| Data: 2018-05-25 22:14:51 | |
| Autor: PeJot | |
| Czy to koniec 8-ki? | |
|
W dniu 2018-05-24 o 22:35, Jacek G. pisze:
Od ładnych paru lat jeżdżę na napędzie 3x8 klasy +-Alivio i jest to osprzęt dla mnie wystarczający. Ostatnio chciałem jednak wymienić niektóre elementy w jednym z rowerów - np. manetki gripshift na cynglowe. No i okazuje się, że coraz trudniej dostać komponenty 8-rzędowe. Cudem znalazłem starą wersję manetek Alivio - lewą w jednym, prawą w innym sklepie, ale współczesne Alivio, to już 9-rzędów, Acera jest jeszcze w wersji 8, ale jest też 9-rzędowa. Nawet Altus jest już na 9-rzędów. Podobnie z przerzutkami. Wygląda na to, że niedługo najprostsze rowery będą nadal na 7-rzędowym wolnobiegu, bo jest tego jeszcze całkiem sporo w ofercie, a potem będzie już 9-tka. Może pozostanie jakiś 8-rzędowy Altus. A przejście z 8-ki na 9-tkę, by mieć do dyspozycji komponenty nieco wyższej klasy, to już spory koszt - policzyłem, że ok. 700 - 800 zł. Ale może kiedyś będzie trzeba. Całkiem normalnie. Kasety 8 rzędowe klasy HG40 są nadal dostępne, łańcuchy HG71 też. Manetki - przy odrobinie szczęścia da się znaleźć używane niezniszczalne 8 rzędowe XT. Przerzutki - aktualnie na OLXie jest ze 4 RD-M737 czyli 8 rzędowe XT. Korby - 8 rzędowe klasy Acera są dostępne, ew. używane korby + nowe koronki. A jak nie 8, to i 9 rzędowy napęd da się skomponować z używanych klamotów, bo ludzie przerzucają się na 1xfafnaście i ceny używek 3x9 idą w dół. Owszem, kupowanie używek wymaga nieco doświadczenia, ale nikt nie mówi że będzie le_t_ko :) -- P. Jankisz O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html "Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" Stanisław Lem |
|