Dziękuję wszystkim za pomoc :) Bazując na modelach podesłanych przez was / wygrzebanych gdzie indziej , utworzyłem swoją listę 9 samochodów, które traktuję jako "kompromis": http://wlan.webd.pl/auta.html

Wymagania spełnione przez wszystkie auta z tabelki na zlinkowanej stronce (o ile dobrze wszystko rozumiem):
- silnik benzynowy
- brak turbosprężarki
- brak koła dwumasowego
- rocznik 2012 lub nowszy
- napęd na przód
- akceptowalne spalanie
- kombi (5 drzwi)
- pojemność bagażnika większa niż Volvo V40 (413 / 1420)
- cena do 60.000 zł

Pytania otwarte:
- Dostosowany do dużych rocznych przebiegów rzędu 50.000 km, głównie po autostradach w Niemczech?
- Duża trwałość i bezawaryjność?
- Komplet poduszek + kurtyn powietrznych?
- Komfortowo i stabilnie prowadzące się nawet przy 180 km/h, bez konieczności korekty kierownicą (zero myszkowania po drodze, tendencji do lawirowania po pasie od lewej do prawej)?
- Bezproblemowy do zagazowania?

Jeżeli jesteście w stanie coś napisać o powyższych modelach jeżeli chodzi o kwestie poruszone powyżej, to będę bardzo wdzięczny. A już szczególnie jeżeli któryś z wyselekcjonowanych modeli nie spełnia któregoś z założeń, np. jest awaryjny lub też słabo współpracuje z instalacją gazową. Może też zaproponujecie jakiś inny model, który spełnia powyższe założenia?

Pozdrawiam.

Jeśli kombi to zostaje tylko C5 i po zawodach.

Ale nie benzyna tylko HDI - nawet 140KM czy 163KM

Użytkownik <przemek.jedrzejczak@gmail.com> napisał w wiadomości news:6dabd567-3315-4543-9971-25fef49efbf7googlegroups.com...
Jeśli kombi to zostaje tylko C5 i po zawodach.

-- -
Ta wiadomoĹ>Ä? e-mail zostaĹ,a sprawdzona pod kÄ.tem wirusĂłw przez oprogramowanie AVG.
http://www.avg.com

-- Ale nie benzyna tylko HDI - nawet 140KM czy 163KM

kupowanie w tej chwili Diesla z E5 do smigania po Niemczech to sredni pomysl bo od przyszlego roku wchodzi zakaz w Stuttgarcie a potencjalnie dotknietych jest 28 miast/regionow

http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/feinstaubbelastung-diesel-fahrverbote-in-stuttgart-ab-2018/19422334.html

UE chroni niemieckich obywateli przed niemieckim rzadem zblatowanym z niemieckimi motokoncernami ktore wespol z urzednikami UE przymkneli oko na Dieselgate, trzeba przyznac ze to dosc zabawna sytuacja :-)

Co najmniej kombi, może być van :)

to teraz niech ktos poda "realne" spalanie dla Zafiry C 140KM w pelni obciazonej dla predkosci autostradowych czyli 140/160/180 km/h i mysle ze temat van-a do smigania po autostradach bedzie zamkniety :-)

Dnia Wed, 14 Jun 2017 00:32:15 -0700 (PDT), przemek.jedrzejczak@gmail.com
napisał(a):

to teraz niech ktos poda "realne" spalanie dla Zafiry C 140KM w pelni obciazonej dla predkosci autostradowych czyli 140/160/180 km/h i mysle ze temat van-a do smigania po autostradach bedzie zamkniety :-)

Przy 140 km/h będzie paliła co najmniej 10 l/100.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

Użytkownik Maciek docktor@poczta.onet.pl ...

to teraz niech ktos poda "realne" spalanie dla Zafiry C 140KM w pelni
obciazonej dla predkosci autostradowych czyli 140/160/180 km/h i
mysle ze temat van-a do smigania po autostradach bedzie zamkniety :-)

Przy 140 km/h będzie paliła co najmniej 10 l/100.

15 to tez conajmniej 10...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"No bo jest tak: ludzie dzielą się na trzy grupy: tych, którzy umieją
liczyć i tych, którzy nie umieją."  Aneta Baran

Dnia Wed, 14 Jun 2017 00:19:00 -0700 (PDT), Tomek napisał(a):

Co najmniej kombi, może być van :)

Zaproponowałem Ci 3 modele vanów, ale nie widzę ich na liście, co znaczy,
że nie podchodzisz do sprawy poważnie... Zwłaszcza, że wpisałeś tam Opla
Zafirę! Z Twojego spisu ewentualnie Galaxy by się nadało, ale jeśli chodzi o
komfort, to przy dużych Siennach/Odyssey/Voyagerach odpada w przedbiegach.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

Zaproponowałem Ci 3 modele vanów, ale nie widzę ich na liście, co znaczy,
że nie podchodzisz do sprawy poważnie... Zwłaszcza, że wpisałeś tam Opla
Zafirę!

Które dokładnie wersje Sienny/Odyssey/Voyagerów polecasz? Mam na myśli szczególnie silniki. Wczoraj patrzyłem na opisane na autocentrum i spalanie katalogowe (zarówno na trasie jak i w mieście) mają co najmniej 3-4 litry większe niż cała reszta na liście. A więc albo spalanie podawane przez te modele jest realne (a reszta podaje bzdury), albo faktycznie żłopią one benzynę ostro.

Pozdrawiam,
Tomek

Dnia Wed, 14 Jun 2017 01:23:16 -0700 (PDT), Tomek napisał(a):

Które dokładnie wersje Sienny/Odyssey/Voyagerów polecasz? Mam na myśli szczególnie silniki.

Wersja nadwoziowa jest w każdym przypadku jedna, a silniki 3.5 V6 w
japończykach i 3.8 V6 w przypadku Voyagera (w ostateczności 3.3).
Każdy z nich współpracuje z instalacją gazową, ale ŻADEN samochód w
szybkiej jeździe autostradowej z rodziną, bagażem i psami nie spali ani 8 l
benzyny, ani tym bardziej 8 l LPG (nawet kombi).
W przypadku Voyagera zejdziesz z benzyną do 14/100, a japończyki zjedzą
parę litrów nmniej.
W zamian dostaniesz komfort, ciszę i moment obrotowy.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2017-06-14 o 11:09, Maciek pisze:

Które dokładnie wersje Sienny/Odyssey/Voyagerów polecasz? Mam na myśli szczególnie silniki.

Wersja nadwoziowa jest w każdym przypadku jedna, a silniki 3.5 V6 w
japończykach i 3.8 V6 w przypadku Voyagera (w ostateczności 3.3).
Każdy z nich współpracuje z instalacją gazową, ale ŻADEN samochód w
szybkiej jeździe autostradowej z rodziną, bagażem i psami nie spali ani 8 l
benzyny, ani tym bardziej 8 l LPG (nawet kombi).
W przypadku Voyagera zejdziesz z benzyną do 14/100, a japończyki zjedzą
parę litrów nmniej.

Albo i nie zejdzie. Szwagier ma Voyagera z 3,8 i dumnie chwali się że
pali mu tylko 18/100 LPG.


Pozdrawiam

Dnia Wed, 14 Jun 2017 15:54:41 +0200, RadoslawF napisał(a):

Albo i nie zejdzie. Szwagier ma Voyagera z 3,8 i dumnie chwali się że
pali mu tylko 18/100 LPG.

Też mam i to AWD. Po mieście pali 21 l LPG, a w trasach schodzi do 15-16 i
to załadowany po dach. Wersje z napędem na sam przód są lżejsze o ok. 200
kg i nieco bardziej oszczędne.
Oczywiście styl jazdy ma znaczenie. Jak będziesz zapieprzać 160 na godzinę,
to spali więcej.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 14-06-2017 o 10:23, Tomek pisze:

Zaproponowałem Ci 3 modele vanów, ale nie widzę ich na liście, co znaczy,
że nie podchodzisz do sprawy poważnie... Zwłaszcza, że wpisałeś tam Opla
Zafirę!

Które dokładnie wersje Sienny/Odyssey/Voyagerów polecasz? Mam na myśli szczególnie silniki. Wczoraj patrzyłem na opisane na autocentrum i spalanie katalogowe (zarówno na trasie jak i w mieście) mają co najmniej 3-4 litry większe niż cała reszta na liście. A więc albo spalanie podawane przez te modele jest realne (a reszta podaje bzdury),

Wszyscy podają bzdury.
Dane z katalogu trzeba powiększyć o 50% i to nie dla aut w pełni załadowanych, wtedy musiałbyś dodać jeszcze więcej.

No i pewnie większość z tych aut nie pojedzie tak jak turbodiesel, po obciążeniu.

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości

-- Ale nie benzyna tylko HDI - nawet 140KM czy 163KM
kupowanie w tej chwili Diesla z E5 do smigania po Niemczech to sredni pomysl bo od przyszlego roku wchodzi zakaz w Stuttgarcie a potencjalnie dotknietych jest 28 miast/regionow
http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/feinstaubbelastung-diesel-fahrverbote-in-stuttgart-ab-2018/19422334.html

A co na to Mercedes ?
I co z ciezarowymi i dostawczymi ?

A co z taksowkami - tam chyba diesel byl popularny ?

J.