Grupy dyskusyjne

Do 66 razy sztuka [wypadki na torach, Szczekociny teĹź]

	Data: 2012-04-19 20:15:30
Autor: A. Filip
Do 66 razy sztuka [wypadki na torach, Szczekociny teĹź]
http://www.rmf24.pl/raport-pkp/najnowsze-fakty/news-maszynista-nie-zaufal-semaforowi-i-wstrzymal-ruch-na-trasie,nId,598506 [...] Mamy wiÄc tylko szczÄtkowe dane, ktĂłre i tak sÄ niepokojÄce. Na przykĹad na odcinku pod Szczekocinami, gdzie 3 marca doszĹo do tragicznej katastrofy, w ciÄgu 3 ostatnich miesiÄcy doszĹo aĹź do 65 rĂłĹźnych awarii. WĹrĂłd nich byĹy teĹź uszkodzenia semaforĂłw. To wĹaĹnie wtedy stosowany jest tzw. sygnaĹ zastÄpczy, ktĂłry wĹÄczono takĹźe obu maszynistom pod Szczekocinami. [...]

	Data: 2012-04-19 15:36:31
Autor: Marek
Do 66 razy sztuka [wypadki na torach, Szczekociny też]
On Apr 19, 8:15 pm, "A. Filip" <a...@xl.wp.pl> wrote: http://www.rmf24.pl/raport-pkp/najnowsze-fakty/news-maszynista-nie-za... [...] Mamy więc tylko szczątkowe dane, które i tak są niepokojące. Na przykład na odcinku pod Szczekocinami, gdzie 3 marca doszło do tragicznej katastrofy, w ciągu 3 ostatnich miesięcy doszło aż do 65 różnych awarii. Wśród nich były też uszkodzenia semaforów. To właśnie wtedy stosowany jest tzw. sygnał zastępczy, który włączono także obu maszynistom pod Szczekocinami. [...] Prawdziwy horror zacznie sie od liczby 666...

	Data: 2012-04-20 10:19:53
Autor: A. Filip
Do 66 razy sztuka [wypadki na torach, Szczekociny teĹź]
Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: On Apr 19, 8:15Â pm, "A. Filip" <a...@xl.wp.pl> wrote: http://www.rmf24.pl/raport-pkp/najnowsze-fakty/news-maszynista-nie-za... Â [...] Mamy wiÄc tylko szczÄtkowe dane, ktĂłre i tak sÄ niepokojÄce. Na Â przykĹad na odcinku pod Szczekocinami, gdzie 3 marca doszĹo do Â tragicznej katastrofy, w ciÄgu 3 ostatnich miesiÄcy doszĹo aĹź do 65 Â rĂłĹźnych awarii. WĹrĂłd nich byĹy teĹź uszkodzenia semaforĂłw. To wĹaĹnie Â wtedy stosowany jest tzw. sygnaĹ zastÄpczy, ktĂłry wĹÄczono takĹźe obu Â maszynistom pod Szczekocinami. [...] Prawdziwy horror zacznie sie od liczby 666... A dlaczego sÄdzisz Ĺźe siÄ juĹź nie zaczÄĹ? Dlaczego uwaĹźasz Ĺźe statystyka awarii za mniej wiÄcej ostatnie 2.5 roku jest po uĹrednieniu lepsza? Polskie Linie Kolejowe twardo "rĹźnÄĹy gĹupa" i doniesienia maszynistĂłw o wadliwie dziaĹajÄcej sygnalizacji zbywaĹy twierdzeniami "to siÄ nie mogĹo zdarzyÄ" aĹź siÄ maszynista regulaminowo zatrzymaĹ na wadliwie dziaĹajÄcej sygnalizacji i sparaliĹźowaĹ ruch na gĹĂłwnej trasie na kilka godzin. Ja osobiĹcie na miejscu firm puszczajÄcych pociÄgi po torach Polskich Linii Kolejowych w kaĹźdej lokomotywie zainstalowaĹbym "puszkÄ na kamerÄ" a do kilku losowo wybranych wsadzaĹ kamery. [CoĹ ala "zastraszanie" puszkami na radary]

	Data: 2012-04-20 12:44:50
Autor: Bogdan Idzikowski
Do 66 razy sztuka [wypadki na torach, Szczekociny teĹź]
UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:87r4virf12.fsffenix.anfi.homeunix.org... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: On Apr 19, 8:15 pm, "A. Filip" <a...@xl.wp.pl> wrote: http://www.rmf24.pl/raport-pkp/najnowsze-fakty/news-maszynista-nie-za... [...] Mamy wiÄc tylko szczÄtkowe dane, ktĂłre i tak sÄ niepokojÄce. Na przykĹad na odcinku pod Szczekocinami, gdzie 3 marca doszĹo do tragicznej katastrofy, w ciÄgu 3 ostatnich miesiÄcy doszĹo aĹź do 65 rĂłĹźnych awarii. WĹrĂłd nich byĹy teĹź uszkodzenia semaforĂłw. To wĹaĹnie wtedy stosowany jest tzw. sygnaĹ zastÄpczy, ktĂłry wĹÄczono takĹźe obu maszynistom pod Szczekocinami. [...] Prawdziwy horror zacznie sie od liczby 666... A dlaczego sÄdzisz Ĺźe siÄ juĹź nie zaczÄĹ? Dlaczego uwaĹźasz Ĺźe statystyka awarii za mniej wiÄcej ostatnie 2.5 roku jest po uĹrednieniu lepsza? Polskie Linie Kolejowe twardo "rĹźnÄĹy gĹupa" i doniesienia maszynistĂłw o wadliwie dziaĹajÄcej sygnalizacji zbywaĹy twierdzeniami "to siÄ nie mogĹo zdarzyÄ" aĹź siÄ maszynista regulaminowo zatrzymaĹ na wadliwie dziaĹajÄcej sygnalizacji i sparaliĹźowaĹ ruch na gĹĂłwnej trasie na kilka godzin. Ja osobiĹcie na miejscu firm puszczajÄcych pociÄgi po torach Polskich Linii Kolejowych w kaĹźdej lokomotywie zainstalowaĹbym "puszkÄ na kamerÄ" a do kilku losowo wybranych wsadzaĹ kamery. [CoĹ ala "zastraszanie" puszkami na radary] SynuĹ, gdyby tak masowo wadliwie dziaĹaĹy semafory, to mielibyĹmy masowe wypadki kolejowe, synuĹ. -- Donald Tusk - "wolaĹbym siÄ nie urodziÄ, niĹź na grobach zmarĹych budowaÄ swojÄ karierÄ politycznÄ".

	Data: 2012-04-20 11:49:32
Autor: raff
Do 66 razy sztuka [wypadki na torach, Szczekociny też]
On Thu, 19 Apr 2012 20:15:30 +0200, "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> wrote: http://www.rmf24.pl/raport-pkp/najnowsze-fakty/news-maszynista-nie-zaufal-semaforowi-i-wstrzymal-ruch-na-trasie,nId,598506 [...] Mamy więc tylko szczątkowe dane, które i tak są niepokojące. Na przykład na odcinku pod Szczekocinami, gdzie 3 marca doszło do tragicznej katastrofy, w ciągu 3 ostatnich miesięcy doszło aż do 65 różnych awarii. Wśród nich były też uszkodzenia semaforów. To właśnie wtedy stosowany jest tzw. sygnał zastępczy, który włączono także obu maszynistom pod Szczekocinami. [...] No bo remont robili kolesie Tuska spod znaku PO... R.
	Data: 2012-04-20 12:45:14
Autor: Bogdan Idzikowski
Do 66 razy sztuka [wypadki na torach, Szczekociny też]
Użytkownik "raff" <patagonia13@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:l8c2p79d4473ld8iflmfq554u0dol6djcn4ax.com... On Thu, 19 Apr 2012 20:15:30 +0200, "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> wrote: http://www.rmf24.pl/raport-pkp/najnowsze-fakty/news-maszynista-nie-zaufal-semaforowi-i-wstrzymal-ruch-na-trasie,nId,598506 [...] Mamy więc tylko szczątkowe dane, które i tak są niepokojące. Na przykład na odcinku pod Szczekocinami, gdzie 3 marca doszło do tragicznej katastrofy, w ciągu 3 ostatnich miesięcy doszło aż do 65 różnych awarii. Wśród nich były też uszkodzenia semaforów. To właśnie wtedy stosowany jest tzw. sygnał zastępczy, który włączono także obu maszynistom pod Szczekocinami. [...] No bo remont robili kolesie Tuska spod znaku PO... A nie sam Tusk? -- Donald Tusk - "wolałbym się nie urodzić, niż na grobach zmarłych budować swoją karierę polityczną".