On 2018-01-27 15:08, Poldek wrote:

W dniu 2018-01-26 o 10:31, Jacek Maciejewski pisze:

http://www.energetyka24.com/raport-samochody-elektryczne-3-razy-lepsze-dla-klimatu-od-spalinowych

Chyba od dawna wiadomo, że wygenerowanie 1 kWh w elektrowni, nawet średnio nowoczesnej węglowej generuje o wiele mniejsze zanieczyszczenie środowiska niż wygenerowanie takiego samego 1 kWh w samochodowym silniku spalinowym. Nie mówiąc już o tym, że kominy elektrowni nie znajdują się tuż pod szkołami, chodnikami, po których chodzą ludzie, ani pod okami domów. Druga sprawa to zanieczyszczenie środowiska hałasem. Samochody spalinowe to główne źródło zanieczyszczenia środowiska hałasem.

Guzik prawda. Najwiekszy halas generuja opony oraz szum powietrza. Odgłos silnika normalnego samochodu wyprodukowanego w 21 wieku praktycznie ginie w szumie kol i powietrza oplywajacego poruszajacy sie pojazd

--
mk4

Mieszkam przy duzej ulicy. Jakos opon przejezdzajacych samochodow nie slysze, szumiacego powietrza tez nie slysze. Za to slysze pracujace, czasami na wysokich obrotach silniki.

W dniu 2018-01-27 o 16:52, Zenek Kapelinder pisze:

Mieszkam przy duzej ulicy. Jakos opon przejezdzajacych samochodow nie slysze, szumiacego powietrza tez nie slysze. Za to slysze pracujace, czasami na wysokich obrotach silniki.

Do tego dochodzi nasilająca się moda na głośne samochody z usuniętymi tłumikami, podkręconymi silnikami. Zasiadają w nich młodzieńcy, którzy z rykiem ruszają spod świateł, żeby za 200 metrów ostro heblować przed następnymi światłami i tak przez całe miasto.

W dniu 2018-01-27 o 16:01, mk4 pisze:

Guzik prawda. Najwiekszy halas generuja opony oraz szum powietrza. Odgłos silnika normalnego samochodu wyprodukowanego w 21 wieku praktycznie ginie w szumie kol i powietrza oplywajacego poruszajacy sie pojazd

Który jest głośniejszy - spalinowy, czy elektryczny?
Chcesz na ten temat dyskutować?

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:p4i8a4$r2b$2@node1.news.atman.pl...
W dniu 2018-01-27 o 16:01, mk4 pisze:

Guzik prawda. Najwiekszy halas generuja opony oraz szum powietrza. Odgłos silnika normalnego samochodu wyprodukowanego w 21 wieku praktycznie ginie w szumie kol i powietrza oplywajacego poruszajacy sie pojazd

Który jest głośniejszy - spalinowy, czy elektryczny?
Chcesz na ten temat dyskutować?

Podyskutowac mozna. Niektore spalinowe sa naprawde cichutkie ...

J.

Mon, 29 Jan 2018 21:05:31 +0100, J.F.

Podyskutowac mozna. Niektore spalinowe sa naprawde cichutkie ...

Więc przejechałem nowym Outlanderem 3kkm w dwa dni i stwierdzam że jest
wyśmienicie wyciszony. Póki się nie dociśnie gazu oczywiście. :P Teraz
czekam na test PHEVa i jego cenę -- będę rozważać zakup jako głównego auta
rodzinnego, które w 98% zapotrzebowania powinno przejeździć na prądzie z
gniazdka. :P

--
Pozdor
Myjk

A na zewnatrz tez jest wyciszony bo mu korek w dupe zasadzili. Nie jestes sam na Ziemi.

Sat, 27 Jan 2018 16:01:07 +0100, mk4

Guzik prawda. Najwiekszy halas generuja opony oraz szum powietrza. Odgłos silnika normalnego samochodu wyprodukowanego w 21 wieku praktycznie ginie w szumie kol i powietrza oplywajacego poruszajacy sie pojazd

Wniosek z powyższego jest taki, że na oczy auta elektrycznego nie
widziałeś, o staniu obok czy jeżdżeniu nie wspominając. Auto elektryczne
jest znacznie cichsze, szczególnie na zewnątrz, od auta spalinowego. W
środku zresztą też jest cichsze -- pisałem niedawno o tym przy okazji
testowania imieva, który jako taczka (chyba nawet na segment A się nie
łapie) jest w środku znacznie cichszy niż auta segmentu D -- to właśnie
przez różnicę w silniku. Jak masz problem z wyizolowaniem tego hałasu, to
rozkręć sobie na postoju swojego spalinowca do tych podróżnych 2-3k i
sprawdź ile hałasu generuje silnik spalinowy wewnątrz i na zewnątrz.

--
Pozdor
Myjk

W dniu 2018-01-29 o 09:23, Myjk pisze:

Guzik prawda. Najwiekszy halas generuja opony oraz szum powietrza.
Odgłos silnika normalnego samochodu wyprodukowanego w 21 wieku
praktycznie ginie w szumie kol i powietrza oplywajacego poruszajacy sie
pojazd

Wniosek z powyższego jest taki, że na oczy auta elektrycznego nie
widziałeś, o staniu obok czy jeżdżeniu nie wspominając. Auto elektryczne
jest znacznie cichsze, szczególnie na zewnątrz, od auta spalinowego. W
środku zresztą też jest cichsze -- pisałem niedawno o tym przy okazji
testowania imieva, który jako taczka (chyba nawet na segment A się nie
łapie) jest w środku znacznie cichszy niż auta segmentu D -- to właśnie
przez różnicę w silniku. Jak masz problem z wyizolowaniem tego hałasu, to
rozkręć sobie na postoju swojego spalinowca do tych podróżnych 2-3k i
sprawdź ile hałasu generuje silnik spalinowy wewnątrz i na zewnątrz.

Wniosek jest taki że do nowego elektryka porównujesz jakiegoś wiekowego
repcia lub modne ostatnio wynalazki z silniczkami od kosiarek.
A jak będzie rozkręcał tego swojego spalinowca do tych 2-3k to jeszcze
niech sobie okno otworzy, wyjdzie na twoje   :-)


Pozdrawiam