Pendolino może okazać się nową, wielką aferą, która będzie wymagać nie
tylko opinii i raportĂłw CBA czy ABW, ale nie wykluczone, Ĺźe nawet komisji
śledczej. Ta afera może poważnie uderzyć w urząd Donalda Tuska - komentuje
portalowi niezalezna.pl Janusz Szewczak, główny ekonomista SKOK, aferę za
2,5 mld zł.

- Polacy chcieliby wiedzieć co się stało? Dlaczego wyrzucono 2,5 mld zł na
Pendolino, choć  raczej nie pojedzie zgodnie z harmonogramem i z
ustaleniami w kontakcie.

Dziś śmiesznie wygląda więc radość Donalda Tuska z bicia kolejnych rekordów
testowych szybkości. A Pendolino może będzie, ale „w grudniu po południu”.
Może się okazać, że problemy ministra Nowaka nie skończyły się na słynnym
zegarku. Wicepremier Piechociński twierdzi już, że zakup Pendolino to nie
była dobra decyzja. Uważa nawet, że ten kontrakt może zostać zerwany,
słusznie obawiając się dużego skandalu i biznesowego konfliktu. Choć można
było wcześniej przewidzieć takie skutki. PKP twierdziło, że projekt od
początku do końca był monitorowany. Polacy z pewnością chcieliby poznać
szczegóły tych działań.

Wejście do eksploatacji Pendolino w grudniu tego roku odjeżdża w siną dal.
Według mediów branżowych producent Alstom wycofał homologację na
dopuszczenie tego pociągu na kursowanie po polskich torach. Rodzi się więc
cała seria dalszych pytań. Tym bardziej, że ponoć w spółkach PKP znajdują
się wybitni fachowcy od finansów, jeszcze od czasów Leszka Balcerowicza. A
tutaj chodzi o kwotę 2,5 mld zł.

Polska może się okazać mistrzem świata w wyrzucaniu pieniędzy na
zagraniczną konkurencję, choć sama posiada zdolności produkcyjne. Czy jest
tutaj tajemnicze drugie dno?

Poważna inwestycja może okazać się nieudana. Należałoby więc podjąć szybkie
działania i zapytać premiera czy ABW i CBA zabezpieczały ten kontrakt? Czy
podjęto tutaj działania antykorupcyjne? Takie wyjaśnienia należą się
Polakom i powinny zostać przedstawione - dodaje Szewczak.

użytkownik Rafał Lepudruk napisał:

Według mediów branżowych producent Alstom wycofał homologację na
dopuszczenie tego pociągu na kursowanie po polskich torach.

Co to zdanie oznacza? Trza wyrobic nowa homologacje za 1mln PLN czy jak?

Czy ta polska firma (ktora przegrala przetarg) robiaca pociagi o 10 czy 20km wolniejsze od pendolino, tez dawala takie warunki, czy po sprzedazy swojego pociagu z polskiej fabryki na polskie tory, tez wycofalaby homologacje?

Denat Lusk jest mistrzem  robienia ogolu w chuja. Miliard w lewo czy prawo, kto to zliczy.

Dnia Sat, 17 May 2014 01:49:30 -0700 (PDT), leming.show@gmail.com
napisał(a):

użytkownik Rafał Lepudruk napisał:

Według mediów branżowych producent Alstom wycofał homologację na
dopuszczenie tego pociągu na kursowanie po polskich torach.

Co to zdanie oznacza? Trza wyrobic nowa homologacje za 1mln PLN czy jak?

To oznacza, ze przed wyborami donek obieca lemingom zakup nowych samolotĂłw
dla PKP i budowę lotnisk w miejscu stacji kolejowych:

"Składy zespolone ED250 Pendolino będą homologowane na razie do prędkości
„konwencjonalnej”, czyli 160 km/h, a nie docelowej – 250 km/h. Okazuje się,
że winnym jest infrastruktura, wciąż niegotowa na większe prędkości.

– Certyfikacja pociągu ED250 wymagana jest dla maksymalnej prędkości
pociągu 250 km/h z systemem sterowania ERTMS L2 – mówi Marek Gawroński,
rzecznik Alstomu. – Pociąg ten jest już wyposażony w tego rodzaju system,
jednakże aby można było przeprowadzić testy dla prędkości 250 km/h,
homologowany przytorowy system ERTMS L2 musi być dostępny w Polsce.
Niestety na chwilę obecną tego typu infrastruktury nie ma w Polsce. W
związku z tym maksymalna prędkość dozwolona przez polskie regulacje, z
krajowym systemem sterowania ruchem kolejowym (SHP), wynosi tylko 160 km/h
– dodaje."

W dniu .05.2014 o 10:49 <leming.show@gmail.com> pisze:

użytkownik Rafał Lepudruk napisał:

Według mediów branżowych producent Alstom wycofał homologację na
dopuszczenie tego pociągu na kursowanie po polskich torach.

Co to zdanie oznacza? Trza wyrobic nowa homologacje za 1mln PLN czy jak?

Czy ta polska firma (ktora przegrala przetarg) robiaca pociagi o 10 czy  20km wolniejsze od pendolino, tez dawala takie warunki, czy po sprzedazy  swojego pociagu z polskiej fabryki na polskie tory, tez wycofalaby  homologacje?

Denat Lusk jest mistrzem  robienia ogolu w chuja. Miliard w lewo czy  prawo, kto to zliczy.

Ale takiego kretyna jak ty to chyba byle ciura robi w chuja.
--
stevep
-- -- -
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

Dnia Fri, 16 May 2014 19:41:21 -0500, Rafał Lepudruk napisał(a):

Pendolino może okazać się nową, wielką aferą, która będzie wymagać nie
tylko opinii i raportów CBA czy ABW, ale nie wykluczone, że nawet komisji
śledczej. Ta afera może poważnie uderzyć w urząd Donalda Tuska - komentuje
portalowi niezalezna.pl Janusz Szewczak, główny ekonomista SKOK, aferę za
2,5 mld zł.

To Janusz zna się na pociongach? Piszesz, że dureń rzondzi Polską a przecie
Jarek nie jest premierem tylko z woli Rydzyka, Hofmana i Macierewicza
ledwie prezesem!