W dniu 25.04.2018 o 10:46, Janusz pisze:

Tak a propo dyskusji o cenach samochodów elektrycznych i nie tylko,

Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł. Ile Twoim zdaniem cena jest naciągnięta na jeleni?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 25-04-2018 o 19:57, Mateusz Bogusz pisze:

W dniu 25.04.2018 o 10:46, Janusz pisze:

Tak a propo dyskusji o cenach samochodów elektrycznych i nie tylko,

Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł.

Kto powiedział że to Corsa, a nie nędzna podróba tylko podobna z wyglądu?

W dniu 25.04.2018 o 20:18, Cavallino pisze:

Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł.

Kto powiedział że to Corsa, a nie nędzna podróba tylko podobna z wyglądu?

Aaa i dochodzimy do sedna :-) Auta tanie są, ale znaczek na masce nie ten. I mamy odpowiedź dlaczego tyle kosztują, a nie mniej.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 2018-04-25 o 21:03, Mateusz Bogusz pisze:

W dniu 25.04.2018 o 20:18, Cavallino pisze:

Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł.

Kto powiedział że to Corsa, a nie nędzna podróba tylko podobna z wyglądu?

Aaa i dochodzimy do sedna :-) Auta tanie są, ale znaczek na masce nie ten. I mamy odpowiedź dlaczego tyle kosztują, a nie mniej.

To nie o znaczek chodzi, jest na youtube test zderzeniowy niby tych samych
aut na rynek usa i meksyk, różnica kolosalna, na tanie rynki auta są robione z cieńszej
blachy, mniej wzmocnień, ogólnie bida, ale dostosowane cenowo do biedniejszego
klienta, chyba się domyślasz jak wypadły w teście przeciw odpowiednikowi z usa?


--
Pozdr
Janusz

W dniu 25-04-2018 o 21:03, Mateusz Bogusz pisze:

W dniu 25.04.2018 o 20:18, Cavallino pisze:

Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł.

Kto powiedział że to Corsa, a nie nędzna podróba tylko podobna z wyglądu?

Aaa i dochodzimy do sedna :-) Auta tanie są, ale znaczek na masce nie ten. I mamy odpowiedź dlaczego tyle kosztują, a nie mniej.

Nie zrozumiałeś.
Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to ok.
Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo wierzę.

Już nie wspominając o tym, że wszystkie wpisy z tej strony, są z roku 2010, więc pewnie te ceny też, nawet linki do samochodów nie prowadzą, tylko do jakichś przeprowadzek w Krakowie.......

Następnym razem linkuj aktualne strony, a nie jakieś śmieci sprzed 8 lat.

Nie zrozumiałeś.
Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to ok.
Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo wierzę.

Chinole szybko sie ucza, sa pracowici. To tylko kwestia czasu gdy ich wlasne samochody beda mialy lepsze parametry i osiagi niz europejskie czy amerykanskie. Tak jak w elektronice.
Poza tym wszystko jest kwestia polki cenowej. Mnostwo podzespolow do markowych samochodow produkowanych jest nie gdzie indziej jak w Chinach. A w koncu wielu markowych producentow produkuje samochody w Chinach jak np. BMW. Mozna sie tylko domyslac jaka przebitke cenowa ma BMW wyprodukowane w Chinach a sprzedawane "po europejskich cenach". Marza pewnie 200-300%.

Pzdr

W dniu 26-04-2018 o 09:08, miumiu pisze:

Nie zrozumiałeś.
Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to
ok.
Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic
wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo
wierzę.

Chinole szybko sie ucza, sa pracowici. To tylko kwestia czasu gdy ich wlasne
samochody beda mialy lepsze parametry i osiagi niz europejskie czy
amerykanskie.

Ale na razie tak nie jest, więc wolałbym żeby chociaż była to licencyjna Corsa, a nie jej kopia.
Czyli tak jak kiedyś robiło Daewoo z Nexią i Espero.

W dniu 2018-04-26 o 17:36, Cavallino pisze:

W dniu 26-04-2018 o 09:08, miumiu pisze:

Nie zrozumiałeś.
Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to
ok.
Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic
wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo
wierzę.

Chinole szybko sie ucza, sa pracowici. To tylko kwestia czasu gdy ich wlasne
samochody beda mialy lepsze parametry i osiagi niz europejskie czy
amerykanskie.

Ale na razie tak nie jest, więc wolałbym żeby chociaż była to licencyjna Corsa, a nie jej kopia.
Czyli tak jak kiedyś robiło Daewoo z Nexią i Espero.

Ale w przypadku Daewoo tylko na dobre wyszło, bo części tanie jak barszcz, a auta naprawdę niezawodne, bo przecież Koreańce produkowali na licencji Opla, a nie żadne podróbki.

W przypadku Taty jest to konstrukcja Hindusów. Dlatego części sprowadzane są tylko przez ASO, których w Polsce jest jak na lekarstwo, a ceny części z kosmosu.

Porównywanie Taty z Oplem Corsą to profanacja dla Opla.

Co zaś się tyczy Chinoli to wiele już renomowanych marek samochodów produkuje się właśnie w Chinach w całości albo podzespoły. Nawet BMW.

W dniu 26-04-2018 o 18:42, Uzytkownik pisze:

W dniu 2018-04-26 o 17:36, Cavallino pisze:

W dniu 26-04-2018 o 09:08, miumiu pisze:

Nie zrozumiałeś.
Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to
ok.
Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic
wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo
wierzę.

Chinole szybko sie ucza, sa pracowici. To tylko kwestia czasu gdy ich wlasne
samochody beda mialy lepsze parametry i osiagi niz europejskie czy
amerykanskie.

Ale na razie tak nie jest, więc wolałbym żeby chociaż była to licencyjna Corsa, a nie jej kopia.
Czyli tak jak kiedyś robiło Daewoo z Nexią i Espero.

Ale w przypadku Daewoo tylko na dobre wyszło,

Jasne, dlatego piszę że taka wersja jest ok.
Wersja że coś tylko tak wygląda, ale w całości jest wymyślone w III świecie, jest nie ok.

W dniu 2018-04-25 o 21:03, Mateusz Bogusz pisze:

W dniu 25.04.2018 o 20:18, Cavallino pisze:

Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł.

Kto powiedział że to Corsa, a nie nędzna podróba tylko podobna z wyglądu?

Aaa i dochodzimy do sedna :-) Auta tanie są, ale znaczek na masce nie ten. I mamy odpowiedź dlaczego tyle kosztują, a nie mniej.

ROTFL.

To nie o znaczek chodzi, ale o auto, które ledwo się mieści w jakichkolwiek normach bezpieczeństwa, a poza tym ma nietypowe i kurewsko drogie części.

Tak się składa, że jeden z moich znajomych się połaszczył na takie tanie auto i teraz "sobie pluje w brodę", bo nie dość, że płaci duże rachunki za zwykły serwis to jeszcze musi zapierdzialać do najbliższego serwisu ponad 100km, gdyż w pobliżu nikt mu tego auta nie jest w stanie serwisować, bo nie zdobędzie części zamiennych.

W dniu 26.04.2018 o 08:54, Uzytkownik pisze:

To nie o znaczek chodzi, ale o auto, które ledwo się mieści w jakichkolwiek normach bezpieczeństwa, a poza tym ma nietypowe i kurewsko drogie części.

No to mamy kolejną odpowiedź na pytanie "dlaczego samochody są drogie". Np. dlatego że badania i egzemplarze testowe muszą się zwrócić w cenie sprzedaży.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz