PeJot pisze:
Czołem.
Dosyć nieoczekiwanie wpadła mi w ręce nowa rama MTB, w sytuacji gdy obecnie używana wykazuje oznaki starości. Mógłbym już poprzekładać szpeje, średnice montażowe te same, ale nowa rama ma dłuższą jakieś 30 mm rurę poziomą. Obecny kokpit wydaje się być optymalnie skonstruowany, dlatego chciałbym zachować te wymiary, stosując krótszy mostek; w sumie nawet byłoby łatwo dostępny. Zachodzi jednak pytanie o sens takiego podejścia. Przede wszystkim czy odległość siodło - kierownica nie powinna być związana z anatomią, czy zwyczajnie kierować się tylko wygodą ? W rowerach szosowych jedna z metod zaleca by kierownica zasłaniała piastę. Da się to przełożyć na MTB, stosowany głównie do turystyki, okazjonalnie do maratonów ?
Wygodą i... potrzebami. Dla jednych wygodnie znaczy pionowo, dla drugich wygodnie znaczy leżąc na kierownicy...
W kolarstwie górskim panuje rozsądna moda ostatnio by parować dłuższe ramy z krótszymi postkami. Ryzyko sensacji OTB jest mniejsze.
To o osi - bzdura kompletna. Jak będziesz miał długą/krótką szyję... cała metoda w łeb weźmie. To samo tyczy ramion, przedramion itd. Ponad to jeden rower mam celowo zrobiony na XC a drugi na AM, w żadnym kierownica nie leży na osi
--
Pozdrawiam,
Wojtek
Dodaj cz do pota odpowiadając prywatnie