Witam!
Zainteresowałem się takimi autkami:
http://otomoto.pl/dodge-journey-najbogatsza-wersja-7-osobowa-C20149487.html
http://otomoto.pl/dodge-journey-C20193528.html

Nigdy nie miałem z takimi doczynienia, może ktoś podpowie jak to jeździ, ile pali, co sie psuje, na co uważać?
Silniki kto produkuje?


Pozdrawiam
Sawa
C8 - 2006
Patrol  - 1992

Dnia Tue, 23 Aug 2011 10:59:18 +0200, Sawa napisał(a):

(...)

Niestety nie odpowiem, ale skoro jestesmy przy vanach, to moze napisz 2
slowa, jak sie sprawuje C8 z Twojej sygnaturki, bo lektura opinii w sieci
przypomina thriller.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

W dniu 2011-08-23 13:45, Maciek pisze:

Dnia Tue, 23 Aug 2011 10:59:18 +0200, Sawa napisał(a):

(...)

Niestety nie odpowiem, ale skoro jestesmy przy vanach, to moze napisz 2
slowa, jak sie sprawuje C8 z Twojej sygnaturki, bo lektura opinii w sieci
przypomina thriller.

I to prawda. Sasiad kupil C8 nowa, z salonu. szarpał sie z nia 2 lata, a dokladniej z elektronika. Wyglada na to, ze auto wyjezdza juz niesprawne z fabryki, jakby sam projekt byl zrabany. Malo co dziala poprawnie i bezawaryjnie, ciagle pojawialy sie najprzerozniejsze bledy. Po dwoch latach sie poddal, kupil forda galaxy.

R

W dniu 23-08-2011 13:45, Maciek pisze:

Niestety nie odpowiem, ale skoro jestesmy przy vanach, to moze napisz 2
slowa, jak sie sprawuje C8 z Twojej sygnaturki, bo lektura opinii w sieci
przypomina thriller.

Cały ten Eurovan (Fiat, Peugeot, Citroen) to porażka.
Naprawdę sypie się w nich co tylko może.


Pozdrawiam
Paweł

Dnia Tue, 23 Aug 2011 15:45:08 +0200, DoQ napisał(a):
 

Cały ten Eurovan (Fiat, Peugeot, Citroen) to porażka.
Naprawdę sypie się w nich co tylko może.

O Fiacie ani Peugeocie nie ma az tak wielu zlych opinii...

W ogole wybor samochodu dla wiekszej rodziny to problem. Ja mam trojke
dzieci, wszystkie jezdza jeszcze w fotelikach. W Mondeo nam ciasnawo, wiec
pomalutku rozgladam sie za autem, ktore mialoby 5 osobnych foteli i
odpowiednio szeroka kabine (moze, ale nie musi byc 7-miejscowe). No i jesli
nie Sharan lub Alhambra, ktore jednak gigantami nie sa, to zostaje
smiesznie - dosc spartanski Fiat Doblo (ponad 150 cm szerokosci kabiny z
tylu i duuzy bagaznik) na jednym biegunie, a na drugim amerykanska kanapa
marki Grand Voyager...

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

W dniu 23-08-2011 16:11, Maciek pisze:

odpowiednio szeroka kabine (moze, ale nie musi byc 7-miejscowe). No i jesli
nie Sharan lub Alhambra, ktore jednak gigantami nie sa, to zostaje
smiesznie - dosc spartanski Fiat Doblo (ponad 150 cm szerokosci kabiny z
tylu i duuzy bagaznik) na jednym biegunie, a na drugim amerykanska kanapa
marki Grand Voyager...

Obejrzyj sobie najnowszą Alhambrę/Sharana - IMHO to najlepsze auta w tej klasie teraz. Co ciekawe na ostatnich 2 fotelach da się siedzieć całkiem wygodnie. Espace i Galaxy IMHO odpadają przy niej :-)


Pozdrawiam
Paweł

Dnia Tue, 23 Aug 2011 16:24:52 +0200, DoQ napisał(a):
 

Obejrzyj sobie najnowszą Alhambrę/Sharana

No wlasnie, najnowsza to ja sobie moge tylko obejrzec :/ Niestety musze
celowac w roczniki 2005/2006. Ale nie ma presji...

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Dnia Tue, 23 Aug 2011 16:11:13 +0200, Maciek napisał(a):

Cały ten Eurovan (Fiat, Peugeot, Citroen) to porażka.
Naprawdę sypie się w nich co tylko może.

O Fiacie ani Peugeocie nie ma az tak wielu zlych opinii...

i to jest dobra opinia o tej opinii - bo one z tej samej linii produkcyjnej
zjeżdżają.
A elektroniki faktycznie jest w cholerę, więc biorąc pod uwagę, z jakich
przystanków są w PL klepane, popowodziowych, eks-taksówkowych, to
rzeczywiście może być masakryczny horror.
Doliczając rzeczywiste problemy - np. zamarzający elektryczny mechanizm
otwierania bocznych drzwi itp. będzie taki właśnie obraz.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:iimr1dvbkvgn$.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 23 Aug 2011 16:11:13 +0200, Maciek napisał(a):
zjeżdżają.
A elektroniki faktycznie jest w cholerę, więc biorąc pod uwagę, z jakich
przystanków są w PL klepane, popowodziowych, eks-taksówkowych, to
rzeczywiście może być masakryczny horror.
Doliczając rzeczywiste problemy - np. zamarzający elektryczny mechanizm
otwierania bocznych drzwi itp. będzie taki właśnie obraz.

Dlatego ja kupiłem 2 latka od gościa z PL który właśnie spłacił za niego leasing i wziął następnego. Nawet żarówki wymieniał w ASO, nic sie nie psuło dlatego polecam swój egzemplarz ;-D
Drzwi mi nie zamarzały nawet do -25'C.

Teraz też szukam jakiegoś 2 latka od gościa prywatnego.

Pozdrawiam
Sawa

Wed, 24 Aug 2011 18:33:33 +0200, w <j3394c$ikt$1@news.onet.pl>, "Sawa"
<fiku@miku.pl> napisał(-a):

Dlatego ja kupiłem 2 latka od gościa z PL który właśnie spłacił za niego leasing i wziął następnego. Nawet żarówki wymieniał w ASO, nic sie nie psuło dlatego polecam swój egzemplarz ;-D
Drzwi mi nie zamarzały nawet do -25'C.

To też niczego nie gwarantuje.

Biorąc po uwagę stan dróg -- np. dla mnie "polski, salonowy" z 50kkm przebiegu
równa się 100kkm przebiegu zagranicznego. Oczywiście pod warunkiem, że ten
importowany nie był testowany blacharsko.

Użytkownik <radekp@konto.pl> napisał w wiadomości news:o4aa57t3dsj4gn7uc9ag82p0qmca319ml94ax.com...
Wed, 24 Aug 2011 18:33:33 +0200, w <j3394c$ikt$1@news.onet.pl>, "Sawa"
<fiku@miku.pl> napisał(-a):

To też niczego nie gwarantuje.

Biorąc po uwagę stan dróg -- np. dla mnie "polski, salonowy" z 50kkm przebiegu
równa się 100kkm przebiegu zagranicznego. Oczywiście pod warunkiem, że ten
importowany nie był testowany blacharsko.
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Jest to moje 4 auto i jeszcze się nie naciąłem, stan dróg niszczy zawiechę więc po prostu trzeba być przygotowanym na wymianę wahaczy + kilku innych części. Nie są to jakieś porywające wydatki. Co do silnika, skrzyni tu już nie ma żadnych prawidłowości wszystko zależy od kierownika (pomijając wady konstrukcyjne).

Sawa

Jest to moje 4 auto i jeszcze się nie naciąłem, stan dróg niszczy zawiechę więc po prostu trzeba być przygotowanym na wymianę wahaczy + kilku innych części.

Stan dróg to jedno, sposób jazdy - drugie.
Mój FF w momencie sprzedazy miał ponad 120kkm, 7 lat i niestety wszystkie czesci zawieszenia fabryczne. Co najgorsze był po przeglądzie, na którym nie wyszło nic złego w zawieszeniu. Więc może i na naszych drogach jakos się da?
Uprzedziłem o tym kupującego :-) bo znając złośliwosć rzeczy martwych końcowki albo jakieś gumy w zawiasie polecą mu po 10kkm :-)
A tak sie miało wszystko sypac w tym samochodzie - na potege....

C

Wed, 24 Aug 2011 20:54:37 +0200, w <j33hcs$jqf$1@news.onet.pl>, "Sawa"
<fiku@miku.pl> napisał(-a):

Jest to moje 4 auto i jeszcze się nie naciąłem, stan dróg niszczy zawiechę więc po prostu trzeba być przygotowanym na wymianę wahaczy + kilku innych części. Nie są to jakieś porywające wydatki. Co do silnika, skrzyni tu już nie ma żadnych prawidłowości wszystko zależy od kierownika (pomijając wady konstrukcyjne).

Zawieszenie to jedno -- ale dla mnie ważniejsze jest zwykłe "wytrzepanie" auta.
Porównywałem kiedyś identyczne auta z przebiegiem 100kkm. Po przejechaniu się
tym niemieckim nie uwierzyłem, że może być taka różnica.

PS. To niemieckie miał większe felgi i pół-sportowe zawieszenie.

PS2. Zapytajcie się zresztą Katanki ;>.

Użytkownik <radekp@konto.pl> napisał w wiadomości news:0ilc57p26galac5lo3inu5d21qutn6fbva4ax.com...
Wed, 24 Aug 2011 20:54:37 +0200, w <j33hcs$jqf$1@news.onet.pl>, "Sawa"
<fiku@miku.pl> napisał(-a):

Zawieszenie to jedno -- ale dla mnie ważniejsze jest zwykłe "wytrzepanie" auta.
Porównywałem kiedyś identyczne auta z przebiegiem 100kkm. Po przejechaniu się
tym niemieckim nie uwierzyłem, że może być taka różnica.

PS. To niemieckie miał większe felgi i pół-sportowe zawieszenie.

PS2. Zapytajcie się zresztą Katanki ;>.
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --


Witam!
No ciekawe, pewnie chodzi też o jakość wykonania auta, mój ma przejechane 140kk 100% po PL i nic nawet nie skrzypnie, nie strzeli nie puka, może dlatego że zawiecha wszystko wybiera, może to że mało zwykłej plastikologi nie wiem. Wujas ma Smaxa z DE i u niego puka skrzypi....

a Katanka niech się lepiej zajmie pstrągami ;-D

Pozdrawiam
Sawa

odpowiednio szeroka kabine (moze, ale nie musi byc 7-miejscowe). No i jesli
nie Sharan lub Alhambra, ktore jednak gigantami nie sa, to zostaje

Ale po co Ci gigant?
S/G/A do 3 dzieci wystarczy w zupełności. Wiem bo mam.

Dnia Fri, 26 Aug 2011 09:35:39 +0200, omega_fan napisał(a):
 

Ale po co Ci gigant?
S/G/A do 3 dzieci wystarczy w zupełności. Wiem bo mam.

Teoretycznie wystarczy mi SGA, ale lubie duze samochody :) A powaznie, to
miejsca nigdy za wiele. A ja przy trojce dzieciakow musialem juz raz
nakladac na Mondeo bagaznik dachowy...

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

On 08/26/2011 11:16 AM, Maciek wrote:

Dnia Fri, 26 Aug 2011 09:35:39 +0200, omega_fan napisał(a):
 

Ale po co Ci gigant?
S/G/A do 3 dzieci wystarczy w zupełności. Wiem bo mam.

Teoretycznie wystarczy mi SGA, ale lubie duze samochody :) A powaznie, to
miejsca nigdy za wiele. A ja przy trojce dzieciakow musialem juz raz
nakladac na Mondeo bagaznik dachowy...

Rozumiem, ale w SGA masz 850 litrów bagażnika do rolety, jak są wyjęte
tylne fotele. A jak 2 rząd podsuniesz do przodu to nawet 1250 można mieć
- do wysokości rolety. Przyznasz, że Mondeo przy tym wygląda bardzo
skromnie.

Dnia Wed, 31 Aug 2011 07:31:22 +0200, omega_fan napisał(a):

Rozumiem, ale w SGA masz 850 litrów bagażnika do rolety, jak są wyjęte
tylne fotele. A jak 2 rząd podsuniesz do przodu to nawet 1250 można mieć
- do wysokości rolety. Przyznasz, że Mondeo przy tym wygląda bardzo
skromnie.

Przyznam, ale bagaznik to tylko czesc problemu. Jest jeszcze kwestia tylnej
kanapy w Mondeo, na ktorej nie mieszcza sie ani 3 foteliki, ani dorosly
plus dwa foteliki. A w SGA ponoc sie mieszcza.


--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

On 08/31/2011 07:39 AM, Maciek wrote:

Dnia Wed, 31 Aug 2011 07:31:22 +0200, omega_fan napisał(a):

Rozumiem, ale w SGA masz 850 litrów bagażnika do rolety, jak są wyjęte
tylne fotele. A jak 2 rząd podsuniesz do przodu to nawet 1250 można mieć
- do wysokości rolety. Przyznasz, że Mondeo przy tym wygląda bardzo
skromnie.

Przyznam, ale bagaznik to tylko czesc problemu. Jest jeszcze kwestia tylnej
kanapy w Mondeo, na ktorej nie mieszcza sie ani 3 foteliki, ani dorosly
plus dwa foteliki. A w SGA ponoc sie mieszcza.

Na luzie - masz 3 równe, pełnowymiarowe fotele.
W niektórych (np. u mnie) środkowy ma też 3-punktowy pas.
Od któregoś roku (nie wiem niestety którego) stało się to standardem.

Dnia Wed, 31 Aug 2011 08:42:05 +0200, omega_fan napisał(a):

Na luzie - masz 3 równe, pełnowymiarowe fotele.
W niektórych (np. u mnie) środkowy ma też 3-punktowy pas.
Od któregoś roku (nie wiem niestety którego) stało się to standardem.

A Twoj to ktory rocznik?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Użytkownik "Maciek" <docktor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:1fek1svjprt8s.1vltwglswje6j.dlg40tude.net...

Niestety nie odpowiem, ale skoro jestesmy przy vanach, to moze napisz 2
slowa, jak sie sprawuje C8 z Twojej sygnaturki, bo lektura opinii w sieci
przypomina thriller.

Po za ugotowaną turbiną nic się nie wydarzyło przez ostatnie 90000km, wszystko działa i buja. Jedyna awaria elektroniki to przetarty kabelek w siedzeniu od poduchy, nic innego nie zauważyłem. Moja to wersja Ekslusive z roku 2006 2,2 HDI. Auto smiga bardzo dobrze, jest ekonomiczne i bardzo komfortowe.
polecam ;-) :
http://otomoto.pl/citroen-c8-exlusive-C19626737.html

Jestem z autka bardzo zadowolony ale czas wymienić na kolejnego 2 latka, myslę też nad 2 letnim Nissanem Pathfinderem tylko cena troszkę wyższa niż Dodge.

Pozdrawiam
Sawa
C8 - 2006
Patrol - 1992

W dniu 2011-08-23 21:08, Sawa pisze:

polecam ;-) :
http://otomoto.pl/citroen-c8-exlusive-C19626737.html

Czerwieńsk - miasto trepów i kolejarzy :)
Ehh, wspomnienia sprzed 20 lat - JW 1517 ...

Zestawy OSA-AK, warta garnizonowa, basen, ancel, zapiekanki na dworcu.....:)

Przemek

Użytkownik "Przemek" <jpparo@usun_gazeta.pl> napisał w wiadomości news:j30us7$k40$1news.onet.pl...

W dniu 2011-08-23 21:08, Sawa pisze:


Czerwieńsk - miasto trepów i kolejarzy :)
Ehh, wspomnienia sprzed 20 lat - JW 1517 ...

Zestawy OSA-AK, warta garnizonowa, basen, ancel, zapiekanki na dworcu.....:)

Basen wysechł i się ropadł, zapiekanek na dworcu juz nie ma, za to jednostka się rozrasta ;-) Mieszkam 300m od dworca a obok budują dom dla trepów na 120 rodzin... ;-)

Pozdro
Sawa

Sawa <fiku@miku.pl> napisał(a):

Nigdy nie miałem z takimi doczynienia, może ktoś podpowie jak to jeździ, ile pali, co sie psuje, na co uważać?
Silniki kto produkuje?

Oryginalnym Dżernejem, przejechalem raptem 1000 km (jeden weekend) wersja
wyspozazenia srednia, 2.0 TDi + automat DSG (oni to jakos inaczej nawyzwaja),
7 osob i brak baganizka, przy 5-osobach bagaznik spory ale strasznie jakos
wysoko. Mialem kupic, ale o ile kredyt bym przelknal to poznijesz eksploatacja
by mnie zabila ;) ale o tym dalej

Komfort bajka, przyspieszenie rowniez akceptowalne, wykonanie spoko, bardzo,
ale to bardzo sprezyste zawiesznie jak nie_amerykaniec, choc ma amerykanski
rodowod to auto bylo z polskiego salonu z i zwieszenie chyba zrobione na europe.

Fiat we Freemoncie ;)powprowadzal kilka modyfikacji zawieszenia, ponoc
poprawil jakosc wykonczenia i materialy - ale to marketingowe info - sam nie
sprawdzalem.

Poza nie watpliwymi plusami, bo dla nas 2+2 to super pojazd, szczegolnie po
kombi klasy kompakt (cos jak astra) i dylematach co zabrac na wyjazd, a z
czego zrezygnowac.

Akceptowalne zuzycie paliwa - wyszlo wg. kompa (weekendowa jazda po wawie, po
trasach lokalnych, jak i tzw. expresowkach czyli np. obwodnica Radzymina i
dalej na Wyszkow - 8,8 l/100 km.

Klima strefowa/rzedowa, super przyciemnione okna, nic nie widac z zewnatrz, a
jednak dziciaki moga podziwiac mijane pejzaże

Ale aby niebylo, ze to ideal, ma minusy, dla mnie sa to ogromne minusy
praktycznie dyskwalifikujace ow pojazd, chodzi o eksploatacje urzyteczna jak i
kosztowa, dla innego moga byc pomijalne!

a zatem:

- brak odsuwanych tylnych drzwi - toz to normalne kombi tyko z czesciami
trudniej i drozszy w eksploatacji ;)
- wysoki poziom podlogi bagaznika w wersji 7-osobowej
- maly bagaznik przy 7-osobach
- VAG-owski 2.0 TDi (pewnie to ten z poczatkowego okresu produkcji)
- wielkie kola, ja jezdzilem na 17-tkach chyba 225/70 czy 65 R17 jakie
giganty, wiem cool wyglada ale kup taka parę ;) bez nadwyrezania linii
kredytowej, a sa wersje 18-calowe buhahaha
- no coz roznymi jezdzilem parchami, ale tak malo zwrotego na parkingu jeszcze
nie mialem, tam gdzie wjezdzam Grandem, Espce, Velsatisem (sasiad ma i nie
narzeka), czy jakims duzym kombi tym niestety nie da rady, no chyba, iz sasiad
z naprzeciwka jest na urlopie i mozna wjechac na jego miejsce i na 3-4 razy
wycofac na swoje.

Finalnie, czajac sie przez ponad rok, wybralismy Grand Voyagera - wiekszy,
zwrotniejszy(!) pali mniej i ma suwane drzwi ;).

pzdr
bd



--

Dnia Wed, 24 Aug 2011 08:29:21 +0000 (UTC), bluedadb napisał(a):
 

Finalnie, czajac sie przez ponad rok, wybralismy Grand Voyagera - wiekszy,
zwrotniejszy(!) pali mniej i ma suwane drzwi ;).

A jaki masz uklad siedzien w tym Grandzie? 2+2+3 czy moze 2+3+2? Bo ponoc
sa takie i takie...

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Maciek <docktor@poczta.onet.pl> napisał(a):

Dnia Wed, 24 Aug 2011 08:29:21 +0000 (UTC), bluedadb napisał(a):
 > Finalnie, czajac sie przez ponad rok, wybralismy Grand Voyagera - wiekszy,
> zwrotniejszy(!) pali mniej i ma suwane drzwi ;).

A jaki masz uklad siedzien w tym Grandzie? 2+2+3 czy moze 2+3+2? Bo ponoc
sa takie i takie...

Maćku, sorki zapomnialem napisac, posiadam Sto'N'Go czyli chowane w podloge, a
taki uklad wystepuje tylko i wylacznie 2+2+3 (ostatni rzad ( dzielony w 1/3
szeorkosci), wersje z "kapitanami" czyli wyjmowane takze sa 2+2+3 ale mozesz zamienic
ostatnie rzedzy miejscami i masz 2+3+2 (lub 1) ponoc sie wygodniejsze, ale ja
wybralem komfort niewyjmowania kosztem wygody, ktora i tak przewyzsza
wiekszosc odobowek - ma na mysli dwa drugie rzedy ;)


sto'N'go

http://autowizja.pl/gfx/site/testy/chrysler_grand_voyager_2.8_crd_stowngo/wnetrze/chrysler_grand_voyager_15.jpg

http://autowizja.pl/gfx/site/testy/chrysler_grand_voyager_2.8_crd_stowngo/wnetrze/chrysler_grand_voyager_13.jpg

http://www.autowizja.pl/gfx/site/testy/chrysler_grand_voyager_2.8_crd_stowngo/wnetrze/chrysler_grand_voyager_6.jpg

http://www.autowizja.pl/gfx/site/testy/chrysler_grand_voyager_2.8_crd_stowngo/zewnatrz/chrysler_grand_voyager_11.jpg

"kapitanow" nie linkuje, ale jest ich masa na otomoto

pozdr
bd.









--

Maciek <docktor@poczta.onet.pl> napisał(a):

Dnia Wed, 24 Aug 2011 08:29:21 +0000 (UTC), bluedadb napisał(a):
 > Finalnie, czajac sie przez ponad rok, wybralismy Grand Voyagera - wiekszy,
> zwrotniejszy(!) pali mniej i ma suwane drzwi ;).

A jaki masz uklad siedzien w tym Grandzie? 2+2+3 czy moze 2+3+2? Bo ponoc
sa takie i takie...

a tutaj masz "kapitany"

http://img.autoplus.fr/review/chrysler/voyager/127155.jpg

http://szybkooferty.pl/uploads/photos/full/385/sprzedam_chrysler_voyager_2_5_crd_13_385437.jpg

http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Ch/Chrysler_Voyager_2.5_CRD_SE_128_10.jpg

http://photos03.otomoto.pl/photos/original/C19/81/88/C19818806_10.jpg

pozdr
bd



--

Sawa <fiku@miku.pl> napisał(a):

Witam!
Zainteresowałem się takimi autkami:
http://otomoto.pl/dodge-journey-najbogatsza-wersja-7-osobowa-C20149487.html
http://otomoto.pl/dodge-journey-C20193528.html

Nigdy nie miałem z takimi doczynienia, może ktoś podpowie jak to jeździ,

ile

pali, co sie psuje, na co uważać?
Silniki kto produkuje?

Oooo, jeździłem tym z 1.5 tygodnia i nawet zepsułem ;) !


Jak jeździ: niestety źle, i jest głośne dziury chyba nawet całkiem dobrze tłumiło "akustycznie" ale trzęsło.
na zakręcie przy około 120km/h jak hamowałem wpadło w poślizg absurd jakiś (tak to ma ABS, nie wiem czy ESP ale chyba też, ale nie wyprowadzał sam niczego) !!!!
prowadzi się ok do 100km/h do miasta dobre, nawet można by powiedzieć że fajne, na trasy zło zło zło.


Ile pali: chyba było trochę mniej niż nissan altima czyli na oko to paliło coś koło 7.5..9.5l/100, z tym że nie pamiętam dokładnie, bak miało mały więc mało paliło ;) przy jeździe z vmax raczej nie większą niż 110km/h.


Mi się popsuł (chyba) wiatrak chłodnicy a potem się w kolejce po kawę przegrzało coś, potem się migacz popsuł (żarówka odkręciła ?).


Na co uważać nie mam pojęcia, miejsca jest trochę choć w starych
wielkich sedanach jest tego więcej, plastiki bardzo złe, audio
słabe. Jeździłem wersją 5 os. Auto nadsterowne. Przy nim nissan altima to była totalnie inna liga (dużo wyżej).
nawet dodge charger dużo lepszy i toyota camry dramatycznie lepsza,
i każdy duży stary europejczyk też.
za to bez porównania lepszy od Chrystlera Sebringa 2006+ ;)


Pozdrawiam.

--

Użytkownik " Michał" <mttj@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:j369jj$ouv$1inews.gazeta.pl...

Jak jeździ: niestety źle, i jest głośne dziury chyba nawet
całkiem dobrze tłumiło "akustycznie" ale trzęsło.

Ostatecznie mnie przekonałeś aby tego nie kupować, muszę dozbierać i kupuję 2 letniego Pathfindera.


Sawa

Sawa <fiku@miku.pl> napisał(a):

Ostatecznie mnie przekonałeś aby tego nie kupować, muszę dozbierać i kupuję 2 letniego Pathfindera.

z jakim silnikiem? super 4L czy dupne 2.5D?

Dżernej to ni pies ni wydra, sluszna decyzja ;) tez mi niezabardzo odpowiadalo
to co oferowal, jak na nazwijmy go Van'a, choc to fajne autko, to nigdy bym
nie wpadl aby porownywac, jak jeden z odpowiadajacych, klocek kierowany dla
rodziny z Nissanem Altima czy tym bardziej z Camry (akurat posiadalem Camry),
ktore to z zalozenia sa kierowane na inny target ;) odbiorcy i na inne
oczekiwania co do jazdy prowadzenia uzytecznosci ;)

a jezdziles kiedys takim SUV-em?, moze sie przejedz, to wtedy zobaczysz co to
jest trzesiawka na dziurach, jak to sie prowadzi po autostradzie... jak
podskakuje... jak sie nim pokonuje zakrety ;) ale doswiadcz tego sam ;) bez pomagierow z netu ;), a nastepnie sie pochwal ;)
ja jazdzilem ale ni echce Cie zachecac, ani zniechecac ;)

jedyny plus to zima... i "cztery lapy cztery lapy" ;)


pzdr
bd

--

Użytkownik "bluedadun" <bluedadun@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:j383l1$aer$1inews.gazeta.pl...

Sawa <fiku@miku.pl> napisał(a):


a jezdziles kiedys takim SUV-em?, moze sie przejedz, to wtedy zobaczysz co to
jest trzesiawka na dziurach, jak to sie prowadzi po autostradzie... jak
podskakuje... jak sie nim pokonuje zakrety ;)

Ostatnio śmigam mniejsze trasy, więc ma to być bardziej auto miejskie ;-D + towar dowożony do sklepu lokalnie, trasy kilka razy do roku. Silnik raczej 2,5, ponoć czapki już nie podskakują. Dobrze jak by był w automacie bo leniwy jestem. Nie ma mostów sztywnych więc z prowadzeniem nie powinno być aż takiej tragedii, ale wiem że do C8 będzie mu daleko.
Mam też drugie auto tej marki i mam jakiś sentyment, zaczynam zbaczać w tym kierunku. Lubię wysokie, krążowniki. Codziennie pokonuje kilkakrotnie 2 szerokie przejazdy kolejowe, tak nierówne że można wypaść z auta, jak się jedzie ok 20-40km ok 60 już nie buja ale co zawiecha bierze na siebie... Dodatkowo krawężniki, historyczny dziurawy bruk, chcę coś o dużych kołach, na wysokim profilu.
Moje drugie auto:
http://www.jedynka.lh.pl/sawa/patrol04.jpg
http://www.jedynka.lh.pl/sawa/patrol05.jpg
http://www.jedynka.lh.pl/sawa/patrol06.jpg
http://www.jedynka.lh.pl/sawa/patrol08.jpg

Więc o telepaniu mam liźnięte... ;-)

Sawa

On 26 Sie, 15:14, "Sawa" <f...@miku.pl> wrote:

Moje drugie auto:
http://www.jedynka.lh.pl/sawa/patrol05.jpg

Nie chce Cie martwic ale....masz rdze na blotniku ;D

--
zdrowka
amos

Uzytkownik "amos" <gwojciula@gmail.com> napisal w wiadomosci news:035ed803-ddf6-463d-bce8-f18d4950d44fy21g2000yqy.googlegroups.com...

http://www.jedynka.lh.pl/sawa/patrol05.jpg

Nie chce Cie martwic ale....masz rdze na blotniku ;D

Nie martwie sie bo juz tego kawalka blotnika nie mam, zostal wyciety i w tym miejscu mam gume 8mm ;-) foto przed chlasnieciem. Zobacz foto 6 i 8, rdza na blotniku to najmniejszy problem, najwazniejsza jest rama ;-D

Pozdro
Sawa

On 27 Sie, 07:59, "Sawa" <f...@miku.pl> wrote:

Nie martwie sie bo juz tego kawalka blotnika nie mam, zostal wyciety i w tym
miejscu mam gume 8mm ;-) foto przed chlasnieciem. Zobacz foto 6 i 8, rdza na
blotniku to najmniejszy problem, najwazniejsza jest rama ;-D

Wierze na slowo. Znajomemu w podobnym patrolu (no, nieco starszym) nie
przeszkadza dziura w podlodze, przez ktora noga potrafi wypasc "za
zewnatrz".

W offroadzie te auta nie maja lekkiego zycia.

--
zdrowka
amos

Sawa <fiku@miku.pl> napisał(a):

Użytkownik " Michał" <mttj@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:j369jj$ouv$1inews.gazeta.pl...
>
>
> Jak jeździ: niestety źle, i jest głośne dziury chyba nawet
> całkiem dobrze tłumiło "akustycznie" ale trzęsło.

Ostatecznie mnie przekonałeś aby tego nie kupować, muszę dozbierać i kupuję 2 letniego Pathfindera.

teraz rzuciłem okiem że te wersje były bardziej wypasione, ale to chyba nie wpływa nijak na jazdę, foto znalazłem:

http://postimage.org/image/10gvxh2kk/

to słabo jeździ, i z Vel Satisem ma się totalnie nijak
ale ja lubie sedany :) jak SUV to Merc GL ;)

Pozdrawiam.

--

=?ISO-8859-2?Q?_Micha=B3?= <mttj@NOSPAM.gazeta.pl> napisał(a):

Sawa <fiku@miku.pl> napisał(a): > Użytkownik " Michał" <mttj@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości > news:j369jj$ouv$1inews.gazeta.pl...
> >
> >
> > Jak jeździ: niestety źle, i jest głośne dziury chyba nawet
> > całkiem dobrze tłumiło "akustycznie" ale trzęsło.
> > Ostatecznie mnie przekonałeś aby tego nie kupować, muszę dozbierać i

kupuję

> 2 letniego Pathfindera.
> teraz rzuciłem okiem że te wersje były bardziej wypasione, ale to chyba nie wpływa nijak na jazdę, foto znalazłem:

http://postimage.org/image/10gvxh2kk/

to słabo jeździ, i z Vel Satisem ma się totalnie nijak
ale ja lubie sedany :) jak SUV to Merc GL ;)

Pozdrawiam.

tfu ale napisałem posta nic nie wiadomo o co chodzi.
golasem jeździłem takim jak na fotkach, a te wersje z linków były bardziej wypasione.

pozdrawiam.

--

=?ISO-8859-2?Q?_Micha=B3?= <mttj@NOSPAM.gazeta.pl> napisał(a):

tfu ale napisałem posta nic nie wiadomo o co chodzi.
golasem jeździłem takim jak na fotkach, a te wersje z linków były bardziej wypasione.

ja jezdzielm wersja "srednia" w PL, czyli full wypas, poza 4x4 i skora, SXT
czy jakos tak ale nie R/T, uwazam, ze jezdzi super, moze w US to sie buja, ale
na EU daje rade...lepiej niz nie jeden kompakt czy duze opasle kombi, nie
mozna porownywac dowch takich samych auta ale z dwoch jakze innych rynkow.
Inne zawiesznei, inne prowadzenie wszystko inne.

Ale i tak nie ma tematu, kolega kupuje terenwoke, plus ten, iz mozna sobie VAT
obliczyc od paliwa jak sie niemyle - o ile kupi navare ;)


--

Użytkownik <bluedadun@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:j3ih5j$eoi$1inews.gazeta.pl...

=?ISO-8859-2?Q?_Micha=B3?= <mttj@NOSPAM.gazeta.pl> napisał(a):


Ale i tak nie ma tematu, kolega kupuje terenwoke, plus ten, iz mozna sobie VAT
obliczyc od paliwa jak sie niemyle - o ile kupi navare ;)

Navary nie kupię bo na mostach i tragicznie mało miejsca z tyłu. Skłaniam się ku Pathfinderowi ale troszkę mi szelestów brakuje bo 2 letnie dobrze cenę trzymają...
Ciągle się waham co wsiąść i dlatego podpytuję, vany już mnie nudzą ;-).

Sawa

Dnia Tue, 30 Aug 2011 14:51:51 +0200, Sawa napisał(a):

Navary nie kupię bo na mostach i tragicznie mało miejsca z tyłu.

Z przodu jest niezalezne zawieszenie.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

ja jezdzielm wersja "srednia" w PL, czyli full wypas, poza 4x4 i skora, SXT
czy jakos tak ale nie R/T, uwazam, ze jezdzi super, moze w US to sie buja,

ale

na EU daje rade...lepiej niz nie jeden kompakt czy duze opasle kombi, nie
mozna porownywac dowch takich samych auta ale z dwoch jakze innych rynkow.
Inne zawiesznei, inne prowadzenie wszystko inne.

Ale i tak nie ma tematu, kolega kupuje terenwoke, plus ten, iz mozna sobie

VAT

obliczyc od paliwa jak sie niemyle - o ile kupi navare ;)

Tutaj były złe plastiki, ale zawieszenie takie jak mówisz, sprężyste ciche i beznadziejne.... właśnie coś jak średni kompakt, perfekcyjnie nie wchodziło w zakręty i rzucało tyłem na mokrym.

z tym że ja lubię takie co buja ale i wchodzi w zakręty,
ten ciemny dodge w tle wchodzi ok nie trzęsie i buja fajnie.
a toyota camry przy tym coś prawie jak limuzyna ;)


ale po jeździe czymś takim jak wsiadasz w europejczyka tu i masz jedno zdanie: "Ale te polskie drogi są zajebiste!".


pozdrawiam.

--