Hej.
W zasadzie nie wiem o co chodzi - zdjąłem łańcuch, wyczyściłem, posmarowałem Finish Line Cross Country i od tego momentu zaczęło się co jakiś czas bardzo denerwujący chrobot/przeskakiwanie z tyłu. Z tego co zauważyłem przy mocnym pedałowaniu tak jest - obserwowałem łańcuch na tylnych zębatkach i on nie wchodzi czysto na zębatkę tylko lekko 'zślizguje' się na nią. Przerzutki regulowałem aczkolwiek to był mój 2 czy 3 raz, więc może nie jest idealnie. Co to może być?

ps. Obserwowałem ruch tylnych zębatek i one falują - tak ma być czy są krzywe?
ps2. Rower ma około 500km, więc zużyty łańcuch itp odrzucam.

--
Pozdrawiam,
Maciek

W dniu 17.07.2011 12:55, Maciej Browarczyk pisze:

ps. Obserwowałem ruch tylnych zębatek i one falują - tak ma być czy są
krzywe?

Na początek spróbuj założyć prosto koło.


--
Pozdrawiam
Michoo

On Sun, 17 Jul 2011 13:24:04 +0200, Michoo wrote:

W dniu 17.07.2011 12:55, Maciej Browarczyk pisze:

ps. Obserwowałem ruch tylnych zębatek i one falują - tak ma być czy są
krzywe?

Na początek spróbuj założyć prosto koło.

A jeśli to nie pomoże, złap obręcz palcami i spróbuj poruszać kołem na boki. Jeśli jest luz, dokręć trochę nakrętkę między kołem a ramą (od przeciwnej strony niż zębatki) - tylko bez przesady, żeby koło dalej mogło swobodnie się obracać.

Zębatka nie powinna falować, ale 500 km to za mało żeby cokolwiek zepsuć (wyjąwszy przypadki szczególne :-) ). --
inigo

W dniu 2011-07-17 20:01, inigo pisze:

A jeśli to nie pomoże, złap obręcz palcami i spróbuj poruszać kołem na
boki. Jeśli jest luz, dokręć trochę nakrętkę między kołem a ramą (od
przeciwnej strony niż zębatki) - tylko bez przesady, żeby koło dalej
mogło swobodnie się obracać.

Nie było luzu ale ciut dociągnąłem szybkozłączką.
Co zauważyłem jeszcze - na najmniejszych zębatkach zjawisko jest mniej zauważalne, na największej gołym okiem można zobaczyć jak łańcuch krzywo wskakuje/zeskakuje z koła zębatego. Sprawdzałem luzy na zębatce przedniej, czy jest prosto itp itd. Wszystko w porządku. Jakieś pomysły dalej? Wydaje mi się, że złudzenie falowania mógł spowodować lekki, ciemny syf, więc załóżmy, że zębatka nie faluje tylko jest trochę przesunięta - jak to poprawić?

--
Pozdrawiam,
Maciek

On 07/17/2011 01:24 PM, Michoo wrote:

W dniu 17.07.2011 12:55, Maciej Browarczyk pisze:

ps. Obserwowałem ruch tylnych zębatek i one falują - tak ma być czy są
krzywe?

Na początek spróbuj założyć prosto koło.

Nakręcane tryby prawie zawsze falują. Podrzuć może jakieś zdjęcie, bo z opisów które zamieściłeś ciężko coś wywnioskować.

pozdr.
w.

W dniu 2011-07-17 13:24, Michoo pisze:

Na początek spróbuj założyć prosto koło.

Koło rzeczywiście jest niesymetrycznie względem widełek z tyłu.
Jak założyć prosto koło jak z tyłu mam samozamykacz? Otworzyłem go ale nie ma w ogóle luzu, więc nie dałem rady ustawić go symetrycznie.

--
Pozdrawiam,
Maciek

W dniu 2011-07-17 12:55, Maciej Browarczyk pisze:

Hej.

SprawdĹş, czy dobrze załoĹźyłeś łańcuch na wĂłzek przerzutki. Pomiędzy kółkami  jest taki dzyndzelek i jak na nim połoĹźysz łańcuch to przerzutka wydaje dziwne dĹşwięki.
Może to to, choć raczej nie powinno mieć wpływu na współpracę łańcucha z zębatkami.
Pozdr
smiechu

Maciej Browarczyk <maciekNOSPAM@NOSPAMwiedzmin.org> napisał(a):  Jeżeli dobrze zrozumiałem to łańcuch nie osiada na środku zębatki
 czyli za krótka jest linka w stosunku do pancerza aby mu to
 umożliwiła...więc skróć nieco pancerz linki pokrętełkami przy dzwigni
 lub przy wózku przerzutki aż do ustapienia tych trzasków przy późniejszym
 obracaniu korbami...przy opuszczaniu łańcucha w dół na mniejsze zębatki
 te trzaski też są spowodowane tym co opisałem wyżej.

 Ignac

 --

W dniu 2011-07-18 21:23,  Ignacy pisze:

  Jeżeli dobrze zrozumiałem to łańcuch nie osiada na środku zębatki
  czyli za krótka jest linka w stosunku do pancerza aby mu to
  umożliwiła...więc skróć nieco pancerz linki pokrętełkami przy dzwigni
  lub przy wózku przerzutki aż do ustapienia tych trzasków przy późniejszym
  obracaniu korbami...przy opuszczaniu łańcucha w dół na mniejsze zębatki
  te trzaski też są spowodowane tym co opisałem wyżej.

Dokładnie tak. Łańcuch nie osiada centralnie na zębatce, ześlizguje się z zębatki i ześlizguje się na zębatkę. Wcześniej było ok, dopiero po myciu łańcucha się tak zrobiło.

--
Pozdrawiam,
Maciek

W dniu 2011-07-18 22:56, Maciej Browarczyk pisze:

Dokładnie tak. Łańcuch nie osiada centralnie na zębatce, ześlizguje się
z zębatki i ześlizguje się na zębatkę. Wcześniej było ok, dopiero po
myciu łańcucha się tak zrobiło.

No niestety, nic to nie dało, bo łańcuch nie centralnie nachodzi u góry (w miejscu gdzie ma bezpośrednie połączenie z korbą). Na dole można manipulować położeniem łańcucha ale u góry już nie i dlatego pytam o co chodzi.

--
Pozdrawiam,
Maciek

Maciej Browarczyk <maciekNOSPAM@NOSPAMwiedzmin.org>   Zapoznaj się z regulacją przerzutki na tym filmiku jeżeli
  nawet po kilkukrotnym obejrzeniu nic Ci on nie mówi to   skorzystaj z pomocy serwisu rowerowego w Twojej okolicy.

  Ignac

--

 Ignacy <ignac88@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):

Maciej Browarczyk <maciekNOSPAM@NOSPAMwiedzmin.org>   Zapoznaj się z regulacją przerzutki na tym filmiku jeżeli
  nawet po kilkukrotnym obejrzeniu nic Ci on nie mówi to   skorzystaj z pomocy serwisu rowerowego w Twojej okolicy.

  Ignac

  Jeszcze link do fimuu:
  http://www.youtube.com/watch?v=d0wYn8dCMcA

  Ignac

--

W dniu 2011-07-19 10:33,  Ignacy pisze:

   Jeszcze link do fimuu:
   http://www.youtube.com/watch?v=d0wYn8dCMcA

Przerzutki regulowałem sam a później dla pewności serwisant sprawdzał - wszystko idealnie wyregulowane. Stwierdził, że trzeba pojeździć i że za dużo Finish Line'a Cross Country nałożyłem i że to jest zły olej na taką pogodę. Kazał jeździć, ewentualnie jak dźwięk i drgania nie znikną to mówił coś o bębenku. (?)

--
Pozdrawiam,
Maciek

Maciej Browarczyk <maciekNOSPAM@NOSPAMwiedzmin.org> napisał(a):  Admin mnie zablokował

 Ignac

--

W zasadzie nie wiem o co chodzi - zdjąłem łańcuch, wyczyściłem,
posmarowałem Finish Line Cross Country i od tego momentu zaczęło się co
jakiś czas bardzo denerwujący chrobot/przeskakiwanie z tyłu. Z tego co
zauważyłem przy mocnym pedałowaniu tak jest - obserwowałem łańcuch na
tylnych zębatkach i on nie wchodzi czysto na zębatkę tylko lekko
'zślizguje' się na nią. Przerzutki regulowałem aczkolwiek to był mój 2
czy 3 raz, więc może nie jest idealnie. Co to może być?

- niedokładna regulacja
- krzywy hak ramy
- krzywa przerzutka
- luĹşny hak przerzutki
- kiepskiej jakości pancerze i linki

to te najbardziej prawdopodobne...

ps. Obserwowałem ruch tylnych zębatek i one falują - tak ma być czy są
krzywe?

teoretycznie nie, ale jesli rower byl tani to tak jak Kolega wyzej napisal - nakrecane wielotryby tak maja i juz...

pzdr

On 2011-07-19 13:34, Mario wrote:

- niedokładna regulacja
- krzywy hak ramy
- krzywa przerzutka
- luĹşny hak przerzutki
- kiepskiej jakości pancerze i linki

Taka ciekawostka - jakiś czas temu zacząłem mieć dziwne objawy w tylnej przerzutce - samoczynne sporadyczne przerzucanie biegów i efekt taki jakby zmieniała się co chwila regulacja przerzutki. Wielokrotne poprawianie nic nie zmieniło. I w końcu przypadkiem znalazłem przyczynę - okazało się że plecy sakwy się trochę odkształciły i jej dolny róg opierał się o linkę tylnej przerzutki. Tak mniej więcej tuż nad uszczelnieniem linki przed wejściem do pancerza. Dodanie prostego dystansu do dolnego podparcia sakwy pomogło...

Pozdro
tms