Siemka
ZAŁĄCZNIK Nr 5

WYMAGANIA DOTYCZĄCE MIEJSCA PRZEWIDZIANEGO DO UMIESZCZENIA TABLIC

REJESTRACYJNYCH

§ 1. 1. Miejsce przewidziane do umieszczenia tylnej tablicy rejestracyjnej powinno stanowić rowną,

prostokątną powierzchnię o następujących minimalnych wymiarach:

....

2) dla motocykli i czterokołowych pojazdw samochodowych o maksymalnej mocy silnika do 15 kW -

szerokość 280 mm i wysokość 210 mm;

3) dla motorowerw i czterokołowych pojazdw samochodowych o masie własnej do 350 kg i maksymalnej

mocy netto silnika nieprzekraczającej 4kW:

a) szerokość 100 mm i wysokość 175 mm albo

b) szerokość 145 mm i wysokość 210 mm;

....

2. Miejsce to powinno być takie, aby po zamocowaniu tablice spełniały następujące wymagania:

1) położenie tablicy względem osi podłużnej pojazdu:

a) środek tablicy nie może być położony na prawo od wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu,

b) lewa krawędź tablicy nie może być położona na lewo od pionowej płaszczyzny rwnoległej do wzdłużnej

płaszczyzny symetrii pojazdu i przechodzącej przez jego lewy obrys;

2) tablica powinna być prostopadła z dokładnością do 2 stopni do wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu;

3) (96) tablica powinna być pionowa z dokładnością do 5 stopni; jeżeli jednak jest to konieczne ze względu na

kształt pojazdu, może ona być odchylona od pionu:

a) nie więcej niż o 30 stopni, gdy powierzchnia ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku grze i pod warunkiem,

że grna krawędź tablicy jest nie wyżej niż 1,20 m nad ziemią; warunku wysokości nad ziemią nie stosuje się

do pojazdw, o ktrych mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,

b) nie więcej niż o 15 stopni, gdy powierzchnia ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku dołowi i pod warunkiem,

że grna krawędź tablicy jest powyżej 1,20 m nad ziemią; warunku wysokości nad ziemią nie stosuje się do

pojazdw, o ktrych mowa w ust. 1 pkt 2 i 3;

4) (97) wysokość położenia tablicy nad ziemią:

a) wysokość położenia dolnej krawędzi tablicy nad ziemią nie może być mniejsza niż 0,30 m oraz 0,20 m dla

pojazdow, o ktrych mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,

b) wysokość położenia grnej krawędzi tablicy nad ziemią nie może być większa niż 1,20 m, a dla ciągnika

rolniczego nie może być większa niż 4 m; jeżeli jednak wymg ten nie może być spełniony w praktyce,

wysokość położenia może przekraczać 1,20 m, lecz powinna być tak zbliżona do tego wymagania, jak to jest

możliwe ze względu na konstrukcję pojazdu, i nie może w żadnym przypadku przekraczać 2 m, z wyjątkiem

ciągnika rolniczego; w przypadku pojazdw, o ktrych mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, wysokość ta nie może

przekraczać 1,50 m;

5) wymagania widoczności geometrycznej:

tablica powinna być widoczna z przestrzeni zawartej wewnątrz następujących czterech płaszczyzn:

a) dwch płaszczyzn pionowych stycznych do bocznych krawędzi tablicy i tworzących kąty 30 stopni na zewnątrz ze

środkową wzdłużną płaszczyzną pojazdu,

b) płaszczyzny stycznej do gornej krawędzi tablicy i tworzącej kąt 15 stopni do gory od poziomu oraz 30 stopni dla pojazdw,

o ktrych mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,

c) płaszczyzny poziomej przechodzącej przez dolną krawędź tablicy (5stopni do dołu od poziomu dla pojazdw, o

ktrych mowa w ust. 1 pkt 2 i 3); jeżeli jednak wysokość położenia grnej krawędzi tablicy nad ziemią jest

większa niż 1,20 m, to ta płaszczyzna powinna tworzyć kąt 15? do dołu od poziomu;

6) wysokości położenia podawane w pkt 3-5 należy określać na pojeździe w stanie nieobciążonym.

§ 2. Kształtu i wymiarw miejsca przewidzianego do umieszczenia przednich tablic rejestracyjnych nie określa się.


Zmiany wchodza w zycie z 20.06.2009...oczywiscie nie musze chyba dodawac iz te przepisy zostaly opracowane we wspolpracy z producentami urzadzen do rejestracji wykroczen w ruchu drogowym.

--
    T i żółte
(te najszypsze)

P.S. Zmienily sie tez nieco przepisy dotyczace oswietlenia...z tego co przetrawilem znika z pojazdow barwa zolta selektywna, a z swiatel pozycyjnych zolta samochodowa.

Tytus z Fabryki pisze:

WYMAGANIA DOTYCZĄCE MIEJSCA PRZEWIDZIANEGO DO UMIESZCZENIA TABLIC
REJESTRACYJNYCH

Siema,

podłączę się pod temat, idąc w ciut w innym kierunku... ;)

W zabytkowych Jawach jest mniejsze miejsce na tablice z tyłu, ponieważ kiedyś czeskie rejestracje miały inny, mniejszy kształt. Można założyć PL tablicę bez problemów, ale ponieważ jest większa zasłania oryginalny odblask na błotniku.

Teraz pytanie czy można zamówić indywidualną, legalną tablicę, ale mniejszą, aby nie zasłaniała odblasku, ale oczywiście była widoczna?
Analogicznie jak PL tablice nie mieszczą się w Amerykanach (auta).

Dodam, że kumplowi udało się to załatwić, musiał dopłacić za extra tablicę i ma mniejszą, ale podejrzewam, że zwłaszcza w dużych miastach urzędnicy nie będą na to przychylnie patrzyli.

Masz wiedzę czy można, taką tablicę oficjalnie zamówić?

P.S. Nie rozumiem zmiany zapisu o żółtych światłach, tzn., że nie można ich już mieć czy jak? Niektóre zabytkowe auta lub stare francuzy wciąż je mają, bo wyglądają klasycznie... ;)

Dzięki za rozjaśnienie! ;)

--
Pozdr! falco

Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
SenNa... Jawa 356 '58 175

Siemka

***Użytkownik "falco"
W zabytkowych Jawach jest mniejsze miejsce na tablice z tyłu...... Teraz pytanie czy można zamówić indywidualną, legalną tablicę, ale mniejszą, aby nie zasłaniała odblasku, ale oczywiście była widoczna?

Zamowic mozna ale nie bedzie ona zgodna z obowiazujacymi przepisami. Rozmiary tablic rejestracyjnych okresla stosowny zalacznik do dziennika ustaw.
O ile nie jest to pojazd zabytkowy nie liczylbym na poblazliwosc polucjantow.


*** Analogicznie jak PL tablice nie mieszczą się w Amerykanach (auta).

Bo 90% amerykancow nie ma europejskch homologacji.

***Dodam, że kumplowi udało się to załatwić, musiał dopłacić za extra tablicę i ma mniejszą, ale podejrzewam, że zwłaszcza w dużych miastach urzędnicy nie będą na to przychylnie patrzyli.

Ale gdzie mu sie udalo to zalatwic??? Bo chyba nie w wydziale komunikacji...

*** Masz wiedzę czy można, taką tablicę oficjalnie zamówić?

j.w. albo pismo do ministra o odstepstwo...

*** P.S. Nie rozumiem zmiany zapisu o żółtych światłach, tzn., że nie można ich już mieć czy jak? Niektóre zabytkowe auta lub stare francuzy wciąż
 je mają, bo wyglądają klasycznie... ;)

Prawo nie dziala wstecz...w zasadzie wiekszosc przepisow dotyczyc bedzie pojazdow rejestrowanych po 01.07.2009r

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Tytus z Fabryki pisze:

Ale gdzie mu sie udalo to zalatwic??? Bo chyba nie w wydziale komunikacji...

W W.K. zapłacił więcej za wyrobienie niestandardowej tablicy, ale ma mniejszą, pasującą do błotnika. ;) Tyle, że to w małej miejscowości, więc może dlatego, to wyjątek od reguły. :(

Prawo nie dziala wstecz...w zasadzie wiekszosc przepisow dotyczyc bedzie pojazdow rejestrowanych po 01.07.2009r

Ok! dzięki za konkrety!


--
Pozdr! falco

Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
SenNa... Jawa 356 '58 175

"Tytus z Fabryki" <fzr1000-WYTNIJ-TO@02.pl> wrote

2. Miejsce to powinno być takie, aby po zamocowaniu tablice spełniały następujące wymagania:

1) położenie tablicy względem osi podłużnej pojazdu:

a) środek tablicy nie może być położony na prawo od wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu,

ROTFL juz widze wlascicieli Alf jacy szczesliwi beda :-)
Brawo dla naszych (p)oslow, tak sie konczy
jak prawo tworza rolnicy i entomolodzy.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

On 8 Cze, 09:12, "Spider A.J." <neol...@toWywal.gmx.net> wrote:

ROTFL juz widze wlascicieli Alf jacy szczesliwi beda :-)
Brawo dla naszych (p)oslow, tak sie konczy
jak prawo tworza rolnicy i entomolodzy.

§ 2. Kształtu i wymiarw miejsca przewidzianego do umieszczenia
przednich
tablic rejestracyjnych nie określa się.

wd

"wadimd@gmail.burek.com" <wadimd@gmail.com> wrote

§ 2. Kształtu i wymiarw miejsca przewidzianego do umieszczenia
przednich
tablic rejestracyjnych nie określa się.

Moj blad nie doczytalem tego belkotu do konca.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

Siemka

***Użytkownik "wadimd

§ 2. Kształtu i wymiarw miejsca
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
przewidzianego do umieszczenia
przednich tablic rejestracyjnych nie określa się.


--
    T i żółte
(te najszypsze)

Siemka

*** "Spider A.J."
ROTFL juz widze wlascicieli Alf jacy szczesliwi beda :-)
 Brawo dla naszych (p)oslow, tak sie konczy
 jak prawo tworza rolnicy i entomolodzy.

Nie tylko alfy maja niesymetrycznie umieszczone tablice...wiedzialem tez policyjne KIA z tablica z boku...
Jak juz pisalem chodzi o pelna widocznosc cech idetyfikacyjnych dla urzadzen pomiarowych...

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Spider A.J. pisze:

a) środek tablicy nie może być położony na prawo od wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu,

ROTFL juz widze wlascicieli Alf jacy szczesliwi beda :-)
Brawo dla naszych (p)oslow, tak sie konczy
jak prawo tworza rolnicy i entomolodzy.

Ale Alfy mają po lewej ?

--
Lama
Puzzle poskładane !
Na razie działa =:O

"Lama" <lama@lama.cc> wrote

Ale Alfy mają po lewej ?

Po prawej!

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

"Spider A.J." wrote...

"Lama" wrote

Ale Alfy mają po lewej ?

Po prawej!

Ale z przodu! A z przodu nie ma takich kryteriow. Te wszystkie opisy dotycza tylnej tablicy.

§ 2. Kształtu i wymiarw miejsca przewidzianego do umieszczenia przednich
tablic rejestracyjnych nie określa się.

Alfy maja tylna tablice na srodku, problmu wiec nie ma.

--
James

"James" <no@ddress.for.spam> wrote

Ale z przodu! A z przodu nie ma takich kryteriow. Te wszystkie opisy dotycza tylnej tablicy.

No to ciezarowki, traktory i inne takie, dalej prawo psu w buty.
:-)

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

Spider A.J. napisał(a):

"Lama" <lama@lama.cc> wrote

Ale Alfy mają po lewej ?

Po prawej!

Dupa tam! Maja po lewej :P

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

Użytkownik "Tytus z Fabryki" <fzr1000-WYTNIJ-TO@02.pl> napisał w wiadomości news:h0id21$g7q$1atlantis.news.neostrada.pl...

Siemka

[...]

No dobra, ale Ty powiedz co się zmieniło? Jaki szczegół? Bo przecież taki zapis w rozporządzeniu już dawno jest. Znaczy o tablicach.

--
bald
Kawasaki ER-5

Siemka

***Użytkownik "bald"  No dobra, ale Ty powiedz co się zmieniło? Jaki szczegół? Bo przecież taki zapis w rozporządzeniu już dawno jest. Znaczy o tablicach.

Napisalem gdzies ze sie zmienilo???

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Użytkownik "Tytus z Fabryki" <fzr1000-WYTNIJ-TO@02.pl> napisał w wiadomości news:h0igrf$ovm$1atlantis.news.neostrada.pl...

Napisalem gdzies ze sie zmienilo???

Cyt.:
"Zmiany wchodza w zycie z 20.06.2009...oczywiscie nie musze chyba dodawac iz
te przepisy zostaly opracowane we wspolpracy z producentami urzadzen do
rejestracji wykroczen w ruchu drogowym."

???

Siemka

***Użytkownik "bald"
 "Zmiany wchodza w zycie z 20.06.2009...oczywiscie nie musze chyba dodawac iz

te przepisy zostaly opracowane we wspolpracy z producentami urzadzen do
rejestracji wykroczen w ruchu drogowym."

Mea culpa ... piszac o zmianach mialem na mysli calosc: Dz.u.09.75.639.
IHMO w poprzednim zalaczniku chyba nie bylo podzialu:
2) dla motocykli i czterokołowych pojazdw samochodowych o maksymalnej mocy silnika do 15 kW -

3) dla motorowerw i czterokołowych pojazdw samochodowych o masie własnej do 350 kg i maksymalnej

a konkretnie linia podialu przebiegala inaczej...

Ale nie to mialem na celu...


--
    T i żółte
(te najszypsze)

Tytus z Fabryki pisze:

Siemka

***Użytkownik "bald"
 "Zmiany wchodza w zycie z 20.06.2009...oczywiscie nie musze chyba dodawac iz

te przepisy zostaly opracowane we wspolpracy z producentami urzadzen do
rejestracji wykroczen w ruchu drogowym."

Mea culpa ... piszac o zmianach mialem na mysli calosc: Dz.u.09.75.639.
IHMO w poprzednim zalaczniku chyba nie bylo podzialu:
2) dla motocykli i czterokołowych pojazdw samochodowych o maksymalnej mocy silnika do 15 kW -

3) dla motorowerw i czterokołowych pojazdw samochodowych o masie własnej do 350 kg i maksymalnej

a konkretnie linia podialu przebiegala inaczej...

Jak taki przepis skutkuje dla już istniejących maszyn homologowanych kiedys tam i zgodnych z ówczesnym statem prawnym ?
Chyba dotyczy - o ile by były wymagane zmiany konstrukcyjne - nowych (oraz jednostkowych przypadków custom) ?

Tytus z Fabryki pisze:

Siemka

***Użytkownik "bald"  No dobra, ale Ty powiedz co się zmieniło? Jaki szczegół? Bo przecież taki zapis w rozporządzeniu już dawno jest. Znaczy o tablicach.

Napisalem gdzies ze sie zmienilo???

Aha, znaczy teraz dopiero doczytałeś te papierki co Ci dali do zapoznania się w nowym miejscu pracy i zapragnąłeś się z nami tą nowo nabytą wiedzą podzielić ? ;)

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Siemka

***Użytkownik "Magic"
Aha, znaczy teraz dopiero doczytałeś te papierki co Ci dali do zapoznania się w nowym miejscu pracy i zapragnąłeś się z nami tą nowo nabytą wiedzą podzielić ? ;)

Nie - przyszly w subskrybcji i z nudow czytalem

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Siemka

***Użytkownik "bald"
 No dobra, ale Ty powiedz co się zmieniło?

Wysokosci mocowania tablic sie zmienily :) zwlaszcza dla ciagnikow rolniczych :)


--
    T i żółte
(te najszypsze)

Tytus z Fabryki wrote:

Wysokosci mocowania tablic sie zmienily :) zwlaszcza dla ciagnikow
rolniczych :)

Aaa, no to dobrze wiedzieć, gdy za niedługo kupię traktor, będę miał powyższe na uwadze ;) Hehe ;)


--
bald
Kawasaki ER-5

lewo/prawo - patrzac z przodu czy z tylu na motocykl? :)

To policja bedzie chodzila z katomierzem i sprawdzala czy odchylenie jest 15* czy 20*?

Wszystko dotyczy 'widocznosci tablicy', a nie znakow na tablicy :] wiec moze tak znakami do moto, a nie od? Albo do gory nogami?

Eee ale pewnie i tak nie byloby co rozmawiac z policjantem, tylko odrazu by sie skonczylo w sadzie.


--
Jedi ;-)
Z750

;-) pisze:

lewo/prawo - patrzac z przodu czy z tylu na motocykl? :)

To policja bedzie chodzila z katomierzem i sprawdzala czy odchylenie jest 15* czy 20*?

Wszystko dotyczy 'widocznosci tablicy', a nie znakow na tablicy :] wiec moze tak znakami do moto, a nie od? Albo do gory nogami?

Eee ale pewnie i tak nie byloby co rozmawiac z policjantem, tylko odrazu by sie skonczylo w sadzie.

Ciekawe jak się tłumaczy gostek WPR... (chyba CBRką)któryma przykręconą tabliczkę do "góry nogami":-)

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

Tytus z Fabryki pisze:

2) dla motocykli i czterokołowych pojazdw samochodowych o maksymalnej mocy silnika do 15 kW -

3) dla motorowerw i czterokołowych pojazdw samochodowych o masie własnej do 350 kg i maksymalnej

A co z motocyklami o mocy powyzej 15kW ? Bo moja tablica, legalna, ma 150x190 mm.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
z kierownica z innej bajki

Kuczu pisze:

Tytus z Fabryki pisze:

2) dla motocykli i czterokołowych pojazdw samochodowych o maksymalnej mocy silnika do 15 kW -

3) dla motorowerw i czterokołowych pojazdw samochodowych o masie własnej do 350 kg i maksymalnej

A co z motocyklami o mocy powyzej 15kW ? Bo moja tablica, legalna, ma 150x190 mm.

No i co oznacza "b) lewa krawędź tablicy nie może być położona na lewo od pionowej płaszczyzny równoległej do wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu i przechodzącej przez jego lewy obrys;" a konkretnie co jest uznawane za obrys motocykla - najdalej wystajacy element kierownicy, lusterka, czy raczej dekiel albo gmol ?

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Magic pisze:

a konkretnie co jest uznawane za obrys motocykla - najdalej wystajacy element kierownicy, lusterka, czy raczej dekiel albo gmol ?

Ja uznam ze lewy koniec kierownicy i wszystko u m nie gra :) Musze tylko podniesc mocowanie tablicy o 3 cm :)

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
z kierownica z innej bajki

Siemka
Kuczu i Magic

A co z motocyklami o mocy powyzej 15kW ? Bo moja tablica, legalna, ma 150x190 mm.

Ty to niemiec jestes i harlejem jezdzisz wiec nie wiem...

***No i co oznacza
najdalej wystajacy element kierownicy,
lusterka, czy raczej dekiel albo gmol ?

Lusterka nie wchodza w obrys...gmol jesli homologowany tak

--
    T i żółte
(te najszypsze)

P.S. Ale jesli zaczynacie miec tego typu watpliwosci to chyba czas na kozetke :)

Tytus z Fabryki pisze:

Ty to niemiec jestes i harlejem jezdzisz wiec nie wiem...

Ja mam na tablicy FSL Mxxx i wydalo mi ja Starostwo Powiatowe w Slubicach. I ta legalna tablica ma 150x190 mm


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
z kierownica z innej bajki

Siemka

***Użytkownik "Kuczu"
Ja mam na tablicy FSL Mxxx i wydalo mi ja Starostwo Powiatowe w  Slubicach. I ta legalna tablica ma 150x190 mm

I w czym problem??? Miarki jakiews inne maja tam u Was?. Nie zmiesci sie ta tablica w prostokacie 240x165 mm ??? (bo wlasnie o ciagnikowych wymiarach tablice rej maja motocykle)

hint:
ZAŁĄCZNIK Nr 5
WYMAGANIA DOTYCZĄCE MIEJSCA PRZEWIDZIANEGO DO UMIESZCZENIA TABLIC
REJESTRACYJNYCH

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Tytus z Fabryki pisze:

I w czym problem??? Miarki jakiews inne maja tam u Was?. Nie zmiesci sie ta tablica w prostokacie 240x165 mm ???

Miesci sie. Tyle ze co ? Mam pod tablice zajebac blache w tych rozmiarach ? Bo czytalem w Twoim poscie o minimalnych wymiarach miejsca na tablice. Moje mocowanie tablicy ma wymiary o 5 mm na strone wieksze od samej tablicy.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
z kierownica z innej bajki

Siemka

***Użytkownik "Kuczu"
Miesci sie. Tyle ze co ? Mam pod tablice zajebac blache w tych  rozmiarach ? Bo czytalem w Twoim poscie o minimalnych wymiarach miejsca na tablice.


§ 1. 1. Miejsce przewidziane do umieszczenia tylnej tablicy rejestracyjnej powinno stanowić rowną,prostokątną powierzchnię o następujących minimalnych wymiarach:

2. Miejsce to powinno być takie, aby po zamocowaniu tablice spełniały
następujące wymagania:

Z naciskiem na powinno...

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Tytus z Fabryki pisze:

§ 1. 1. Miejsce przewidziane do umieszczenia tylnej tablicy rejestracyjnej powinno stanowić rowną,prostokątną powierzchnię o następujących minimalnych wymiarach:

No to raczej żaden pojazd nie będzie spełniał tych warunków, bo
większość ma miejsce na tablice z zaokrąglonymi rogami - czyli nie
będzie to prostokąt ;->

Użytkownik "Tytus z Fabryki" napisał w wiadomości

***Użytkownik "Kuczu"
Ja mam na tablicy FSL Mxxx i wydalo mi ja Starostwo Powiatowe w Slubicach. I ta legalna tablica ma 150x190 mm

I w czym problem??? Miarki jakiews inne maja tam u Was?. Nie zmiesci sie ta tablica w prostokacie 240x165 mm ??? (bo wlasnie o ciagnikowych wymiarach tablice rej maja motocykle)

hint:
ZAŁĄCZNIK Nr 5
WYMAGANIA DOTYCZĄCE MIEJSCA PRZEWIDZIANEGO DO UMIESZCZENIA TABLIC
REJESTRACYJNYCH

Ja nie bardzo łapię: co mają ciągniki do motocykli, dla których
pod tablicę wymagane jest miejsce formatu A4 ?

A w zakresie samego mitycznego miejsca, które powinno stanowić
równą i prostokątną powierzchnię o minimalnych wymiarach, to mogę
sobie taką powierzchnię w przestrzeni wyobrazić (i wskazać, a nawet
opisać) i co mi Pan zrobi?
Nie jestem przekonany, że musi być ona reprezentowana poprzez blachę
o takich wymiarach.
Mogę w każdym sądzie udowodnić, że MOJE miejsce w przestrzeni
spełnia minnimlane wymagania rozporządzenia, a że nie jest to obszar
ograniczony z góry to i go nie widać, ale to już nie mój problem ;-)
Gdzieś popełniam błąd w rozumowaniu ?

Pozdrawiam
Irek ktm-y

"Ireneusz Dyła" <idyla@opole.gddkia.gov.pl> wrote

Ja nie bardzo łapię: co mają ciągniki do motocykli, dla których
pod tablicę wymagane jest miejsce formatu A4 ?

A slyszales kiedys o marce SAM?

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

Dnia 2009-06-09 14:59, Użytkownik Ireneusz Dyła napisał:

Gdzieś popełniam błąd w rozumowaniu ?

Tak.
Zapomniałeś o reakcji diagnosty który przy pomocy pieczątki
pozwoli (albo i nie) wjechać legalnie na drogę.

Pozdrawiam

RadoslawF <radoslawfl@gazeta.pl> wrote:

Zapomniałeś o reakcji diagnosty który przy pomocy pieczątki
pozwoli (albo i nie) wjechać legalnie na drogę.

Ale to juz jest w duzej mierze problem tego diagnosty;)

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/

Dnia 2009-06-10 15:03, Użytkownik Jacot napisał:

Zapomniałeś o reakcji diagnosty który przy pomocy pieczątki
pozwoli (albo i nie) wjechać legalnie na drogę.

Ale to juz jest w duzej mierze problem tego diagnosty;)

Jesteś w błędzie.
To będzie problem osoby której diagnosta pieczątki nie przystawił.

Pozdrawiam

RadoslawF <radoslawfl@gazeta.pl> wrote:

Jesteś w błędzie.
To będzie problem osoby której diagnosta pieczątki nie przystawił.

To juz dlugo jestem w bledzie...
Ale jakos zyje;)
Ilu w Polsce moze byc diagnostow uprawnionych do przystawiania?
Tak plus minus? Z jednej strony tylez interpretacyj ale z drugiej:
swobodna konkurencja:)



--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/

Siemka
Użytkownik "Jacot"
To juz dlugo jestem w bledzie...
 Ale jakos zyje;) Ilu w Polsce moze byc diagnostow uprawnionych do przystawiania?
 Tak plus minus? Z jednej strony tylez interpretacyj ale z drugiej: swobodna konkurencja:)

A to kolega wiedze z gatunku tych co przychodza i mowia "chce pieczatke - jak nie dasz to pojde do konkurencji", a czym kolega sie podpiera??? znajomosciami w starostwie, w UM czy tez kolega z lekka dodaje  " hmmm mam firme a w niej tabor 60 pojazdow "
Bo dla mnie i jedni i drudzy to ulubieni klienci...
A moze jakies nowy bajer???

--
  T. i żolte
te naszypsze

"Tytus" <vtr1000f@o2.pl> wrote:

A to kolega wiedze z gatunku tych co przychodza i mowia "chce pieczatke - jak nie dasz to pojde do konkurencji",

Moze nie calkiem tak ale podobnie;)
Przyjezdzam sprawnym pojazdem i oczekuje prawidlowego przebiegu
zdarzen. Na dyskusje z niedouczkiem nie mam czasu ani checi. Faktem jest ze sie jeszcze nie zawiodlem na "mojej" stacji ale to
stare wygi sa i pieczatki nie za maslo i jojka dostali:)

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/

Siemka

***Uzytkownik "Jacot"
Moze nie calkiem tak ale podobnie;)
 Przyjezdzam sprawnym pojazdem i oczekuje prawidlowego przebiegu zdarzen. Na
dyskusje z niedouczkiem nie mam czasu ani checi.

To rozumiem ze zostawiasz pojazd aby badanie odbylo sie zgodnie z
przepisami...na jakies 6 - 8 h.

 ***Faktem jest ze sie jeszcze nie zawiodlem na "mojej" stacji ale to stare
wygi sa i pieczatki nie za maslo i jojka dostali:)

Dopiero od 3 - 4 lat obowiazuja panstwowe egzaminy na diagnostow na ktorych
zdawalnosc siega 10 %. Natomiast wlasnie wczesniejsi diagnosci - ktorych
nazywasz starymi wygami otrzymali pieczatki bo 3 dniowym kursie w prywatnym
osrodku szkolenia - z czego dzien poswiecili na trenowanie gardla - wiem bo bylem.
I to wlasnie oni sa odpowiedzialni za patologie jaka sa u nas tzw badania techniczne.


--
    T i zólte
(te najszypsze)

"Tytus z Fabryki" <fzr1000-WYTNIJ-TO@02.pl> wrote:

To rozumiem ze zostawiasz pojazd aby badanie odbylo sie zgodnie z
przepisami...na jakies 6 - 8 h.

A wiesz, chyba krocej im to zajmuje, moze sa 'szypcy i wsciekli':)
Mnie to zreszta wali, wiem czym jezdze a co najwyzej ciekaw jestem
wyniku niektorych badan. Motoru im badac nie pozwalam, zreszta nie
chca wcale, bo nie maja na czym. Ale to tez mie wali, bo jesli chodzi
o motor to niczego dowiedziec sie nie potrzebuje;)

Dopiero od 3 - 4 lat obowiazuja panstwowe egzaminy na diagnostow na ktorych
zdawalnosc siega 10 %. Natomiast wlasnie wczesniejsi diagnosci - ktorych
nazywasz starymi wygami otrzymali pieczatki bo 3 dniowym kursie w prywatnym
osrodku szkolenia - z czego dzien poswiecili na trenowanie gardla - wiem bo bylem.

Po prostu "chlopcy" robia to tyle lat ile ja jezdze (bosz, to chyba
niedlugo emerytura?) Wiec nie ma mowy o glupich dyskusjach w rodzaju:
czy ma byc numer z przodu czy go ma nie byc, o domniemanych
chlapaczach i takich tam. Nie pytalem czy wiedza wszystko, w sumie mie
to tyz wali:)

I to wlasnie oni sa odpowiedzialni za patologie jaka sa u nas tzw badania techniczne.

Dla mnie patologia jest, kiedy diagnosta improwizuje na temat, ktorego
nie zna. Co jest zreszta charakterystyczne takze dla wiekszosci
urzednikow takich czy innych - roznica jest w tem, z urzednikiem trza
silnie powojowac, bo "jego" chwilowo moze byc bardzo na wierzchu.
Z diagnosta takim, gdybym go spotkal  nie bylo by powodu wojowac - ot
pozegnanie chlodne:) Ale jak mowilem, Ci moi dosc powanie podchodza do
tematu wiec nie bylo powodu. Az za powaznie, choroba chcial mie czlek
madry odwiesc od glupiego pomyslu wpisania wozka do dowodu alem sie
uparl. A trza bylo sluchac:)


--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/

Uzytkownik "Jacot" napisal w wiadomosci news:ptsc35hg48q5bhmcotbkc4dmfp3g4ikane4ax.com...

"Tytus z Fabryki" wrote:

To rozumiem ze zostawiasz pojazd aby badanie odbylo sie zgodnie z
przepisami...na jakies 6 - 8 h.

A wiesz, chyba krocej im to zajmuje, moze sa 'szypcy i wsciekli':)
Mnie to zreszta wali, wiem czym jezdze a co najwyzej ciekaw jestem
wyniku niektorych badan.

A wiesz, ja to bym wolale, zeby badanie zgodnie z przepisami nie trwalo 6-8 godzin. Wolalbym, zeby zawsze trwalo powiedzmy 3 kwadranse, za to bylo rzetelne, a nie loteryjne.
Bo tak - jeden diagnosta sprawdzi czy masz niezakurzona tabliczke znamionowa, drugi sprawdzi swiatla, a trzeci nawet zawartosc spalin.
Tylko od czego to zalezy? No, od przepisów obowiazujacych danego dnia zapewne.

Dopiero od 3 - 4 lat obowiazuja panstwowe egzaminy na diagnostow na ktorych
zdawalnosc siega 10 %. Natomiast wlasnie wczesniejsi diagnosci - ktorych
nazywasz starymi wygami otrzymali pieczatki bo 3 dniowym kursie w prywatnym
osrodku szkolenia - z czego dzien poswiecili na trenowanie gardla - wiem bo
bylem.

Po prostu "chlopcy" robia to tyle lat ile ja jezdze (bosz, to chyba
niedlugo emerytura?) Wiec nie ma mowy o glupich dyskusjach w rodzaju:
czy ma byc numer z przodu czy go ma nie byc, o domniemanych
chlapaczach i takich tam. Nie pytalem czy wiedza wszystko, w sumie mie
to tyz wali:)

Bo przeciez nie chodzi o to, zeby wiedzieli wszystko. Tylko, zeby wiedzieli jak wyglada pojazd sprawny technicznie, zdatny do ruchu i potwierdzili to/lub nie odpowiednim wpisem.
Jak to mówia - kazda praca musi zostac wykonana.

A to, ze gardlo "biedny" Tytus musial cwiczyc - no cóz, kurs byl obowiazkowy. (:



--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

"Jasio" <bylystudent@gazeta.pl> wrote:

A to, ze gardlo "biedny" Tytus musial cwiczyc - no cóz, kurs byl obowiazkowy. (:

No ale kac kiedys mija;) Wiem bo mialem;)

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/

Siemka

***Użytkownik "Ireneusz Dyła"
Ja nie bardzo łapię: co mają ciągniki do motocykli, dla których pod tablicę wymagane jest miejsce formatu A4 ?

No to ja niestety wiecej nie moge pomoc...jedynie podpowiedziec ze motocykle jak i ciagniki maja identycznych rozmiarow tab rej...
Natomiast to o ktorej piszesz czyli formatu A4 to tzw tablica dwurzedowa...i na pewno nie znajdziesz jej ani w moto ani w ciagniku

--
    T i żółte
(te najszypsze)

A w zakresie samego mitycznego miejsca, które powinno stanowić
równą i prostokątną powierzchnię o minimalnych wymiarach, to mogę
sobie taką powierzchnię w przestrzeni wyobrazić (i wskazać, a nawet
opisać) i co mi Pan zrobi?
Nie jestem przekonany, że musi być ona reprezentowana poprzez blachę
o takich wymiarach.
Mogę w każdym sądzie udowodnić, że MOJE miejsce w przestrzeni
spełnia minnimlane wymagania rozporządzenia, a że nie jest to obszar
ograniczony z góry to i go nie widać, ale to już nie mój problem ;-)
Gdzieś popełniam błąd w rozumowaniu ?

Pozdrawiam
Irek ktm-y