturbo Quadra. Kupisz za grosze, sporo wpakujesz w
>> doprowadzenie do stanu używalności. ;)
>
> Za duże ryzyko, że kupi od Michała.
>

Michał chyba nie miał takiej wersji. Jest zbyt wyjątkowa, tzn. kosztuje więcej niż jedną wypłatę w Pierdonce.

Bi-turbo nie miałem, a chce mieć ;) więc nie ma ryzyka ze moje ;)
tylko najnowsze to ... 1996 a konstrukcja z... 1992 jeszcze kilka dni i 20 lat będzie.

ale jeszcze jeździ:
http://www.youtube.com/watch?v=UyHft8bMnXM

bezpieczeństwo tak:
http://www.youtube.com/watch?v=M2pIOqJWn1U
http://www.youtube.com/watch?v=K6tsgzFvVI0
http://www.youtube.com/watch?v=S_sOVNmo1mY


A6/S6 bym odrzucił (wersje C5, S6 C6 nie znam) złe auto i tyle, reno lepsze.

ale A8/S8 - to można kupować, trochę strach to aluminium nie jest do końca bezpieczne jak w coś przywalić ale auto jak duży silnik
to dość ciężkie - dramatycznie bezpieczniejsze od subaru
i poduszek od 1998+ dawali już dużo. I części (ponoć) tanie, auto popularne.

--

=?ISO-8859-2?Q?_Micha=B3?= <mttj@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał(a):

Marcin \Kenickie\ Mydlak <eikcinek@34xob.lp> napisał(a): > W dniu 2011-12-25 23:30, Grejon pisze:
> > W dniu 2011-12-25 23:12, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> >
> >> Ew. poszukaj Safrane Biturbo Quadra. Kupisz za grosze, sporo wpakujesz

w

> >> doprowadzenie do stanu używalności. ;)
> >
> > Za duże ryzyko, że kupi od Michała.
> >
> > Michał chyba nie miał takiej wersji. Jest zbyt wyjątkowa, tzn. kosztuje > więcej niż jedną wypłatę w Pierdonce.
> Bi-turbo nie miałem, a chce mieć ;) więc nie ma ryzyka ze moje ;)
tylko najnowsze to ... 1996 a konstrukcja z... 1992 jeszcze kilka dni i 20 lat będzie.

ale jeszcze jeździ:
http://www.youtube.com/watch?v=UyHft8bMnXM

bezpieczeństwo tak:
http://www.youtube.com/watch?v=M2pIOqJWn1U
http://www.youtube.com/watch?v=K6tsgzFvVI0
http://www.youtube.com/watch?v=S_sOVNmo1mY


A6/S6 bym odrzucił (wersje C5, S6 C6 nie znam) złe auto i tyle, reno lepsze.

ale A8/S8 - to można kupować, trochę strach to aluminium nie jest do końca bezpieczne jak w coś przywalić ale auto jak duży silnik
to dość ciężkie - dramatycznie bezpieczniejsze od subaru
i poduszek od 1998+ dawali już dużo. I części (ponoć) tanie, auto popularne.

albo takie lepsze:

http://otomoto.pl/volkswagen-phaeton-2004-vw-phaeton-5-0-tdi-4-moti-
C22273000.html

sporo lepsze od A8 D2 i A8 D3

prawdziwe 4x4 i dużo innych bajerów, 10 cylindów, 5 litrów
tfu diesel - ale do przeżycia legendarne głośne pompowtryski ;)

2k znegocjujesz, v-max koło 290km/h

--

W dniu 2011-12-27 01:34,  Michał pisze:

ale A8/S8 - to można kupować, trochę strach to aluminium nie jest
do końca bezpieczne jak w coś przywalić ale auto jak duży silnik
to dość ciężkie - dramatycznie bezpieczniejsze od subaru
i poduszek od 1998+ dawali już dużo. I części (ponoć) tanie, auto
popularne.

Kurde, w jakim to języku?

A.

begin Marcin \"Kenickie\" Mydlak

Dołóż siana, albo ogranicz wymagania. Subaru - starsze są spartańskie,
to fakt. Ale własności jezdne rekompensują wszystko. Tylko - znów
pytanie, czy aby Cię stać na eksploatację.

Ale Subaru za 25 tys. to będzie trup, albo będzie miało sto lat, no chyba, że nie Impreza tylko Forster.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

begin news-gazeta

Mam 25 tyś zł, chcę auto osobowe, koniecznie z prawdziwym napędem 4x4,
sedan/hatchback, klimatronik i o mocy przynajmniej 200KM. Nie starsze
niż 1999r. Automat lub manual. Tylko benzyna. Patrzę na subarynki, ale
spartańskie wykończenie mnie odrzuca. Już bardziej Audi A6/S6 - te
wnętrze też jakieś takie prostackie. Na droższe mnie nie stać.

Podpowiecie coś?

Po pierwsze załóż od razu, że dość szybkie auto z awd w wieku ok. 10 lat będzie wymagało pewnych inwestycji -- tak już musi być. I mogą to być inwestycje większe niż 1000 zł. :>

Po drugie -- jak Audi to raczej nie S6, bo w tej cenie to będzie trup. Jak Subaru to raczej nie impreza, bo j.w. I to chyba wszystko, pomijając egzotykę (koszty eksploatacji!) i haldeksy.

Po trzecie napęd 4x4 zabiera trochę mocy, więc jak masz doświadczenia z fwd/rwd to dodaj trochę do tych 200 KM żebyś był usatysfakcjonowany. ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Po pierwsze załóż od razu, że dość szybkie auto z awd w wieku ok. 10 lat
będzie wymagało pewnych inwestycji -- tak już musi być. I mogą to być
inwestycje większe niż 1000 zł. :>

Dlatego wyjmuje z konta tylko 25tys zl :) Zostawiam sobie dużą rezerwę, więcej niż 1 tyś zł :) Jestem świadom takich inwestycji.

Po drugie -- jak Audi to raczej nie S6, bo w tej cenie to będzie trup.
Jak Subaru to raczej nie impreza, bo j.w. I to chyba wszystko, pomijając
egzotykę (koszty eksploatacji!) i haldeksy.

Po trzecie napęd 4x4 zabiera trochę mocy, więc jak masz doświadczenia z
fwd/rwd to dodaj trochę do tych 200 KM żebyś był usatysfakcjonowany. ;)

W tej chwili jestem nastawiony na Audi S8 po lifcie, ale jeszcze przed 2004r, czyli D2.
Trochę jeszcze dołożę, zobaczymy - muszę się taką V8 przejechać.

Pozdrawiam - Darek.

begin news-gazeta

W tej chwili jestem nastawiony na Audi S8 po lifcie, ale jeszcze przed
2004r, czyli D2.
Trochę jeszcze dołożę, zobaczymy - muszę się taką V8 przejechać.

Oj, to jest bardzo słaby pomysł. Chyba, że jesteś mechanikiem lub masz kilku kumpli mechaników, gotowych naprawiać Ci to Audi za browara. Ew. nie przeszkadzają Ci bliżej nieokreślone wydatki na takie auto, tam każda naprawa robiona w normalnym warsztacie będzie w najlepszym razie bardzo droga. Z jakiegoś powodu takie auta tracą na wartości wręcz kosmicznie.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-12-25 16:10, news-gazeta pisze:

W tej chwili jestem nastawiony na Audi S8 po lifcie, ale jeszcze przed
2004r, czyli D2.
Trochę jeszcze dołożę, zobaczymy - muszę się taką V8 przejechać.

Szczerze Ci odradzam. Kumpel miał D2 A8 tylko że z silnikiem 2.5TDi, mimo iż miał kasę na utrzymanie auta to z niego zrezygnował. Kupił S6C4 z silnikiem 4.2 było już lepiej ale jak kryzys przycisnął to kupił A6C4 z silnikiem 2.6 ;P
--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2011-12-25 16:10, news-gazeta pisze:

Po pierwsze załóż od razu, że dość szybkie auto z awd w wieku ok. 10 lat
będzie wymagało pewnych inwestycji -- tak już musi być. I mogą to być
inwestycje większe niż 1000 zł. :>

Dlatego wyjmuje z konta tylko 25tys zl :) Zostawiam sobie dużą rezerwę,
więcej niż 1 tyś zł :) Jestem świadom takich inwestycji.

Po drugie -- jak Audi to raczej nie S6, bo w tej cenie to będzie trup.
Jak Subaru to raczej nie impreza, bo j.w. I to chyba wszystko, pomijając
egzotykę (koszty eksploatacji!) i haldeksy.

Po trzecie napęd 4x4 zabiera trochę mocy, więc jak masz doświadczenia z
fwd/rwd to dodaj trochę do tych 200 KM żebyś był usatysfakcjonowany. ;)

W tej chwili jestem nastawiony na Audi S8 po lifcie, ale jeszcze przed
2004r, czyli D2.
Trochę jeszcze dołożę, zobaczymy - muszę się taką V8 przejechać.

Pozdrawiam - Darek.

Kuzynki chłopak ma A8 D2 4,2 quattro. Fura zacna, wielka, quattro daje radę. Ale nie małe koszta generuje ten samochód. Jak coś się spierniczy to portfel trzepie nieźle. Samo spalanie powala na kolana. On ma założone LPG i poniżej 17 litrów jeszcze nie zszedł (spalanie na trasie, raczej spokojna jazda). On kupił troszkę zaniedbaną Audiczkę (włożył trochę kasy, ale sam się bawi w naprawy), więc mechanicy nie biorą góry kasy. Po prawie roku naprawiania (zawsze coś wyszło, nie zawsze miał kasę aby od razu zrobić wszystko) fura sprawuje mu się wyśmienicie. Jak kupił to audiczka miała odłączony tył (brak wału, coś tam było walnięte, same części wyszły ponad 4k PLN na naprawę napędu). No ale on się liczył z tym, że kupując takie auto w naprawdę dobrej cenie, trza będzie włożyć w nie aby cieszyło właściciela.

begin Kamil 'Model'

ale sam się bawi w naprawy

I to jest klucz dla w miarę rozsądnej cenowo eksploatacji takiego auta.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Witam serdecznie.

...koniecznie z prawdziwym napędem 4x4...

Masz na myśli centralny dyfer? Czy jego brak i ręczne dołączanie na sztywno?
Pozdrawiam.

Sebastian
http://speedyelise.fora.pl


--

news-gazeta pisze:

Już bardziej Audi A6/S6 - te wnętrze też jakieś takie prostackie.

To jest prostackie wnętrze? http://otomoto.pl/audi-a6-3-0-v6-quattro-132tys-km-aso-C21802264.html
Siedziałeś w takim samochodzie? A nie jechałeś to już pewny jestem :/
Inna rzecz kupić taki samochód nie kombinowany graniczy z cudem. Nawet ten spod linka na pierwszy rzut oka :/

Inna rzecz kupić taki samochód nie kombinowany graniczy z cudem. Nawet

ten nie jhest kąbinowany.

jk

radeCki pisze:

Inna rzecz kupić taki samochód nie kombinowany graniczy z cudem. Nawet

ten nie jhest kąbinowany.

jk

Jest.

W dniu 2011-12-26 11:22, daro pisze:

radeCki pisze:

Inna rzecz kupić taki samochód nie kombinowany graniczy z cudem. Nawet

ten nie jhest kąbinowany.

jk

Jest.

Możesz nie wyciągać trolli z kfa?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

Możesz nie wyciągać trolli z kfa?

tym bardziej że ni masz argumentów. Samochód sprzedaje mój kolega, który zajmujes sie tym PROFESJONALNIE i mówił że wszystko naprawił, nawet prawei zbierzność

R

news-gazeta nabazgrał(a):

Mam 25 tyś zł, chcę auto osobowe, koniecznie z prawdziwym napędem 4x4,

Trzeba dołożyć sianka bo tak to marnie to widzę ale może gdzieś trafisz np. na: Mazdę 6 MPS gdzie masz 4x4 + 260/270 kucy pod maską :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.