Witam,
Sa dwa blizniacze skladaki Speed i Vitesse. Tylko, ze Speed ma rame Chro-Mo a Vitesse - Alu. Wydaje mi sie, ze Speed jest nieco ciezszy (czy sie myle?). Pytanie - ktory wybrac - widze ze Speed w wersji TR (rama chyba ta sama) jest chetnie uzywany w turystyce. Vitesse - kojarzy sie mi bardziej miejsko. Ale z kolei rowerowa rodzinka korzystala w Armenii z vitesse i sie sprawdzil.

TA

On 11/04/12 12:54, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:

Witam,
Sa dwa blizniacze skladaki Speed i Vitesse. Tylko, ze Speed ma rame
Chro-Mo a Vitesse - Alu. Wydaje mi sie, ze Speed jest nieco ciezszy (czy
sie myle?). Pytanie - ktory wybrac - widze ze Speed w wersji TR (rama
chyba ta sama) jest chetnie uzywany w turystyce. Vitesse - kojarzy sie
mi bardziej miejsko. Ale z kolei rowerowa rodzinka korzystala w Armenii
z vitesse i sie sprawdzil.

TA

Weź Speeda.

pozdr.
w.

W dniu 2012-04-11 13:00, Wojciech Waga pisze:

On 11/04/12 12:54, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:

Witam,
Sa dwa blizniacze skladaki Speed i Vitesse. Tylko, ze Speed ma rame
Chro-Mo a Vitesse - Alu. Wydaje mi sie, ze Speed jest nieco ciezszy (czy
sie myle?). Pytanie - ktory wybrac - widze ze Speed w wersji TR (rama
chyba ta sama) jest chetnie uzywany w turystyce. Vitesse - kojarzy sie
mi bardziej miejsko. Ale z kolei rowerowa rodzinka korzystala w Armenii
z vitesse i sie sprawdzil.

TA

Weź Speeda.

Czerwonego, będzie szybki. ;)

--
Ziemo

In article <jm3o99$pkr$1@z-news.wcss.wroc.pl>,
 Wojciech Waga <adun_wywalto_@o2.pl> wrote:

On 11/04/12 12:54, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:
> Witam,
> Sa dwa blizniacze skladaki Speed i Vitesse. Tylko, ze Speed ma rame
> Chro-Mo a Vitesse - Alu. Wydaje mi sie, ze Speed jest nieco ciezszy (czy
> sie myle?). Pytanie - ktory wybrac - widze ze Speed w wersji TR (rama
> chyba ta sama) jest chetnie uzywany w turystyce. Vitesse - kojarzy sie
> mi bardziej miejsko. Ale z kolei rowerowa rodzinka korzystala w Armenii
> z vitesse i sie sprawdzil.
>
> TA

Weź Speeda.

A uzasadnienie? Speed jest jednak prawie kilogram ciezszy. Ciekawe skad ta popularnosc speedow w turystyce...

TA

In article <Titus_Atomicus-0390FF.14284711042012@node2.news.atman.pl>,
 Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:

In article <jm3o99$pkr$1@z-news.wcss.wroc.pl>,
 Wojciech Waga <adun_wywalto_@o2.pl> wrote:

> On 11/04/12 12:54, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:
> > Witam,
> > Sa dwa blizniacze skladaki Speed i Vitesse. Tylko, ze Speed ma rame
> > Chro-Mo a Vitesse - Alu. Wydaje mi sie, ze Speed jest nieco ciezszy (czy
> > sie myle?). Pytanie - ktory wybrac - widze ze Speed w wersji TR (rama
> > chyba ta sama) jest chetnie uzywany w turystyce. Vitesse - kojarzy sie
> > mi bardziej miejsko. Ale z kolei rowerowa rodzinka korzystala w Armenii
> > z vitesse i sie sprawdzil.
> >
> > TA
> > Weź Speeda.
A uzasadnienie? Speed jest jednak prawie kilogram ciezszy. Ciekawe skad ta popularnosc speedow w turystyce...

Poprawka. Jak podal mi sprzedawca - Speed D3 wazy 14,5kg!
Troche za duzo. Nawt jesli czesc wagi 'robi' pradnica w piascie.

TA

In article <Titus_Atomicus-0A21F8.12540111042012@node2.news.atman.pl>,
 Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:

Witam,
Sa dwa blizniacze skladaki Speed i Vitesse. Tylko, ze Speed ma rame Chro-Mo a Vitesse - Alu. Wydaje mi sie, ze Speed jest nieco ciezszy (czy sie myle?). Pytanie - ktory wybrac - widze ze Speed w wersji TR (rama chyba ta sama) jest chetnie uzywany w turystyce. Vitesse - kojarzy sie mi bardziej miejsko.

To ten Vitesse:
http://allegro.pl/dahon-vitesse-d3-skl-fa-gw-z-2099-zl-i2252184424.html
Speed byl w tej samj konfiguracji o 100zl tanszy.
Ale konfiguracja bez sensu troche. Ta pradnica w piascie niepotrzebnie zwieksza wage...

TA