na  ** p.m.s **  Waldek pisze tak:

niestety nie posiadam klucza dynamometrycznego

tanie bywają w Lidlu i są w unRealu po 85zł

i tu pytanie jak mocno dokręcacie swoje koła klasycznym kluczem
krzyżakowym zakładam że do oporu śruby i tylko rękoma bez
"tupania" po kluczu ?

Nie mam krzyżaka ale mam Hazet co dają z vw o długości około 40cm dokręcam ręką do oporu. Żadne tupania.

http://allegro.pl/klucz-do-kol-vw-golf-iv-4-17-stka-4d0012219-i5266713062.html

--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 28 latach?

W dniu 2015-04-16 o 14:30, PiteR pisze:

Nie mam krzyżaka ale mam Hazet co dają z vw o długości około 40cm
dokręcam ręką do oporu. Żadne tupania.

http://allegro.pl/klucz-do-kol-vw-golf-iv-4-17-stka-4d0012219-i5266713062.html

Klucze "fajkowe" zawsze miałem/mam w fabrycznym zestawie naprawczym.
Jednak krzyżak jakoś bardziej mnie przekonuje, jako sprzęt domyślnie "oburęczny" ;)
IMO jest wygodniejszy w uzyciu, a poprzez przyłożenie siły po obu stronach klucza,  bardziej centrycznie można daną śrubę czy nakrętkę potraktować

Chyba najfajniejsze są klucze planetarne
gdzie "zapieczoną" śrubę można odkręcić bez wysiłku (albo urwać)
No ale to już raczej do większych pojazdów niż osobówka

Kupowanie "elektryka" udarowego do okazjonalnego użycia 2x w roku
nie bardzo ma sens, no chyba że się więcej dłubie przy aucie we własnym zakresie

Pozdro

W dniu piątek, 17 kwietnia 2015 01:27:02 UTC+2 użytkownik Waldek napisał:

Klucze "fajkowe" zawsze miałem/mam w fabrycznym zestawie naprawczym.
Jednak krzyżak jakoś bardziej mnie przekonuje, jako sprzęt domyślnie "oburęczny" ;)
IMO jest wygodniejszy w uzyciu, a poprzez przyłożenie siły po obu stronach klucza,  bardziej centrycznie można daną śrubę czy nakrętkę potraktować

Ja mam calkiem solidny krzyzakowy ( wytrzymal np. przedluzke ~1.2m ) + fajkowy teleskopowy z Lidla bodajze.
Dluzszym zdecydowanie latwiej sie odkreca, jak trzeba to oburacz.
Tak wiec uzywam teleskopowego do ruszenia sruby, pozniej odkr. i zakrecenie krzyz.

WS

Chyba najfajniejsze są klucze planetarne
gdzie "zapieczoną" śrubę można odkręcić bez wysiłku (albo urwać)
No ale to już raczej do większych pojazdów niż osobówka

Kupowanie "elektryka" udarowego do okazjonalnego użycia 2x w roku
nie bardzo ma sens, no chyba że się więcej dłubie przy aucie we własnym zakresie

Pozdro

na  ** p.m.s **  Waldek pisze tak:

Nie mam krzyżaka ale mam Hazet co dają z vw o długości około 40cm
dokręcam ręką do oporu. Żadne tupania.

http://allegro.pl/klucz-do-kol-vw-golf-iv-4-17-stka-4d0012219-i526
6713062.html

Klucze "fajkowe" zawsze miałem/mam w fabrycznym zestawie
naprawczym. Jednak krzyżak jakoś bardziej mnie przekonuje, jako
sprzęt domyślnie "oburęczny" ;)
IMO jest wygodniejszy w uzyciu, a poprzez przyłożenie siły po obu stronach klucza,  bardziej centrycznie można daną śrubę czy
nakrętkę potraktować

Mnie wręcz odwrotnie. Oburęczny uważam za niewygodny, niestabilny i trudno na nim stawać przy odkręcaniu śrub.

--
Piter

golf mk2
nic nie póka nic nie stóka
Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.

Użytkownik "PiteR"

Klucze "fajkowe" zawsze miałem/mam w fabrycznym zestawie
naprawczym. Jednak krzyżak jakoś bardziej mnie przekonuje, jako
sprzęt domyślnie "oburęczny" ;)
IMO jest wygodniejszy w uzyciu, a poprzez przyłożenie siły po obu
stronach klucza,  bardziej centrycznie można daną śrubę czy
nakrętkę potraktować

Mnie wręcz odwrotnie. Oburęczny uważam za niewygodny, niestabilny i
trudno na nim stawać przy odkręcaniu śrub.
-- -
Ale jak masz nasadkę do zabezpieczenia to na kluczu nie staniesz bo Ci się zsunie.