W dniu .01.2016 o 18:06 Marek <fake@fakeemail.com> pisze:

Wcześniej był mitsubishi, jezdził do -10, poniĹźej laweta. Bez dodania 5l  benzyny na pełen bak jazdy nie było. Ĺťadne dodatki przeciw parafinowe  nie pomagały. W końcu zamontowali filtr paliwa z podgrzewaczem i coś  załoĹźyli do zbiornika to zaczął jeĹşdzić.
Teraz transit, przed mrozami zatankowalem statoil arktyczny to się  turlał. Wczoraj nie było pod ręka statoil to zatankowałem on verva na  orlenie, dodałem dodatek. Dzisiaj chciałem na światłach wyminąć jakąś  marudę to wdepnołem mocniej i zamiast wyrwać z werwą do przodu to  zakaszlał  i tyle było z odjazdu. Czy tylko jak tak mam? Małżonka  wcześniej miała diesle: lupo, zero problemĂłw, teraz jeĹşdzi mazdą i teĹź  nic jej nie zamarza. Tylko ja mam takiego pecha?
Czy faktycznie ten statoil arktyczny jest taki dobry (fakt Ĺźe na tym nic  się nie działo) czy miałem tylko szczęście?
Jeśli faktycznie ten statoil on jest do -32 czemu inne stacje nie mają  takiego paliwa?

U mnie 3 diesle - 2.0 hdi, 1.7 crdi, i 1.5d w corsie z 95r. przy minus 17  zapaliły dzisiaj "po pół obrotu wału".
Stały na mrozie od 31.12. ON  z BP i Moya :-)
Nie lałem żadnych dodatków (nigdy nie leję).

Wczoraj miałem jechać po kolegę na mazury, ktĂłremu przy -18 "zamarzł" ON  "przejściowy" w 2.0hdi
W filtrze paliwa wytrąciła się parafina. Po konsultacji telefonicznej ze  mną grzał farelką przez 0,5h ten filtr i cytryna o dziwo odpaliła  (wcześniej był błąd "woda w filtrze"). Po dolaniu ON z orlena dojechał  spokojnie do Wawy.


TG

UĹźytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:op.yap9bclhg01fvf@l-089.harvard.local...

U mnie 3 diesle - 2.0 hdi, 1.7 crdi, i 1.5d w corsie z 95r. przy minus 17  zapaliły dzisiaj "po pół obrotu wału".
Stały na mrozie od 31.12. ON  z BP i Moya :-)
Nie lałem żadnych dodatków (nigdy nie leję).

Wczoraj miałem jechać po kolegę na mazury, ktĂłremu przy -18 "zamarzł" ON  "przejściowy" w 2.0hdi
W filtrze paliwa wytrąciła się parafina. Po konsultacji telefonicznej ze  mną grzał farelką przez 0,5h ten filtr i cytryna o dziwo odpaliła (wcześniej był błąd "woda w filtrze"). Po dolaniu ON z orlena dojechał  spokojnie do Wawy.

A skad mial ten "przejsciowy" (do -10 ?) ?

Orlen od 15 listopada powinien sprzedawac zimowy - tzn taki do -20, tak dawno nie tankowal ?

J.

W dniu .01.2016 o 20:05 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> pisze:

Wczoraj miałem jechać po kolegę na mazury, ktĂłremu przy -18 "zamarzł"  ON  "przejściowy" w 2.0hdi
W filtrze paliwa wytrąciła się parafina. Po konsultacji telefonicznej  ze  mną grzał farelką przez 0,5h ten filtr i cytryna o dziwo odpaliła  (wcześniej był błąd "woda w filtrze"). Po dolaniu ON z orlena dojechał   spokojnie do Wawy.

A skad mial ten "przejsciowy" (do -10 ?) ?

Orlen od 15 listopada powinien sprzedawac zimowy - tzn taki do -20, tak  dawno nie tankowal ?

Z tego co zeznawał tankował na przełomie października/listopada :-)

TG

On Mon, 04 Jan 2016 19:51:02 +0100, "Tomasz Gorbaczuk" <gorbi@adres.pl> wrote:

U mnie 3 diesle - 2.0 hdi, 1.7 crdi, i 1.5d w corsie z 95r. przy

minus 1

zapaliły dzisiaj "po pół obrotu wału".

Zauważyłem, że wszyscy odpowiadają zaczynając, że samochody odpalają im bez problemu.
Ja nie pisałem, że mam czy miałem problem z odpalaniem na mrozie. Auta o których pisałem odpały na mrozie jak brzytew. Ta wredna przypadłość z "zamarzaniem" zawsze zadarzała się później podczas jazdy, nigdy nie objawiała się wcześniej przy odpalaniu.

--
Marek

Użytkownik "Marek" <fake@fakeemail.com> napisał w wiadomości news:almarsoft.2471869408920953600news.neostrada.pl...

On Mon, 04 Jan 2016 19:51:02 +0100, "Tomasz Gorbaczuk" <gorbi@adres.pl> wrote:

U mnie 3 diesle - 2.0 hdi, 1.7 crdi, i 1.5d w corsie z 95r. przy

minus 1

zapaliły dzisiaj "po pół obrotu wału".

Zauważyłem, że wszyscy odpowiadają zaczynając, że samochody odpalają im bez problemu.
Ja nie pisałem, że mam czy miałem problem z odpalaniem na mrozie. Auta o których pisałem odpały na mrozie jak brzytew. Ta wredna przypadłość z "zamarzaniem" zawsze zadarzała się później podczas jazdy, nigdy nie objawiała się wcześniej przy odpalaniu.

Dlatego pytam się jaki masz filtr paliwa. Przy mrozach ON gęstnieje i z Twojego opisu wynika jakby zatykało filtr wcześniej niż wytrąca się parafina. Może masz założony zły filtr albo jakis felerny?

--
Pozdrawiam,

yabba

On Mon, 4 Jan 2016 23:36:02 +0100, "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote:

Dlatego pytam się jaki masz filtr paliwa. Przy mrozach ON gęstnieje

i z

Twojego opisu wynika jakby zatykało filtr wcześniej niż wytrąca się parafina. Może masz założony zły filtr albo jakis felerny?

A skąd mam to wiedzieć jaki jest filtr :)? Samochód serwisuje serwis autoryzwany więc chyba wiedzą co robią?

--
Marek

Użytkownik "Marek" <fake@fakeemail.com> napisał w wiadomości news:almarsoft.8007556090330990129news.neostrada.pl...

On Mon, 4 Jan 2016 23:36:02 +0100, "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote:

Dlatego pytam się jaki masz filtr paliwa. Przy mrozach ON gęstnieje

i z

Twojego opisu wynika jakby zatykało filtr wcześniej niż wytrąca się parafina. Może masz założony zły filtr albo jakis felerny?

A skąd mam to wiedzieć jaki jest filtr :)?

Można przeczytać na jego obudowie.

Samochód serwisuje serwis autoryzwany więc chyba wiedzą co robią?

Błędne założenie. Praktyka nie potwierdza takiej zależności.

--
Pozdrawiam,

yabba