Hello nadir,

Tuesday, October 18, 2016, 4:19:15 PM, you wrote:

Szukam czegoś do usunięcia kamienia z chłodnicy i nagrzewnicy.
Zjeździłem całą moją wieś oraz wszystkie znane mi sklepy z częściami do
samochodów i w żadnym nie ma gotowych preparatów, od kliku lat nikt o takie nie pyta, to i sklepy nie prowadzą.
Jest tego kupa w internecie ale cena przesyłki przekracza często wartość
samego środka, a że pacjent, to silnik S-21 z całym osprzętem od Żuka,
to zastanawiam się czym 30-40 lat temu płukano okład chłodzenia gdy nie
było dzisiejszych chemikaliów?
Są jakieś domowe środki do czyszczenia układu chłodzenia w samochodzie?

Najprostszym i najmniej dokuczliwym jest... kwas cytrynowy. Do
kupienia w Makro - kilka PLN za pół kilo. Będziesz potrzebował ze dwa
kilo, bo robi się roztwór 10% a do chłodzenia Żuka z nagrzewnicą
potrzeba chyba ze 20 litrów wlać.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości
Hello nadir, October 18, 2016, 4:19:15 PM, you wrote:

Szukam czegoś do usunięcia kamienia z chłodnicy i nagrzewnicy.
Zjeździłem całą moją wieś oraz wszystkie znane mi sklepy z częściami do
samochodów i w żadnym nie ma gotowych preparatów, od kliku lat nikt o
takie nie pyta, to i sklepy nie prowadzą.
Jest tego kupa w internecie ale cena przesyłki przekracza często wartość
samego środka, a że pacjent, to silnik S-21 z całym osprzętem od Żuka,
to zastanawiam się czym 30-40 lat temu płukano okład chłodzenia gdy nie
było dzisiejszych chemikaliów?

Najprostszym i najmniej dokuczliwym jest... kwas cytrynowy. Do
kupienia w Makro - kilka PLN za pół kilo. Będziesz potrzebował ze dwa
kilo, bo robi się roztwór 10% a do chłodzenia Żuka z nagrzewnicą
potrzeba chyba ze 20 litrów wlać.

A w ogole trzeba odkamieniac ?

Do silnika sie wlewa plyn, kamienia w nim tyle co nic, jak sie nawet troche osadzi, to nic nie przeszkadza.
Dopiero trzeba miec dziure, dolewac czesto wody z kranu, to moze sie wiecej osadzic ...

J.

na  ** p.m.s **  J.F. pisze tak:

Szukam czegoś do usunięcia kamienia z chłodnicy i nagrzewnicy.
Zjeździłem całą moją wieś oraz wszystkie znane mi sklepy z częściami do
samochodów i w żadnym nie ma gotowych preparatów, od kliku lat
nikt o takie nie pyta, to i sklepy nie prowadzą.
Jest tego kupa w internecie ale cena przesyłki przekracza często
wartość samego środka, a że pacjent, to silnik S-21 z całym
osprzętem od  Żuka, to zastanawiam się czym 30-40 lat temu
płukano okład chłodzenia gdy  nie było dzisiejszych chemikaliów?

Najprostszym i najmniej dokuczliwym jest... kwas cytrynowy. Do
kupienia w Makro - kilka PLN za pół kilo. Będziesz potrzebował ze
dwa kilo, bo robi się roztwór 10% a do chłodzenia Żuka z
nagrzewnicą potrzeba chyba ze 20 litrów wlać.

A w ogole trzeba odkamieniac ?

Do silnika sie wlewa plyn, kamienia w nim tyle co nic, jak sie
nawet troche osadzi, to nic nie przeszkadza.
Dopiero trzeba miec dziure, dolewac czesto wody z kranu, to moze
sie wiecej osadzic ...

Pamiętacie jak kiedyś w zimie codziennie spuszczali wodę z chłodnicy.
Star się z zsikał się mówiło. A rano nalewali konewką świeżą.

--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

"PiteR" <email@fauszywy.pl> wrote in message news:XnsA6A5D907365F6PanElektroniklocalhost.net...

na  ** p.m.s **  J.F. pisze tak:

Szukam czegoś do usunięcia kamienia z chłodnicy i nagrzewnicy.
Zjeździłem całą moją wieś oraz wszystkie znane mi sklepy z
częściami do
samochodów i w żadnym nie ma gotowych preparatów, od kliku lat
nikt o takie nie pyta, to i sklepy nie prowadzą.
Jest tego kupa w internecie ale cena przesyłki przekracza często
wartość samego środka, a że pacjent, to silnik S-21 z całym
osprzętem od  Żuka, to zastanawiam się czym 30-40 lat temu
płukano okład chłodzenia gdy  nie było dzisiejszych chemikaliów?

Najprostszym i najmniej dokuczliwym jest... kwas cytrynowy. Do
kupienia w Makro - kilka PLN za pół kilo. Będziesz potrzebował ze
dwa kilo, bo robi się roztwór 10% a do chłodzenia Żuka z
nagrzewnicą potrzeba chyba ze 20 litrów wlać.

A w ogole trzeba odkamieniac ?
Do silnika sie wlewa plyn, kamienia w nim tyle co nic, jak sie
nawet troche osadzi, to nic nie przeszkadza.
Dopiero trzeba miec dziure, dolewac czesto wody z kranu, to moze
sie wiecej osadzic ...

Pamiętacie jak kiedyś w zimie codziennie spuszczali wodę z chłodnicy.
Star się z zsikał się mówiło. A rano nalewali konewką świeżą.

a wystarczyło wlać płyn który nie zamarza i mieć z głowy ;) choć był tez patent lania gorącej wody rano żeby odpalił lepiej na mrozie

Pzdr
Piotrek

W dniu 2016-10-19 o 13:12, X-Man pisze:

a wystarczyło wlać płyn który nie zamarza i mieć z głowy ;) choć był tez
patent lania gorącej wody rano żeby odpalił lepiej na mrozie

Taa, przy wszechobecnym wycieku lanie Boryga było "ekonomicznie nieuzasadnione", nie wspominając już o dostępności tego płynu.
A wlanie gorącej wody to był nieraz jedyny sposób na odpalenie gruźlika na mrozie. Do tego najlepiej jakbyś akumulatory trzymał nocą w "plusie", najlepiej ładując przez noc. No i kopciuch do rury za filtrem.

Nawet nie zdajecie sobie sprawy jak łatwo odpala na -15 Lublin z jedną działającą świecą żarową, gdy nakarmisz go ciepłym powietrzem z palącej się gazety, tudzież zapalonej szmaty nasączonej ropą.

Stare sposoby były najlepsze, teraz jak nie odpali, to serwis, bo sam nic nie zrobisz. A dawniej najwyżej wyjechałeś godzinę później, ale wyjechałeś :)

--
viktorius