| Data: 2011-01-07 11:53:51 | |
| Autor: LukeB | |
| Ducati ST2 w dlugiej trasie | |
|
Hejka,
Zmeczony przymulastym silnikiem Trampka, rozgladam sie za szybszym teleporterem i strasznie wpadl mi w oko Ducati ST2. Poniewaz duzo (i czesto daleko) jezdze - srednio ~20 tys km/sezon, pytanie jak to sie sprawdza w dluzszej (>500 km) trasie i ogolnie turystyce. Moto mimo pochylonej pozycji po wstepnej przysiadce sprawia wrazenie calkiem wygodnego, ale jak to wypada w realu? Mam 186 cm wzrostu. Tylko prosze bez komentarzy pt. 'ze wloszczyzna', 'kup Pan lepiej Japonie', 'bo moj kolega mial znajomego co mu sie tak spier.lil ze najstarszy kowal we wsi poskladac nie umial...'. Drugie pytanie - ile zyje serwisowany zgodnie z zaleceniami silnik w tym moto? Z gory dzieki! -- Lukasz Transalp XL650V, WAW |
|
| Data: 2011-01-07 21:21:28 | |
| Autor: Monster | |
| Ducati ST2 w dlugiej trasie | |
|
W dniu 2011-01-07 20:53, LukeB pisze:
Hejka,Na ST nie lataĹem,ale na podobnym silniku sporo:-) ProblemĂłw nie miaĹem Ĺźadnych,ot"normalny motocykl",dba siÄ to i jeĹşdzi,serwis ciut droĹźszy-co 10tys reg zaworĂłw,co 20 paski do wymiany,chociaĹź wiÄkszoĹÄ ludzi zmienia szybciej.W Wawie znajdzie siÄ kilku dobrych mechanikĂłw. No i ST moĹźna czÄsto wyrwaÄ za maĹe pieniÄ dze,chyba dlatego Ĺźe taki brzydki z pyska:-) -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem |
|
| Data: 2011-01-07 23:49:46 | |
| Autor: jeszua | |
| Ducati ST2 w dlugiej trasie | |
|
On 7 Sty, 20:53, LukeB <go...@o2.pl> wrote:
wygodnego, ale jak to wypada w realu? Mam 186 cm wzrostu. Tylko prosze wroze Ci wiatr w oczy... znaczy owiewka niska. poza tym przysiadalem sie (przejechalem to za wiele powiedziane) i owszem, wygodnie sie siedzi -- jeszua ck krakoff rs, xtz, xc |
|
| Data: 2011-01-08 15:53:30 | |
| Autor: Inead | |
| Ducati ST2 w dlugiej trasie | |
|
"LukeB" <gorry@o2.pl> wrote in message news:33778947-eef9-4733-b7ff-b7317ce420b0j29g2000yqm.googlegroups.com... Hejka, A ile chcesz za ta Trampoline, bo szukam czegos takiego albo Afryczki. |
|
| Data: 2011-01-10 07:41:33 | |
| Autor: LukeB | |
| Ducati ST2 w dlugiej trasie | |
|
On 8 Sty, 15:53, "Inead" <a.fr...@gazeta.pl> wrote:
"LukeB" <go...@o2.pl> wrote in message Ok 10.500 PLN z kufrem centralnym Givi 52l, stelażem pod boczne, gmolami i gniazdkiem 12v (zapalniczki). Trampek ma kilka skaz wizualnych typu porysowany kącik lampy (nie wpływa na snop światła), jakieś ryski tu i ówdzie i kanapa lekko naderwana butem w punktowo w 2 miejscach (zaczepiła się o buty przy zsiadaniu). Poza tym wszystko gra i buczy, moto jeździ i dobrze pali nawet w zimę (zrobiłem na dniach kilka rundek), nakręcone ~60 tys km z czego 20 tys. km w sezonie 2010 (moto było m.in. 2x na Bałkanach). Nowy łańcuch (DID 525VM2) założony we wrześniu; klocki hamulcowe i opony (Michelin Sirac) zmieniane w kwietniu; łożysko główki ramy wymienione w sierpniu. Tylna guma powoli się kończy. Przed sezonem wypadało by mu też zmienić olej, zsynchronizować gaźniki i wyregulować zawory. Nie chcę się tu rozpisywać i robić offtopa - jakby co - tel 665 101 151. Lukasz Transalp XL650V, WAW |
|
| Data: 2011-01-10 11:32:09 | |
| Autor: Kamil Nowak 'Amil' | |
| Ducati ST2 w dlugiej trasie | |
|
LukeB napisaĹ(a):
Zmeczony przymulastym silnikiem Trampka, rozgladam sie za szybszym Sam takiego szukalem przez chwile bo ceny ze ten motur sa smiszne. O wadach nie udalo mi sie dowiedziec, dosc udana konstrukcja. Tylko cza libic dukati i L-twina i te wibracje i halasujace sprzeglo :) Fajne sa wersje z oryginalnymi kuframi. Prawdziwy turystyk. -- Kamil Nowak 'Amil' rocker's not dead Krakuf |
|