Witam,

z racji powoli zbliżającego się okresu wyjazdowo-wakacyjnego wymyśliłem sobie że chciałbym zamontować dodatkowe gniazdo zapalniczki niezależne od stacyjki (tzn. jest w nim napięcie nawet gdy wyciągnę kluczyk ze stacyjki). Może Ktoś z Was przerabiał ten temat i poda mi jakąś fajną małoinwazyjną drogę podłączenia takiego gniazda? Może tak: akumulator-dziura od linki do otwierania maski - później podczepić gdzieś w środku? Jakieś inne pomysły?
Samochód Astra F kombi

pzdr. macko

macko pisze:

Witam,

z racji powoli zbliżającego się okresu wyjazdowo-wakacyjnego wymyśliłem sobie że chciałbym zamontować dodatkowe gniazdo zapalniczki niezależne od stacyjki (tzn. jest w nim napięcie nawet gdy wyciągnę kluczyk ze stacyjki). Może Ktoś z Was przerabiał ten temat i poda mi jakąś fajną małoinwazyjną drogę podłączenia takiego gniazda? Może tak: akumulator-dziura od linki do otwierania maski - później podczepić gdzieś w środku? Jakieś inne pomysły?

Ja mam taki pomysł żeby tuż przy akumulatorze, na przewodzie z + zamontować jeszcze bezpiecznik, chyba że pociągniesz ten + gdzieś zza jakiegoś bezpiecznika który masz cały czas zasilany.

A przewód poprowadź wzdłuż jakiejś istniejącej wiązki - jest pełno dziur między komorą silnika a kabiną którymi idą przewody, linki itp.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości

Ja mam taki pomysł żeby tuż przy akumulatorze, na przewodzie z + zamontować jeszcze bezpiecznik, chyba że pociągniesz ten + gdzieś zza jakiegoś bezpiecznika który masz cały czas zasilany.

Bezpiecznik to podstawa napewno jakiś zamontuje

A przewód poprowadź wzdłuż jakiejś istniejącej wiązki - jest pełno dziur między komorą silnika a kabiną którymi idą przewody, linki itp.

Pewnie tak zrobię. A gdzieś z tyłu w okolicach tylnych lamp jest szansa rozciać wiązkię i mieć stały + i - ?

pzdr. macko

macko pisze:

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości

Ja mam taki pomysł żeby tuż przy akumulatorze, na przewodzie z + zamontować jeszcze bezpiecznik, chyba że pociągniesz ten + gdzieś zza jakiegoś bezpiecznika który masz cały czas zasilany.

Bezpiecznik to podstawa napewno jakiś zamontuje

A przewód poprowadź wzdłuż jakiejś istniejącej wiązki - jest pełno dziur między komorą silnika a kabiną którymi idą przewody, linki itp.

Pewnie tak zrobię. A gdzieś z tyłu w okolicach tylnych lamp jest szansa rozciać wiązkię i mieć stały + i - ?

Słabo to widzę, do tyłu to już tylko światła i pompa paliwa - nic stałego.
Ale pociągnięcie przewodu to nie jest jakiś wielki problem.

u mnie np jest staly + w bagazniku idacy do oswietlenia wnetrza... wlacznik jest w klapie i zalacza/odlacza mase...

to wszystko nie zmienia faktu ze gdybym robil gniazdo w bagazniku to dal bym nowy i niezalezny kabel...


pzdr

u mnie np jest staly + w bagazniku idacy do oswietlenia wnetrza... wlacznik
jest w klapie i zalacza/odlacza mase...

pewnie by znalazł i taki w astrze ale... no właśnie, przekroje przewodów w wiązkach są minimalizowane więc podłączenie czegoś mocniejszego mogłoby spowodować że przewód sie zacznie palić, IMHO należy tylko ciągnąć osobny przewód spod skrzynki bezpieczników lub akumulatora, zresztą w razie konieczności wiercenie też nie jest jakieś straszne, mimo że lubię mieć wychuchane auto wierciłem dziurę bo ciągnąłem przewody zasilające wzmacniacz i auto jakoś żyje [ja również ;-) ],
brat

Być może Twoje auto ma niemal gotowe wyprowadzenie pod instalację haka holowniczego - poszperaj z tyłu (np. w reflektorach tylnych czy gdzieś w pustce belki tylnej).
JaC


-- -- -

zamontować dodatkowe gniazdo zapalniczki

ja + wzialem z przewodu idacego z aku do wzmacniacza... jest solidny i ma bezpiecznik... jesli nie masz gdzies w zasiegu wzmacniacza czy tam np CB to kabel z aku dowolna droga do kabiny (tak jak kolega napisal - dodaj na tym kablu bezpiecznik)...


pzdr

On Thu, 9 Apr 2009 20:01:05 +0200,  macko wrote:

z racji powoli zbliżającego się okresu wyjazdowo-wakacyjnego wymyśliłem sobie że chciałbym zamontować dodatkowe gniazdo zapalniczki niezależne od stacyjki (tzn. jest w nim napięcie nawet gdy wyciągnę kluczyk ze stacyjki). Może Ktoś z Was przerabiał ten temat i poda mi jakąś fajną małoinwazyjną drogę podłączenia takiego gniazda?

ktorys z kabelkow stacyjki ma stale + podpiety :-)

Samochód Astra F kombi

A nie masz tam gdzies z tylu juz gniazda ? Inna sprawa ze podlaczanie lodowki na postoju to zly pomysl.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

Samochód Astra F kombi

A nie masz tam gdzies z tylu juz gniazda ?

Inna sprawa ze podlaczanie lodowki na postoju to zly pomysl.

Niestety żadnego gniazda z tyłu nie mam. Lodówki nie chce podłączać. Chciałbym wieczorem na kampingu połączyć ładowarkę do komórki lub aparatu może 500W przetwornicę (jak sobie kiedyś kupie). Kluczyki w stacyjce zawsze kuszą miłośników cudzych rzeczy, a po drugie świece żarowe i te sprawy :) Samochód na wyjazdach staje się moim domkiem - gdy złoży się siedzenia i wyjmię się "poddupek" uzyskuje się idealnie płaską podłoge która pozwala na komfortowy sen dla dwóch osób wzrostu około 176-178cm. Napewno jest to bardziej komfortowe i szybsze niż rozkładanie namiotu no ale nie o tym jest ten wątek.
Dziękuje za wszystkie porady.

pzdr. macko

Dnia 10.04.2009 macko <kovaleczek_WYTNIJ_@interia.pl> napisał/a:

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

Samochód Astra F kombi

A nie masz tam gdzies z tylu juz gniazda ?

Inna sprawa ze podlaczanie lodowki na postoju to zly pomysl.

Niestety żadnego gniazda z tyłu nie mam. Lodówki nie chce podłączać. Chciałbym wieczorem na kampingu połączyć ładowarkę do komórki lub aparatu może 500W przetwornicę (jak sobie kiedyś kupie). Kluczyki w stacyjce zawsze kuszą miłośników cudzych rzeczy, a po drugie świece żarowe i te sprawy :) Samochód na wyjazdach staje się moim domkiem - gdy złoży się siedzenia i wyjmię się "poddupek" uzyskuje się idealnie płaską podłoge która pozwala na komfortowy sen dla dwóch osób wzrostu około 176-178cm. Napewno jest to bardziej komfortowe i szybsze niż rozkładanie namiotu no ale nie o tym jest ten wątek.
Dziękuje za wszystkie porady.

Z tą przetwornicą na zgaszonym silniku to byłbym ostrożny :) Szybko spłukuje
accu.

--
*** rozanski.at.sergiusz.dot.com sq3bkn ***
***       http://www.4x4.kalisz.pl      ***
$ You have new spam in /home/serek/maildir/

macko pisze:

Niestety żadnego gniazda z tyłu nie mam. Lodówki nie chce podłączać. Chciałbym wieczorem na kampingu połączyć ładowarkę do komórki lub aparatu może 500W przetwornicę (jak sobie kiedyś kupie).

Z ta ladowarka uwazaj. Swego czasu zostawilem ladujacy sie telefon w samochodzie. Po dwoch godzinach duzy (jakies 105Ah) akumulator powiedzial dziekuje. Nawet kontrolki sie nie zaswiecily. Jak potem sprawdzilem, ladowarka ciagnie nawet do 1A. Zimny rozruch, Diesel, krociutka trasa i bach... Dobrze, ze w poblizu byla Magnumka - z 5min podladowywania, walka z immo i w koncu sie udalo. Wiecej juz nie eksperymentuje z pradem na postoju :)

--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen BX 14TGE
Trafic 1.9dCi serwis Perkins

On Sat, 11 Apr 2009 12:04:38 +0200,  "Michał \"HoMMeR\" Paszek"

macko pisze:

Niestety żadnego gniazda z tyłu nie mam. Lodówki nie chce podłączać. Chciałbym wieczorem na kampingu połączyć ładowarkę do komórki lub aparatu może 500W przetwornicę (jak sobie kiedyś kupie).

Z ta ladowarka uwazaj. Swego czasu zostawilem ladujacy sie telefon w samochodzie. Po dwoch godzinach duzy (jakies 105Ah) akumulator powiedzial dziekuje. Nawet kontrolki sie nie zaswiecily. Jak potem sprawdzilem, ladowarka ciagnie nawet do 1A.

Ladowarka moze i ciagnie 1A, ale przez krotki czas. Sprawna ladowarka
do telefonu akumulatora nie rozladujesz w jeden dzien, niesprawna ..
predzej pozar zrobisz.

Ale ta przetwornica 500W to juz szybko zalatwi, szczegolnie obciazona
:-)


P.S. Gniazdko zabezpieczone bezpiecznikiem 10A to tylko ~120W.

J.

Użytkownik "macko" <kovaleczek_WYTNIJ_@interia.pl> napisał w wiadomości news:grld54$967$1inews.gazeta.pl...

Witam,

z racji powoli zbliżającego się okresu wyjazdowo-wakacyjnego wymyśliłem
sobie że chciałbym zamontować dodatkowe gniazdo zapalniczki niezależne od
stacyjki (tzn. jest w nim napięcie nawet gdy wyciągnę kluczyk ze stacyjki).
Może Ktoś z Was przerabiał ten temat i poda mi jakąś fajną małoinwazyjną
drogę podłączenia takiego gniazda?

Witam

Nie wiem czy brales pod uwage kupienie rozdzielacza, widzialem cos takiego
na stacji Lotosu, kosztowalo jakies grosze 30-50 zl.
To wyglada tak ze masz z jednej strony wtyk do zwyklej zapalniczki i 3 gniazda
wyjsciowe zapalniczy, czyli dziala to tak jak zwykla zlodziejka.

Chyba lepiej wozic cos takiego w schowku i urzywac w razie potrzeby nie montowac
dodatkowe gniazdko?

Pozdrawiam

Użytkownik "Bastion" <bez@maila.pl> napisał w wiadomości news:gro5l0$s0e$1mx1.internetia.pl...

sobie że chciałbym zamontować dodatkowe gniazdo zapalniczki niezależne od
stacyjki ^^^^^^^^

Witam

Nie wiem czy brales pod uwage kupienie rozdzielacza, widzialem cos takiego
na stacji Lotosu, kosztowalo jakies grosze 30-50 zl.
To wyglada tak ze masz z jednej strony wtyk do zwyklej zapalniczki i 3 gniazda
wyjsciowe zapalniczy, czyli dziala to tak jak zwykla zlodziejka.

Chyba lepiej wozic cos takiego w schowku i urzywac w razie potrzeby nie montowac
dodatkowe gniazdko?

Rozdzielcz mam. Ale gniazda zapalniczki w którym po wyjęciu kluczyka ze stacyjki jest zasilanie nie mam. To jest mój problem dlatego chce ciągnąć kabelek od akumulatora. Wiem że jest późno ale proszę przeczytaj mój pierwszy post uważnie. Ważniejszą cześć już Ci nawet podkreśliłem :)

Świątecznie pozdrawiam
macko

Użytkownik "macko" <kovaleczek_WYTNIJ_@interia.pl> napisał w wiadomości news:groa95$7e8$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Bastion" <bez@maila.pl> napisał w wiadomości
news:gro5l0$s0e$1mx1.internetia.pl...
>
>> sobie że chciałbym zamontować dodatkowe gniazdo zapalniczki niezależne od
>> stacyjki
>> ^^^^^^^^

Rozdzielcz mam. Ale gniazda zapalniczki w którym po wyjęciu kluczyka ze
stacyjki jest zasilanie nie mam.

Kumam, niedzoczytalem;)