Jak w temacie, jeśli ktoś już to robił. Autko to Berlingo II z tymże silnikiem.

Na razie ma 200 km, nie przekraczam 3,5 tys. obrotów, trzymam na biegach pomiędzy 2,5 a 3 tys.
Z tego co czytałem, trzeba tak przejeździć ok. 500 - 1000 km a potem zacząć kręcić, i po 2-5 tys. zmiana oleju.
Co na ten temat myślicie?

Roger35 wrote:

Jak w temacie, jeśli ktoś już to robił. Autko to Berlingo II z tymże
silnikiem.

Pojeździć delikatnie kilka tys. km i zmienić olej, jak w każdym nowym.

Co na ten temat myślicie?

Że nie ma co się ekscytować tym tematem.

--
ignorance is bliss

Tue, 27 Jul 2010 19:41:19 +0200, na pl.misc.samochody, Roger35
napisał(a):
 

Na razie ma 200 km, nie przekraczam 3,5 tys. obrotów, trzymam na biegach pomiędzy 2,5 a 3 tys.
Z tego co czytałem, trzeba tak przejeździć ok. 500 - 1000 km a potem zacząć kręcić, i po 2-5 tys. zmiana oleju.
Co na ten temat myślicie?

Myslimy że jak w instrukcji nie ma słowa o docieraniu - to nie nalezy
cudować. TO nie produkcja z FSO w latach 80tych XXw. ;-)

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:1g41wm5vm6zgs$.1tv8800yi5ej5$.dlg40tude.net...

Tue, 27 Jul 2010 19:41:19 +0200, na pl.misc.samochody, Roger35
napisał(a):

Na razie ma 200 km, nie przekraczam 3,5 tys. obrotów, trzymam na biegach
pomiędzy 2,5 a 3 tys.
Z tego co czytałem, trzeba tak przejeździć ok. 500 - 1000 km a potem
zacząć kręcić, i po 2-5 tys. zmiana oleju.
Co na ten temat myślicie?

Myslimy że jak w instrukcji nie ma słowa o docieraniu - to nie nalezy
cudować. TO nie produkcja z FSO w latach 80tych XXw. ;-)

A ja myśle, że te pierwsze 2,5kkm delikatnie i potem zmiana oleju na pewno nie zaszkodzi nowemu silnikowi. Gdybym miał nowy samochód to dokładnie tak bym zrobił i przy wymianie oleju patrzył czy nie żadnych opiłków etc.


--
pozdrawiam
kml

Tue, 27 Jul 2010 20:02:08 +0200, na pl.misc.samochody, kml napisał(a):
 

A ja myśle, że te pierwsze 2,5kkm delikatnie i potem zmiana oleju na pewno nie zaszkodzi nowemu silnikowi. Gdybym miał nowy samochód to dokładnie tak bym zrobił i przy wymianie oleju patrzył czy nie żadnych opiłków etc.

A ja bym przeczytał instrukcje producenta - naprawdę. Oglądanie
opiłków też bym sobie odpuścił - niczego nie powiedzą, w nowym silniku
przy pierwszej zmianie oleju mogą się pojawić. Poza tym auto ma
gwarancję.

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Użytkownik "PB" <piotr.spam@biegala.pl> napisał w wiadomości news:chpfq71o89te.vqhghmrctxgj$.dlg40tude.net...

Tue, 27 Jul 2010 20:02:08 +0200, na pl.misc.samochody, kml napisał(a):

A ja myśle, że te pierwsze 2,5kkm delikatnie i potem zmiana oleju na pewno
nie zaszkodzi nowemu silnikowi. Gdybym miał nowy samochód to dokładnie tak
bym zrobił i przy wymianie oleju patrzył czy nie żadnych opiłków etc.

A ja bym przeczytał instrukcje producenta - naprawdę. Oglądanie
opiłków też bym sobie odpuścił - niczego nie powiedzą, w nowym silniku
przy pierwszej zmianie oleju mogą się pojawić. Poza tym auto ma
gwarancję.

Wiesz, wiara w instrukcje to miecz obosieczny. Na jednej stronie masz napisane, że nic nie trzeba docierać a na drugiej, że norma zużycia oleju to 1l/1000km ;) Jakkolwiek są to dwie zupełnie odmienne kwestie nadal uważam, że odrobina cackania się z nowym silnikiem na pewno mu nie zaszkodzi.


--
pozdrawiam
kml

W dniu 27-07-2010 20:40, kml pisze:

Wiesz, wiara w instrukcje to miecz obosieczny. Na jednej stronie masz
napisane, że nic nie trzeba docierać a na drugiej, że norma zużycia
oleju to 1l/1000km ;) Jakkolwiek są to dwie zupełnie odmienne kwestie
nadal uważam, że odrobina cackania się z nowym silnikiem na pewno mu nie
zaszkodzi.

i czego to dowodzi? wiele silnikow ma taka norme, ba nawet po 200tys trzymaja lub zanizaja ta norme.

W dniu 2010-07-27 19:48, PB pisze:

Tue, 27 Jul 2010 19:41:19 +0200, na pl.misc.samochody, Roger35
napisał(a):

Na razie ma 200 km, nie przekraczam 3,5 tys. obrotĂłw, trzymam na biegach
pomiędzy 2,5 a 3 tys.
Z tego co czytałem, trzeba tak przejeździć ok. 500 - 1000 km a potem
zacząć kręcić, i po 2-5 tys. zmiana oleju.
Co na ten temat myślicie?

Myslimy że jak w instrukcji nie ma słowa o docieraniu - to nie nalezy
cudować. TO nie produkcja z FSO w latach 80tych XXw. ;-)

W instrukcji nie ma też nic o używaniu samochodu do wyścigów Dragster - ale mimo to nie będę tego robił.

A w nowym silniku musi się dopiero wszystko ułożyć i dopasować, co wiąże się z tarciem słabiej spasowanych elementów i w rezultacie z wiórami w oleju.

Pozdrawiam,
GreGG

Roger35 pisze:

W dniu 2010-07-27 19:48, PB pisze:

Tue, 27 Jul 2010 19:41:19 +0200, na pl.misc.samochody, Roger35
napisał(a):

Na razie ma 200 km, nie przekraczam 3,5 tys. obrotĂłw, trzymam na biegach
pomiędzy 2,5 a 3 tys.
Z tego co czytałem, trzeba tak przejeździć ok. 500 - 1000 km a potem
zacząć kręcić, i po 2-5 tys. zmiana oleju.
Co na ten temat myślicie?

Myslimy że jak w instrukcji nie ma słowa o docieraniu - to nie nalezy
cudować. TO nie produkcja z FSO w latach 80tych XXw. ;-)

W instrukcji nie ma też nic o używaniu samochodu do wyścigów Dragster - ale mimo to nie będę tego robił.

A w nowym silniku musi się dopiero wszystko ułożyć i dopasować, co wiąże się z tarciem słabiej spasowanych elementów i w rezultacie z wiórami w oleju.

Pozdrawiam,
GreGG

to jezdzac na poczatku staraj sie jezdzic nie ze stalymi obrotami (jednostajnie).  Czasami mocniej przyspiesz (bez wkraczania w pole czerwone obrotomierza), czasami zwolnij - w ten sposob lepiej sie ulozy.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

A w nowym silniku musi się dopiero wszystko ułożyć i dopasować, co wiąże się z tarciem słabiej spasowanych elementów i w rezultacie z wiórami w oleju.

To skoro wiesz lepiej i masz wyrobione zdanie to czemu to pytanie na grupe? Bez zlosliwosci pytam.
Swojego czasu odbierajac hondowska benzyne z salonu zaczalem cisnac od pierwszych km. ZTCW ten silnik ma teraz ok 150 kkm i zyje i ma sie dobrze ;) Zbudowanie takiego silnika w dzisiejszych czasach to nie jest jakas wyzsza szkola jazdy...

Pozdrawiam
--
kubelt

W dniu 28-07-2010 07:38, kubelt pisze:

A w nowym silniku musi się dopiero wszystko ułożyć i dopasować, co
wiąże się z tarciem słabiej spasowanych elementów i w rezultacie z
wiĂłrami w oleju.

To skoro wiesz lepiej i masz wyrobione zdanie to czemu to pytanie na
grupe? Bez zlosliwosci pytam.
Swojego czasu odbierajac hondowska benzyne z salonu zaczalem cisnac od
pierwszych km. ZTCW ten silnik ma teraz ok 150 kkm i zyje i ma sie
dobrze ;) Zbudowanie takiego silnika w dzisiejszych czasach to nie jest
jakas wyzsza szkola jazdy...

Pozdrawiam

a przy wymianie oleju (po 2,5 tys) nie wyleciały 'wióry' wielkości tłoków? ;]

On 2010-07-28 07:38, kubelt wrote:

A w nowym silniku musi się dopiero wszystko ułożyć i dopasować, co
wiąże się z tarciem słabiej spasowanych elementów i w rezultacie z
wiórami w oleju.

To skoro wiesz lepiej i masz wyrobione zdanie to czemu to pytanie na
grupe? Bez zlosliwosci pytam.
Swojego czasu odbierajac hondowska benzyne z salonu zaczalem cisnac od
pierwszych km. ZTCW ten silnik ma teraz ok 150 kkm i zyje i ma sie
dobrze ;) Zbudowanie takiego silnika w dzisiejszych czasach to nie jest
jakas wyzsza szkola jazdy...

Pozdrawiam

i bardzo dobrze, imho obecnych silników się nie "dociera", bo robi to fabryka, a to że przywaliłeś jej w gaz to tylko zrobiło jej na dobrze odnośnie cylindrów... Opiłki w oleju ? Kto widział opiłki w oleju w nowym silniku? A kanały olejowe pewnie czyste...

pozdry
Olo

Użytkownik "Roger35" <roger35@gmail.com> napisał

W instrukcji nie ma też nic o używaniu samochodu do wyścigów Dragster - ale mimo to nie będę tego robił.

Nie sadzisz ze warto docierac nowa pralke? Chyba nie mozna tak od
razu pchac do niej brudow? W instrukcji nic nie ma - ale tym
instrukcjom nie ma co wierzyć...
Pozdr

--
Hinek

Na razie ma 200 km, nie przekraczam 3,5 tys. obrotĂłw, trzymam na biegach
pomiędzy 2,5 a 3 tys.
Z tego co czytałem, trzeba tak przejeździć ok. 500 - 1000 km a potem zacząć kręcić, i po 2-5 tys. zmiana oleju.
Co na ten temat myślicie?

jeździć normalnie, po 1500-2500km wymienić olej,

brat