Grupy dyskusyjne

Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??

	Data: 2009-12-19 14:47:50
Autor: MM
Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??
Dnia 19-12-2009 o 00:17:43 Rafał K. <brak@brak.pl> napisał(a): Witam, Mam takie pytanie... Zawsze bylem nauczony, ze jak zima i mrozno to nalezy wsiasc do samochodu , odpalic, zaraz po tym odjezdzac i jechac normalnie (bez przeciazen), wtedy szybciej sie rozgrzewa, lepiej i zdrowiej spala (a nie jak niektorzy odpalaja bryke na 10 min i sobie skrobia szybki). Problem jest w tym, ze czytalem nie raz ze wlasnie silniki diesla (nowe , przyklad renault dCi w moim przypadku) nalezy 2-3 minuty grzac przed jazda... ? Po 'kija' to ?:-) Jakies bzdury wg. mnie bo tak samo olej jest zimny/gesty , nie smaruje dobrze silnika , spalanie jest kiepskie, itp.... Czy moze ktos wyjasnic czy to prawda, czy jednak to jakies bzdury ? Ja robię tak, najpierw skrobanie i jak zbliżam się do finiszu to odpalam silnik. Pochodzi tak minutę - dwie i jadę. Oczywiście pierwsze kilometry bez szaleństw ;)

	Data: 2009-12-19 18:27:34
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak
Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??
MM pisze: Ja robię tak, najpierw skrobanie i jak zbliżam się do finiszu to odpalam silnik. A ja podchodzę do auta, odśnieżam tylko tyle, by się do niego dostać i odpalam. Dopiero wtedy odśnieżam resztę. Bo co mi po odśnieżonym całkowicie aucie, skoro i tak nie mogę odpalić, a jest 5-ta rano i w pobliżu nie ma nikogo do pomocy? :P -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] GG:291246/skype:kenickie_PL \| "Motocykl czy samochód powinien być jak kobieta - ładny, znający umiar z miłym głosem. Ale zawsze znajdzie się ktoś kto woli wredną, wrzeszczącą i wściekle umalowaną kurwę."

	Data: 2009-12-20 01:19:08
Autor: ąćęłńóśźż
Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??
Mam wrażenie, że jak jest zimno, to skrzynia bardziej marudzi od silnika. Ale na postoju i tak się nie rozgrzeje. JaC
	Data: 2009-12-20 11:31:51
Autor: J.F.
Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??
On Sun, 20 Dec 2009 01:19:08 +0100, ąćęłńóśźż wrote: Mam wrażenie, że jak jest zimno, to skrzynia bardziej marudzi od silnika. Ale na postoju i tak się nie rozgrzeje. Rozgrzeje rozgrzeje, bo kolka sie w niej kreca. No coz - oskrobanie szyb troche zabiera, wiec w miedzyczasie moze sie silnik rozgrzac. A lepiej nie skrobac jak sie nie ma pewnosci czy odpali :-) J.

	Data: 2009-12-20 11:00:34
Autor: Waldek Godel
Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??
Dnia Sun, 20 Dec 2009 11:31:51 +0100, J.F. napisał(a): On Sun, 20 Dec 2009 01:19:08 +0100, ąćęłńóśźż wrote: Mam wrażenie, że jak jest zimno, to skrzynia bardziej marudzi od silnika. Ale na postoju i tak się nie rozgrzeje. Rozgrzeje rozgrzeje, bo kolka sie w niej kreca. No coz - oskrobanie szyb troche zabiera, wiec w miedzyczasie moze sie silnik rozgrzac. A lepiej nie skrobac jak sie nie ma pewnosci czy odpali :-) znów tego toppostujacego oszołoma karmisz? -- Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info \| Chinski inzynier popelnil samobojstwo po zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

	Data: 2009-12-21 00:09:08
Autor: venioo
Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??
ąćęłńóśźż pisze: Mam wrażenie, że jak jest zimno, to skrzynia bardziej marudzi od silnika. Ale na postoju i tak się nie rozgrzeje. Jak ktorejsta zimy wstecz bylo -25 to w posiadanym wtedy przeze mnie VW POLO nie moglem biegu wrzucic tak zgestnial olej w skrzyni biegow :) To byl dopiero hardkor :) -- venioo Mondeo MkI 1.8 16V Sedan śnieżnobiały +LPG +PMS Xiężna X2 1,9TD Kombi Magma-Rot -PMS Peugeot 106 1.0i
	Data: 2009-12-21 00:36:59
Autor: Tomasz Pyra
Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??
ąćęłńóśźż pisze: Mam wrażenie, że jak jest zimno, to skrzynia bardziej marudzi od silnika. Ale na postoju i tak się nie rozgrzeje. Myślę że skrzynia rozgrzewa się na postoju lepiej niż jadąc. Na postoju wszystkie przekładnie i łożyska w skrzyni się kręcą. Jedno co się nie kręci to wałek zdawczy. Po zapięciu biegu zaczyna się kręcić wałek zdawczy, ale za to jedno łożysko przestaje i pozostałe kręcą się wolniej, dochodzi też wydajniejsze chłodzenie przez obudowę owiewaną powietrzem. Tyle że jadąc obroty wyższe.