Grupy dyskusyjne

Definicja XC

	Data: 2014-03-07 20:47:06
Autor: Piotr Kosewski
Definicja XC
On 2014-02-28 02:00, TheGhost wrote: Jakiś czas temu pewien pan - dość potężny (ok. 100 kg) i dość leciwy (ok 60-tki) zakupił za równowartość ok 3 000, nowy, markowy rower XC. Rama aluminiowa, osprzęt Deore, amorek SR XCR (bodajże 100mm). Pojeździł tydzień, miał jechać do przeglądu. Dzień wcześniej wjechał w jakieś ustrojstwo i... złamał wewnątrz ramy sztycę amortyzatora. W związku z powyższym mam pytanie. Co oznacza w definicji markowych producentów teoretycznie porządnych rowerów (powiedzmy na literkę "G") definicja XC, do czego te rowery są przeznaczone (tudzież czym się różnią od tradycyjnych marketowców za 700 zł) i co niedaj Boże byłoby gdyby (Jezusie Święty) - ów Pan pojechał pojechał w góry? Uważasz, że bardziej niebezpieczne jest pęknięcie rury w górach niż np. w mieście między autobusem i ciężarówką? :) 100 kg to dużo. Oczywiście wiele rowerów poradzi sobie bez problemu z takim użytkownikiem, ale pewnie części są projektowane z myślą o osobach ważących ~70kg i już. Informacje można znaleźć na stronach producentów. Powinien ich także udzielić solidny sprzedawca. A rower XC dziś to po prostu uniwersalny rower górski. Kiedyś nazwałoby się go po prostu "góralem" lub MTB. Zresztą dziś wielu producentów utrzymuje równolegle serie MTB i XC. Różnią się głównie geometrią. Podzespoły i materiały są podobne. A "XC za 3000 zł" od "marketowca za 700 zł" różni się tym, że ten drugi może służyłby 100-kilogramowemu użytkownikowi przez lata. Albo od początku nie dałby się poprawnie wyregulować i nie nadawałby się w ogóle do jazdy. pozdrawiam, Piotr Kosewski