Taka opinie znalazlem w siecio sedanie:
"W cywilizowanych krajach Civic (sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło
zapasowe, dzięki czemu bagażnik głębszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda
Poland zaleca co prawda takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako
opcja przy zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak sie je
nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly bagaz?!
pawel



--

begin pawel

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie: "W cywilizowanych krajach Civic
(sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło zapasowe, dzięki czemu bagażnik
głębszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda Poland zaleca co prawda
takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako opcja przy
zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak
sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly
bagaz?! pawel

Z powyższego tekstu wynika, że polski Civic ma zwykłe koło zapasowe (pełnowymiarowe).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Z powyższego tekstu wynika, że polski Civic ma zwykłe koło zapasowe

(pełnowymiarowe).

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego kola i dzieki
temu bagaznik zyskuje kilka cm?
pawel


--

Dnia pięknego Mon, 09 May 2011 20:34:44 +0200 osobnik zwany pawel
wystukał:

Z powyższego tekstu wynika, że polski Civic ma zwykłe koło zapasowe

(pełnowymiarowe).

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego kola i
dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?

nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło zwykle




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti wrote:

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego kola i
dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?

nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło zwykle

To zależy od auta. W Focusie II w podłodze mieści się dojazdówka. Jezeli auto było wyposażone w pełne koło to pod wykładziną było kilka centymetrów stropianu. Więc bagażnik Focusa z dojazdówką jest głebszy niż z pełnowymiarowym kołem.

Michał

Dnia pięknego Mon, 09 May 2011 20:53:08 +0200 osobnik zwany Michał
Krawczyk wystukał:

masti wrote:

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego kola
i dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?

nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło zwykle

To zależy od auta. W Focusie II w podłodze mieści się dojazdówka. Jezeli
auto było wyposażone w pełne koło to pod wykładziną było kilka
centymetrów stropianu. Więc bagażnik Focusa z dojazdówką jest głebszy
niż z pełnowymiarowym kołem.

jesteś pewien? czy tylko ma mniejsze przetłoczenie?


--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti wrote:

jesteś pewien? czy tylko ma mniejsze przetłoczenie?

Tak całkowicie to nie. Ale w swoim mam dojazdówke i nie mam stropianu. Natomiast na etapie poszukiwania auta widziałem kilka focusów z pełnym kołem i stropianem. Czy jest to regułą - nie wiem.

Pozdrawiam,
Michał

Michał Krawczyk wrote:

Ale w swoim mam dojazdĂłwke i nie mam stropianu.
Natomiast na etapie poszukiwania auta widziałem kilka focusów z pełnym
kołem i stropianem. Czy jest to regułą - nie wiem.

Gwoli ścisłości pisze o hatchbackach. Sedana nie oglądałem.

Michał

Użytkownik "Michał Krawczyk"

Ale w swoim mam dojazdĂłwke i nie mam stropianu.
Natomiast na etapie poszukiwania auta widziałem kilka focusów z pełnym
kołem i stropianem. Czy jest to regułą - nie wiem.

Gwoli ścisłości pisze o hatchbackach. Sedana nie oglądałem.

Gwoli ścisłości _styropian_ ;-)

PozdrĂłwki

Przemysław Czaja wrote:

Gwoli ścisłości _styropian_ ;-)

Racja, dzięki ;)

Michał

On Mon, 9 May 2011 21:24:17 +0200, Przemysław Czaja
<przempo@poczta.fm> wrote:

Gwoli ścisłości _styropian_ ;-)

Albo "Głucha Baba: ;)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

masti wrote:

Dnia pięknego Mon, 09 May 2011 20:53:08 +0200 osobnik zwany Michał
Krawczyk wystukał:

> masti wrote:
>>> OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego
kola >>> i dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?
>> >> nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło
zwykle
> > To zależy od auta. W Focusie II w podłodze mieści się
> dojazdówka. Jezeli auto było wyposażone w pełne koło to pod
> wykładziną było kilka centymetrów stropianu. Więc bagażnik
> Focusa z dojazdówką jest głebszy niż z pełnowymiarowym kołem.

jesteś pewien? czy tylko ma mniejsze przetłoczenie?

Widziałem gdzieś takie rozwiązanie, tzn. ze sztucznie podniesioną
podłogą żeby się mieścił pełny zapas i nie "wystawał". Ale
marki nie pomnę.

--
Pozdro
Massai

Użytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisał w wiadomości news:iqc1p6$d8h$1news.onet.pl...

masti wrote:

Dnia pięknego Mon, 09 May 2011 20:53:08 +0200 osobnik zwany Michał
Krawczyk wystukał:

> masti wrote:
>>> OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego
kola >>> i dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?
>>
>> nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło
zwykle
>
> To zależy od auta. W Focusie II w podłodze mieści się
> dojazdówka. Jezeli auto było wyposażone w pełne koło to pod
> wykładziną było kilka centymetrów stropianu. Więc bagażnik
> Focusa z dojazdówką jest głebszy niż z pełnowymiarowym kołem.

jesteś pewien? czy tylko ma mniejsze przetłoczenie?

Widziałem gdzieś takie rozwiązanie, tzn. ze sztucznie podniesioną
podłogą żeby się mieścił pełny zapas i nie "wystawał". Ale
marki nie pomnę.

polonez caro;)


--
pozdr


tck(at)top.net.pl

Użytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisał w wiadomości news:

Widziałem gdzieś takie rozwiązanie, tzn. ze sztucznie podniesioną
podłogą żeby się mieścił pełny zapas i nie "wystawał". Ale
marki nie pomnę.

Punto II.

Michał Krawczyk wrote:

masti wrote:

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego
kola i dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?

nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło zwykle

To zależy od auta. W Focusie II w podłodze mieści się dojazdówka.
Jezeli auto było wyposażone w pełne koło to pod wykładziną było kilka
centymetrów stropianu. Więc bagażnik Focusa z dojazdówką jest głebszy
niż z pełnowymiarowym kołem.

W kombi na pewno nie. Chyba ze 2 w ciągu roku to jakiś wyjatek.

W dniu 09.05.2011 20:34, pawel pisze:

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego kola i dzieki
temu bagaznik zyskuje kilka cm?

Owszem. Generalnie dojazdówka to jeden z głupszych IMHO pomysłów - zajmuje niewiele mniej miejsca niż normalne koło, nie ma potem gdzie zmieścić normalnego koła - trzeba wrzucać normalnie do bagażnika (świeżo ubłocone), a to dopiero początek minusów.

Albo normalne koło, albo łata w spraju.

Użytkownik "Andrzej Lawa" <alawa_news@lechistan.SPAM_PRECZ.com> napisał w wiadomości news:4dc83443$1news.home.net.pl...

Albo normalne koło, albo łata w spraju.

a niby dlaczego?

Dojazdówka jest po to, zeby dojechać do gumiarza i tyle.
Zapas zwykle jest inaczej zużyty niż normalne koło, wiec i tak nie jest zalecane na nim jeździć.

A polecać "łate w sprayu" to już całkiem odważne posunięcie.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

U Skody ostatnio za kolo zapasowe trzeba doplacic...

Inna rzecz, ze w fabii przez 6 lat nie mialem ani razu kompletnego
kapcia (tylko co to za jazda - nawet do warsztatu - z kolem, ktore
trzeba co 5 minut dopompowywac), za to wczesniej w roznych fiatach co
drugie zlapanie gumy mialo postac totalnego farfocla we wstążki bez
szans na przejechanie chocby 100 metrow.

  MJ

Użytkownik "Michal Jankowski" <michalj@fuw.edu.pl> napisał w wiadomości news:kjziptjd5ui.fsfccfs1.fuw.edu.pl...

U Skody ostatnio za kolo zapasowe trzeba doplacic...

Inna rzecz, ze w fabii przez 6 lat nie mialem ani razu kompletnego
kapcia (tylko co to za jazda - nawet do warsztatu - z kolem, ktore
trzeba co 5 minut dopompowywac), za to wczesniej w roznych fiatach co
drugie zlapanie gumy mialo postac totalnego farfocla we wstążki bez
szans na przejechanie chocby 100 metrow.

no własnie z tymi łatkami w sprayu raz trzeba dopompowywać, raz nie... za to mając dojazdówke zakładasz i jedziesz bez względu na to, czy to tylko mała dziurka, rozerwana opona, czy felga.
Zajmuje mniej miejsca niż pełne koło zapasowe i (co nie zawsze bierze sie pod uwage) "zmusza" do pojechania do gumiarza i załatwienie naprawy - a znałem przypadki, kiedy ktoś mając zwykłą zapasówke i po jej założeniu woził dziurawą opone w bagażniku do .. złapania następnej dziury.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

- a znałem przypadki, kiedy ktoś mając zwykłą zapasówke i po jej
założeniu woził dziurawą opone w bagażniku do .. złapania następnej dziury.

Nie Ty jeden i nie ostatni ;-)

--
Mateusz Bogusz

begin Andrzej Lawa

Owszem. Generalnie dojazdówka to jeden z głupszych IMHO pomysłów -
zajmuje niewiele mniej miejsca niż normalne koło, nie ma potem gdzie
zmieścić normalnego koła - trzeba wrzucać normalnie do bagażnika (świeżo
ubłocone), a to dopiero początek minusów.

Albo normalne koło, albo łata w spraju.

Jest to bardzo dobry pomysł. Wnęka może być normalna, wtedy nad kołem będzie po prostu dodatkowy schowek. Dojazdówka jest mniejsza i lżejsza, więc łatwiej ją założyć, nie trzeba się szarpać z 20 kg kołem np. w nocy, w lesie i deszczu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 09 May 2011 21:32:33 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:

będzie po prostu dodatkowy schowek. Dojazdówka jest mniejsza i lżejsza, więc łatwiej ją założyć, nie trzeba się szarpać z 20 kg kołem np. w nocy, w lesie i deszczu.

 Zdefektowane zostawiasz na poboczu? :>

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

?> Zdefektowane zostawiasz na poboczu? :>

jeżeli kiedyś własnoręcznie wymieniałeś
to wiesz że łatwo ściągnąć (pomijają za może sie zapiec) , ciężej jest założyć
bo trzeba unieść i manewrować ciężkim kołem.

On Tue, 10 May 2011 19:30:36 +0200, pm <xpm_zonk_@wp.pl> wrote:

?> Zdefektowane zostawiasz na poboczu? :>

jeżeli kiedyś własnoręcznie wymieniałeś
to wiesz że łatwo ściągnąć (pomijają za może sie zapiec) , ciężej jest założyć
bo trzeba unieść i manewrować ciężkim kołem.

 A potem trzeba je wrzucić do grabażnika i to luzem, bo zwykle we
 wnęce/koszu się nie mieści.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2011-05-09 20:26, to pisze:

begin pawel

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie: "W cywilizowanych krajach Civic
(sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło zapasowe, dzięki czemu bagażnik
głębszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda Poland zaleca co prawda
takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako opcja przy
zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak
sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly
bagaz?! pawel

Z powyższego tekstu wynika, że polski Civic ma zwykłe koło zapasowe
(pełnowymiarowe).

Albo węża ogrodowego w zestawie.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)

W dniu 2011-05-09 19:59, pawel pisze:

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie:
"W cywilizowanych krajach Civic (sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło
zapasowe, dzięki czemu bagażnik głębszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda
Poland zaleca co prawda takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako
opcja przy zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak sie je
nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly bagaz?!
pawel

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują "dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

>> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych (podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

 >> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Na takiej łatce raz przejechałem około 200km niestety ostatnie 6km opona już zdechła całkowicie zostały z niej tylko czoło bieżnika i ranty ochronne ;) ale ogólnie dało radę :D

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

 >> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2 kapcie....

Wiec nie bylo wesolo ;P

--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 32 7 400 000 | mikolaj (at) tychy-online.pl | gg: 311167 | www.tychy-online.pl

Znajdz nas na Facebooku: http://www.facebook.com/TychyOnline

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....

Wiec nie bylo wesolo ;P

Ale 2 zapasow i tak nie wozisz... :]

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

On 5/9/2011 1:48 PM, Rafał Grzelak wrote:

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....

Wiec nie bylo wesolo ;P

Ale 2 zapasow i tak nie wozisz... :]

No wlasnie, a jakby mial gume w spraju, to dwie dziury by zakleił. :)

Pozdr.
Pete

Użytkownik "Rafał Grzelak" <spam@spam.com> napisał w wiadomości news:xn0hdx4if5l99f7000news.gazeta.pl...

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....

Wiec nie bylo wesolo ;P

Ale 2 zapasow i tak nie wozisz... :]

Ale mógłby się pocieszyć że ma trzy dobre ;-))

--
PP

W dniu 2011-05-09 21:01, Piotrek_P pisze:

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....
Wiec nie bylo wesolo ;P

Ale 2 zapasow i tak nie wozisz... :]

Ale mógłby się pocieszyć że ma trzy dobre ;-))

Ale co z tego, skoro "cały traktor jest do dupy" ?

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterĂłw i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
RZÓK na miarę naszych możliwości: http://rzok.wroclaw.pl/
Wspomóż RZÓKA ! Podaruj futerko, narożnik, wersalkę lub ...

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil"" <usenet@motopower.pl> napisał w wiadomości news:iq9gcs$hr8$1node2.news.atman.pl...

W dniu 2011-05-09 21:01, Piotrek_P pisze:

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....
Wiec nie bylo wesolo ;P

Ale 2 zapasow i tak nie wozisz... :]

Ale mógłby się pocieszyć że ma trzy dobre ;-))

Ale co z tego, skoro "cały traktor jest do dupy" ?

Chyba "tjaktoj" to leciało :-)

PP

Użytkownik "Piotrek_P"

Ale mógłby się pocieszyć że ma trzy dobre ;-))

Ale co z tego, skoro "cały traktor jest do dupy" ?

Chyba "tjaktoj" to leciało :-)

powiedz _rebus_ :)

Użytkownik "Przemysław Czaja" <przempo@poczta.fm> napisał w wiadomości news:iq9m0v$n6m$1mx1.internetia.pl...

powiedz _rebus_ :)

No i na tym skecz się chyba skończył, ale to już OT

Pozdrawiam
PP

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

 >> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł)

No cóż, poprosiłbym o źródło tych rewelacji, ale sobie daruję.

oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Z łatkami w spraju jest różnie, a na trzech kołach się ciężko
jeździ. Polecam złapać "gumę" gdzieś w górach (bądź w innych
okolicach wypoczynkowych" w piątek po południu (bądź w ogóle
w weekend).

W dniu 2011-05-09 22:14, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

>> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł)

No cóż, poprosiłbym o źródło tych rewelacji, ale sobie daruję.

oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Z łatkami w spraju jest różnie, a na trzech kołach się ciężko
jeździ. Polecam złapać "gumę" gdzieś w górach (bądź w innych
okolicach wypoczynkowych" w piątek po południu (bądź w ogóle
w weekend).

Złapałem w niedzielę około 19 w Vilnie ;) do Kowna się doczłapałem na łatce w spraju ale już na sam koniec 6km pokonałem na feldze (o dziwo nie uszkodziła się w żaden sposób ani nie pokrzywiła)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Pozwolę sobie nie zgodzić się :)

Łatwo można wyhaczyc sobie jakiegoś wkręta/gwoździa w mieście i powietrze ucieka, wystarczy wymienić koło i z głowy, przy okazji do wulkanizacji załatać i zmineią z powrotem. A tak to co, sprayem dmuchać...?

On 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa wrote:

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Aha, w szczegolnosci w naszych warunkach po zimie i przy dziurach w jezdni o tak skutecznej destruktywnosci, ze spray musialby umiec
wypelnic szczeliny w gumowej szmacie i naprawic od razu felge.



--

memento lorem ipsum

W dniu 10.05.2011 11:21, elmer radi radisson pisze:

On 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa wrote:

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Aha, w szczegolnosci w naszych warunkach po zimie i przy dziurach w
jezdni o tak skutecznej destruktywnosci, ze spray musialby umiec
wypelnic szczeliny w gumowej szmacie i naprawic od razu felge.

ROTFL

Z jaką prędkością jeździsz po kraju, że aż tak sobie masakrujesz koła?
200km/h?

I czy wozisz ze sobą zapasowe zawieszenie, które wszak w takim zdarzeniu
też może się rozsypać...

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

 >> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych (podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

No, ja miałem flaka w sumie 5 razy. W tym 2x na drodze i 3x na parkingu,
prawdopodobnie przez złośliwców mających za złe stanięcie na "ich miejscu".
W większości przypadków spray nie dałby rady - boczna ścianka, nożem.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

?

No, ja miałem flaka w sumie 5 razy. W tym 2x na drodze i 3x na parkingu,
prawdopodobnie przez złośliwców mających za złe stanięcie na "ich miejscu".
W większości przypadków spray nie dałby rady - boczna ścianka, nożem.

na wszystkie powyższe przypadki lekarstwem jest opcja assistance w OC
marne 70-100zł rocznie
i wszelkie kapcie (nawet 4 naraz) mamy w du... żym poważaniu

W dniu 10.05.2011 11:33, Jakub Witkowski pisze:

No, ja miałem flaka w sumie 5 razy. W tym 2x na drodze i 3x na parkingu,
prawdopodobnie przez złośliwców mających za złe stanięcie na "ich miejscu".
W większości przypadków spray nie dałby rady - boczna ścianka, nożem.

W takiej sytuacji musiałbyś wozić ze sobą po kilka kół zapasowych, jak
Joanna Chmielewska w jednej ze swoich książek ;->

Bo co przeszkodzi komuś, kto rozpruł jedną oponę rozpruć drugą albo
nawet wszystkie cztery?

On Mon, 09 May 2011 19:59:14 +0200,  pawel wrote:

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie:
"W cywilizowanych krajach Civic (sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło
zapasowe, dzięki czemu bagażnik głębszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda
Poland zaleca co prawda takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako
opcja przy zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego?

To chyba mozliwe.
Tylko jakos sobie nie wyobrazam - na polske maja specjalna matryce do
tloczenia podlogi, czy tapicerka jakas specjalna, z 5 cm styropianu z
otworem ?

J.

W dniu 2011-05-09 19:59, pawel pisze:

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie:
"W cywilizowanych krajach Civic (sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło
zapasowe, dzięki czemu bagażnik głębszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda
Poland zaleca co prawda takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako
opcja przy zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak sie je
nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly bagaz?!
pawel

http://www.opony.com.pl/opony-porady-ekspertow/opony-typu-run-flat/?id=21