Hmmm a gdzie Ty znajdziesz 1-3 letni samochód bez historii stłuczkowej? Chyba nie sądzisz aby ktoś sprzedawał prawie nowy samochód  z małym przebiegiem i  bez wad, tracąc tyle co napisałeś wyżej .
Wg mnie wszystkie ściągane w takim przedziale wiekowym, mają już swoją historię stłuczkowo/wypadkową . Niemiec czy inny Szwajcar, nie sprzeda samochodu po 2 latach bo mu sie nie podoba.
Gdybyś szukał takiego 5 latka to tak, można trafić na ciekawy egzemplarz , kupowany w kraju. Ale do 3 lat to albo lizingowy, albo sciagany i  po stłuczce.
Z drugiej strony masz rację , kupno nowego auta jest dla bogatych, średnio do ceny auta trzeba doliczyć pewnie jeszcze ok 5 tyś na wszelkiego rodzaju prtzeglądy i materiały, aby utrzymać gwarancję , która tak jak piszesz może mało dawać. Przynajmniej ta gwarancja na "budę" i jej perforację to raczej chwyt marketingowy . Już widzę jak komuś po np 7 latach uznaja gwarancję na karoserie i na dziurkę która się pojawiła. __________ Informacja programu ESET Smart Security, wersja bazy sygnatur wirusow 4164 (20090617) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET Smart Security.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Dnia Sun, 16 Aug 2009 21:53:03 +0200, aro333 napisał(a):
[...]

do ceny auta trzeba doliczyć pewnie jeszcze ok 5 tyś na wszelkiego rodzaju prtzeglądy i materiały, aby utrzymać gwarancję , która tak jak piszesz może mało dawać. Przynajmniej ta gwarancja na "budę" i jej perforację to raczej chwyt marketingowy . Już widzę jak komuś po np 7 latach uznaja gwarancję na karoserie i na dziurkę która się pojawiła.

Dzień dobry, cześć i czołem ;)
Mi jakoś naprawiają blachy. Bo się pofatygowałem i przeczytałem że warunkiem
utrzymania tej gwarancji jest robienie co rok przeglądów... BLACHARKI. A taki
przegląd trwa 5 minut i kosztuje 50zł. Auto sześcioletnie.

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki joshua@ceti.pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

Brawo , tylko stuknij w coś, zrób stłuczkę i cały twój wydatek coroczny pojdzie sie.....Z tego co pamiętam jednym z warunków jest brak stłuczek, nawet naprawa w autoryzowanym warsztacie  nie podtrzymuje tej gwarancji. No może teraz jest inaczej.
A to że przegląd to wiem , a nie dochodziło Tobie dodatkowe zabezpieczenie podwozia  np po 5 latach za sporą kasę?

Dnia Tue, 18 Aug 2009 00:05:39 +0200, aro333 napisał(a):

Brawo , tylko stuknij w coś, zrób stłuczkę i cały twój wydatek coroczny pojdzie sie.....Z tego co pamiętam jednym z warunków jest brak stłuczek, nawet naprawa w autoryzowanym warsztacie  nie podtrzymuje tej gwarancji. No może teraz jest inaczej.

Znajomy wjechał sobie mondziakiem do garażu podziemnego. Zapomniał że ma na
dachu rowery :) W fordach poprzeczki się mocuje śrubami, więc w ASO
zarządzili wymianę całego dachu. Robione oczywiście w ASO, gdzie indziej
byłoby to pchanie się do gipsu. Nadal ma gwarancję na blachy.

A to że przegląd to wiem , a nie dochodziło Tobie dodatkowe zabezpieczenie podwozia  np po 5 latach za sporą kasę?

Nie. Teraz już drugi raz wylazła rdza na drzwiach (tym razem 2 sztuki, rok
temu były 4 sztuki) i za 2 tygodnie idzie do roboty. W ASO mówili mi, że
jeśli za rok znowu coś wylezie to raczej będzie już zarządzona wymiana
drzwi.

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki joshua@ceti.pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

aro333 pisze:

Hmmm a gdzie Ty znajdziesz 1-3 letni samochód bez historii stłuczkowej?

ostanio ogladalem 8 miesieczna C5 - za 60% ceny nowego...

Chyba nie sądzisz aby ktoś sprzedawał prawie nowy samochód  z małym przebiegiem i  bez wad, tracąc tyle co napisałeś wyżej .

.... ale z przebiegiem 115kkm ;)

Wg mnie wszystkie ściągane w takim przedziale wiekowym, mają już swoją historię stłuczkowo/wypadkową . Niemiec czy inny Szwajcar, nie sprzeda samochodu po 2 latach bo mu sie nie podoba.

Sprzeda, sprzeda - tylko nie z przebiegiem 15kkm...

Z drugiej strony masz rację , kupno nowego auta jest dla bogatych, średnio do ceny auta trzeba doliczyć pewnie jeszcze ok 5 tyś na wszelkiego rodzaju prtzeglądy i materiały, aby utrzymać gwarancję , która tak jak piszesz może mało dawać. Przynajmniej ta gwarancja na "budę" i jej perforację to raczej chwyt marketingowy . Już widzę jak komuś po np 7 latach uznaja gwarancję na karoserie i na dziurkę która się pojawiła.

Ja wlasnie powaznie zastanawiam sie nad zakupem nowki - przy rocznych przebiegiach dobijacaych do 70kkm nowka starczy na 3 lata... Uzywka rok-poltora...

aro333 napisał(a):

Hmmm a gdzie Ty znajdziesz 1-3 letni samochód bez historii stłuczkowej? Chyba nie sądzisz aby ktoś sprzedawał prawie nowy samochód  z małym przebiegiem i  bez wad, tracąc tyle co napisałeś wyżej .

Nie widze w tym sprzeczności. Ja za rok bede sprzedawał swoje autko.
Kupiłem w salonie rok temu, pojeżdżę jeszcze rok max 1,5 i będę sprzedawał.
Póki co jest bezwypadkowe :)

Wg mnie wszystkie ściągane w takim przedziale wiekowym, mają już swoją historię stłuczkowo/wypadkową . Niemiec czy inny Szwajcar, nie sprzeda samochodu po 2 latach bo mu sie nie podoba.

A Polak sprzeda :)

Z drugiej strony masz rację , kupno nowego auta jest dla bogatych, średnio do ceny auta trzeba doliczyć pewnie jeszcze ok 5 tyś na wszelkiego rodzaju prtzeglądy i materiały, aby utrzymać gwarancję , która tak jak piszesz może mało dawać. Przynajmniej ta gwarancja na "budę" i jej perforację to raczej chwyt marketingowy . Już widzę jak komuś po np 7 latach uznaja gwarancję na karoserie i na dziurkę która się pojawiła.

O! Nie wiedzialem, ze jestem bogaty ;)
Wiedziałem natomiast, ze to ze chce miec gwarancję i święty spokój.